Citroën C5 Exclusive 2010 - Um carro de luxo com preço de popular 

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Eu tenho um C5 2009 com 68 mil km, que comprei em 2011 e está cmg até hoje. Eu acho o carro lindo, design atemporal e muito confortável e luxuoso. Comparando com os carros atuais, seria facilmente um carro de R$ 300~400k. Soft touch em todas os paineis (console e portas), apliques em black piano, os encaixes são perfeitos, o console central é animal de bonito, tem fitas de led abaixo do painel (pense era 2009!), led nas maçanetas, led no teto iluminando a alavanca de cambio. Outro ponto legal, o porta trecos da porta tem sensor de movimento, quando você enfia a mão a luz acende. No exterior, a coluna das portas é em black piano (outra coisa vista só em carro premium). Freio de mão automático. Outro destaque são os bancos: eu não vejo esse tipo de banco, nesse nível de construção nem em BMW/Mercedes atuais na casa dos 400 mil. É uma verdadeira poltrona e é absolutamente lindo, o formato, os apliques em aço escovado na lateral, o apoio de cabeça, ajustes para todo lado, etc. Esses são os lados bons. O lado ruim: Falta motor e o escalonamento das marchas é péssimo com um cambio de 4 marchas. Em estradas planas é um verdadeiro cruiser, mete 150 km/h e trava e é super confortável / seguro. Porém, em subidas e retomadas é lento demais. É muito peso para pouco motor e um cambio mal escalonado (mas não é super lento nas trocas como de outros carros que ja tive). Em relação a mecânica: somente se você conhecer um mecânico especializado em Citroen/Peugeot. Do contrário, foge do carro. Os mecânicos de outras marcas não sabem consertar e você vai passar raiva e torrar muito dinheiro. Em relação aos custos para manter, eu separo em torno de 5 mil reais por ano para manutenção e oficina. Até o 6 ano o carro não dava problema, depois, toda hora aparece algum lance para consertar. As vezes barato, as vezes muito caro. Já tive problema com a bomba da suspensão e foi um drama para resolver. Primeiro pq o mecanico era cuzão, depois pq os preços na CSS eram proibitivos (9 mil na bomba), acabei achando uma usada no ML por 2.200 e consegui trocar - porém, 1 mês sem carro. A revenda é quase impossível, ninguém compra. E, quando ofertam, pedem muito menos que a Fipe. Antes dessa alta do Covid, me ofereciam em torno de 20k pelo carro. Eu prefiro não trocar. Esse é meu carro do dia-a-dia, e há um tempo atrás comprei uma SLK 250, que foi roubada no início desse ano (fdp's), e ficava de passeio com a SLK. Sempre falei que era mais fácil vender a MB do que o C5, pq o C5 é um puta carro subestimado. Comprando com a BMW serie 3/Classe C do mesmo ano, é infinitamente superior (exceto motor/cambio) - tanto que na epoca rejeitei uma BMW. Me recuso a vender um carro desses por 20/30k, sabendo de toda a tecnologia, porém, não compraria um hoje em dia - visto que a falta de peças complica muito o jogo. Nunca foi fácil achar peça para esse carro, pois vendeu pouco e você fica refém da Citroen. Algumas coisas você encontra em mercado paralelo, mas quando o bicho pega, é só na CSS ou ralar no mercado livre, ebay e aliexpress para tentar se virar. Até os amortecedores do porta mala são diferentes dos tradicionais, e sabendo disso, a Citroen mete 850 no par em um lance que custa R$ 100 na internet. É isso, vou levando ele como carro principal agora. No futuro, se essa louca dos preços abaixar devo comprar um outro carro. E esse vai ficando de segundo, daqui a pouco nem IPVA pago, e seguro só para terceiros por R$ 80,00/mês. Tá mais que pago nos 11 anos que tenho o carro.

Eu tenho um desses com motor THP. E segundo dados oficiais da Fenabrave são 10 no Brasil. Se tem 40, então há mais felizardos pelo Brasil. Eu sou um deles. E amo o carro, esse carro é espetacular, pra mim ele tem vida própria. Obviamente pelo que ele oferece tem custo.

