Civil büntető rendőrautóba ülhetett a Heti Napló stábja 

Fhú még szerencse, hogy nem takarták ki a civil audi rendszámát.. Köszönöm atv megmentettetek egy közterületen való hugyozástól meg egy gyorshajtástól❤️

Nem is tudtam hogy The Vr Jani másodállásban rendőr

Az lehet, hogy elvitte műszakira az autót, ez lehet igaz, csak nem ment át a vizsgán! :D

Ha össze jön a 18 pont, be lehet váltani egy biciklire😅

Megyek 90 km/h-val lakotterületen kívül, erre a civil rendőrautó 4 méter követési távolsággal jön mögöttem. Ezt nem feltétlenül nevezném a rend őrének. Magyarországon csak pénzszedés céljából vannak itt.

Én sem szeretem az utcai surmóhereket, de a driftelve kanyarodást konkrétan nem tiltja a KRESZ. :D

Jónak gondolom az ötletet, de tényleg vannak olyan helyzetek, amikor nehéz gyorsan, jól dönteni. Hiába a kresz ezt vagy azt írja. A probléma talán az, hogy napi szinten lehet látni a rendőrautók, hogyan szabálytalankodnak megkülönböztető jelzés nélkül! 50-es táblánál 70-80, záróvonalon előzés, két motoros rendőr pl pár hónapja egy hídon előzött meg, természetesen záróvonalat átlépve, jelzés nélkül. Mennek át mindenen, azt csinálnak, amit akarnak, de őket nem vonhatja felelősségre senki!

Nem akarok beleszólni mert csak egy 13 éves kis taknyos gyerek vagyok de nekem is lehet illetve van is véleményem. Több videóban illetve saját szemmel láttam hogy a rendőr az autóban vezetés közben telefonozik. A rendőr a füléhez tette a telefont nyilván telefonált. Nem akarok beleszólni de azért szabály a szabály mert azt be kell tartani. És ez MINDENKIRE vonatkozik! Nem akarok drámázni , de az ember mindig visszaél a hatalmával. Természetesen hatalmas TISZTELET a kivételeknek.

Nem értem a kommentelőket. Ha szabályosan közlekedsz, nem vagy ittas, érvényes a műszakid stb. akkor nem fognak tudni megbüntetni. Mivel kamera is van az autójukban még mondvacsinált indokra sem tudnak hivatkozni. Csak azok gecizik őket akiknél jogos és indokolt lenne a büntetés....

jól teszitek rendőr urak amit csinaltok , en sokkal több ilyen autót építenek be .Gratulálok, csak igy tovább :)

nem mindegy hogy milyen a megbüntetett autós anyagi helyzete. egy 10 000-es bírságegy szerényebb autóst jobban megterhel míg egy vagyonosabb röhögve kifizeti és ott folytatja a troger közlekedést mint annak előtte. szerintem inkább százalékos büntetéseket kéne bevezetni. ami a jövedelem alapján lenne meghatározva mint pl Svájcban . annak talán nagyobb visszatartó ereje lenne

"Mi lesz az ebéd fánk ?" 🥯😂

Szigethalmon kéne forgatni, ahogy a szert árulják a rendőrök "civil" autóból... 😂

ilyenkor jut eszembe, hogy nyaron elszabadulnak a kajak motorosok 1000cm3 as sportmotorokkal, eltakart rendszammal elindulnak, majd mire eszbe kap a rendor, addigra a motornak csak a hangjat hallja 5km-el odebb. a budos eletbe nem erik utol, hogyha meghallja a szirenat, es ismeri a terepet, valamint jo az idojaras...

Az derék. A románoknál egymillióból 99 halott Svédországban csak 25. Mondjuk ez az arány így jó.

Talán arra is oda kéne figyelni, hogy pénzért bárki átmehet az autósvizsgán. Ezt a korrupciót a mai napig nem próbálták meg felszámolni, pedig már nagyon régi probléma! Magyarországon mindenki tudja, hogy pénzért cserébe át tud menni a vizsgán. Jól van ez így?

