Mam do was pytanie ,C5 2.2 2011 automat przy przelaczaniu na D takie szarpniecie i jak stoicie na swiatłach takie lekkie dzwonienie spod lewarka skrzyni ,bylem juz 3 razy i nic tylko skrzynia do wymiany ?
Cześć! Automat to dla mnie obcy temat. Trzeba pilnować wymian oleju i sprawdzać stan filtra skrzyni. Jak to nie pomaga to niestety trzeba zrobić jej remont i później pilnować tych spraw.
ja wymieniłem u siebie w 307 i dalej silnik przy zapalaniu i gaszeniu wpada w duże drgania.Reszta tez wymieniona pod skrzynia z prawej i lewa przód silnik.Więc głupi jestem co jeszcze.Może w tej fabrycznie za miękka guma ????/
Hmm dziwna sprawa skoro wymieniłeś 3. Pytanie czy dobrze zostały wymienione. Może mechanik źle wymienił, kiepska jakość części. Obejrzyj jak zachowują się przy gaszeniu/zapalaniu. Tej dolnej poduchy nie można sobie zamontować jak się chce bo źle osadzona nie będzie spełniała swojej funkcji.
4 godz. Stopień w skali 10 takie solidne 7. Początkowo nie chciało zejść. Trzeba uważać by nie zniszczyć "alumunium" i powoli wciskać z dobijaniem punktowym by równo wchodziło.
@@Kleszka czy przy puszczaniu gazu i dodawaniu podczas jazdy lewarek sie ruszał niezależnie od biegu? I przy gaszeniu auta bylo cos słychać z tamtej okolicy?
@@adzioadi2303 Tak. Była całkowicie pęknięta i przy gaszeniu nie trzymała silnika tylko ten wpadaj w dziwne wibracje. Zmieniłem od ręki górną tę po lewej stronie bo wymiana jest banalna i po demontażu gumowa tuleja trzymała się ledwo co wiec dobrze że ją też zmieniłem. Trzeba tylko odkręcić zbiornik płynu chłodzącego i go odsunąć.
