Citroen C6 2.7 HDi - cea mai CONFORTABILA masina condusa pana acum 

Doamne de când așteptam o prezentare la mașina asta în română. Când eram mic aveam un vecin cu un model asemănător, era cea mai deosebită mașina de pe strada mea ( cel puțin așa credeam eu ) . Astăzi cu greu găsești una în stare bună , probabil au rămas doar pe la pasionați, iar pasionații cu greu își vând mașinile.

O mașină diferită din absolut orice unghi e privită. Îmi place foarte mult acest model, the president car. Păcat că nu se vor mai fabrica vreodată asemenea capodopere, cel puțin nu ca modele de serie. Ceva superb care merită mult respect și aplauze. Încerc să-mi imaginez ce armată de ingineri și-au pus creierele la prăjit pentru a aduce la realitate un așa proiect. Bravo Vlad și Citroën 👏👏👏

Franțuzi tot timpul au avut ceva ce mulți producători nu au avut...au avut curajul să riște! Cine cunoaște istoria automobilistică franțuzească, înțelege ce vreau să spun!

Frumoasa prezentare marca Vlad, bravo! Părerea mea este ca francezii la capitolul mașini, inovației, tehnologie și design totdeauna ne-au dat mașini memorabile. Acum vin asiaticii cu mașini deosebite. Adică dau mașina multă la preturi accesibile,facand concurenta serioasa mașinilor europene. Felicitări încă o data pentru prezentările de pe canal.

C6 la atatia ani de la productie , e mai moderna ca niciodata. Pare o masina minimalista , atemporala care nu se va demoda niciodata. Sper doar sa se gaseasca piese pentru ea si peste multi ani de acum inainte. O masina unicat cum ai spus si tu prin contructia ei nu numarul ei.

Când o să am bani, o să mi-o cumpăr. Asta este a doua mașină pe care o aștept la prezentare, după Outlander. Felicitări pentru conținut. Keep it up!

Am deținut un C5 Exclusive 2008 și am gustat din confortul Citroen, a fost o mașină deosebita dar mereu am privit cu respect spre C6, era un exemplar negru benzina în oraș. Faina prezentare

Comentez înainte de a prezenta interiorul pentru ca am un prieten pe aici cu aceiași motorizare, culoare, si interne, interiorul acestui C6 este mai mult decât premium, pe unde pui mana doar materiale de cea mai buna calitate a acelor ani, și cu siguranță si acestor ani, nu musamale ca la multe nemțești care se le mai spune premium 😂, cât despre confort nu se găsesc cuvinte, acest posesor a dat lovitura, bravo lui, o bijuterie de mașină 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥂👍👍👌👌

Superba mașină. Nu speram sa vad o prezentare la ea. Felicitări!!

Cea mai tare poveste, la acelasi nivel cu italiencele. La suflet, direct. Cand Vlad povesteste, parca citesc o carte de istorie. Impresionanta masina si povestea.

Habar nu ai ce bucurie mi-ai făcut, ador mașina asta. Felicitări pentru prezentare! Am scris comentariul înainte sa vizionez pentru că nu are cum să fie decât de la foarte bine în sus.

Salutare Vlad, salutare tuturor! Citroenul ăsta este de o eleganță pură! Ce interior, ce piele, ce design! Felicitări proprietarului pentru felul în care o întreține. Din păcate piața SH pentru așa ceva este cvasiinexistentă, astfel încât orice reper în cazul vreunei probleme sau accident va fi extrem de greu de găsit. Superb!

Vlad cu aceste filmari intreci orice prezentator TV care prezinta masini. Felicitari !!! Se vede ca e pasiune in ce faci.Masina asta este exceptionala.

Vlad 👏👏👏👏👏👏 O masina excepțională. Confort si sta in curbe de nu intelegi nimic. Chiar acum vreo luna am mers cu una identica. A dat eroare de presiune turbo dupa 200m. Dar repede am bagat un Elm327 in OBD in cotiera, șters eroarea si gata. Cutia de viteza un Aisin care e reglat chiar foarte bine pe C6. Cu 60kkm-100kkm schimb ulei e un pic cam mult, Asin recomanda altceva. Ar fi de adaugat ca Rolls-Royce a cumparat si folosește patentul de suspensii hidraulice de la PSA. Si C6 se foloseste la filmarea curselor de cai si caini. Unicul minus e cheia care este la fel ca la 407 🤪

De cand asteptam o prezentare mai detaliata la C6. Superba masina! Poate in viitorul apropiat gasesti sa prezinti si o Lancia Thesis

Super prezentarea exact cum ai făcut un obicei din a face prezentări de calitate!Cât despre mașină e super , mie îmi plac genul de mașinii!

