Prezentacja pierwszej ciężarówki w ekipie Terenwizji czyli Stara 744 Patryka Dziś ostatnia szansa na zgłoszenie auta do Terenwizji! Kalkulator OC: bit.ly/3lP1DSe Formularz zgłoszeniowy: bit.ly/3bE8GXW Regulamin konkursu: beesafe.pl/reg...
Brawo TERENWIZJA 😉👍 Nareszcie jest najlepszy Polski samochód terenowy 😅 Jak mówi Pan Patryk to jest taki "rodzinny pickup"... Podsumowując krótko: bardzo fajny Polski akcent w off-roadzie 😃
Star 200 lub 1142. Ma palić elegancko do minus 20 a poniżej to świeca albo gazeta i też odpali. A jeśli przy plus 10 ma problem to znaczy że motor padlina totalna albo układ wtryskowy nieszczelny albo zajechany
Otóż to. Jakby coś w Pile przy Bydgoskiej koło stacji AMIC jest sklep...w sumie skarbiec...części do STARA, LIAZA, JELCZA, KAMAZA i innych cudów techniki zmierzchu Bloku Wschodniego. Często nawet te rzadko spotykane.
dokładnie tak jak piszesz miałem 1142 palił od strzała do około -20 jeśli ktoś mówi że ten model tak ma że ciężko pali to nie widział sprawnego silnika sw
to ja przez cały rok męczę się jeżdżąc jakaś zasraną hybrydą byleby tylko zmniejszyć nasz ślad węglowy a ten tutaj tylko raz zapali swoją brykę i całe te moje oszczędności na CO2 idą się "kochać..."
Tam jest przyspieszacz na pompie, star nawet przy -15 na zimowym paliwie pali od strzała. Zaworek na pompce ręcznej wymienić trzeba bo cofa ci się paliwo.Ps ten Star to nie PRL to już wolna polska:)
czego nie rozuimesz? jak na ciężarówkę nie pali strasznie dużo, jednak to nadal paliwożerny silnik. A i tekst: "silnik dużo pali za to nie ma mocy" to taki frazes. Jak tanie wino jest dobre, bo jest dobre i tanie.
Aż dziwne że coś takiego wyszło z fabryki bo te kabiny to wszystko spasowanie to jak by mirek ze szwagrem pod szopą pospawał migomatem ale oczywiście nie zaprzeczam że swój urok mimo wszystko to on ma :p
Z tymi 10C to trochę przesada :) Moja 200-tka przy 0C odpala zdecydowanie szybciej, fakt podstawa to dobre paliwo i mocne aku :) Podsyp mu samostartu trochę na drugi raz, szkoda rozrusznika tak długo męczyć :)
@@janzgormysyny5830 Nie no w filmie jest mowa, że odmę trzeba pomodzić i wymieć trochę klamotów z racji wieku. Ja nie wiem ale jest coś w tych ciężarówkach, które mają możliwości (większe lub mniejsze) poruszania się w terenie. Sam bym się taką przejechał.
@@TheYamakasi007 no właśnie, te stare samochody są jak ciało a ty jak dusza, tworzycie jedną całość. Tylko że to ty decydujesz co gdzie kiedy masz coś włączyć, wyłączyć a nie jakaś elektronika we współczesnych terenówkach. I dlatego lubię a nawet kocham Rosyjskie samochody,zminimalizowana prostota. Wsiadasz, odpalasz gdzie oczy popatrzą tam dojedziesz. Dzięki
ehhh gdyby STAR przetrwał geniusza ekonomii Balcerowicza i ''pro polskie'' urzędy skarbowe plus polska mysl techniczna, to teraz, którys model na spokojnie rywalizowałby z Mercedesem Unimogiem plus pewnie byłoby teraz mnóstwo tirów typu STAR. Nazwe juz mieliśmy, genialną, międzynarodowa , STAR, przyjełaby sie odrazu na świecie
Patryk , zajrzyj na rosyjski kanał CombatCrew , tam ostatnim czasem tylko ciężarówki terenowe chlopaki upalaja. Na pewno ci sie spodoba kanał , są też upalane traktory o które kiedyś pytał Adam!
@ Patryk Piątek Czieszymy się bardzo i trzymamy kciuki za Stara. Marzenia trzeba spełniać 😀 Jak z tą paką ? Wejdzie Samurai ? Fajne baza na auto serwisowe taki wszystko w jednym. Pozdrawiamy
No to nic, tylko przyczepę. Do takiego klamora to można dobrać przyczepę co pociągnie Patrola i Samuraja :D na pace zabudowa serwisowa i bedzie pieknie
@@bebokRZly jest zaczep kulowy wiec mozna podpiac normalna lawete. trzeba sie dowiedziec ile jest uciagu na tym zderzaku bo on jedynie moze ograniczac mase holowana. choc najbardziej luksusowo bedzie laweta pod zlacze przyczepowe ciezarowki z normalnymi hamulcami nie najazdowymi ,no i oczywiscie C+E
W "Monie" Stary paliły na dotyk przy -10 a jak miał ciężko zakręcić wystarczyło zapaloną gazetę pod f.powietrza przystawić i przy drugim obrocie załapał.