Az vesse rájuk az első követ aki bűntelen! Itt kezdődik és itt is ér véget. Köszönöm ennyit akartam.

Ismerek olyat, aki már többször is ittasan vezetett. Kifizette a 300ezres bírságokat, elvették a jogsiját egy idő után visszakapta s vezetett tovább... Én pia miatt milliós bírságot adnék és soha nem engedném jogosítványhoz jutni!!! Több ilyet még! Jó a videó! Respect!

Nagyon helyes, elképesztő ami az utakon folyik, és 99%-ban a vétlen hal meg!

A valódi büntetés ez lenne: “Zárja le az autót!” Ezzel mindent elmondtam.

A politikusokat is megkene figyelni 😀 Dőlne tőlük a pénz, ha meg is buntetnek őket is!!

Nyilván be kell tartani a szabályokat, ez nem kérdés, de ezzel igen sokszor veszélybe sodrom saját és családom testi épségét. 27 éves a kisfiam gdim, rengeteget vezettem életemben, két balesetem volt,mindkétszer a másik fél volt a hibás. Az egyik, amikor a zebra előtt megálltam, mert gyalogos szeretett volna átmenni, majd hangos dudaszó és már telibe is kapta a kocsim hátulját a delikvens. Mikor kiszállt, fenyegetőzött és ordítozott vepem, hogy mekkora rgy madár vagyok, minek állok meg az út közepén, kinek fizettem a jogsiért....Ezek után rendőrt hívtam, mondván nagyon fáj a nyakam, tehát személyi sérülés történt...az úriember először a kiérkező rendőröket is nagy szájjal elküldte, majd pénzt ajánlott, aztán elvitték, mert nem tudott viselkedni. A másik esetem egy körforgalomban volt, szembe jött egy autós nagy sebességgel, nem volt hova kerülnöm. Itt is neki állt feljebb....ez is búcsúzott a jogsijától egy jó ideig. Egyébiránt rendszeres, ha 90-es táblánál gps 90-nel megyek, akkor még a nagy kamionok is sokszor a megfelelő követési távolság betartása nélkül nyomnak le az útról...Ezért szereltettem be dashcamet előre,hátra és bár nem értek egyet a feljelentősdivel, de minden neccesebb szituációt elküldök a rendőrségnek, hátha lesz foganatja ...eszméletlen, hogy egyesek mit meg nem engednek maguknak, főleg ha nem a családi Volvo,vagy Audi volánja mögött ülôk, hanem a céges tucatautóval közlekedek...

Nem elég ,hogy kb. 300k egy jogsi és még agyon is buktatgatnak... + Tanitásokat javasolnak + Pénzért... Szánalmas... (Gyorsítsák fel a jogosítvány letételét és tegyenek több hangsúlyt a rutin képzés-re! Ha meg nem akkor nem kell nyavajogni ,hogy nem tudnak szabályosan ésszel vezetni az emberek.)

1) Lehessen rendőrségi kamera minden autóban aki szerződik a rendőrséggel 2) A rögzített szabálytalanságot egy gombnyomással küldhesse neten a rendőrségi központba 3)Ha bírságot szabnak ki, akkor a bírság kiszabásának (nem behajtásának!) pillanatában pittyenjen a beküldő telefonján a bírság összegének 10%-a. Ezzel a megoldással mindenki lenne egyszerre zsákmány és vadász, így valószínűleg egy éven belül nem lenne szabálysértés a közutakon.

6:20-nál a piros lámpázós autó után, a felvételen az látszik és hallható, hogy a kereszteződésbe érve (tehát a lámpához felfestett után) kapcsol szirénát és hangot a járőr, na most ügye, megkülönböztető fény és hangjelzés EGYÜTTES használata mellett, haladhatott volna át a lámpa vonalán. A büntető pont és a csekk járt a sofőr úrnak reméljük

Több rendőr kellene, nem pénzbírságok és nefeledjük a rendőrök fizetését sem!

