Om mau tanya, saya pake karbu pwk sudco mase pelayaran top speed motor ya enak tapi ketika saya Lepaskan throttle oli dalam waktu yang sama saya rem ii dikit moto ya kan semput ii gitu mohon penjelasin ya bang.sama ada PJ kekecilan atau ada masalah lain. Makasih Om.
Bang mau tanya vega lama udah bore up pake piston Jupiter 100 karbu pake std vega r lama saat nutup gas meledak 1 kali lah terus tak ganti pake karbu shogun kebo sama aja masih ada ledakanya cdi pake ori mio smile di bikin dc dan noken papas penyakitnya apa kira2 pak di putaran atas enak tapi buat nanjak tidak ada tenaga busi tengah warna merah bata tapi pinggir hitam kering pj pake 17.5 mj pake 97
Mas mau tanya pas sepeda langkah 72 pj mj 38 -120 tapi pas ganti langkah 68 minta pj mj 42-12o kompresi sih sama klep juga sama ukurannya dengan l72 .apa kompresi nya yg berbeda ya mas .l72 kompresi 11:1,l62 10,5:1
Bang sya udah subscrabe dan skrng mo tanya, mio sya kalo mesin dingin apa lagi kalo pagi itu suara nya berebet tp hidup nya sih mudah, apa karna mj dan pj nya yng gak pas gitu ya, kalo untuk mio standar pj dan mj nya harus pake ukuran berapa?
bang mp hiu saya, saya kasih pj 40 kok brebet bet bet nembak gitu suaranya. kalau di kasih 38 lancar tapi stelan angin gak bisa 1,5, pasti mesin di hidupkan langsung gas ngok, nunggu langsam bentar baru bisa di gas. jarum pe klip 4
Mohon solusinya bang. Pake karbu pe 28 mesin gl max baru up tiger di rpm atas/masuk gigi 5 sped nyandet"/ketahan padahal kelistrikan & pengapian sudah bagus. Mohon dijawab bang🙏
Bg punya sayA Supra x lamA keadaan noken papas,1,5 mm,2 mm,mahnet 2 mm,klep standart, dan saya pake pwk 26,pelan enak klok Bawak cepat masuk 3 brebet dan GK ada tenaga minyak boros apanya yg harus di ganti bg,dan solusi terbaik agar tidak ngempos dan loyo apanya bg mohon di bls bg
Mau nanya mas,saya ad motor supra x lama pke karbu supra x 125,pj/mj 75/38,pas mesin masih idle sih enak normal,pas dibawa jalan dengan lari kencang tenaganya kayak berkurang,dari bawah ke tengah sih oke² aja larinya,tapi dari tengah ke atas tenaganya kayak menurun atau lama naiknya atau segitu gitu aja,itu apanya ya mas,semoga ada yang jawab
mantaf penjelasan nya bang punya saya udh di ganti m jet nya yang aga kecil tpi masih ttp ngebun di karbu kenapa bang ea apa memang trlalu ke panjangan maniful nya soal nya maniful nya punya saya bikinan sendiri di pake di bebek modif gtx bang...mohon penjelasan nya
Hallo mas, motor saya nembak² kenapa ya, sama pas lampu merah indle aman, lama² pas di tarik gas malah mati. Pake pwk 24 pj/mj 38/115 clip ke 2 paling bawah. Ada solusinya mas?
Motor jupiter saya baru ganti seher .. Kok motor saya gk bisa langsam, angin2nya sudah saya puter2 kekanan kekiri tetep gk bisa langsam ...berarti apanya bng
Perbandingan pj /mj di turunin sama klip jarum skep itu brp yaa bang ?? .misal pj/mj kan 40/120 di naikin 42/124 ,kalo klip jarum skep turun satu itu itungan.nya sama seperti pj naik brp ya ?
Bg mau tanya? Sy pke karbu bawaan mikuni cord original! Knp motor Rx King sy klo pke main jet dan pilot jet standar 150 dn 22,5 atau di naikin 155 dn 25 malah los lama dapet tenaga nya dan brebet distiap mau nyalip mobil malah brebet dlu baru dapet tenaganya, skrg saya pake Main jet 90 dan pilot jet 25 malah enak bawanya naik gas gak brebet lgi cma menurut sy masih agak kurang power nya! Jadi gimana solusinya Bg?
