Citroën C4 Cactus X-Series x Nissan Kicks X-Play - Versões especiais com visual diferenciado 

Nem me interesso por esses carros mas a análise que esse canal faz é o que me prende no vídeo! Melhor análise e comparativos do RU-vid! Parabéns!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Muito bom! Gostei porque você apontou o carro vencedor e não ficou fazendo média com as montadoras. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço! 👏🙏

Como sempre td muito bem explicado.. Parabéns!!

Simplesmente, perfeito! Foi cirúrgico, apesar de ser duas versões "series especiais", cada marca resolveu trazer uma gama de componentes diferentes para seus veículos. Estou parabenizando pois eu adquiri um X Series, a escolha ocorreu antes de assistir seu vídeo! E realmente fiz a melhor escolha, e vou mais longe, se levar em consideração que teria a opção Turbo no C4 elevando o nível comparativo entre as versões dos veículos eu ainda ficaria com o C4, mesmo sabendo que o Kicks é excelente. virei fã! parabéns pelo trabalho

Amigo gostei do vídeo, top demais o canal parabéns amigo

Que belo vídeo comparativo. Parabéns! Eu tb iria de Cactus pelos valores. Mas nem por R$ 10 mil a mais iria de de Nissan. Por R$ 30 mil então, sem a menor chance!

Esse canal é impressionante!!! Nunca vi qualidade assim!! Parabéns e obrigada!!

Excelente comparativo

Excelente trabalho!

Mais uma vez, parabéns pelo excelente comparativo. Recentemente precisei alugar um carro e acabei optando pelo C4 Cactus (até porque queria conhecer esse modelo). Uma coisa que percebi no cambio é que numa parada em semáforos, a impressão que tive é que o câmbio fica desacoplado enquanto você está com o pé no freio. Ao retirar o pé do freio e pisar no acelerador é possível sentir o câmbio acoplando novamente e ele dando um leve retorno para trás e logo depois saindo. Parecendo como se estivéssemos fazendo uma meia embreagem. Isso tudo acontecendo em + ou - um segundo. Eu já vi isso acontecer em carros com câmbio automatizado. Fui buscar essa informação sobre o câmbio do Cactus e vi que ele é um Aisin de 6 marchas. Essa foi a primeira vez que vi esse comportamento acontecer em um carro com câmbio automático. Você também percebeu isso, Jorge? Será que esse comportamento (de desacoplar o câmbio numa parada) seja para reduzir o consumo de combustível? Ou outro motivo técnico? Outra coisa que percebi também é um leve tranco nas reduções de marcha. Achei o acerto do câmbio menos suave em relação à outros carros.

Usei esse video para comparação e diferenças. No mercado zero km a diferença e 30 mil. Mas ni mercado de usados essa diferença cai para 10 a 15 mil

Mais um vídeo excelente para nós. Parabéns por usar gasolina.

Gostei demais! Só senti falta do “racha” rs

30 mil muita diferença.

Muito esclarecedor o comparativo.

Gosto da Citroen. Já tive cinco e estou com um Cactos agora.

Já dirigi muito os dois carros e até acho semelhantes os desempenhos, mas no modo sport gosto bem mais do C4, o kicks parece que tem hora q não conversa bem com câmbio quando se exige do carro nas retomadas, apesar de no painel e no som do motor parecer q tem uma decisão rápida, a entrega do carro parece muito lenta, o C4 na hora q reduz a marcha o carro salta com a resposta pronta

Excelente comparativo. Parabéns pelo vídeo. A diferença de quantidade de equipamentos que o Kickcs oferece, na minha opinião, não justifica a compra. Apesar do Cactus oferecer menos equipamentos, o seu preço parece ser um pouco mais "justo".

Excelente avaliação, pela diferença de preço, se eu tivesse que comprar um desses carros, eu ficaria com o C4 Cactus, custo/benefício. Parabéns Jorge

Excelente matéria George Ótimas diferenças querido Boa noite TMJ 👊

Análise super imparcial, muito profissional. Parabéns.

Notei alguns detalhes no comparativo que não foram citados no vídeo. O teste de 0 a 100 no Kiks foi feito com o controle de tração desligado e no Cactus ele não tem essa opção, portanto penso que deveria ter sido também ligado no Kiks. Outro detalhe é que essa versão do Cactus é uma série especial baseada na Fell já a versão do Kiks parece ser a topo. Se pegar pelo preço a Shine do Cactus seria um pouco mais cara que o Kics entregando desempenho e itens de segurança muito maiores. Parabéns pelo vídeo.

Excelente vídeo. Escolho o citroen C4 cactus nessa.

Excelente comparativo. Parabéns! Nestas séries especiais do comparativo fica difícil não optar pelo Citroën, apesar dele adorar um posto de combustível. Entretanto, no meu caso pessoal, a capacidade do porta malas é importante e eu optaria pela versão Sense CVT ou Advanced básica do Kicks.