Extraordinara! cu totul si cu totul aparte.

Foarte inovator si interesant sistemul. Singurul “dezavantaj” ca sa zica asa, la Xantia Activa cat si la acest C6, este ca acea lipsa de tangaj si ruliu iti da senzatia ca masina nu se clinteste in curbe, iar daca fortezi masina peste limite e posibil sa sari cu ea de pe sosea. Felicitari pentru prezentare !

Felicitari Vlad, esti cel mai tare. Ai merita o emisiune gen Top Gear Romania. Nu stiu cum reusesti sa vorbesti cate o ora despre orice masina, atat de a armonios, fara pauze, fara sa bati campii. Ca sa prezint eu masina asta mi ar lua 2 sapt sa ma documentez si alte 2 sa filmez. Tu prezinti 3 pe zi wtf... O mica remarca neimportanta, la 9:30 rambleu si debleu nu inseamna inclinatie laterala, tine doar de constructia drumului, daca a fost nevoie sa se sape (debleu) sau sa se aduca pamant(rambleu).

Ador modelul asta! Multumesc ca ai facut recenzie la ea! 👍👍

Felicitari Vlad pt munca depusa! Cu fiecare zi ce trece nu deschid RU-vid ul doar pt postările tale. Cel mai tare prezentator nu nulitățile de la TV!

Exceptionala masina. Asteptam de ceva vreme sa apara una pe canal. Cred ca din acelasi film "Ultimul xxx adevarat" si "altfel" face parte si Lancia Thesis. Sper sa apucam sa vedem unul in curand.

Cred că asta este prima mașină Citroen care trebuia prezentată..nicio alta nu o poate întrece ..mă refer la Citroen. Prima în preferințele mele ..Felicitări pt video url ăsta

Este o masina cu adevarat exceptionala si de departe cea mai confortabila masina pe care am detinut-o vreodata. Si acum este masina mea de zi cu zi.

Superba masina, felicitari proprietarului si sa se bucure cat mai mult de ea! Bijuteria la exterior este iubita sau urata dar nimeni nu poate spune ca nu este total diferita fata de masinile de la acea vreme si de acum. Interiorul, calitatea materialelor este la superlativ si fata de acum si fata de multi producatori cu pretentii, "fotoliile" sunt superbe, piele de cea mai buna calitate, cum stai in ele, cum te simti in ele, antifonarea, dotarile avangardiste, placerea de a o conduce iar suspensia este magnifica, magica, la superlativ .... Este o adevarata bijuterie pe patru roti iar marele pacat este ca nu se mai fabrica asa masini! O detin pe sora mai mica, C5 Exclusive cu aceasta suspensie. Calitatea materialelor din interior, cum stai in "fotolii", pielea folosita .... si sa nu uitam de suspensie care este magica, divina, la superlativ. O conduc in fiecare zi cu zambetul pe buze si cu placere maxima si aleg variantele de drum cele mai lungi doar ca sa o conduc. Sunt acele bijuterii de masini pe care le conduci cu drag iar placerea condusului este la cote maxime cu zambetul pe buze si care nu te obosesc ci te relaxeaza! Superba bijuteria si felicitari voua pentru prezentare si proprietarului pentru alegerea ei! Dupa ce detii o astfel de masina devine o mare problema care o sa fie urmatoarea. Nimic nu se compara cu placerea de a conduce o astfel de masina cu asa o suspensie magnifica!