ATENÇÃO você que tem medo de comprar carros com câmbio AL4 não tenha! Esse câmbio não é ruim, è um câmbio bom, prós países europeus de clima frio, o problema é que esse câmbio não foi feito pro Brasil que um país de clima quente, esse câmbio aqui no BR aquece muito, fazendo com que o óleo afine com o tempo e perca as suas propriedades lubrificantes, pra não ter problemas com esse câmbio è só trocar o óleo mais cedo, a cada 25 mil kms, faça isso e o câmbio vai durar pra sempre, fonte um ex funcionário da Peugeot que hj em dia trabalhan de Car Hunter,

Em 2012 andei em um de um amigo meu, eu achava esse carro uma nave! O ano eh 2022 e eu continuo apaixonado nessa barca

C5 X7 Esse carro é um colchão de molas com rodas, no Brasil existem 6 unidades deste carro com motor thp que eu conheço, dois deles já passaram por minha mãos ! Já os dois 2.0 eu já perdi a conta de quantos eu já fiz manutenção ! Parabéns pelo vídeo ficou top!

Citroen foi pioneira em muita coisa: 1 Corte de engrenagens em forma de chevron (engrenagens helicoidais) 2 Primeiro automóvel vendido completo 3 O primeiro automóvel europeu a ser construído em série 4 Carroçaria toda em metal 5 Carroçaria feita de uma só peça 6 Tração dianteira 7 Suspensão hidropneumática 8 Motores arrefecidos por bomba de água 9 Freios a disco

Bomba, tive1 e tocou o terror na minha vida, quando comprei ele só tinha 15mil rodado. Deus é mais irmão

Bomba. Isso aí sao dias alegrias... Uma quando compra e outra quando vende

Eu acho esse carro fantástico tive oportunidade de comprar um em 2015 e não tive a coragem necessário 😁👍

Esse C5 é lindo e se eu tivesse dinheiro eu teria um, mas a manutenção é caríssima e imagina a falta de peças.

Lasanha radioativa maravilhosa, um dos carros mais lindo e bem equipado que já passou no canal, na minha humilde opinião. Parabéns pelo vídeo xenão. Top d++++ meu consagrado

O design desse carro é incrível. Muito atual

Que notícia boa 😃 um vídeo do meu carro preferido 😍 eu e me minha esposa pediu para você está fazendo vídeo dessa nave em uma foto que você postou e hj estou aqui assistindo valeu 👍☺️ salve

Tenho um c4 lounge thp 1.6 turbo 2015 Exclusive e estou muito satisfeito com o carro muito confortável e não tem um consumo muito para o padrão do carro. Fala mal da citroën quem não tem ou não conhece. Abraço

Tive esse carro quando morava no Brasil e posso afirmar que embora maravilhoso é uma bomba

Kkkk. Gostei da dança da suspensão! A suspensão hidroactive da Citroën foi lançada com o DS, nos anos 60. Ela foi utilizada até mesmo na MERCEDES 600, que era a Top de Linha da Mercedes, de 1963 a 1981. Aliás a Mercedes tinha vários sistemas hidráulicos. Parabéns pelo vídeo!

Quem acaba de ver o vídeo e corre pra WebMotors rsrs?

Nossa , eu lembro que em 2011 meu pai adquiriu um desse , era espetacular , gostava muito do carro , mas n passamos muito tempo e logo vendemos e pegamos uma sw4 , bons tempos

Esse carro é maravilhoso, C5 é muito top, é close mesmo. Sou gamado no Citroen DS5 também, será meu primeiro BB.

Ótimo vídeo: informação de qualidade com um bom humor e um estilo irresistíveis! Talento nato e riso garantido.

Lembro a primeira vez que vi esse carro de perto, lá em meados de 2010, fiquei apaixonado com a beleza e suspensão. Foi sonho de consumo até descobrir as dificuldades de manter kkkk, mas se eu fosse mecânico com certeza peitava.

Seguem apenas algumas correções que acho pertinentes. Suspensão a ar? Trata-se da suspensão HydroActive III+ (Sem AMVAR), de ar tem pouco. A altura da suspensão apresentada no vídeo apenas permite que o carro circule a 10 Kms/h, após exceder essa velocidade o carro irá baixar para a posição número 3 que aí sim, permite 40 Kms/h. O carro não desde nem sobe quando parado em qualquer sinal. Nem tão pouco "após 5 segundos". As alterações deste carro são feitas em andamento e apenas quando são necessárias. A suspensão (Hydroactive III+) presente neste carro remonta a 2001 quando saiu o primeiro C5 de primeira geração. Para trás do C5 (BX, Xantia (alguns), XM etc, etc) o nome correto é Hydropneumática que mais uma vez, de ar tem pouco. A Citroen NUNCA foi uma marca de carros "populares" até a Peugeot começar a destruir. A Citroen sempre foi detentora de grandes e luxuosos carros. Até hoje é a marca que mais patentes tem registadas. Suspensão HydroPneumática e HydroActive, Travões de Disco ABS Injeção Common Rail Filtro de Partículas Transmissão Dianteira Motor Dianteiro Primeiro Chassis Monobloco ... Entre muitas outras ... O DS5 nunca contou com qualquer tipo de suspensão HydroPneumática ou Hydroactive. O C5 X7 é sem qualquer duvida um dos melhores carros construídos pela Citroen, a par com o C6, XM, CX, SM e tantos outros. Cumprimentos Citroenistas de Portugal.