Simán az angol módszerrel. Azt a 18 pontot le lehet vinni 12re. Ez maradhat 4 évig a jogsin. Ha valami komolyabb dolog van a háttérben akkor ne csak feljelentést tegyünk az autós ellen ha nem közöljük vele, hogy akkor mostantól séta. Nekem Glasgowba volt az, hogy lejárt a biztosításom. Elkaptak. A rendőr meg írta a papírt és máris ott volt a tréleres. Biztosítás 6 pont és azt hiszem 300 font volt. A tréleres csak, hogy felvegye az autót és el vigye a telepre másik 300 font utána napi 20 font a tárolás. Köss gyorsan biztosítást, mutasd be a rendőrségen majd mehetsz az igazolásal a kocsiért. 700 fontba volt nekem az, hogy "hogy lehettem ilyen hülye?". Lehet pénzel büntetni de nem sok haszna van. Aki jól keres az meg teszi még egyszer, vagy többször...

Azért ez a felvétel is hibádzik mert sajnos a Police elvtársak között is szépen akad szabálysértő. Olyankor én is mondom a magamét. Ők sem példaértékűek.

Olyan rendszert kellene bevezetni mint Svájcban van. A jövedelmhez képest, szabják ki a büntetést. Ez egy minimálbér esetén pl 50'000 forint, de egy jó kis maxibért keresőnek akár 500'000 is lehet, vagy mégtöbb.

Zalaegerszegen már kétszer tört az Audi ,de igaz ott már 3 éve csinálják ezt az akciós és ha nincs meg a norma akkor nekiállnak tolni. Már 3x cserélték le a Mercin és az Audin a rendszámot ,hogy ne lehessen felismerni.A kanyarodós buszsávot nem értem. Ha a buszsávba nincs sor és az a sáv kell akkor minek rohadjak a dugóba 10 percig? Ha netalántán engem ilyenen kapnának akkor a büntetési összeget költség a leszerelésükre...

Tudom, hogy kozfeladatot latnak el a rendorok, de ha fellehetne erre ajanlani valamilyen formaban az adom 1%-at (kizarolag erre a celra), akkor egeszen biztos, hogy megtennem.

Pont most voltam GKI tanfolyamon ahol szó volt arról, hogy 3 év alatt 18 pontot aki összegyűjt ugrik a jogsija fél évre. Na de most jön a csavar. Ha közelítesz a 12 ponthoz és önként jelentkezel az utóképzésre akkor 9 ponttal csökken a pontok száma, 12-és 17 közt pedig hattal. Magyarul nem sok értelmét látom ennek a pont rendszernek...

Most tényleg a buszsáv a legnagyobb gond? Felétől elvenném a jogsit, mertf vezetni sem tud. Mindjárt nem lenne dugó, és mindjárt jobb lenne a közlekedési morál.

És mi van olyankor ha a civil rendörautó provokálja ki a szabály sértést? Haverom járt ugy ment traktorral külterületen és ment elöte egy autó durván 30 km/h val meg elözte és már le is vilogták a civil autóbol gyorshajtásért.