O masina cum nu prea vezi is sincer, chiar nu am vazut asa ceva prea des pe strazi. Are un design tipic francez in sensul ca ori iti place or nu-ti place. Mereu au fost asa pe aceasta latura. Nu pot spune ca este o masina foarte frumoasa, dar intr-un fel are o eleganta caracteristica lor. Trebuie admirat curajul de a devia de la normal si a incerca lucruri diferite. Doar asa au inovat si au putut sa se remarce la nivel global. Interiorul chiar imi place. Are acel feel the masina mai veche, facuta cu simt de raspundere si totusi are si putine elemente moderne. Chiar si in prezent cred ca impresioneaza, sa nu mai vorbim de vremea cand a fost lansata unde cred ca era vazut ca un OZN. Cel putin in Romania. Subscriu la comfortul masinilor Citroen. Am un var cu un C5 din 2005 si am mers acum cativa ani cu el la un drum mai lung. Foarte comoda masina pe drumirile noastre. Chiar atunci am vorbit mai mult cu el si mi-a aratat sistemul hidropneumatic in actiune. Nu aveam idee de acel sistem si am ramas impresionat. De altfel, in ultimii ani a inceput sa-mi placa brandul din ce in ce mai mult (in special DS). Inainte, Renault imi placea cel mai mult de la francezi, dar acum Citroen are acel loc. Si in tura de drum. La cum s-a vazut din video, masina te imbie la un mers mai domol. Astfel de bucuri pe deplin de comfortul oferit. Cum ai zis, asta au vrut de la inceput si nu au incercat prea mult sa concureze cu germanii care aveau un avantaj in sportivitate. Practic, este o alternativa pentru cei care doreau comfort in primul rand (chiar la un pret mai mic). Ca tot au adus in discutie ideea ca seful de stat sa conduca masina nationala. M-ai facut sa ma gandesc cum ar fi o Dacie care are la baza Renault Talisman. Review fain ca de obicei. Apreciem efortul care il depui. Nu cred ca este usor sa filmezi 3 masini intr-o zi, dar unele masini cred ca merita.

Super Vlad, chiar azi fiind liber, stând aici pe canapea așteptam o nouă postare marca Atelierul de Detailing. Să vedem, să vedem 🤓

Mă bucur mult că ai găsit aceasta mașina și ne-ai prezentat-o, iti mulțumesc ptr efortul combinat cu pasiunea ta. Am încercat sa cumpăr o asemenea mașina la un moment ptr ca știam aceste lucruri inovative, am condus câteva zile acest model si echipare/motorizare dar din păcate mașinile găsite de mine aveau o uzura mare si necesitau reparații costisitoare ce nu au fost făcute de către proprietarii/vânzători si cu siguranța acesta era motivul care la un moment a facut sa decidă ca ei sa vândă mașinile respective. Deci dacă faci reparații constant si atent acest Citroën este o mașina de excepție dar dacă îți place cum merge fără sa-i acorzi atenția cuvenita …apoi este dificil financiar si chiar in a găsii mecanic bun, sa o aduci la linia de funcționare buna. Eu personal am renunțat după mai multe mașini văzute sa mai caut acest model.

Doug De Muro are o prezentare foarte interesanta si amuzanta a masinii asteia! Am vazut-o si eu in gara la Iasi acum o luna ! Putin spatele ma deranjeaza dar in rest e o masina care va ramane in istorie!

De cand asteptam masina asta. Ar fi super daca ai prinde un XM, CX, BX, un Renault Avantime sau Peugeot 605.

De cand asteptam masina asta :)

Mi-ar plăcea să văd un rewiev la renault vel satis făcut de tine. O plăcere să te urmăresc.

Fosta masina a nasului meu,el a fost primul proprietar cumparata de noua din Timisoara,ma bucur sa vad ca a ajuns pe acest canal,chiar merita acest material,BRAVO! Big Like

O mașină excepțională!👍 Reprezintă un capitol de vârf, din trecut... în care se fabricau mașini cu simț de răspundere și pasiune!

fain C6-le dar HR-V-ul din spate mi-a atras atentia in primele 3 secunde 🧐 din nou, prezentare de nota 20. Multumim domnule Vlad!

Bravo,o masina cu adevarat inedita. jos palaria!

Felicitări pentru prezentare!

Citroen a fost un vizionar in domeniul masinilor... Nu pot uita DS lui Louis de Funès... Ce vremuri... Cum or fi putut sa-si bata joc de renumele lor facand un proiect electric ca AMI? Pur si simplu m-a socat sa scoti sub sigla asta o asa aratare..... Masini frumoase, tehnologie vizionara, preturi pe masura! In ziua de azi si mai scumpe! Felicitari Vlad, o noua prezentare super!