I have this car only in 2008 with hydraulic suspension, when the road is smooth, the car floats, when the boat is equipped with electronics, everything is ok, design, comfort is top class I'm a beginner driver, I've only been driving for two years, but the car is amazing, I love this car

Tenho um C5 THP 2013/2014. Muita nave o carro é um carro que pro seu tempo, tinha "todos" os opcionais.

C5 é brabo!!! Tenho um e o segredo desse carro é so achar um Mecanico que saiba mexer no carro! Não pretendo trocar de carro tão cedo!!

Uma tia minha teve um desses na época 0km, preto. Carro lindo, uma verdadeira nave! Até hj ela fala q foi o melhor carro q já teve na vida, e olha q teve C 180 e 320i dps.

Não me canso de assistir esse vídeo. Que carro irresistível.

Tenho 1 da última versão, 2012 com faróis de led, amo esse carro, não vendo, não troco, custo benefício excelente, carro incrível, não acho fraco não, para nossos padrões de velocidade e estradas o motor está de muito bom tamanho, o meu faz 8,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada,. Carro sensacional.....

Realmente o carro é bem acabado, interior é um sonho! ☝️

Um carro a frente de seu tempo apesar do motor e cambio errados para a carroceria, isso em 2010 era tecnologia alienígena mesmo kkkkkkk

Que carro bonito ! Depois que eu tive um Renault Clio sedan 2011 completo me apaixonei pelas marcas francesas !

Eu tenho um desses de 2014 com 140mil km rodados e com motor 2.0 HDI a diesel com 163cv até hoje 0 problemas de motor

Vende o Fusion e compra esse pra combinar com o C4 da sua esposa, Xenão kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

"Não fluence, para de me oprimir fluence." Kkkkkk, vc eh daora demais cara kkkkkk.

Realmente carro top até a primeira parada na oficina....top o vídeo

Acho ele lindo , anda muito, conforto total.. meu tio teve um 3 anos com ele sem dor de cabeça ate que ele foi para um hotel fazendo e la, pegou uma estrada de terra pós chuva, cheia de crateras e o carro voltou com barulhinho... algo na suspensão não sei exatamente o que, mas ficou 2 meses esperando peça para o cara informar que não encontrou para o carro.. foi garimpar usada, achou, ficou ai 4 meses e meio sem carro, e ai colocou na mão de um mexanico e o carro nunca mais ficou de boa.. acabou encostando o carro e vendeu tempos depois e mesmo assim com dor no coração segundo ele.. maldizendo os nossos mecanicos e não o carro.. é isso

Existem algumas unidades bem raras dele no Brasil com motor 1.6 Thp!

O c6 é um espetáculo também de suspensão! Carro maravilhoso!

Câmbio al4 é um dos mais confiáveis fazendo manutenção que todos carros deveriam fazer, tive um C4 pallas com al4 por 4 anos, rodei muito com ele e nunca me deixou na mão em nem um quesito, carros da Citroen só são "problemáticos" quando não se tem um mecânico que entenda de mecânica de verdade!

Xenao esse e muito top pra quem quer um carro silencioso e confortável esse e o top mas só dá pra dar rolê de final de semana pq se essa suspensão der problema vai ser osso arrumar, parabéns pelo vídeo estava curioso sobre o carro e adorei, quando ganhar na Mega-Sena vou comprar um 🤣😂😜

Ver um carro desse pessoalmente, só para os melhores mesmo como vc xenon kkkkkkkk

Lindo. E o Corolla até hoje com painel quase todo analógico e freio de mão de alavanca…

Acho que me apaixonei nesse carro

O C5 foi muito importante para Citroën.Os Citroën normalmente parecem pouco rebustos nas suas linhas.Mas o C5 tem linhas mais germânicas foi um sucesso na europa. Talvez o melhor Citroën da era moderna.