Van itt bármi foganatja a kommentelésnek? Tisztelt ATV Magyarország! Mindig nézem a Heti Naplót, érdekesnek és aránylag objektívnek találom. Jelen riportot viszont cseppet részre hajlónak érzem a kötelék javára. Nagyon kíváncsi lennék, és szerintem még itt néhányan, hogy mi lenne az eredménye egy oknyomozásnak a közlekedés csírájában, a hatósági forgalmi vizsgák, zeg-zugos, kenőpénzes, gyártelepes legmélyebb bugyraiban. Úgy gondolom hogy amíg lehet pénzért jogosítványt venni, addig egyáltalán nem legitim hogy az adófizetők pénzéből élő rendőrök, az ugyan ebből a keretből vásárolt jobbnál jobb autókkal, drágábbnál drágább traffipaxokkal, bokrokból, utcasarkokról előugorva kitapossanak némi forintot az amúgyis adótőrbe csalt állampolgártól, akinek az egyetlen bűne, és a boldogulasa utjában álló dolog az hogy ebbe a körülmetélt, kifosztott, búbánatos kis országba született, és itt szeretné leélni az életét. Tudjuk, a vélemény az olyan mint a fing... azért leírnám az enyémet: Nem lehet elvárni emberektől a helyes és felelősségteljes használatát valaminek amire meg sem lettek tanítva. Nem a KRESZ-ről van szó, az alapvető egyetemes értékekről, és a morálról. Ezek után az új nemzeti alap tantervről, remélem nem is kell szót ejteni. Az egyenlőség meggyalázása. Liberté, Égalité, Fraternité

A 3 évente új kresz oktatás jó koncepció lehet de ez kicseszés lenne azokkal akiknek semmi pontjuk nincsen. Talán az lenne megoldás, ha bizonyos pontszám felett újra le kell kreszből vizsgázni vagy csak elmenni legalább egy oktatásra..

6:58 most vagy pixeles a kép, vagy az tényleg egy balra mutató zöld lámpa?

Nagyon jót tesz ez az akció a közlekedési morálnak. A pénzbírságokat én már nem emelném, hiszen ígyis olyan, mintha nem is lennének tiltások, csak beárazott viselkedési normák. Ára van a buszsávnak, (10k) a piros lámpás áthaladásnak, (50k) akárcsak a rokiparkoló használatának is. Mondjuk 50k /nap. Van akinek megéri! Viszont ezt a jogsi pontrendszert átgondolnám. Illetve bevezetésre kerülhetne a jármű lefoglalása is, amikor egy-egy ilyen közúti bűncselekmény történik. Csak mert nagyon gyakori, hogy a sofőr, jogosítvány nélkül, halál nyugalomban ellavírozgat, az ismerős környéken. Ám ha nem lenne mivel jaszkarizni 3-6 vagy 12 hónapig (persze bírság+tárolási kts-ért kiváltható lenne) akkor átgondolná mit csinál. Ugyanez érvényes lehetne, a notórius tilosban parkolókra! Akit többszőr megfognak rokiparkolóban, vagy a leállósávban, esetleg bicikliúton, attól el kell venni. Majd az állam tudja hova parkolja le, azt a gépjárművet, ha már a tulajdonos nem tudja.

Engem azok idegesítenek a legjobban akik képtelenek felvenni a forgalom ritmusát vagy túl lassú vagy túl gyors számukra és ezzel vagy feltartanak vagy letolnak az útról.

0.44 légalkoholszint nagyjából azt jelenti, hogy hajnali négykor megivott 3-4 deci vodkát (ha korábban is ivott, akkor nyilván kevesebbet), így jön ki nagyjából az, hogy egy átlagos termetű férfiben még van délben ennyi alkohol

Bevonni a jogsit arra a típusra amivel elkapták (min egy hét).+díj fizetés a kiváltásához. Mindenkinek az a fontos hogy közlekedjen valamivel. Főleg ha az a megélhetésével kapcsolatos, S ha elveszik az engedély róla vagy szüneteltetik egy időre, akkor biztosan meggondolja az illető hogy szabályosan közlekedjen vagy ne legközelebb. Pénzbírság ezért nem hatásos nagyon, arra 3 fajta dolog van, hogy térüljön.