Legenda spune ca majoritatea pasionaților care au urmărit acest video, au întrat și pe olx sa vadă cât costa un C6 asemănător.

Superbă mașină !

IN SFARSIT!!! MASINA MEA PREFERATA 😍

De departe cel mai bun prezentator auto. Ma înclin

Am avut 4 ani un Jaguar S-Type cu acelasi motor. Jaguar recomanda uleiuri 5W30, la inceput au recomandat ACEA A5 (la cele fara DPF), iar apoi la cele cu DPF au trecut la un ulei Low Ash / ACEA C1. Pe forumul dedicat din UK sunt documentate cateva cazuri cu motoare ale caror arbore cotit s-a rupt (150-250k mile), aparent si pompa de ulei contribuie la problema asta (nu mai asigura presiunea necesara). Dubios mi se pare ca problema este mult mai comuna la LR, posibil sa fie exploatate mult mai agresiv. Am vrut sa incerc si eu 5W40, dar imi era teama sa nu se colmateze filtrul de particule. Masina am vandut-o cu putin peste 500k km iar de motor pot sa spun ca a fost surprinzator de fiabil.

Încă nu am văzut filmarea căci sunt la servici dar zic de pe acum- este o mașină iconica! Felicitări Atelierului pentru aceste întâlniri memorabile cu mașini inedite!

excelent review-ul

Excelent! C6si VelSatis nu sunt pentru muritorii de rand. Genial!

Cea mai potrivită remarcă ar suna cam așa: Mais où sont les neiges d'antan? Parafrazând: Dar unde sunt mașinile de altă dată? Nu mai e Citroën ce a fost. Bine...au creat linia DS care sa duca mai departe eleganta si avangardismul, dar nu știu ce sa zic?! Parca nu mai e la fel.

Absolut splendidă mașina. Chiar acum mă uit pe mobile iar prețurile sar de 25.000€ la multe dintre ele, chiar și la 16 ani de la data fabricației. Dar mie unul mi se pare superbă. Acel interior crem e un deliciu vizual

Wow masina ! Este un episod la topgear foarte "interesant" cu ea.

Yes! Abia asteptam aceasta prezentare a lui C6! 🌞

Interiorul mi-a plăcut mereu la mașina asta, eleganță aparte cu linii simple și culori alese cu gust. Pot spune că îmi place mult mai mult interiorul lui C6 decât interiorul unui S sau seria7. Exteriorul mereu a fost love it or hate it, însă interiorul a fost ceva diferit.

Conținut foarte bogat in detalii și bine documentat, in aceeași tradiție că și până acum, un adevărat documentar. Îmi place că nu mai există ''hate la franțuzești'' de când a plecat Mihai și și-a făcut propriul lui canal de hateri limitați la 2.0 TDI.

Este impecabila masina

De ieri sunt unul dintre proprietarii de Citroen C6,și mă declar încântat și super fericit O mașină rara care atrage privirile...va rămâne alături de mine Forever!Apropo,daca vei dori sa faci o prezentare de zi..ti o pun la dispoziție,asta este singurul minus la acest clip.Aceasta mașină nu merita un clip de noapte .ea trebuie admirata ziua..pentru c iti taie respirația.

Abia aștept sa vad un peugeout 207sw! Merci

Este genul meu de maşină. Ceva făcut altfel.

Una dintre cele mai frumoase limuzine de la francezi

Am renunțat la C6 și mi-am luat un Volvo S90, dar nu se compară cu confortul și suspensia de pe Citroën...

Suspensia inventata de Paul Magès! Am avut Lancia Thesis si, dupa accident in care am iesit fara vreo zgarietura din cauza unui capac dislocat de canalizare (prin colmatare), a trebuit sa o casez si am luat un C5. Este o masina de vis, cu un sistem complex de simplu de ... plutire, total diferit fata de cel Mannesman Sachs! :D

O sa ma dezabonez de la canalul asta.. Nu am ce face.. Îl ascult pe Vlad zilnic și ma ia cu dureri de cap. La cum prezintă mașinile astea îmi vine sa le cumpăr pe toate. Mai este cineva care după video-urile lui Vlad întra direct pe AutoScout ca să vadă dacă găsește vreo mașina în plus pe care sa si-o permita?

