[CIRCUIT] Le Mans (Bugatti) - Megane 3 RS 2.0 265 @ 330 cv (stage 2) vs Audi TT RS 2.5 400 cv 

Antoine BD entierement d’accord avec toi. Tres bon pneu !!

Tout à fait d'accord avec toi ! Le pilote ne sait pas ce qu'il dit ! Il aurait parlé des 595RSR ou des NS2R là oui !

Pilote avec des trajectoires à revoir 😅

Mort de rire des pneus low cost alors que à l'époque comparer au meilleur semi slick ils étaient équivalent est beaucoup moins cher😂😂😂

Bravo ! Honte à la tt rs 😂😂

Merci à toi de me suivre encore aujourd'hui! :)

Je roule également en AD08R (sur une civic ep3) Ce ne sont pas des mauvais pneus (certes il y a un peu plus efficace, mais a quel prix ? )

Emblématique le bruit de la Megane 3 RS!

@@nicmayers alors ce ne sont pas de mauvais pneus mais ça dépend surtout du poid de l'auto :) Par exemple sur ma 206 je roule en fédérale rsr et ils font super bien le taf , ils surchauffe que très peu et on un super bon grip mais suivant lauto sur laquelle ils sont montées ça peu être catastrophique ^^ Les réglage châssis joue énormément aussi :) Par exemple si sur la mrs ça pince , ça surchauffe , si tu n'a pas assez de carro (2.5° max avec semi slick) pareil ça ce cassé la guel ^^ Donc pleins de paramètre à prendre en compte avant discriminé les pneus :) La sur la vidéo ils sont à l'agonie on l'entend très clairement mais ce n'est pas forcément à cause deux

@@wikit1657 Nous sommes donc d'accord ! J'avais compris que justement tu critiquais les pneus en eux-mêmes. Entièrement d'accord sur le fait que l'auto, son poids et son set up sont des facteurs déterminants sur le comportement d'un pneu. Après, avec mon expérience de la piste (personnelle et ce que cela m'a permis d'observer), la Mégane est une voiture trop lourde pour ne pas avoir a sacrifier soit le grip, soit l'usure (j'ai un peu le même problème sur l'ep3 d'ailleurs). L'idéal étant de chausser une voiture légère (moins d'1T) avec des A048. Bref je m'égare,cela n'est pas le sujet de la vidéo 🙊

@@nicmayers c'est bien d'en parler aussi :) ceux qui lisent peuvent apprendre quelque chose :) Je te rejoins sur le poid de la mrs , comme la c4rs Dailleur c'est plutôt lourd

De se que j'ai vue la Mégane n'a pas doubler la tt 😉

@@plania917 de ce que je sais la Mégane à un meilleur chronos

Lol

Duel avec une TT RS... C'est dans le titre et la vignette ^^

Je n'ai jamais roulé là-bas donc je ne me rends pas compte mais en C4RS Trophy (245 cv) on tournait en 2m14 environ

Alexandre // AXMDLG autant j’aimais la Clio 3 rs mais alors la 4 pas du tout je la trouve très artificiel comme la Megan’s 4 rs

Les générations 4 des Clio et Megane sont plus plyvalentes donc forcément moins radicales. Je peux comprendre

2.03 il le dit dans la video et c'est écris sur la description 😉

Je roulais plus fort que les GT3 avec ma Clio moi ce jour là

@@ALEXVCR oui comme la plupart des mec en clio, c'est normal.

Elle fait 70 chevaux de plus et sûrement boîte robotisée donc encore heureux . Alexandre prend cela en compte justement pour dire presque....

Les gars en MRS devraient plutot écrire: Megane rs sauvée par les virages......lol ben ouais meme sur circuit il y a des bouts droits

@@mazizouillette peut importe une auto c'est un ensemble la Mégane a un excellent châssis oui c'est da force . Après en ligne droite c'est logique la ttrs a 70 chevaux de plus ....!.