Több összetevője van a szabálysértéseknek. A büntetési tételek növelése nem fogja csökkenteni a szabálysértéseket. De a Jogosítvány időleges bevonása már talán elgondolkodtató lenne. A vasútforgalomban dolgozók évente vizsgáznak. ( nem csak forgalomból). Az orvosi alkalmassági is szigorúbb. Az én véleményem az, hogy a kötelező óraszám kevés a forgalmi vizsga előtt. Minimum 3 évente elméleti vizsgát kéne tenni minden járművezetőnek. De ezen intézkedések sem adnának sokkal több garanciát a balesetek ill. szabályszegésekkel szemben. Az emberek fejében kellene változni a dolgoknak. Ne azért tartsanak be szabályokat, mert másként büntetésre számíthat, hanem azért, mert megtiszteli a másik közlekedő ember társát és nem veszélyezteti vagy okoz neki kárt. Nem csak én szeretnék közlekedni, hanem sokan mások is. A családom tagjait is szeretném biztonságban tudni. De ki nem? Ezen kéne elgondolkodni. Ha én szabálysértő vagyok, akkor lehet, hogy a szeretteimet veszélyeztetem még ha nem is közvetlenül. Ki, mint vet, úgy fog aratni. Személyes tapasztalatom, ha figyelmesen, előzékenyen és udvariasan közlekedem, akkor azt visszakapom. (persze ilyenkor is bele lehet futni szabálysértőkbe.) Mindenki szeretne épségben eljutni a célállomására. A vezetéstechnikai tréninget én is kifejezetten támogatom. S oly dolgokat sem ártana gyakorolni, amivel ritkábban találkozunk a közlekedés során, de nem ártana tudni, miként is kéne cselekedni.

érdekes német jogsi jó egy életre, a pályán mehetek 200is (ahol nincs korlátozás) mégis sokkal kevesebb a baleset, sokkal jobban betartják a kreszt.... ez a megújjítás nem segít azon h betartsák a szabályokat...

Ittas vezetés, - közlekedési bűncselekmény - fél és jogsi elvonás! Röhej!

oda kell figyelni a vonalakra.. nos az anyós ülésen ülő rendőr látszik hogy oda figyel..

Nálunk szlovákiába ez úgy működik hogy a rendőr megbüntett minden szarért de viszont hogy ha nincs egy rendőr szolgálatba akkor ő neki mindent lehet.Telefonálhat biztonsági öv használata se szükséges úgyhogy bármit csinálhatnak..

Soroksári-Haller sarka. Gyakorlatilag keresni kell csúcsidőben, de lassan azon kívül is, aki nem piroson hajt át. Buszok is... 8:16 És hol van az ehhez szükséges infrastuktúra a sok millió jogsisra? Én 2016-ban vizsgáztam le, de akkoriban is már hónapos várólista volt oktatóra. Kb. azért találtam oktatót, mert én hétvégén vezettem csak szinte, ő neki meg jó volt az is. Többért. De az oktatóm bőven 50+ volt. Lassan ott tartunk, hogy az oktatók is kihalnak.

Nem a bírságot kell emelni hanem a büntető pontot.

Szerintem is a pontrendszert kellene megváltoztatni pl úgy hogy piroson áthajtás első esete 50 e ft + egy hétre jogsit bevonni. 2. Eset 100 e 1 hónap jogsi elvonás. És így tovább.

ha majd ingyen lesz a tréning akkor tegye kötelezővé!! Azért ne essünk túlzásba se

Utánanéztem a jogszabályban, és nem büntethetnek meg azért, mert a buszsávból nem a legközelebbi kereszteződésnél kanyarodsz le, ugyanis nincs szabályozva, hogy mikor kell besorolni kanyarodás előtt, illetve csak annyi, hogy kellő távolságban kell besorolni. Így hát aki teheti, ne ismerje el azt, hogy szabálytalan volt, ha végül is jobbra lekanyarodik a buszsávból, és nem a legközelebbi kereszteződésnél.