Tolong dibantu mas Beat karbu 115cc harian karbu pe 24 saya setelan angin diputar kekiri rpm tinggi padahal setelan gas udh saya copot klo setalan angin diputar kekanan mentok motor lamsam tanpa setalan gas itu kenapa ya mas pj 48 mj 112
Maaf mas mau nanya,penyebab karbu pe bunyi ngeses itu karena apa ya? Di rpm bawah sampe atas,klo di tarik gas bunyi ngeses nya kenceng banget dan klo posisi rpm tinggi lepas gas di gas lgi motor ga mau jalan kaya ngeden gitu. Motor klx stdr karbu pe 28
om mau tanya utk motor Mio memakai Karbu kharisma lebih baiknya pakai MJ PJ berapa om? sekarang aku pakai MJ 105 PJ 75 utk pemakaian sdkit brebet di rpm bawah. rekomendasi dari bagusnya pakai berapa ya?. makasih om
Untuk montor Supra fit bore up piston kaze os 50, noken castem, porting kulit jeruk, dan untuk pj mj kabulator pwk 24 yang pas berapa bang, soalnya montor saya begitu turun gas dan digas lagi brebet seperti kehabisan bengsin
Motor saya suzuki skywave standar pake pwk 24 mj 110 pj 25 Langsam enak putaran bawah respon setalah putaran tengah keatas tenaga gak mau ngisi, jadi cuma karbunya aja yg teriak, rpm gak mau naik,, warna busi pinggiran hitam agak merah, tengahnya merah Dalam kasus di atas apakah mj kebesaran atau profil jarum yg kurang pas? Mohon di jawab bang 🙏
Karbu pe 28 beay karbu spek 55.25 (130cc) Mj 130 pj 42 Tapi busi gaada warnanya ga item ga juga putih ,jadi kaya busi baru walau dj pake jauh ,tenaga atas juga gabisa naik terus apanya ya om
karbu pe 28 pj 42 mj 130 brebet di rpm atas, permasalahan nya di mana ya bang? apakah di cdi/kiprok speek mesin std porpol dan parah nya lagi, klo mesin udah panas, motor susah hidup
om mau tanya, saya pakai pe 28, pj mj pakai 28/120 tapi settingan masih basah, padahal mesin pakai seher 66, klep in ex 32/28. di busi masih hitam, itu kenapa ya ?
tolong batu jawab bang ciri2 nya motor saya seperti kekecilan tapi ko beda di busi dan asap, saya busi nya hitam asap putih dikit. motor di gas serentak sedikit aja mati. ketika jalan gas putaran sedang atau atas mesin mati terjadi ketika nyalip kendaraan atau gas tiba tiba atau oper transmisi ketika nanjak tarik gas malah mati meskipun sudah jalan, jadi di gas nya gak boleh lebih kalo di tambah motor mati meskipun lagi lari di 60km jika di tarik gas langsung saja mati. masuk kategori yang mana bang?
mio bore up 58 klep std karbu pe 26 enak setelan pake pj dan mj berapa ya bang? sama setingan jarum di klip baris ke berapa ya? soalnya saya baru pake karbu pe ga paham
Bg saya pake pwk scarlet buat klx standart, enaknya pake mj dan pj ukuran berapa ya dan pin jarum itu diposisi tengah atau bawah atau atas ya? 🙏🙏🙏🙏 dari kemarin seting gak nemu pas motor dijalankan tapi digeber waktu seting itu enak suaranya
Pj 38 mj 105 beat karbu spek120 klep lebar Pas di stater kadang nembak knalpot kadang enggak gtu knpa ya om Pj sma mj terlalu besar pas dipagi hari idup suka bau bensin keras jarum skep karbu di stell paling atas
Ijin nanya mas motor saya 2t pake pwk 28 pj/mj 38/130 putaran bawah enak tengah nahan atas enak itu apanya ya,? Putaran tengah nahan tapi di tambah gas lgi enak ngga nahan
Bang saya punya karbu pwk 30 keihin baru beli,pas saya coba pasang di beat spek 155 belum di seting pas di gas full berebed meletup meletup,terus saya ganti mj pj hasil pinjem dari temen tapi masih gitu,itu penyebab nya apa ya?🙏🙏
Mas untum mio karbu standar bok filter masih di pake tapi saringan di buang , spek 58,5 klep 30 25 non struk , skrng pake pj 45 mj 115 kurang besar gk mas , mesin cepet panas mas
mas, saya pakai pwk merk ngo ukuran 28. rpm bawah ke tengah kok brebet2 ya? tapi kalau rpm atas lancar jaya. lubang airblade d gedein dikit pakai jarum kecil. kendala saya juga akhirnya boros banget mas. saran dong mas
Bang mohon di jawab Karbu pwk 24 kok tarikan nya kayak berat banget Awal² normal setelan jalan beberapa meter berat gtu padahal putaran gas tetep di posisi yang sama kayak langsung down gtu tenaga nya Kira² apanya ya bang?
