Kada kažemo direktorski auto to nije fraza. Ovo je bilo službeno vozilo jednog našeg druga direktora. Taj SOUR odavno ne postoji, ali CX i dalje pobudjuje pažnju.
CX, super predstavljanje. 🥰🥰🥰 👉 Ja imam samo zamerku za njegovog kolegu kad predstavlja auto i prica, ton je neobican i oarajuci za usi ali to nije do glasa bego do zvuka tokom sninanja emisije. Znači najvise je izraženo kad Miodrag Piroški priča. Jer pravi pauze u rečima. Inače to nije razlog da ne pratim vaše emisije.
Imao sam priliku kupiti cx biturbo dizel.Motor 2,4 litra.Ali,to su za nas problematični automobili.Delovi,odrżavanje,majstori...Sve skupo,a i teško ih je pronaći.Imao sam 3 ami 8 i 4 GS-a.I kad je majstor umro batalio citroen.Deset puta je skuplji za održavanje od recimo,golfa.Sjajni automobili,bez premca po udobnosti,ali jako skupi i zajebani za odrżavanje.
Imam jedan samo prva serija. Moj je 1976 2.0 benzin naravno. Totalno sredjen, kupljen od prvog vlasnika iz Pariza sa 110.000km😊 Poslednji pravi Citroen, možda. C6 je takodje pravi Citroen po meni.
Pa i XM je imao ono nešto ( mada ne na prvi pogled, a C6 - zašto da ne i on. Poslednji je proizveden u nešto preko 30.000 primeraka ukupno. Dakle, na nivou Rolls Royce-a alla France. A to nešto govori. Naravno, projekcija je bila daleko veća za C6, ali ista se nije ostvarila. Šteta za poslednjeg pravog Francuza sa znakom Ševrona.
Dojavi nam za neki u super stanju, pa da ga snimimo. u Medjuvremenu evo utešne nagrade. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YmzpoQbZBOg.html