Felicitări pentru prezentare, super, ca de obicei. Chiar am fost curios la ce prețuri se poate găsi una, eu locuiesc în Anglia. Am găsit de la 4 până la 7 mii de lire vreo 3 bucăți, cu vreo 100 de mii de mile la bord. Era una la 6. 500 de lire, în care proprietarul băgase 12 mii în ultimii 9 ani. Cireașa după tort era una care avea doar 7.000 de mile, dar cerea 22. 000 de lire pe ea! 😂 Partea nasoală este taxa de drum, exagerat de mare pentru această mașină, 585 de lire pe an, în condițiile în care pentru un e90 plătesc 170 de lire.

Vladut, daca DeMuro ar intelege romana, s ar simti rusinat dupa review ul pe care l a facut el. Noroc!

Detin un grand picasso , cu o suspensie pe arcuri care ma uimeste in curbe si pe drumuri de tara, absolut superba la drum, de inovatii nu mai spun, de la torpedouri pe bord, mini bar,scaune cu niste posibilitati de reglare inedite , pe spate, 7 locuri, iar scaunele aditionale din portbagaj au o inginerie in ele de nu-ti vine-a crede, nu mai spun de faptul ca pot asigura spatiu unui adult de 1.85 m inaltime...., Parbriz panoramic, parasolare culisabile, pur si simplu te incanta cu fiecare linie de design. Apoi inca un c4 coupe din 2007, care e o splendoare in curbe, si ca design interior, si am uitat sa vorbesc despre volanele cu partea centrala fixa, care pur si simplu pentru mine sunt cele mai geniale si cele mai frumoase volane facute vreodata, inclusiv ca design. Apoi in portbagaj are ceva ce nu am mai vazut la nici o alta masina, un sistem de compartimentare, simplu la prima vedere , care se poate desface si iti imparte spatiul portbagajului in mai multe spatii de depozitare de diferite dimensiuni. Masinile astea imi incanta simturile de fiecare data. C6 le asta ar fi un vis de condus , si iarasi de cate ori ai pune ochii pe el te-ai opri un pic sa-l admiri , inainte sa te urci si sa pleci la drum.

mama Vlad, daca ai prinde un SM la filmat...probabil una din cele mai frumoase masini desenate vreodata :)

Superba masina !! Desi nu sunt fan al acestei marci recunosc ca acest model este o emblema in industria auto.....O intrebare totusi pe partea stanga este revopsita prost sau este lumina care pacaleste ochiul pe filmare....imi sare rau in ochi usa spate stanga.... ?? Mersi .Felicitari pentru prezentare !!! Top !

Super mașina, păcat că abia se găsește cu motorul pe benzină.

Frumos interiorul

Cred ca i-ar fi plăcut și lui Charles de Gaule un astfel de Citroën. C'est autre chose!

legendara

O masina superba. Sunt curios ce pret o sa aiba peste 10-15 ani, ca si old timer

Ft buna prezentarea si prezentatoru mi-ar fi placut sa fie filmarea 4k poate pe viitor un video scurt 4k tot cu c6

Am dat 120€ pe kitul de distribuție (curea+role) și pompa de apă! Sunt foarte ieftine la întreținere!

Unicat! Va felicit pentru prezentare

Asta da masina!

ce interior superb...

Deci ai gasit una până la urmă, eu n-am mai apucat să ți-o aduc pe a mea deoarece am vandut-o intre timp(se află in Galați acum)

O masina absolut fabuloasa, masiv subestimata de vorbitorii din tastatura. ...de mare angajament ecusonul IPA din parbriz, in rest, nota 9. Ar fi fost de 10 daca ar fi fost neagra si motorul de 241 CP.

Ce curios sunt cum se simte masina asta. Am avut in familie un BX TRD 19 care era exemplar ca suspensie. C6 cred ca este deosebit si abia astept sa conduc unul

C6 si LS600h nu o sa lipseasca din garajul meu

Salut Vlad! Cum pot lua legatura cu tine?ti- am scris pe messenger dar nu am primit raspuns.

Salut! De unde ști că din cauza la ulei sânt probleme la motor la cele englezești? Mulțumesc mult!