C'est décevant. Comme toujours, derrière l'écran ça piaille mais y a jamais personne sur piste

Alexandre // AXMDLG Faut les laisser parler dans tout les cas tu fais du bon contenu, continue ainsi j'te soutiens à 100%

Tu sais, ce sont les mêmes guignols en bécane qu'en auto. t'as tjr les pélos qui braillent à dire 'ouais c'est pas rapide' ça se traine', étrangement, tu les vois jamais sur piste. Par contre pour rouler à 100 en ville entre deux feux rouges. là y'a du monde.

Et oui de très très grands pilote du dimanche ^^

tchictoulaco gaia je trouve qu'il roule plutôt bien moi

Mais ferme la !!! Tu roules dans quoi toi pour l'ouvrir?? Il se défend pas mal du tout.

Euh ?? Une ttrs ce débrouille très bien sur circuit je comprend pas ta réflexion ?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oXjJApg7UTk.html ^^

Ouais ma 2 ch swap moteur f1 aussi atomise et non (lobotomise) ta 205 bref zéro intérêt tes inepties.

Oh toi je vais te bannir de la chaîne, je sens le troll. Tu sembles ne pas avoir digéré ma remarque de la fois dernière

@@ALEXVCR non non juste arrête de parler tu dis trop de la merde en faite mdr 😂

@@ALEXVCR et perso tu peux banne je suis ps abonner.. Et malheureusement ayant regardé une vidéo pr erreur j'ai les notif maintenant lol merci de me banne ça m'éviterai de t pourrir... 😂 😂 😂 😂

@@ALEXVCR vas au castelet..

@@bob-fk2ep318 C'est tellement dommage qu'entre passionnés il y ait des personnes comme toi qui dénigrent. Bref, bonne année quand même, je suis contre le conflit. Salut

Tant que ça passe au sol ça va

@@ALEXVCR Je veux dire que c est tres optimiste comme puissance ... en cartho e85 peut etre mais en sp98 c est 320ch

Ah non moi je crois sur parole, ce n'est pas la première Megane que je vois en 330 cv en 98

Je vais pas m étaler sur le sujet , mais 330ch en stage 2 ( decata échangeur cartho ) ca fait beaucoup .. je te dis pas que le propriétaire ment .. mais suivant les " preparateurs" est suivant les bancs .. les puissances sont differentes .. je me suis beaucoup renseigné à ce sujet , et quand ca fait 330ch sur un banc, ca en fait moins sur un autre .. Des megane en stage 2 qui font 330ch ca court pas les rues , je connais beaucoup de propriétaires qui ont des M3RS prepa ( forum ) est je te confirme que c est optimiste ..

J ai deja vur une megane rs 320ch ce faire mettre par une megane rs 300ch .. Apres la voiture marche tres bien sur la video !!! Tu as la liste des pieces ?

Et ta sub a 400+ est stock guignol ? Nop. donc fou ta sub stock et tu ferra voiture balai aussi. Tu n'as quasi personne de stock sur piste surtout dans cette catégorie. un mec en gt3 va pas se faire chier à prépa sa caisse. Ton commentaire est inutile. Un stage 2 ça coute environ 2k euros sur une mégane pour taper dans les 330 cv. un stage 3 c'est dans les 360cv pour pas bcp plus. Perso j'ai mon st1 flex a 310cv je me suis pas encore fait déposé par d'autres autos à équivalence de cv. Donc de là à dire que ça se traîne.. faut quand même être un sacré pilote pour dire ça. t'es un pilote ? j'en doute, car perso je n'en suis pas un. Et ps : c'est pas parceque tu roules en mégane que t'es forcément ragnotti. donc ta doublé des meg sur piste ? BRAVO JEAN JACQUES.

