Citroën C5 X Hybrid 225 Shine Pack | Das Komfort-Sofa mit Stecker | Test - Review - Alltag

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Wie fährt sich ein echt französisches Auto? Natürlich besonders komfortabel und so soll es auch im neuen Citroen C5 X Hybrid sein. Ob er dieses Versprechen einhält erfahrt ihr hier.
#citroen #citroenc5x #citroenc5
Endlich wieder eine große Limousine aus dem Hause Citroen!
Der neue Citroen C5 X will aber nicht einfach nur eine Limousine sein, sondern er kleidet sich in einer Mischung aus Fließheck-Kombi-SUV Kleid. Zudem verspricht der französische Autobauer einen besonderen Fahrkomfort.
Dies werde ich in diesem Video ebenso für Euch prüfen wie den Plug-In Hybrid Antriebstrang.
Wie weit kommt man mit dem vollgeladenen 12,4kWh fassenden Antriebsakku?
Ist der neue Citroen C5 X auch familientauglich?
Was kann der Franzose nicht so gut?
All diese Fragen soll dieses Video für Euch klären. Viel Spaß :-)
Technische Daten des Citroën C5 X Hybrid:
EZ 3/2022
km: 13.000km
165kW / 224PS - 320 Nm - Systemleistung
8-Gang Wandlerautomatik
Leergewicht: 1.856kg
0-100km/h: 7,9s
Vmax: 233km/h (135km/h rein elektrisch)
Verbrauch lt Werk: 1,3 l/100km
Testwagen Listenpreis: 51.400 €
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Citroën C5 X Hybrid 225:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 - 1,2 l/100 km, CO2-Emissionen 28 - 27 g/km laut Werksangabe.

Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 34

@marcozeumer8541 Год назад

Tolles Auto, informatives Video. Echt Klasse.

@Ubi-testet Год назад

Vielen Dank für das Ansehen des Videos :-)

@Muushondje Год назад

Superb review Ubi ! What a superb avant-garde design has this car. Comfort is the new cool.

@Ubi-testet Год назад

thx for watching and posting here :-)

@hz7874 Год назад

Ein wirklich interessantes Auto. Danke, für den gut gemachten Bericht.

@CaptBerty Год назад

Danke für den Test! Darf unseren C5X (exakt der Gleiche wie im Test) am Montag abholen.

@Ubi-testet Год назад

Glückwunsch zum C5X hoffe du wirst viel Spaß mit diesem tollen Fahrzeug haben

@p.a.winkler3802 3 месяца назад

Habe seit November dieses Model. Jetzt im Mai zeigt er mir bei 100% Ladung 28 km zu fahren an.

@Ubi-testet 3 месяца назад

Danke für deinen Beitrag und das Teilen deiner Erfahrung hier zum C5X PHEV

@berndsommer9751 Год назад

Hallo Ubi, sehr gelungen, das Auto. Für Alle die zuhause nicht laden können, hätte man doch eine Schnelladefunktion spendieren können. Aber das zieht sich bei Stellantis durch bis zum DS. Eigentlich schade! Gruß Bernd

@Ubi-testet Год назад

Hi Bernd, ja eine Schnellladefunktion wäre sicherlich gut, denke aber die Kosten dafür und die Belastung für die kleine Antriebsbatterie wäre schlicht zu hoch. Im Grunde bräuchte es nur die Möglichkeit 11kW AC laden zu können, dann ist der Akku auch in knapp über ner Std voll, was ausreichen würde.

@berndsommer9751 Год назад

@@Ubi-testet Ja, von 0 auf 80% müsste das sogar noch schneller gehen, aber zumindest 11Kw/h laden muss kommen, sonst bricht der Markt ein. Ganz zu schweigen, dass PHEV's im neuen Jahr nicht mehr gefördert werden. Schönen Sonntag!

@paultegelkamp9918 Год назад

Hey Ubi , denk bitte auch an Gespannfahrer , die suchen sehnlichst nach Anhängelst . Wahrscheinlich auch nach Stützlast und Zuggesamtgewicht. Danke für deine Vorstellung dieses möglich interessanten Fahrzeugs . Gruß Paul

@Ubi-testet Год назад

Hallo Paul, ich versuche da mal die Zahlen mit einfließen zu lassen nach Möglichkeit.

@ariohd5267 Год назад

Hübscher Wagen, aber schade, dass es keinen Diesel und auch nicht mehr den 1,6l 180 PS Benziner gibt.

@Ubi-testet Год назад

Aktuell sind nur der Plug-In Hybrid und der 130PS Benziner lieferbar. Ob hier noch einmal ein reiner Benziner mit 180PS ohne E-Unterstützung kommt, wird man sehn.

@ariohd5267 Год назад

@@Ubi-testet gab es mal eine Zeit im Konfigurator, wurde aber wie gesagt leider rausgeschmissen :/

@Ubi-testet Год назад

@@ariohd5267 Ja, bei der Präsentation des Fahrzeugs wurde auch diese Antriebsversion noch angeboten.

@andreasmarkert3903 Год назад

leider stimmt es das es keinen Diesel gibt, denn das können die Franzosen

@ariohd5267 Год назад

@@andreasmarkert3903 ja, das konnten sie auf jeden Fall. Wir haben in der Familie einen 508 SW mit 2.0 Diesel und 163 PS, ich kenne wenig andere Motoren, die so schön Leistung abliefern.

@jonnywalker1716 7 месяцев назад

Ich bin beide gefahren die Unterschied zum normalen verbrenner 181 ps ist sehr gering so wie vom Fahrwerk und der Dämmung.

