Citroen C5 Aircross. Какова цена и комплектация в России французского ''багета''? 

Однозначно ситроен! Если б думал о новой машине, то искал бы такие варианты!

Как по мне кроссовер С5А очень хороший, сбалансированный, в общем смысле. То что поменяли ему дизайн оптики- это вообще бомбезно, вид елки стал брутальнее. Мне нравится в нем динамика, 150 сил и турбо если на первом поколении были очень резвыми и отзывчивыми, то 175 л.с это еще лучше. Я не знаю почему про ер-6 пишут, когда это уже все же не тот ерш, который был в 2009, то что ресурс маленький, ну по менталитету как обычно ушатывать и ныть что что за авто плохое. У него очень хорошая шумоизоляция, очень тихо в поездках, на трассе 160 очень комфортно и нет постороннего шума. Очень рад что у сидения переднего пассажира теперь электрорегулировка, потому что без нее как по мне это очень раздражающе, пока наклонишь пол века пройдёт. Это именно о регулировке наклона спинки сидения. Багажник большой, если сложить все задние сидения то вообще отлично для перевозок вещей. Сзади сидеть удобно, не знаю все говорят, что неудобно, я 185 сидел там мне вполне удобно было, проезжал там 2500 км, остальные два кресла сбоку от меня были забиты вещами до потолка, все шикарно. Кстати не уходя далеко от задних сидений, они отлично сделали обдув задних пассажиров, хорошо дует, морозит и греет. На предыдущих С5 это было проблемой. Еще зарядка хорошо расположена, утоплена вниз, когда вещей много кабель не будет загибаться и ломаться.

Однозначно немец , или француз , но не китайские бусы для папуасов .

Смотрел такой, однозначно лучше китайцев. Не понравился дермантин низкого качества, короткие сидения, сзади комфортно только детям, места немного. Нет обогревов. В начале года можно было за 2.7 взять за нал, сейчас остатки намного дороже.

Из-за того что какуюто часть процентов акции пса имеет донгфен, то Ситроены в Китае продаются , даже есть премиум седан С6 для чиновников

Клиренс в 230 мм - только в районе порогов. Под нижней точкой днища - ок. 180 мм. Пластиковый уступ - под верхнее положение жёсткой полки багажника, которая в китайских Ситроенах (как этот), отсутствует (есть только хлипкая, для нижнего положения). В европейских жесткая полка есть. В верхнем положении жёсткой полки ступеньки между багажником и сложенными сидениями нет. Воздушный фильтр не там, где автор ролика показывает. Он находится практически под жабо, в центральной части подкапотного пространства в районе двигателя (стандартно для ЕР6). Сидения - без заводского обогрева (дилер устанавливает самостоятельно, по желанию покупателя).

Ситроен 👍👍👍

Однозначно Ситроен!В прошлом году продал С4 Grand Picasso в максималке,2017 год на ЕР 6,до сих пор жалею(жизненные обстоятельства),авто для ценителей,это блин не киа рио,покупать думаю либо С5 аиркросс из европы,хотя дизель не очень нравиться,но других нет либо соплатформеник пыж 3008

Сзади балка

У меня китаец. Задолбал. Омода с5.

11:20 никого не смутило? похоже на злонамеренное вредительство, нежели на инженерный косяк. тем более что визуально - вроде как - поменять шляпкой наверх не составит труда

За эти деньги лучше китайца, если ситроен то только с дизелем, да и комплектацию получше, тогда и цена ещё выше будет.