Там все дело в металле, он все практически держит. Некоторые срезают резину и пробуют варить. При замене на б/у очень внимательно обратите внимание на все трещины, особенно внутри.
Я резьбовые волговские впихнул в задании рычаг. И по шлангам масло подвёл . Уплотнение внутри не получилось путем сделать .Торопился , заткнул внизу шлангами . И фсе забыл .
Стойки изначально разные были и они не от мотора зависили (насколько я знаю) А от типа подвески на 2,5 уже ГА2 был и стойки иные у меня на 21 тоже толстые стойки.У товарища на 2.1 тонкие но у него ГП
