No video :(

Citroën DS3 1.6 E-HDI - 2011 - 421.692 km

Подписаться 205 тыс.

Просмотров 100 тыс.

50% 1

“De eerste 100.000 kilometers stonden er zó vlug op, dat ik al vroeg in de gaten had dat dit een Klokje Rond-auto zou kunnen worden”, zegt DS3-eigenaar Wouter Cnossen. Nu zijn diesel de 400.000 kilometer ruimschoots is gepasseerd, is het zo ver. Wel jammer dat hij binnenkort afscheid neemt van zijn trouwe kompaan.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl

Опубликовано:

19 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 165

@rimave07 5 лет назад

Er zit ook een beste slag in het wiel wat Joep als laatste een draai aan geeft.

@maartenyzer4121 5 лет назад

vervangen zegt joep

@jeroent3676 5 лет назад

@Richard Meteen mijn gedachte. Niet goed, jammer dat Joep het daar niet over had, zoiets moet je toch wel voelen? Excuus, hij heeft het er wel degelijk over.

@joskd8491 5 лет назад

Zo 'n kapot wiel is toch geen indicatie van de staat vd auto? Die vent is gewoon ergens te hard tegenaan of overheen gereden. Jammer van het wieltje, verder niks ad hand

@eindeend 5 лет назад

9:54 ?

@hilledegroot 5 лет назад

9:03 beste deuk in die velg

@PARTY_GIRL4EVER 4 года назад

Dat is een flinke slag in de velg!!.zo!

@sp3c0ps 4 года назад

Het ziet er in ieder geval beter uit dan een mini.

@EA-58 2 года назад

Mini is al 30 jaar geleden overleden.

@Houtka86 5 лет назад

Die versnellingsbak is dus goede representatie van de Fransman zelf!

@Elaba_ 5 лет назад

Al goed dat ze zo snel praten, dat je er zeker niets van verstaat.

@zapfkopf 5 лет назад

Beter een gierende bak van een Fransman dan een stille bak van Duitse Volkswagen, die gaan namelijk zomaar stuk

@KubiIay 5 лет назад

Ik ben het wel eens met de oordeel van Joep. Eigenaar vindt zelf beter, maar er zijn toch een aantal, weliswaar kleine, dingen die even aangepakt moeten worden. Ikzelf zou meteen die velg en rem aanpakken.

@losmeets98 5 лет назад

Voor een PSA product is het inderdaad 2 duimpjes XD

@Vissenbijdewaterkant 5 лет назад

PSA is volgens mij goed bezig, is nog geen Japanner.Maar betrouwbaarder dan VAG.@@losmeets98

@maartenyzer4121 5 лет назад

met die velg word hij oud..

@HollandBest.nr1 5 лет назад

@@Vissenbijdewaterkant onzin zijn allebei even

@Vissenbijdewaterkant 5 лет назад

Kijk gewoon welke automerken de meeste problemen hebben op het werk en dat zijn de laatste 8 jaar duidelijk de VAG auto's.Het kan zo weer anders zijn, want de VW polo/golf is een mooi auto om te zien. @@HollandBest.nr1

@AlfaMale96 5 лет назад

Nette prestatie van deze auto en eigenaar, hopenlijk mag hij er nog jaren plezier van mag hebben

@HollandBest.nr1 5 лет назад

Lees de beschrijving de auto gaat weg

@AlfaMale96 5 лет назад

Niet eens gezien haha, okee dat de volgende eigenaar er veel plezier mee mag hebben (zal wel een export product worden dit)

@HollandBest.nr1 5 лет назад

@@AlfaMale96 sws dan kunnen ze mooi de teller terugdraaien 8 jaar oud en maar 120k erop!

@detmer87 4 года назад

Hij is van eigenaar gewisseld op 28-09-2019

@ESHouten 4 года назад

arme nieuwe eigenaar...