Én azt is szorgalmaznám, hogy a büntetési tételek az elkövető anyagi helyzetéhez mérten legyenek megállapítva! Aki 30-40-50 milliós autóval szeg szabályt, vagy veszélyeztet, annak a 10-50ezres büntetési tétel abszolút nem elrettentő!!!! Ebben lenne már jó változást látni….

tudomásom szerint a buszsávban haladásnál elég indok az, hogy a következő lehetőségnél lefordulsz. Nem emlékszem hogy meg lenne határozva hogy előtte mikor mehetsz a buszsávba. Javitson ki valaki ha tévedek.

Még több ilyen civil autókat kellene alkalmazni , még több rendőrt a biztonságra . Az autópályára is kellene civil autó a leállósáv használata miatt . Így tovább .....

Gondolom, az autót azóta leselejtezték, a személyzetet meg elbocsájtották...mert ilyen már nincs.

Drágaságaim! A rendőr bírságol vagy feljelentést tesz - büntést pedig a bíróság szab ki!

Csináljanak rendes utakat, ne szezonban zárják le a fél várost, teremtsenek megfelelő lehetőséget...Ne büntessenek!!!

A kutyasimogatás kikészít. Teljesen irreleváns a kutya jelenléte a műsorban.

Bár ez lenne a mai Magyarországi közlekedés legsúlyosabb problémája, hogy a buszsávban halad..... Amit most mondok se lesz az: Körforgalomból indexelés nélküli kimenetel.. Olcsóbb, nem kell a drága benzint fogyasztani a jardnak, de a bírság ugyan úgy megvan... Csak egy tipp.

Ha én betartom a szabályokat, mondjuk lakott területen a megengedett sebességgel közlekedek. Ha megállok a zebránál és átengedem a gyalogost, nehogy már az utánam jövő idegbeteg mondja meg hogy hogyan csináljam! Szerintem ha valaki siet valahova inkább idő előtt induljon el.

Arra azért kíváncsi lennék hogy majd a sok betörésre a sok kábítószer árulók ellen is lesznek e ilyen akciók... ja nem arra nem mert abból nincs pénzünk.... itt is minden a pénzről szól nem pedig arról hogy mindenki szabályosan közlekedjen.

Nem tudom otthon van e Blackbox a kocsikba, de én most tettem le Angliaban a jogsit és az olcsóbb biztositasért Blackboxot épitettem be a kocsiba, ami gyakorlatilag egy nyomkövetőként működik és értékeli minden egyes utamat.Applikacion keresztül lekövethetők a pontjaid és az utjaid, ennek függvényében drágul vagy csökken a biztosod ára.Minden kocsiba beszerelnem ezt...mindbe

Nem 18 pont után kéne elvenni a jogsit hanem 8 büntető pont után!

Nehéz jót írni, nehéz hozzászólni. Mert sajnos van pár versenyző aki valóban mindenek felett áll. Sajnos van pár sofőr aki nem tud önkontrolt, önuralmat gyakorolni. Viszont az is tény, hogy átmegy egy piroson utána ered a sün az meg három piroson is átmegy utána. (Persze neki joga van. Ja. ) Tehát van itt probléma bőven.

a vezetéstechnikai tréninget támogatom, de nem ártana a jogsi megszerzésénél/megújításánál egy pszichológiai vizsga is

2 évente mindenkinek PÁV, kresz és forgalmi vizsga. Az ország fele busszal járna!

A legidegesítőbb? Inkább az amikor a rendőrök pofátlan módon, megkülönböztető jelzés nélkül szabálytalankodnak. Aki napi szinten vezet Budapest belvárosban az tudja, hogy nem lehet teljesen szabályosan közlekedni.... sokszor a forgalmi szituáció kiköveteli a szabályszegést. ATV helyében még egy petíciót is küldenék a kormánynak, hogy még jobban b@sszák meg a magyar népet.... ha már keveslik a büntetést. 5:23 amúgy nyugodtan el lehetett volna menni balra a híd után, a Hős utcába és társadalmi jelenségeket összeszedni. Csak abból nem telik ilyen szép civil rendőrautóra.