Salut. Am trecut de la 5w30 la 5w40 cu specificațiile spuse de tine . Dupa 2000 km a inceput sa devina mai zgomotos si aud tacheții la pornire. Sa raman la 5w40 sau sa revin la 5w30 . Multumesc anticipat .c5 c7 2.7 hdi 2008

Am un c5 si urmeaza sa mi cumpar c6 si as dorii sa stiu care motorizare este mai ok , aceste de 2.7 sau 3.0 ? Multumesc anticipat !

Super interior: 22:00 Compartimetul motor este coma. Comparativ, un V6 VAG e bliss.

Pacat ca Citroen nu a continuat sa produca asemenea masini, astazi ar fi fost cunoscut ca o alternativa la Seria 5 si E-Class, insa mariajul cu Peugeot i-a fortat sa scoata masini ieftine si prost facute ani de zile si va trece mult pana sa inceapa lumea sa uite de teribilele 1.6 HDI.

Vezi că reglajele de aer de lângă ecranul navigatiei sunt pentru difuzorul de deasupra ecranului inspre parbriz

Cumpără una și pune-o deoparte! 😉

Servus baieti! 😉

15:30 motorul de 2.2 hdi a venit inainte de facelift (DW12B) si e diferit de cel de 204cp (DW12C) care s-au pus ulterior (dupa 2010) pe C5 si 508, cel de 173cp fiind bi-turbo iar cel de 204 cp fiind cu o singura turbina, pe langa alte diferente legate de compresie, injectoare si multe alte noutati unele dintre ele chiar foarte interesante. Cel bi-turbo e mai putin fiabil decat cel single turbo, cu toate ca si cel single turbo avea un defect din fabricatie la turbina... dar macar era numa una :))

c6 sau phaeton?

din câte mașini am filmat pe canal, parcă de nici una nu m-a durut sufletul ca de un astfel de C6 pe care l-am găsit într-un parc auto "turcesc" uitat printre tot felul de fumegătoare și mâncătoare de ulei de producție "domestică" să zicem. această mașină chiar înseamnă ceva pt. istoria auto, însă lumea reală este mult mai crudă. oricâtă însemnătate ar avea acest model, dacă financiar nu rentează și dacă nu ajunge pe mâna unui cunoscător, destinul oricărei astfel de mașini este să ajungă în curtea unui astfel de dealer unde să stea cu lunile în soare, ploaie și frig până se va vinde eventual la un preț de nimic PS: încă un aspect interesant referitor la mașinile vechi de 1-2-3 generații. regăseam motoare cu 6 cilindri aproape la toți producătorii auto (chiar și pe modele considerate de volum). Citroen C4 avea așa ceva, Renault Laguna, Vel Satis sau Espace de asemenea, Opel Insignia OPC, Volvo V și XC60 etc. acum un astfel de motor a devenit o raritate, fiind regăsit în EU mai mult doar pe la producătorii germani premium, dar și acolo deja doar la modele vârf de gamă sau peste medie. la producătorii francezi mă enervează în mod deosebit faptul că vin cu motoare complet nepotritivite. din generația 2015 nu văd absolut nimic pe străzi aici. mai degrabă se mai găsesc Peugeot 206 din vechi.

E foarte greu să treci de la C6 la altă mașină fara să ai ceva nemultumiri!

Ce e chestia aia lipita de parbriz jos la sofer si la ce ajuta?

Am un Xantia 1.8 16v 2001 suspensie hidraulica, avion. Intentionez sa cumpar si un C6 benzina, dupa parerea mea sunt tanc ambele. Xantia mea nu are un punct de rugina, cand urc sau cobor bordura nu simt nimic. Avioane

Cred că înainte de CX a fost în anii 70 Citroenul GS, un fel de Oltcit mai mare, dar cu aceeași suspensie hidropneumatică 😉

Sunt fan franțuzești am deținut și dețin în continuare mașini franțuzești

Buna seara !!! 100% masina e din Oradea !!!!! :D si cred ca o si stiu ...

Vlad, Citroen C4 când:))?

38:54 acolo e modul sport si winter de la cutie, nu suspensie

Imi e dor de c6 meu.... Dar... Am avut necazuri, a bubuit motorul in mers..... O masina pret calitate excelent.