@Orvieta 5 лет назад

Distributie na 220k onder garantie (!) vervangen. Bravo Citroën hoor. En Michelin banden op een Nederlandse auto, proficiat er zijn nog mensen bij jullie die wel weten dat je op banden écht niet dient te besparen.

@mirpman371 5 лет назад

Orvieta Zijn 4 seizoenen Cross Climate Michelinbanden dus hij bespaart wel hahah..

@OhhDaarBenJePerry 5 лет назад

Mir Pman ik zie merkbanden die duurder zijn dan zomerbanden van michelin met ruim voldoende profiel, dus deze man is zeker keurig bezig.

@rickoldenziel7788 3 года назад

@@mirpman371 zijn hele goede banden die crossclimates , heb ze ook onder mijn auto liggen en men pa en ma onder hun auto , super fijne en stille banden !

@LucWijdeveld 5 лет назад

Dit zijn de mooie klokje rondjes, gewoon eigenaren die goed voor hun auto's zorgen. Met deze aflevering vallen een paar heilige ego huisjes om, maar bevestigd wat ik al wist (dat kan je tweeledig opvatten, in beiden correct).

@LucWijdeveld 5 лет назад

Iemand een (2e generatie) 308 SW e-HDi (met ad-blue) leaser met veel km-ers? Zal wel eens weten wat de kwaliteit van die bijtellingskorting prijspakker daar van is, die nu met bosjes uit de lease vrij komen en heel aantrekkelijk (goedkoper dan de benzine varianten) als occasion geprijsd zijn.

@herberthendriks7492 5 лет назад

ik heb ook zo een ds3 gehad. wat een rampenbak. gekocht van dealer, dealer onderhouden. 90.000km en nieuw motorblok wat ik dus gedeelte zelf moet betalen. iets met de distibutieketting wat een fout was vanuit de fabriek. 93,000km turbo naar de haaien en ja, helemaal zelf moeten dokken. voor mij geen citroen meer

@l-j9559 5 лет назад

Hoppa, 4K en alles.. lekker man!

@grazianolaudisio3644 5 лет назад

Dat verhaal van Joep over nieuwe auto's die na 20.000km al olie lekken. Echt bizar.

@alainschool5298 5 лет назад

werk zelf bij een auto bedrijf en heb zelf bij nieuwe renaults al vaak lekkage gezien en dat met 20.000/30.000 km

@grazianolaudisio3644 5 лет назад

@@alainschool5298 Dank voor je reactie Alain! Wat is je mening hierover?

@alainschool5298 5 лет назад

ik vind het zelf eigelijk niet kunne dat je een auto hebt van een of 2 jaar oud en dat hij dat al olie lekt overigens is het opzich niet heel schadelijk zolang het oliepijl maar niet te laag word

@mylvan 5 лет назад

Joep, wat is er met je rechterhand/ onderarm gebeurd??

@Donniekabab 5 лет назад

ligt het aan mij, ik zie alleen een veer en geen demper bij 7:43 ?

@janjanjan922 5 лет назад

hebben veel citroens er zit een stoot blok die werkt als soort van schokdemper als je inveert

@janjanjan922 5 лет назад

deze heeft als je goed kijkt erachter wel een shokdemper

@mattroo6971 4 года назад

De veer zit niet om de schokdemper. De schokdemper zit in de wielkast. Heerlijke en goede auto trouwens, ik heb met die van mij nooit problemen gehad tot nu toe.

@hervedupont6955 5 лет назад

Citroën xsara hdi 90 mars 2000 799453kms 💪👍

@goedendag5335 3 года назад

Aanmelden!

@Magnusfication 3 года назад

Mijn eerste auto!

@Leo_Bami 5 лет назад

Distributie riem kapot en het blok is niet overleden? Hoe kan dat?

@doezel 5 лет назад

als de kleppen het overleven is er niets aan de hand.

