Cordial saludo desde el Norte de Colombia la verdad es una labor trabajo verdaderamente admirable la responsabilidad, la etica y lo mas importante la presicion en todos los aspectos puntuales deben ser de manera quirurgica y sin derecho a equivocaciones por que se paga con la muerte. es impresionante exitos... gracias..
No me imagino cuánto cuesta ese mantenimiento, es como volver a construir el avión!...y esa planta, es inmensa!...definitivamente la industria aeronáutica es sumamente costosa, de ahí que dichos costos se trasladen al precio final de los boletos, personalmente no me fiaría de las aerolíneas económicas.
Es igual de seguro viajar en un avión de una aerolínea económica que en uno de una aerolínea costosa. Los controles técnicos de sus componentes son exactamente los mismos y tienen que ser aprobados de la misma forma. El precio de los boletos es algo totalmente separado del mantenimiento y es gestionado por cada aerolínea, y no dependiendo del nivel de mantenimiento ya que siempre es el mismo.
A -Y a qué te dedicas? B -Soy mecánico! A - wao un simple mecánico A - Y en que tipo vehículo estás trabajando en estos momentos? B - en un Airbus 340. A - 👀😬
@@yeiferreales2570 yo estudio ingenieria en aeronauica y estudiar mecanico es mejor debido a que consigues trabajo dentro de tu zona, y is te gusta la aviacion pues adelante
11:05 min dice que en clase bussines hace 10 años costaba 1000 euros un vuelo trasoceanico, ahora en turista 1500 euros en turista y da las gracias porque hay de mas de 2000 en tursita