Lembro que fui comprar um carro na Citroen daqui de Natal,avistei um desses jogado nos fundos,perguntei pro vendedor,ele me disse que a suspensão não teve jeito,até engenheiro da fábrica veio na ocasião e não resolveu,tiveram de devolver a grana pro comprador e ficaram com o carro.

Muito lindo essa máquina da pra viajar traguilo. Queria ter um desse pra viajar Belo Horizonte a Goiânia.sempre vou pra Goiânia na feira VIP

Tenho um 2012 agora com 70 mil km saiu nele poucas vezes amo esse carro

Quase infartei de rir da dança da suspensão. Legal também foi a briga com o Fluence opressor. Mas enche os olhos e o desejo de trazer uma lasanha dessas pra perto, mesmo com suas dificuldades comentadas pelo consagrado.

Isso sim é um carro bacana Pena que infelizmente a gente fica a mercê de mecânico pois não temos mecânicos competentes para mexer.

Eu tenho um aqui em Paris, 3.0 V6 diesel, carro muito confortável e top.

Nossa vei, olha esse volante que coisa linda, o centro é fixo 💜💜💜💜 , o Citroen DS5 deveria ter esse volante

Esse carro sabe ser lindo, a versão esse SW então é absurdo de belo.

É uma raridade, coisa especial. Não adianta comprar com medo de dar pepino (porque vai dar mesmo), nem para ser o carro do dia a dia. É coisa de entusiastas e colecionadores. Carrão formidável.

Tinha um vizinho deputado estadual aqui perto de casa que tinha um modelo ano 2010 na cor preta. Na época tava na moda ter paredão de som no porta malas do carro. Na época ele gastou quase 20mil e colocou no carro. Abria o porta malas desse C5 com o paredão todo iluminado de leds e desfilava nas ruas do bairro. Que carro lindo. As vezes ele dava carona pra algumas pessoas só pra ganhar votos dela na época da eleição. Mas o carro dele era lindo demais. Ficou com esse Citroen C5 de 2010 à 2015. No começo de 2016 ele trocou por um Kia Optima ano 2015 Preto que também é lindo! Até hoje lembro.

Vi um desse a primeira vez em 2012, realmente a sensação era de tá vendo uma nave alienígena, coisa surreal!!

Esse carro é uma bomba manutenção caríssima corra desse carro

Os carros Citroen são excelentes. Um carro com alta tecnologia como esse não tem manutenção barata e nem deve, isso é fato!! Quem não quer ter custo alto com manutenção ou anda num carro "ruim", ou anda num desses, mas ciente de que o conforto e a segurança oferecidos cobrarão seu preço. Quer informações confiáveis sobre Citroen, Peugeot e DS, assista ao canal do Anderson da Andercar. Abs

Os carros da Citroën estão sendo uma ótima auternativa pra você andar com o mínimo de decência em dias de Gol pé de boi 0km a 90 mil reais, claro procure sempre uma unidade de procedência pois requer sim uma manutenção especializada, nada de levar no Tião pq ai o preju é mt maior, Brasileiro tem mania de achar que carro bom é aquele que vc bate, não faz a manutenção e mesmo asism ele resiste, fiat uno, corsa e por ai vai. Aqui em casa temos um C4 lounge exclusive 1.6 THP 2014, carro completíssimo, sedã médio por justificados 45/50 mil reais.

Ae a galera vê uma nave dessas e fica tudo louco pra comprar um desses ai já sabe partiu olx kkkk vai q acha né ?ai é só alegria 😂

Se eu tivesse coragem e dinheiro, teria fácil, acho maravilhoso esse carro, atemporal.

C5 e DS5 seriam os únicos Citroen que eu teria, uma pena o C5 ser tão fraco, o carro é lindo demais!!

Vc é um figura cara, dou mais risada com vc do que com comediantes profissionais.

Tive um verde 2001 manual com a tampa que subia com o vidro e não existe carro ruim ou lasanha existe dono desleixado carro bom gostei e arrependi de ter vendido mas esses carros são ótimos gostei e se achar outro eu compro novamente econômico de mais e andador viu só tenho a elogiar esses carros desse modelo

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

Mano esse é simplesmente uma nave , tive a oportunidade de conhecer um , me impressionei com a qualidade e acabamento... Infelizmente hj uma lasanha...