@mattymrj01 5 лет назад

Je hebt interference en non-interference motoren. Bij het eerste raken de zuigers de kleppen als de riem stuk gaat, en zo gaat je motor (kleppen) stuk. Bij non interference motoren kunnen de zuigers fysiek nooit de kleppen aanraken ook al gaat de riem stuk, denk zelf dus dat deze motor in de DS zo’n motor is

@Wesley-931 5 лет назад

Het kan ook zo zijn dat de tuimelaar dan kapot gaan en dan bewegen de kleppen niet meer. Ik heb eens een alfa Romeo gehad die had dan een ketting en die was opgerekt en toen raakte de klep de zuiger en daardoor brak de tuimelaar dat is expres zo gemaakt dat die tuimelaar dan breekt om de motor in goede staat te houden

@gideonbouwman4904 5 лет назад

@@mattymrj01 Ik wilde het net gaan zeggen.

@tw157059 5 лет назад

@@mattymrj01 Nagenoeg alle diesels zijn interference motoren. Diesels hebben hogere compressie dan benzine modellen, dus er is minder ruimte voor een ontwerp waar de klep de zuiger niet in de weg zit. Maar dat wil niet zeggen natuurlijk dat die motor niet meer te redden is na een geknapte riem. Dan zullen er een paar kleppen vervangen moeten worden.

@huydts23 5 лет назад

sorry maar ik heb een ford focus 1.6 tdci 90pk PSA motor. met inmiddels 321k op de teller.. elke 15k nieuwe olie en filter, en hij loopt nog uitstekend. nagenoeg geen olie verbuik.. Waarom hebben de meeste oude generatie dieseltje van PSA dat niet gehaald? omdat men niet tijdig de olie wisselde met als gevolg een defecte turbo-> defecte motor.De olie inhoud van het blok is fabrieksaf ietwat aan de lage kant..en slecht onderhoud/ niet tijdig verversen leidt tot problemen. ( van die 321k heb ik er zelf 171k op gezet. enige wat vervangen is is een dynamo.

@zapfkopf 5 лет назад

Nick sjakie en ze zijn wat meer gevoelig voor niet/slecht warm rijden. Als je ze netjes behandeld kun je er heel lang mee doen.

@mrskylinegtt 5 лет назад

Ja ze rijden best wel oké! Ik vind ze onfrans geveerd wat echt een plus punt Is! Mijn vriendin heeft er eentje met 185duizend op de klok en ja die versnellingsbak joeld ook. Ik vind het elektronisch geregelde gedeelte zoals lampen en navigatie niet zo best. Automatische stand van de lampen Is stuk, de navigatie gaat zo af en toe gewoon uit en de stoelverwarming aan de bestuurderszeide doet het ook niet altijd. Verder voor 94 pk een best sterk ding en je kunt er prima Autobahn mee rijden.

@denniszable 4 года назад

Idd vergelijkbaar met een mini cooper .ze hebben immers ook een psa motor

@doezel 5 лет назад

Is Joep met z'n hand tussen de ventilator gekomen???

@martijnjansen3371 5 лет назад

Haha geinig.. Jij hier?

@martijnjansen3371 5 лет назад

(Mtb forum: Zenegroen)

@mattroo6971 3 года назад

Ik bezit intussen de 2de ds3. Goede betrouwbare auto's, maar bij alle ds3 joelt de airco. Het ergst in de eerste en tweede versnelling. Vanaf de derde is het niet meer goed hoorbaar.

@martinbloom1598 5 лет назад

Joep durft z'n oordeel over het rijden van de DS3 wel aan te passen maar niet toe te geven dat ie leuk rijdt, als Mini bezitter. Nu zullen de versleten schokdempers en de 16" wielen daar niet echt aan bijdragen, maar ik kon na de proefrit en het oordeel van een Mini rijder niet anders dan concluderen dat de Ds3 qua rijden weldegelijk en Mini concurrent is. Wil niet zeggen dat ze beide gelijk aanvoelen, maar het was een plezier die 40k die ik er mee heb mogen afleggen!