C4 com certeza ! Mesmo se fosse 10 mil de diferença.

Gostaria de dar uma sugestão de video hoje maio de 2023 qual o melhor custo benefício de suv turbo usado no momento. Abaixo de 100k

Parabéns

Viajei com um C4 Cactus 1.6 aspirado Rio x Brasília e digo que o carro é muuuito bom de curva. Carro com 5 ocupantes e mala sem espaço nenhum, subi a serra de boa. Só não gostei dos bancos, multimídia e o excesso de plástico. Senti falta tembém de apoio para os braços. O Fiat Pulse tem maior mala, espaço interno, potência, mas não senti firmeza nas curvas. O próximo será o Kicks.

Concordo plenamente, eu ficaria com o excelente c4 cactus.

gracias

FANTÁSTICO.....

O teste de consumo, para se aproximar mais da realidade, deveria ser medido com uma maior Km rodada e medido com abastecimento na bomba. Francamente rodar apenas 35 Km é muito pouco.

E a revenda qual é mais fácil de vender?

Qual dos dois é o mais economico??

Gosto muito dos dois carros, mas ficaria com o Citroën que tem um melhor conjunto mecânico por ter câmbio automático, não gosto de câmbio cvt pq não aproveita a potência do motor e nem tem respostas rápidas ao acelerador.

Ótimo vídeo. Pelo valor do Nissam compra-se um Creta, Renegade...

Qualquer carro que eu venha a comprar, somente depois de ser aprovado aqui no TESTE de tachão e lombada do COMPRECARTV. Eu escuto bem os ruídos, fim de curso, etc. Percebi que o Creta antigo testado aqui a suspensão era incrivel, no novo, já foi reprovado aqui no teste, dá fim de curso.

A diferença de preço é gritante.

Eu também fico com cactos

Por essa diferença de $$$ também ficaria com o C4

Queria ver o Renegade nesses comparativos.

A Xuxa curtiu esse vídeo.

Não justifica uma diferença tão grande de preço, pelo mesmo motor e comportamento. Mesmo um tendo mais opcionais. Carros equivalentes, o kicks um pouco maior, mas essa variação vemos em sedãs médios e em Hatch médios também um Focus por exemplo tem medidas superiores a um golf ..

O maior problema do C4 Cactus é o tamanho do ponto cego à direita, em função da largura da coluna C do carro. No mais, é um carro excelente para a categoria.

Um fator que você não levou em consideração, foi a desvalorização do veículo.

15:21 o kid tb gosta

C4 bom é com thp

Pq todo mundo tem fetiche por farol de led?

C4 câmbio aisin 6 marcha melhor que cvt enceradeira

Não troco um AT por CVT nem a pau

Se o preço de ambos fosse na faixa dos 110k, sem dúvida o Kicks seria a melhor opção. Como essa versão do Kicks é proibitiva, melhor ficar com a versão na faixa dos 120k. Andei num Cactus uma só vez e não gostei. Painel, quadro de instrumentos, computador de bordo, e tela multimídia são uma piada. Plástico por todo lado. Design horrível. Tecido dos bancos muito simples. Porta-malas pequeno.

Prefiro o citroen

Gosto cada um tem o seu mas pra mim esse kicks ficou feio demais com esse teto vermelho.

Essa versão do kicks ficou horrível com teto vermelho. Mas é um bom carro.

Ele e mais pesado

Boa noite toudoss

O kicks seria uma boa opção, não fosse esse câmbio cvt de mobilete. Câmbio descartável. Quebrou joga fora.

Rapaz até desanima um comparativo de 1 h.

Eu me amarro nesse carro. Nem gosto de carro luxuoso, esse tá no ponto, mas realmente, as alças pqp fazem falta, uma tomada usb lá atrás tb e o cluster acho bonito e eficiente. Não gosto de cluster parecendo um jogo de videogame. Compraria fácil, só falta o dinheiro 🤣🤣🤣🤣🤣

Aluguei cactus viagem 800 km achei fraco o torque e a álcool gasta bem não compraria meu uso acabamento muito plásticos. Modo eco fraco

Primeiro!

Sou fã da Citroen, no entanto, esse c4 cactus parece mais um C3 bombado. Ainda mais se levarmos em conta o acabamento do C4 lounge, o cactus fica com um acabamento porco! É nítido que essa versão do kicks é BEM superior ao Cactus.

Cvt, câmbio vai tonto

Kicks é infinitamente mais carro mas o motor é extremamente cansado, atrasado, deplorável.

Suspensão e carros da Nissan 👎🏻

Sempre gostei de Citroen, mas o Cactus é muito acanhado e sem graça.