Assalamualaikum bang mau tanya motor sya pake karbu pwk 26 uk pilot jet ya 108 .uk main jet 35 kira²harus pake ukuran berapa supaya irit bang terima kasih bang assalamualaikum...😊
Numpang tanya om . Karbu pwk 28 ,pake pj 32 mj100 . Begitu di setel angin udah enak dan lamsam . Pas di coba buat akselerasi putaran tengah ke atas kaya nahan gitu om . Mohon pencerahanya
@@Hamdanfuadi73 sekarang pj 32 busi masih item mas dan mj kemaren 130 saya ganti 128 malah gas lambat turun saya cek kabel gas sudah kendor,minta solusinya mas 🙏
8:54 pny saya aneh bang Make pwk28 kw keihin Pj38-42 mj 115 jarum ke 2-3 Normal langsam cuma ngok tarikan enak banget ngisi atasan Giliran make pwk28 krj Klo make pj38 mj110 jarum ke 4 knalpot meledak2 langsam malah ga normal Giliran pj40 mj108 jarum ke 5 meledak2 nya agak kurang tpi keluar api Tarikan nahan berat Gimana tuh solusinya
Berbagi info buat karbu matic Suzuki : PJ/MJ ~ SPIN = 15/95. ~ SKYDRIVE = 15/92,5. ~ SKYWAVE & HAYATE = 12,5/130 ~ NEX = 12,5/115 Kesimpulan : ~ Skywave, Hayate dan Nex irit di putaran bawah menengah, boros di putaran atas. Cocok untuk di perkotaan, stop & go. ~ Spin boros di putaran bawah, irit di putaran menengah,lumayan irit di putaran ke atas. Cocok buat di pegunungan. ~ Skydrive boros di putaran bawah, irit di putaran menengah, sangat irit di putaran atas. Cocok untuk perjalanan jarak jauh.
@@johanfirmansyah9436 matic karbu Suzuki itu unik bro, tiap motor beda PJ MJ meski tipe karbu sama Mikuni BS26. So, udah ukuran dari pabrikannya di masing2 motor, jadi jangan berani2 utak atik PJ MJ nya nantinya malah brebet gak ada tenaga.
Ninja sya pake pwk 30 remer 32 pas gber di tmpat awal dan tengah ok tpi ukung ngok, klo pass jlan awal dan tengah bagus pass mau top motor kayak kehabisan bensin ngak ada tenaga pokox kosong mau mati
motor saya gk ada brebet tarikan nya mulus, lansqm bagus, hidup gampang tpi cm ngok aja bg klo tarik gas nya agak d sentak. itu apa penyebabnya kira2 y bang?
Coba liat posisi jarum saat ngok disebelah mana, cek busi kalo warna hitam brrti posisi jarum keborosan kalo putih terlalu irit, kalo boros bisa ganti profil jarum yg gemuk sebaliknya
Bang mohon di jawab mio saya pake karbu pe 24 nah di rpm menengah ke atas brebet trus ngeden kayak bensin ke telat gitu otu main jetnya ke kecilan apa kegedean bang tolong bantu jawab bang 🙏
Sama punya saya .. pj 34 MJ 138 . Jarum kekecilan boros busi hitam basah kenalpot berasap kalo diatater engkol ngga mau hidup .. stelq liat video ini sekarang sudah normal stasionernya dapat . .untuk Mio sporty mending pake 24 .26 .dan stel MJ punyasesuay kebutuhan dari mesin .makasih masbro tutornya ..🙏👍👍👍