10:15 0.40-ről jut eszembe osztálytársam haza felé tartott autó vásárlás után 1 hónapos jogsival, ment 2 utcát és megállította a rendőr megszondáztatta és fújt egy 0.40-et mert az autó hátulja úszott az ablakmosóban

Az autót kellene elkobozni, ahogyan bűncselekménynél teszik az elkövetéshez használt tárgyak vonatkozásában!

10:33 a csekk osztás fogja ezt természetesen megakadájozni, de a közúton kívül pedig pont leszarják ha pl téged megtámadnak vagy hasonlók, trfizunk és félünk!!!

Nagyon helyes! Támogatom az ilyen rendőrségi akciókat.

Szigorítani! Nem a pénzeket kell emelni, hanem a jogsikat bevonni hosszabb - rövidebb időre! Pár tízezer senkit sem hat meg. Kifizetjük és holnap is 70-nel megyünk át a piroson a körúton.

Ezt jó látni és támagatom.Én szabálytartó vagyok de én is hibázok de emiatt is még jobban figyelek

Ki fogja meg büntetni azt a rendőrt aki előttem körforgalomba nyomkodta a telefont amikor vezetett??

Egy kicsit átkéne gondolni ezeket az összegeket... Egy öv 10ezer, buszsávban való folyamatos haladás 10ezer, telefonozás 10ezer egy piros lámpa meg 50ezer? Biztos jó ez így?

Amúgy a szavazatom: Nem. Semmilyen szigoritas nem celravezeto. Oktatás, nevelés, érvelés, fiatalkortol értékkezeles lehet a helyes út.

A fújás a kedvencem, az még kellett a végére! :D Hogy mert kocsikázni úgy, hogy 4-kor még ivott... Istenem.

az a magyar csávo aki driftel a körforgalomba1:22nél az itt cegléden is volt 1ora környékén 1 éles kanyart akart volna ki driftelni de nem ment neki olyan 100as sebességgel telibe neki csapodott 1ház oldalának a salát szememmel végig nézztem meg 1 barátommal!!

6:26 szerintem itt a civil rendőrautó is pirosan megy át sziréna és kék villogó nélkül. Na ez a veszélyes! Így ők is potenciális veszélyforrások lehetnek a közlekedésbe....

Végre rájöttek hogy ez nagyon is hasznos! Hajrá csak így tovább! Nyugaton a ez teljesen természetes és nem is panpong érte a lakosság! Sőt ráadásul civil ruhában vannak a hivatalos szerv emberei!

ahányszor jövök a Hungárián, mindig tövid tolt gázzal jönnek el a buszsávban legalább öten, és főleg akkor, amikor a buszsáv folytatásába szeretnék kisorolni jobbra, de ő persze lazán nyomja tovább. Remélem egyszer ráijeszt valaki, aztán felakad egy oszlopra... Ott egy rendőrt nem láttam még.

Kifejezetten örülök neki! Igen is be kell tartani a kreszt!

MYL 504 - ez az egyetlen fontos információ ebben a videóban. A többi csak porhintés.

De már mikor mondtam, hogy ezt a civil autós dolgot kéne egész országban bevezetni és mindenki észhez tér... Ekkor még jogosítványom sem volt. Most az a buszsávos dolog is olyan, ha tiszta üres és mellette meg áll a sor akkor miért fáj az annyira, hogy ő jobbra akar menni és gyorsabban akar odaérni a céljához, ez védené a környezetet is nem? Jaaa de lehet...

Sokkal de sokkal több civil autós rendőrre lenne szűkség. Talán az visszatartó erő lenne . Bár nem hiszem hogy ha emelnék a büntetéseket az visszatartó erő lenne. Nekem már most is gond lenne befizetni akár egy 10 ezer Ft bírságot is.