Que lasanha maravilhosa! Tem horas que até da vontade de fazer uma loucura e quase passar fome, enriquecendo o mecânico🤣

Tenho um aqui na Irlanda a diesel top demais

Fui na concessionaria com meu pai , e eu me apaixonei por ele C. C5 , confortável, grande , aro 18 ! PREÇO : 49.000 R$

Que carro top, Citroen é outro nível, oque mata é a manutenção kkkk sou fã desse ctz na versão SW.

O carro é fantástico em tecnologia e conforto, a rede que não ajuda, é um carro que a estrutura de estradas e ruas nossas não ajuda.

Tenho um C4, 2013, modelo B7 europeu, ótimo carro.

Verdadeira lasanha! Mas é simplesmente maravilhoso, um dos melhores que já tive, se tirasse o símbolo da Citröen e colocasse um da BMW, seria um carro acima de $120 mil, mas como é francês e super desvalorizado!

Essa carro não é para sair correndo, e carro para andar de boa, Super confortável...lembrando que após eles ficar estacionado ele abaixar sozinho para descanso da suspensão..quais comprei um mais estava muito descuidado

Carro sofisticado e manutenção preventiva fundamental. Só mecânico especialista em automóvel francês. O Brasil é um país com ruas e avenidas péssimas o desgaste é prematuro de peças.

Carro Espetacular, graças a Deus poucos gostam aí sobram estas naves a preço convidativo!!! Ele seria top mesmo se a Citroen tivesse colocado um V6!!!

Primeiro a ver essa lasanha francesa de respeito

Esse é meu sonho de consumo!

Era meu sonho de criança, lembro quando eu entrei nele quando era criança no shopping

Na dança e no xenão já levou meu like kkk baita lasanha, top!

Se um c4 é uma bomba imaginem esse carrão aí, mas é barato, sim 👍, tem um desses aí na cor preta aqui perto de casa, o homem tem dinheiro, mas o carro está mais de 2 anos parado, não sei o que aconteceu, imagina se alguém que ganha menos de 3.000 reais ter uma carro desses...máquina porém, bomba

Eu pensei em comprar C5 Branco, no início deste ano. Achei o carro espetacular e barato. Porém logo lembrei que não teria condições de manter um carro destes, então parti para um Clio 😅

ja andei muito nese carro. nossa forám tantas historias que pasamos nesse carro, ate que eu acordei. tava sonhando

Esse carro é duas felicidades! Primeira quando vc compra depois quando e se conseguir vender. Primeiro problema nessa suspensão aí ja vai um carro popular pra arrumar hahahahaha

tá ligado q essa suspensão faz o carro andar com pneu furado sem mudar de curso e também fazer o carro se equilibrar em três rodas, né? isso era propaganda da citröen lá na frança

Esse vídeo do C5 faz o documentário sobre Chernobil parecer um desenho infantil.

Citroen sempre teve um visual bacana pra época, tivemos modelos interessantes em motorização como o Xsara VTS e o C4 VTS que eram raros e um conforto fora de série, mas infelizmente morrem cedo por falta de mão de obra especializada por aqui.

Esse cara é bom de papo! Entrou na loja dele, comprou!

Pena esse motorzinho ser insuficiente e o cambio não ajuda. Essa suspensão de fato é um show a parte, mas tenho ate medo se quebrar.

Salve Xenão! Um abraço

saiiiiiii fooorraaaaaaa meu pc explodiu só de assistir esse vídeo kkkkkkk

Rapaz esse é zero... parabéns xenão!! vc apresentando é ninja. Um grande abraço...

Hugo, saberia informar porque a Citroën é a única a usar roda de 4 furos para sedan médio?

Esse carro é lindo, mas tem uma versão, a última aliás, que saiu com motor thp e câmbio CVT salvo engano

Meu pai tem um c4 Pallas 2.0 manual ele não dar nem uma dor de cabeça é muito bom ele

Esse canal já era pra ter mais de 1 milhão de inscritos kkkkk Top demais Cinzeiro pra criança 😂😂

dificil é achar um desse 2010 ou parecido tendo sido bem cuidado e tratado.......o que tem desses franceses que passaram por mãos suínas e colocaram mil defeitos nele não está escrito.

Eu me arriscaria comprar essa bombassa atômica por uns 25 mil

Eu tenho um Xantia já o tenho a mais 7 anos e nunca me deu dor de cabeça

Tive um desse 2010, o carro e nave de mais msm pprt,o ruim desse carro e q a suspensão da muito problema ate msm tanto com a manutenção feita tive muita dor de cabeça mas fora a suspensão n tive problemas nenhum com o carro. Onde passa chama atenção 🚀