@@petryellow с бмв тоже нет проблем, если нормально обслуживать и лить хорошее масло. Ну и литрушку в запас масла мало ли что. Но и моторы разные и машины.
@@Robson771205 Говяжья ты голова! Украинцы сильная и разумная Нация! Скоро "рАСЕЯ" будет учить Украинский язык !!! Можешь посмотреть как ваши пленные научились петь Гимн Украины))), Пока что так себе выходит, но у вас всё в переди))) Русский военный корабль иди на......уй! Слава Украине! Смерть врагам!
@@user-iw2yq3mr5p ты про корабль то хоть в курсе? Что это вам корабль сша показали?) Украинский язык, да вас 90 процентов суржике разговаривает, да и нет такого языка вообще украинского) искаверкали русский язык и добавили смеси соседей ) Украина не будет великой пока есть такие упоротые как ты? И почему не на фронте? Во Львове отсиживаешься? Или вообще не территории своей «родины»?)
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk на вкус и цвет, товарища нет) Конкуренты стоят дороже, либо не очень подходят для наших дорог, это я говорю про Н1 на заднем приводе)
@@user-gf8km7nt3g Я Живу в Сибири , тут этих "западных" драндулетов , типо ситроена и так далее, нет и в помине. Вернее они наверно есть, но это капля в мировом океане по сравнению с Японскими автобусами ) Что касается H1 , он и на заднем приводе вполне норм , ездил , знаю.
Под капотом 2.0 150, а не 2,2) До всего кризиса мы брали за 1.9 данную комплектацию, ей по факту конкурентов нет, хочешь дисплейчик, можешь поставить от премиум версии за 70-80к) Двери так же можно сделать с электроприводом, доже вложив немного денег, я считаю это не страшно)) Всё это можно было обговорить в видио, потому что у премиум версии все это есть. По поводу дифлекторов на втором и третьем рядах, там они выдувают только холодный воздух, теплый идёт из багажника и из под передних сидений, первого ряда всмысле)
@@vladislavpeterpen8195 так и есть, где-то был оффицильный ответ от представителя Ситроен, что данная связка айсин и передний привод показала себя в плане надёжности лучше всего, а муфты и тд так или иначе приносят гемор
Антон, обзор 👍 но из всей этой четверки, Опель Лайф, лучше всех, даже пусть у всех взгляды разные. Про масло в БМВ, Ликви Моли 0-40, это лучший выбор. А сейчас Лукойл Армотек 0-40 будет лучшим вариантом. LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 масло моторное синтетическое
Аппарат просто шикарен, и комфорт и стиль и французское качество, кто бы что не говорил, но это топчик))) Коробка хорошая, движок надёжный, что ещё для счастья надо
Архаика в некоторых местах - это на самом деле не так уж и плохо. Вот только не когда ее толкают за такую цену. Хотя впрочем и по этой цене их уже не будет...
Реклама моторного масла и антифриза это как в КБ было пиво 5,0 % , чисто немецкое, только вот процент немцев которые о нём слышали даже меньше чем число в названии продукта...
@@tomcray7907 Расход у Спейстурера не большой, особенно с дизельным мотором. Я езжу уже 2 года, по городу в среднем получается литров 8, по трассе в районе 6.5 литров.
Для дизельной машины теплые опции очень актуально. Но зачем про это рассказывать. Лучше залипуху какую нибудь прорекламить. Есть там нити или нет. есть там с завода пред пусковой или нет.
Соглашусь, бус выглядит отлично и тех.характеристикам он очень хорош. Дизельный мотор на французах показывает себя только с лучшей стороны, если за машиной следить и вовремя обслуживать. Уверен никаких проблем не будет с Ситром. Сам подумываю взять в семью этот бус, Спейстурер ничуть не хуже будет того же Мультивэна.
Поэтому МотЮль, ТотАль, ЛогАн, МегАн, ДюстЭр, МастЭр, СитроЭн, СасиКь, ЛаргЮсь, СцэнИкь, ЭспАс и многое другое. Сейчас шикарный кроссовер выпустили парижане из РенО, называется АстрАль.
Поддерживаю, за свои деньги это отличный вариант. Француз все равно будет стоить дешевле, чем его конкуренты. Знакомый ездит на Спейстурере уже 2 год, только положительно отзывается о Ситроене.
Бус и вправду хорош, салон трансформируется, агрегаты стоят надежные, в том числе автомат Айсин японский. Который себя давно уже зарекомендовал, если взять вариант с дизельным мотором, то все что нужно. Так это просто вовремя обслуживать автомобиль и тогда Ситр без каких-либо проблем проедет тысяч 300+
Отличный бус для семьи, мотор и коробка стоят надежные, кузов оцинкованный и салон трансформируется, чего не встретить у многих конкурентов. За свой ценник, не плохой вариант на нашем рынке.
Причем карбюраторный, потому что в современный тазах полно бошевской электроники и других импортных частей. И то при условии, что альянс Рено-Ниссан-Митсубиси разрешит)))
Стария стоить будет раза в 2 дороже, уж лучше взять Спейстурера, по комфорту и качеству материалов он будет ничуть не хуже. Автомат стоит японский Айсин у француза и дизельные моторы очень хороши. За свои деньги это самый оптимальный вариант на нашем рынке. Сам подумываю взять себе такой бус.
да кому он нужен этот правый руль) мне лично даром не надо. А вот спейстурер очень достойный аппарат и современный и технологичный. Надёжности и комфорта которому вообще не занимать