@klausschmitz5126 Год назад

Cooles Video, nettes Auto. Aber ist nicht der Konzernbruder 508 von Peugeot die Referenz? Der hat auch meiner Meinung nach mehr Sex Appeal. Zur Plug-In Thematik: Die Fahrzeuge haben selbst mit Wegfall der Prämie ihre Berechtigung. Der Diesel wurde solange verteufelt, dass er nicht mehr angeboten wird (bei vielen Marken), der Preisvorteil je Liter und damit als Langstreckenfahrzeug ist weg. Du hast selbst 5,7 je 100 km getestet ohne Akku, damit müßte jeder für diese Größe zufrieden sein. Der Nachteil auf lange Sicht: Hohes Fahrzeuggewicht und evt. preisintensive Wartung/Reperaturen? Das wird die Zeit zeigen!

@ariohd5267 Год назад

Hübscher ist der 508 vielleicht. Aber nicht so geräumig und preis-/designtechnisch sicherlich Ansichtssache.

@Ubi-testet Год назад

Ja, der Peugeot 508 ist technisch identisch zum C5 X. Der Verbrauch ist auch in meinen Augen ohne aufgeladenen Akku mehr als respektabel, auch wenn natürlich schnell wieder von vielen geschrien wird, dass es weit weg vom WLTP Wert ist. Nur muss man da eben auch erst einmal verstehen, wie der WLTP Wert ermittelt wird. Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos

@p.a.winkler3802 3 месяца назад

Ein sehr schöner Wagen geworden.

@georgescharlet5766 Год назад

Super. - mein Hauptkriterium: krieg ich meine langen Beine rein.

@frankw.5158 Год назад

Sorry Ubi, mittlerweile sind in deinen Test' s kaum noch Fahrzeuge für Otto Normalverbraucher. Alles nur auf spezielle kleine Gruppen ausgerichtet. Mich interessiert schon länger keiner deiner Test's mehr, auf den Alltagstest eines VW e up warte ich heute noch.... Ist nicht böse gemeint, nimm es mir bitte nicht krumm!

@Ubi-testet Год назад

Hi Frank, danke für dein Feedback. Leider sind eben elektrifizierte Antriebe sehr teuer derzeit und bei den Herstellern sind aktuell auch viele Modelle im Testfuhrpark kaum verfügbar. Ich versuche immer dennoch Fahrzeuge zu nutzen, die für viele interessant sind. Beim C5 X wäre dies dann sicherlich der 3-Zylinder mit 130PS, der aber 2022 noch kaum günstiger zu haben ist als eben der PHEV durch die Fördermittel. Ja, was den e-Up! angeht, so kommt da wohl in den nächsten 1-2 Wochen ein Video. Der Wagen wird aktuell sehr stark durch meine Eltern genutzt. Welche Fahrzeuge würden dich denn hier auf dem Kanal interessieren?

@Ubi-testet Год назад

Danke Franz für dein Posting. Ich verstehe was Frank sagen will. Die Autos werden leider immer teurer und immer weniger können sich diese Fahrzeuge leisten. Auch wenn viele Autos durch Leasingverträge "erschwinglicher" werden für den ein oder anderen, zeigt auch dieses Geschäftsmodell, dass die Autos immer teurer werden. Derzeit wird in der Autoindustrie viel Geld verdient durch den Verkauf von hochpreisigen Modellen und das Einsacken von Subventionen. Ich bin stets bemüht hier auf Euer Feedback einzugehen und zu versuchen Fahrzeuge auszuwählen die für viele interessant sind (wenn nicht als Neuwagen, dann vllt als Gebrauchtwagen später) und die auch beim Budget nicht all zu sehr nach oben abdriften. Aber dies wird leider immer schwerer, da es kaum noch wirklich günstige Modelle gibt bzw. diese von den Herstellern zur Verfügung gestellt werden können.

@frankw.5158 Год назад

Hallo Ubi! Danke für deine Antwort! Ich verstehe das im Moment dies alles sehr schwierig ist. Ich würde mir mehr Tests von Autos wünschen die mit der preislichen Obergrenze so um die 25 T liegen. Ich muss ehrlich sagen, auch wenn ich das Geld hätte würde ich nicht mehr für einen Wagen ausgeben. Und ich glaube so sehen es noch mehr. Es müssen ja auch nicht immer Neuerscheinungen sein, auch Wagen die schon 2-3 Jahre auf dem Markt sind sind in dieser Zeit gereift. Aber auf jeden Fall Danke für deine Tests! LG

@Ubi-testet Год назад

Danke Frank für deine Ausführungen. Ja, die 25k Marke sehe ich auch als eine relevante Größe. Ich kann leider nur Neuwagen aktuell hier vorstellen, da mir sonst die Kontakte zu hiesigen Händler(-Gruppen) fehlen um hier auch Gebrauchtwagen vorzustellen. Aber selbst wenn man nun mal schaut, was man für 25k an Neuwagen findet, wird es schon eng oftmals. Leider. Zudem bieten die Fahrzeughersteller oftmals nur recht umfangreich ausgerüstete Fahrzeuge an, da die Journalisten eben auch alle Optionen testen können sollen, welche der Hersteller für das jeweilige Modell anbieten.

@jorgfuhrmann8705 Год назад

Man weis halt nicht so richtig als was man es sehen soll. Kombi? SUV? Oder irgendwas dazwischen. Und günstig ist er ja auch nicht so wirklich. Und was wird aus den Plug-in Hybriden wenn nächstes Jahr die Förderung wegfallen sollte? Dann werden es Ladenhüter.

@Ubi-testet Год назад

Danke für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos zum Citroen C5 X.