@@piotrwarszynski797 20 lat temu był park maszyn rodem z PRL i nie które Stary miały webasto to paliły przy minus -15 wszystko zależy od szczelnego układu paliwowego,kątu ustawienia na pompie i na bieżącej obsłudze i wymianie f.paliwa i mimo że to są konstrukcje rodem z PRL nie modyfikowane przez wiele lat,to i tak jak ktoś pilnował tych rzeczy to Star palił bez problemu,w Iraku niestety Stary na temperaturę i pisek,nie zdawały egzaminu więc ciepło i pogoda im nie służy 🤔😉
@@piotrekkierpiec5486 mój Star 20 lat temu miał już wtedy prawie 15 lat i drugi silnik. Niedawno widziałem kolumnę wojskowych Starów 266 i to starszej serii.
mokre pusci z torbami akumulatory tym bardziej takie lichoty jak w starze .tylko powietrzne. a tak szczerze dolozyl bym nagrzewnice w 2 kabinie taka np ze skody liaza. szkoda jechac na webascie jak silnik chodzi
Zajebisty !! No i te koguty na dachu :-) miodzio. To teraz oklejcie na żółto ala naklejki teren wizji, jakiegoś bull bara na przód, a w przedziale imprezowym wersalka, 3 osobne kubełki, stolik , kilka szafek i lodówka żeby było gdzie 0.7 schłodzić :-) I oczywiście więcej oświetlenia. Gratuluje Patryk , jak dla mnie najbardziej wypasiona fura Terenwizji !!
No i "Wieś tańczy, Wieś śpiewa"... Na obie kabiny prędzej czarne lub zielone rury jak zewnętrzna klatka. Z przodu nie za duże i nie ledowe 4 halogeny. Przedział pasażerski przerobiony na socjal- łóżko, schowki, coś z aneksu kuchennego i może jakaś klima na dach i webasto. A na pace pałąki i na to plandeka i w środku część warsztatowo-graciarska.
Panowie - kolejny raz "słychać, widać i czuć" że Patryk powinien prowadzić kącik techniczny! Patryku - sposób w jaki tłumaczysz kwestie mechaniki jest tak przejrzysty, że nawet taki laik techniczny, zatwardziały humanista zaczyna "łapać" rzeczy będące dla mnie wcześniej niezrozumiałym bełkotem :P Ogromna prośba o "Piszczący w trawie Kącik techniczny Patryka & Pawła"
znów z tą beełemką zaczynacie. i tak do porzygu. Jeśli potrzebujecie dam wam się przejechać moim V8 4.8L Bełemka w manualu i szperą wersji Mpower, ale skończcie pierd... już bo serio to już jest mega nudnawe. Chłopaki na rajdach składają naprawdę fantastyczne projekty i nie pierd.... tak ciągle w kółko o tym samym, a tu bełemba i bełemka.
10 lat temu to każdy chciał takim się przejechać a teraz to zbytnio nie ma się czym chwalić. I ta gadka że nie chciałbyś jeżdżąc ciężarówka za pół miliona - no raczej bo cię nie stać.pozdro A tak ogólnie to jeszcze spoko kanał
tej blaszki na wsporniku kabiny używa się tylko do spuszczania. i w tym wypadku co ją załozyłeś to właśnie wtedy może Ci kabina się sama złozyć . po to jest to wycięci we wsporniku że ona nie złoży się sama bo będzie blokowało, natomiast ta blaszka służy do odblokowania aby nie trzeba było 2 osoby do spuszczenia kabiny. pozdrawiam
Paid Time Off. i tego można się trzymać w przypadku auta, które już zaczyna zyskiwać na wartości, nawet gdy nie jeździ i nie zarabia :) Także ten Star już obsługuje funkcję PTO ;) I to nawet, gdy nie jeździ. Wyciągarka nie ma znaczenia.
