Cilindro VMC ET6 58x51 - Ve lo presento un po'!💪

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Ciao ragazzi
Oggi sul canale vi voglio descrivere un po' questo modello di cilindro di casa VMC, l'ET6 58x51, in modo da elencarvi alcuni punti utili da sapere prima di acquistarlo
Spero il video vi sia piaciuto; lasciate un bel "Mi piace" che fa sempre piacere e se vi va inscrivetevi al canale per rimanere sempre aggiornati.
A presto!! 😊
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Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 35

@Piuma_di_fuoco 7 месяцев назад

Bellissima descrizione, e presentazione bravo complimenti, sarebbe una figata se ti capitasse nelle mani il nuovo 130cc che ha fatto la vmc montabile con la cuffia piccola

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Grazie mille!! Certo, se mi capita il video esce assicurato💪💪

@PaluGianni 6 месяцев назад

il CP58

@Vespadreams94 6 месяцев назад

@@PaluGianni Esatto👌

@giusto1980 7 месяцев назад

Ottimo gruppo termico 👍👍

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Sembra davvero ben fatto Quando finirò il motore lo testeremo sia come prestazioni sia come durata nel tempo

@lewis-hx8cm 21 день назад

Ciao, volevo farti una domanda: ho acquistato un gruppo termico VMC 135cc. Io sotto ho un normale 130 DR tutto in alluminio. Però in fase di acquisto non mi sono reso conto che le luci di travaso di base sono più grandi rispetto a un 130 standard.... quindi dovrei fresare il carter motore a regola... giusto? siccome io sono contrario a modificare i carter.... ti volevo chiedere se è possibile montarlo cosi senza allargare la travaseria del carter motore a misura per questo gruppo termico.... cosa succede se lo monto senza modificare? faccio danni, non va... sfiata.... grazie per l'eventuale risposta

@Vespadreams94 18 дней назад

Ciao😊 Io consiglio sempre di adattare la travaseria dei carter a quella del gruppo termico o viceversa Mantendo i carter originali non dico che non possa andare ma avrai un motore che lavora al 50/60% del suo potenziale se non meno (dipende da cilindro a cilindro) I carter comunque dovrai modificarli nella mezzaluna del volano in quanto senza rimuoverla o sagomarla il cilindro non entra in sede perché batte su di essa in quanto più largo rispetto alle fisionomie originali

@emanuelefavarotta221 7 месяцев назад

Bravo bel video però ti sei dimenticato che per montarli in alcuni carter vespa bisogna tagliare la spalla e adattare il volano e mettere una marmitta adeguata (vmc) seno non monta niente

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Grazie dell'appunto💪

@nicoladalascio3297 Месяц назад

Buongiorno, che modifica bisogna fare al carter per poter montare quesro grupon termico??

@Vespadreams94 29 дней назад

Ciao😊 Devono essere raccordati i travasi e rimossa la mezzaluna del volano

@vincenzoperretta2547 20 дней назад

@@Vespadreams94ciao in che senso rimossa la mezza luna dal volano?

@andreafrezzotti1169 7 месяцев назад

mi sapresti dire su cilindro vmc gs58-s quanto bisogna barenare il carter

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Per il montaggio di questo cilindro NON occorre barenare i carter👌

@MalaMental 7 месяцев назад

Ciao mi consigli una configurazione con questo cilindro?

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Io su scelta anche del prorpietario l'ho assemblato così: Cilindro ET6 58x51 Albero Mazzucchelli c.51 Biella 97 Pwk Polini 24 Accensione elettronica originale con volano tornito 27-69 DRT con cluster VMC 17-20 Marmitta Tork S Quando lo terminerò lo testerò su strada sia a livello di prestazioni sia a livello di durata👌

@derossi.nicolo 6 месяцев назад

lo abbinerai alla vmc tork?

@Vespadreams94 5 месяцев назад

Ciao😊 Si esatto👌

@lukagarofalo9598 7 месяцев назад

Le fasature purtroppo non corrispondono....io ho la versione monofascia con testa classica e le fasature escono 132/134-186/188

@michelebravi6732 7 месяцев назад

Perché quanto dovrebbero essere le fasature

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 Mi sono risultate le tue stesse fasature Sono in po' più alte di quelle dichiarate👌

@kyzer6756 2 месяца назад

ho questo motore anche io è da dopo che l’ho messo dopo 4 spedivellate ho spaccato la pedivella

@Vespadreams94 2 месяца назад

Ciao😊 Probabilmente era prossima al rompersi🤔 Se ben stretta, senza quindi aver giochi nella corsa, dovrebbe assolutamente reggere la comprensione di questo motore

@noracing9659 7 месяцев назад

I primi pistoni si rompevano in corrispondenza del fermo della fascia. Poi hanno fatto i pistoni nuovi... Mi si è SPEZZATO UN FERMO SPINOTTO, A METÀ distruggendomi mezzo motore

@michelesaiborg3585 7 месяцев назад

proprio una sicurezza sto cilindro dalle recensioni negative che ha , lo sconsiglio vivamente piuttosto un bel polini in alluminio , nettamente superiore

@Vespadreams94 7 месяцев назад

Ciao😊 A mio parere sembra davvero ben fatto Quando finirò il motore lo testeremo sia come prestazioni sia come durata nel tempo