@@suricateenerve165 Déja c est jean Ragnotti et pas jean jacques..... Après je suis pas un pilote loin de la, moi je fais du run. Ça reviens bcp moins cher que faire de la piste. Le seul truc qu il faut retenir c est que pour aller vite sur la piste il faut des watts. Si t as un mega chassis, que t es un mega pilote mais que ta caisse a rien dans le ventre ben tu t amuses.....avec des saxo, des clio, d autres megane.... Quand on vois que la 4 de mrs fait 280 ch ( sic) pour 37 k€ ( resic)...... Elle va faire pitié la pauvre sur les differents circuits. Et viens pas me parler de trophy, ouahhhhh 20 ch de plus pour un prix final surement superieur a la focus rs.... Comment se tirer une balle dans le pied. Trop timides le constructeurs français....Pas de 205 mi16, une 405 T16 de 200 ch, une Renault 21 turbo de 175 ch, une 205 T16 au prix d une ferrari, des clio rs de...... Vraimment dommage. J aimerais tant rouler en sportive française

@@mazizouillette en plus d'être un paylote tu joue sur les mots. Pwah.

@@suricateenerve165 Allez le débat est clos....... plus d'arguments de ta part je vois...... Ça doit etre ta premiere sportive la mrs. Aucune culture du monde automobile et ça viens donner des leçons. Reviens dans 15 ans tu seras un peu plus credible

@@mazizouillette Alors, écoutes jean claude, côté crédibilité, quand on dit j'ai une 'SUB 400+" on la ferme. parcequ'en général, on sait combien exactement sa propre caisse sort de cv sur une prépa. donc, continues de faire tes runs de BEAUF cancéreux avec ta caisse qui fait Pschit et qui tombe en panne toutes les 3 semaines parce que le turbo explose. Tu sais, quand on fait pas de piste ou une fois tous les 36 mois, le mieux c'est de pas l'ouvrir son claque merde comme tu le fais. je ne suis pas crédible ? Ah, pourtant à contrario de toi, je ponce le circuit aussi bien avec ma mégane, qu'avec ma bécane. et j'ai aucune prétention à dire que je fais le ménage sur piste, parce que c'est pas le cas. t'as une mégane ? Non parce qu'au final, tout ce que tu dis là, en plus d'être de la pipe à deux balles, c'est du discours de sourd, c'est à dire que tu ouvres ta bouche à propos d'une caisse que tu n'as jamais conduite, et que tu n'auras jamais. à part ta vieille sub de 2002 pété anglaise que t'as acheté 8000 euros en conduite à droite. tu m'expliquera aussi le 'aucune culture automobile' je ne vois pas le rapport avec tout ton charabia. Ou alors Msieur JEAN CLAUDE est touché sur sa toute petite fierté avec sa SUB 400+ STIWRX ET SES 80000 NM de couple ? En tout cas, la gendarmerie s'en souvient encore des subs, mais pas en bien. Bref, de toute façon, ces autos m'ont jamais fait rêvés, à contrario d'une vielle r34 gtr. Ah mais c'est vrai j'avais oublié.. je n'ai pas de culture auto. Je ne parle même pas des nouvelles sti. des grosses charrettes qui se traînent la bite et qui te vendent ça 50k+.

T'es un rigolo toi!....

Je ne préfère pas répondre

Mddr un mazout lol 😂

Un troll de plus

@@robinson4438 c'est toi le guignol

Lol ce régalé en boite auto mdr

@@rsman9346 pk ?! Les f1 rs3 lambo ont des boites manu ??, as je n etais pas au courant mdr 😂😂😂

@@williamgranerocelinebrun6599 oui les lambo balbonie et c'est tjr mieux boite manu que boite auto regarde la dernière megane rs boite auto et tu prends la cup c'est une boite manuel demande vraiment a ce qui font vraiment du circuit et tu vera. Exemple je regarde pour m'acheter une 540i pour m'amuser je vais pas l'acheter en boite manuel pour pouvoir mettre des petit coup d'embrayage pour drifter

@@rsman9346 je fais du circuit ... ca depend la boite manu tu as plus de sensation certes mais en boite auto tu peut passer plus fort etc apres pour le coup si tu veux t amuser test la petite bombe l audi s1

@@williamgranerocelinebrun6599 desolé mais j'aime pas audi trop collé au sol et trop lourd et surtout trop chère