@@Waybeyond Że co? Akurat w tym momencie wyciągarka ma znaczenie, bo w całej wypowiedzi chodzi o to, że reduktor nie ma wyjścia mocy na wyciągarkę mechaniczną, żadnego "paid time off" tu nie wciśniesz
@@rafawensierski8409 Nic. Bez związku z przeniesieniem napędu do wyciągarki. Chodzi o sam skrót PTO, będący odpowiednikiem naszego płatnego urlopu wypoczynkowego. Auta zabytkowe i ocierające się o to miano mogą zarabiać, gdy nie pracują, więc PTO pasuje :)
Mam stara 266 który jeszcze pracuje jako cysterna na kopalni. Jak rano odpali to świata nie widać. Ale pali na dotyk nawet na - 15. Dopiero przy - 20 trzeba małe ognisko zrobić pod misą olejową bo rozrusznik nie ma siły zakręcić 😅
@@jakubthomas8947 a to dobre jest :) dziadek odpalał starego powojennego Ursusa palnikiem naftowym pod blokiem silnika ale o żużlu to nie w słyszałem jeszcze :)
@@empe811 Znajomy kiedyś pracował na parowozowni PKP i słyszał historię, że w latach '50 lub '60 w czasie srogiej zimy nie wiadomo do końca jak ktoś przytargal traktor zamarzniety i starzy kolejarze sugerowali żeby postawić obok koksownik lub pod silnik wysypać żużel gorący z paleniska i czekać aż odtaje...gość był szybki albo ktoś tam naciskał i dali na blok gorącą parę...blok pękł... A co do żużla to fakt, nie raz tata wyjmowal bryłę i w cynkowym wiadrze przynosił pod STARa. I działało.
…jak fascynujący serial! Nie mogę się doczekać kolejnego odcinku! Ciekawe swoją droga co musiał bym zrobić, zeby moja małżonka zgodziła się na taka zabawkę 🤔 Pozdrawiam serdecznie i zdrowo zazdroszczę 👍🏻
Mosty firmy Rockwell są amerykańskie nie francuskie. Amerykanin Willard Rockwell zaczynał biznes od produkcji osi ,potem koncern rozrósł się i stał się głównie związnay z branżą militarną / lotniczą .Od 20 lat frirma Rockwell nie istnieje , a jej dział osi należy do amerkańskiej firmy Meritor ,która kontynuuje produkcję osi. Polacy po prostu kupowali te osie we francuskim oddziale/fabryce tej amerykańskiej firmy ,tak jak np. Autosan amerykańskie silniki Cummins z angielskiej fabryki. Osie Rockwella były prod. w Europie na potrzeby zachodnioeuropejskich firm ,np. IVECO.
Mój star 200 2-3 razy przerzuci i odpala zawsze 😁 przy największych mrozach jak było około -25stopni ciągniki zamarzły a on odpalał. Tak samo 266 stojąc na dworzu przy tych mrozach odpalał przy 2 próbie kręcenia 😁
bardzo dobrze sie was oglada , Patryk dobry wariat ; ) mimo ze nie jezdze terenowka ani w niedalekiej przyszlosci nie mam zamiaru kupywac terenowki(jak juz jezdze w terenie to cross,enduro) to zawsze ogladam wasze filmy, mozna sie duzo nauczyc, jestescie kopalnia wiedzy wrecz ;) i milo sie spedza czas ogladajac kazdy odcinek, a szczegolnie takie szalone zakupy Patryka ! :D :) POZDRAWIAM
to druga część :) polecam obie :) moj stary star: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2CdXx_47eR4.html moj nowy star: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TYNm_8tSXXo.html
@@robuzytkownik7505 zgadza się :) fajny gość :) polecam też piosenski Lonstara i Tomasza Szweda - fajne polskie country np: o Komarze i ETZ-cie: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qNItYd87JEA.html o Kamazie: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UgwP8QnpXYU.html Lonstar - Radio: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i2GSSJKxJ90.html i mnustwo innych :)
RZEBY NIE DYMIL DO RURY SACEI DAI PLOMIEN DOPALARKI I WYMIEN CYLINDRY I PIERSCIENIE A NAILEPIEI SILNIK MANA TYLKO TSZEBA DAC PIERSCIEN MIEDZY SILNIK A SKRZYNIA BIEGOW MIALEM STARY IERZDZILEM NIMI NAILEPSZY BYL SILNIK LEILAND 115 KONY MALO AWARYINY
Kurka Patryk, jak ja Ci zazdroszczę tego Stara, spełniania swoich marzeń, możliwości jakie otwiera, wszystkiego co możesz z nim zrobić. Tak trzymaj i zawsze idź po swoje :D !
A już miałem pisać że odpalałeś bez użycia płomieniówki 🤪 ale widzę że są inni nauczyciele i dobrze 👌🏻 człowiek uczy się całe życie. Ja np. zawsze myślałem że 744 ma silnik jak w 742 a tu niespodziewajka 😮 silnik dwuseta turbo 😮🙃 szkoda że mój 742 dokonał żywota po rozpadnięciu się turbiny produkcji tfu WSK Mielec czy jakoś tak😳😜