@TomHiel 5 лет назад

Als ex mini rijder en ex C3 rijder kan ik jou zeggen dat geen van beiden concurrenten van elkaar zijn. Niet in rijplezier en niet in kwaliteit en afwerking. Mini is een klasse apart.

@walterbussink3143 4 года назад

@@TomHiel Nu is een c3 niet hetzelfde als een ds3.

@TomHiel 4 года назад

Walter Bussink dat is net dezelfde auto hoor. Zelfde onderstel, zelfde onderdelen en veel dezelfde carrosserie onderdelen, zelfde motoren en ze werden op dezelfde band gemaakt. DS was toen nog geen eigen merk en was eigenlijk volledig een Citroen met eigen look vanaf de B-stijl naar achter toe.

@van0tot100 4 года назад

@@TomHiel Minis en kwaliteit? Die dingen zijn enorm matig, en vaak na 150000 kilometer al versleten. Ze zijn leuk, rijden lekker en zien er best goed uit. Maar kwaliteit is iets anders.

@TomHiel 4 года назад

van0tot100 dat hoorde ik ook vaak voor ik er 1 wou kopen. Maar toch doorgezet. Na mijn aankoop werd ik lid van Mini clubs en wat bleek? De eerste newMini generatie R53 stond meer in panne dan wat anders. Niet toevallig net die generatie die nog PSA motoren had. Sinds de R56 zaten er BMW motoren in en werd het al een heel ander verhaal. Er waren veel leden met een km stand hoger dan 150.000km. En zij waren verdeeld ik 2 categorieën. Zij die een nieuwe of tweedehands mini kochten die netjes onderhouden was en hem zelf ook netjes lieten onderhouden en behalve wat opsmuk accessoires niet zaten te klooien aan alles. En dan had je die "die hard" fans die reeds kapot getunede goedkope exemplaren kochten en het niet konden laten om zelfs met huis tuin en keuken materiaal hun auto verder naar de vaantjes te helpen. Die stonden bijna bij elke club rit al rokend in panne. In de ADAC pannenstatistiek zie je dit ook terugkomen en geldt als aanbeveling dat netjes en origineel onderhouden Mini's vanaf 2009 nauwelijks problemen hebben. Dat is net zo met BMW's. Van die aftandse verlaagde en getunede modellen kopen om te kunnen zeggen dat ze met een BMW rijden en dan online klagen dat BMW rommel is. Zelfde met vele andere duurdere merken. Die komen te vaak in handen van ********.

@deramon1000 5 лет назад

Als mijn olle 147 1.6ts nou binnenkort ff die 3ton aantikt kan ik hem ook opgeven 😁

@peterboot7120 5 лет назад

Haha mijn 147 1.6 ts bijna 287dz loopt perfect nog ...alfa powerrr 💪👍.

@mielechannel5404 3 года назад

Autoweek heb nog eerste generatie 1.6 TDCI Ford focus van 2006 met 365020 op de klok

@Juulbakker33 5 лет назад

Goeie auto

@laimking8837 3 года назад

is dit nou een 16v of een 8v

@Elaba_ 5 лет назад

Eventjes advocaat van de duivel spelen: je laat je wagen onderhouden in het dealernetwerk aan 6 eurocent/km en de distributieriem en waterpomp wordt niet vervangen. Dealer denkt: binnenkort is eigenaar auto toch beu en wordt de wagen toch verkocht. Hoe groot is nu de kans dat de distributieriem of waterpomp nu de geest gaat geven?

@jeroenschuuring6060 5 лет назад

Deze specifieke riem staat bij 240.000 km pas op het rooster. Ik heb vaker gehoord dat ze net voor die stand de geest geven.

@afca-1443 4 года назад

@@jeroenschuuring6060, bij mijn ds3 1.6ehdi staat deze specifieke riem bij 180k in onderhoudsboekje...

@jeroenschuuring6060 4 года назад

@@afca-1443 dat klopt trouwens ja 180k is het. Bij 335k is bij een (nu) klant van me de riem geklapt. Blok, turbo, alles helemaal aan gort.

@jfv65 5 лет назад

50.000km/jaar... stel hij rijdt 100km/h gemiddeld (en niemand haalt dat) dan zit die man 500uur/jaar in dat gebakje... stel hij is 16uur/etmaal wakker dan rijdt hij dus ongeveer 1maand/jaar gedurende de dag in die auto.... maar nogmaals, niemand rijdt over die 50000km 100km/h gemiddeld dus het is in werkelijkheid nog veel meer!! Je moet het maar leuk vinden...

@sebske 4 года назад

jfv65 je rijdt toch ook door de stad waar je maar 50 km/h mag?

@AAvD88 Год назад

Heb er ook een met dezelfde motor. Inmiddels ook aan 420000 km. Eerste noemenswaardige gebrek was olielekkage, wat vroeg of laat gaat gebeuren. Verder topauto. Op naar 500000.

@ralfbogaers6259 5 лет назад

Je kijkt zo langs de deurstijl naar buiten....

@altin.Top_G 5 лет назад

Originial(1) engine ?

@dylanhermsen7236 5 лет назад

Yes, the original engine.

@Orvieta 5 лет назад

Nothing has been said to say the contrary, so I guess yes.

@altin.Top_G 5 лет назад

@@dylanhermsen7236 Thanks , good result for PSA . I have Opel Astra H 1.7CDTI 2006 with 489.000 km with original engine .

@becomematrix 5 лет назад

En een nieuw rechter achterwiel

@Flyingdutchy04 5 лет назад

Dat zegt ie toch ook

@Tim89 5 лет назад

Ik heb zelf een Volvo V60 1.6 (D2) Dat is dacht ik ook een PSA motor. Is dat dezelfde probleem motor die er in één keer mee kan ophouden waar Joep het over heeft of heb ik er één met een update omdat de motor die ik heb 114 pk heeft.

@tammoknapper6964 4 года назад

Jij hebt ook de nieuwe generatie! De 8/klepsvariant, zijn erg betrouwbaar!

@joskd8491 5 лет назад

Een Franse auto die een hoge km stand haalt. Da s niet voor iedereen makkelijk te verteren...

@99domini99 5 лет назад

Ze kunnen het wel, maar ik zie vaak bij Renaultjes uit half 2000 dat de electronica het opgeeft terwijl de auto mechanisch nog prima is. En dat is wel zonde..

@tjallingletterie5943 5 лет назад

Ach ja. Zoek maar eens rond in deze rubriek. Zeker bij Citroën eerder regel dan uitzondering.

@albigazia6222 5 лет назад

Ik had een renault senic 2008 300k op de teller en nog nooit problemen gehad. Heb de wagen ingeleverd bij de dealer voor een nieuwe auto

@Elaba_ 5 лет назад

Dit is gewoon een commercial. Citroën heeft opzettelijk de teller vooruit gedraaid. ;-)

@emielbloem7616 5 лет назад

Heb een 206 staat nu op 528.000 niks mis mee

@KoenRijdScooter 5 лет назад

Lekkage is aan het nokkenashuis, gebeurd heel veel met die motoren.

@nourilo5487 5 лет назад

Hoe?! ik heb Peugeot 407 1.6 hdi 2006 heeft 409k

@blackpanter8795 Год назад

arm manneke

@nyp765 5 лет назад

vraag me af ik heb een fiat bravo bj 2009 model gezien zijn dat goeie auto omdat ik het zeldzaam auto vindt en wil halen maar hoe zijn die auto

@jeltje25 5 лет назад

Ik vraag me vooral af of iemand begrijpt wat je probeert te zeggen.

@nyp765 5 лет назад

@@jeltje25 ik wil zeggen zijn die fiat bravo goeie auto wil die mischien dan kopen

@Elaba_ 5 лет назад

Die staan allemaal op de sloop. Koop een Corolla.

@nyp765 5 лет назад

@@Elaba_ welke bj

@nyp765 5 лет назад

@@Elaba_ die zijn prijzig

@smitjee 4 года назад

Tsja, als je niets te doen hebt met je centen dan koop je een franse auto...

@samsanders2415 2 года назад

Pca*

@next3576 5 лет назад

Een wiel dat niet lekker draait is al apk afkeur omdat de remmen iets aanlopen, dat doen ze bij mij al jaren nog nooit apk afkeur gehad.

@roypennings6812 3 года назад

Schijven mogen een beetje aanlopen trommels bijna niets

@blackpanter8795 Год назад

wie zegt dat het de remblokken zijn? als het de kromme schijfrem is dan afkeur apk .en als jou remmen aanlopen al jaren heb je in de winter zeker geen verwarming aan .hot hot

@emincanakkas9897 5 лет назад

Maar je had toch een audi TT

@11erikson 5 лет назад

Mensen kunnen toch meerdere auto's hebben

@rensgreuter8152 5 лет назад

@@11erikson meen je dat nou?

@Risty47 5 лет назад

Gekke geluiden joh het is een Franse auto wat verwacht je d'r zit altijd wel wat aan zoon auto

@TeunTeeVee 5 лет назад

Owjee ik heb dus een Citroen c4 HDI 110 PK met 210.000 kilometer dat betekend niet veel goeds :S

@Elaba_ 5 лет назад

Als het de versie van 109 pk is, hoef je er gewoon voor te zorgen dat hij meer als gemiddeld gesmeerd wordt. Gewoon effe opzoeken op internet wat de problemen zijn en hoe je ervoor kan zorgen dat je er zolang mogelijk mee kan blijven rijden. Ik dacht dat het ook iets te maken had met een olieleiding van de turbo: als de olie teveel vervuild geraakt, krijgt de turbo niet genoeg olie meer?

@damianhermus8299 5 лет назад

9.08 Zit slag in het wiel

@svenbuys8513 5 лет назад

Welkom bij club 301

@Elaba_ 5 лет назад

Meer als 301.000 kilometers?

@svenbuys8513 5 лет назад

Nee, onder de 301 views

@25musicmaker 5 лет назад

Ik heb medelijden met mensen die zulke afstanden per jaar afleggen met de auto. Zonde van de tijd...

@tjallingletterie5943 5 лет назад

25musicmaker Ze rijden heerlijk!

@99domini99 5 лет назад

Licht eraan of je van autorijden houdt of niet, ik vind autorijden heerlijk. Zou best wel wat vaker in de auto willen zitten!

@tjallingletterie5943 5 лет назад

deWaardt Meer comfort dan een Mini en bijna net zoveel stuurplezier. Veel leuker dan een Polo of Corsa in elk geval.

@Elaba_ 5 лет назад

Hangt er vanaf wat er te zien is bij de eindbestemming. :-)

@99domini99 5 лет назад

@@Elaba_ En voor mensen die echt van autorijden houden, is de eindbestemming het minst belangrijke. De rit is het belangrijkst.

@complexi8692 5 лет назад

9:02 ligt her aan mij of is die velg ingedeukt ?

@7cougar0 5 лет назад

Is krom, maar dat zegt ie ook.

@Pittigpiertje Год назад

Waarom heeft die auto een ringbaardje

@alfabètagamma-k7p 5 лет назад

De meneer is wel erg naief. -Distri riem?? Das niet meer nodig, dus 7 jaar geleden ook niet. -Waterpomp kapot? -Pakking, is serieus, auto heeft smering nodig. Is niet normaal. -Rem aanloopt, is niet normaal. De rest, is slijtage, aeg ik niets over, moet garage met de beurten melden aan eigenaar. 2 duimen waard? Joep is te zuinig? Deze meneer is te zuinig. Vergelijkbare Japanner doet het zonder deze problemen.

@van0tot100 4 года назад

Ik ben ook niet heel erg onder de indruk. Hij heeft best wat gelopen, maar een auto van 7 jaar hoort niet te lekken.