Kedves ATV! Lennének más meglátásaim mik okoznak még balesetet a haladáson, gyorshajtáson, ittas vezetésen kívül...Zöld lámpa autó áll 20mp-e rádudálsz te jössz mögötte a megengedett sebességgel de sehol semmi reakció az illetőre nézve...Fékezel...Ismét dudálsz..Mire összegyűjti a gondolatait és kitudom kényszeríteni a zöldön való tovább haladását addigra mázlimra pont elcsípem a pirosat...Szabályosan haladtam zöldön akartam átmenni...Na? Erre mi az okosság? Ha forgalomban veszel részt szerintem a legalapabb Kresz szabálynak kell érvényesülnie a környezet folyamatos pásztázását..Kövezzetek meg. Ismételt példa...Index elmulasztása, megfelelő reakció hiánya (idősebb driverek esetén alkalmasságuk bevizsgálása) De akár hozhatnám példának a hölgyek oktatását is...Túl finoman vezetik bele a közlekedés trükkjeibe, legtöbbször irreálisan analfabéta módszerekkel. Itt nem az összegen van a hangsúly, hanem azokon az embereken akiknek kerékpárt sem szabadna vezetni de mégis megkapják a vezetési engedélyüket...Semmi fajta pszichológiai alkalmasságin nem kell átesni és elég hozzá a 8 általános. Valamint a sebességhatárokkal is bajok vannak példának tudnám felhozni az 50-es korlátozást ami azt jelenti ,hogy annyi az adott maximum, de hol a minimum? Semmi problémám ha az ember betartja a szabályokat de mi van akkor ha másképp állunk neki ehhez a kérdéshez? Ha átértelmezzük a Kresz alapját? A biztonságot a visszájára fordítjuk...Ha nem gyorsan haladunk hanem indokolatlanul lassan? Ezen kérdések marcangolásán tudnánk ez ügyben tovább haladni és nem egy helyben toporogni ,hogy mi is lenne a megoldás. Mi a veszélyesebb? Ha gyorsan hajtunk vagy ha gyorshajtásra kényszerítünk? Az ittas vezetésre viszont nincs mentség...Nem fél évre vonatnám be a jogosítványt hanem örökre...Régóta dédelgetett álmom a kettő különálló sáv létrehozása ha az adott útfelület erre lehetőséget ad...Gyors sáv illetve lassú sáv (hasonlóan az autópályákhoz bár annyi különbséggel ,hogy itt a belsősávban kötelező minimum lenne amit tábla szabályozna minden más lassabban haladó járműnek a szélső sávot kellene használnia. Valamint Budapestre bevezetni a számlálós jelzőlámpákat ami több nagyvárosunkban kiválóan működik (tapasztalatból mindig minden résztvevőnek sikerült időben elindulni és megállni)ezen poszt nem elég nagy arra ,hogy minden ponton kifejthessem gondolataim de így egy kis darabját sikerült. Ki ,hogy mérlegelni egyénileg el lehet dönteni de a közlekedés közös ügyünk és a büntetésekkel nem fog megoldódni ez a globális probléma...

Svájcban fizetést is figyelembe vesznek büntetés kiszabásánál... Egy jól menő üzletembert nem fog 10.000 forint bírság visszatartani a buszsávban haladásért pl...

A kifogások: azonnal van. A büntetés: nagy az infláció!. A KRESZ: elavult. Ötévente újraírni, egyszerűsíteni, a közlekedőket pedig felelőssé tenni. ☺

Ilyet egy mantösnek se kivánnák(3:58-4:02)hát még egy rendőrnek.Nekik kell közölni ezt a hírt.(a rendőri munka lehető legrosszabb része,senkinek se kivánom.)

IGEN! SZIGORITANÁM!! Nem kicsit,NAGYON!!

Érdekes a komment szekció. :D "Pénzbehajtók" - írták többen is. XD A zebrán átstartoló volt a csúcs, a rendőr megérezte az alkoholos leheletét, ezért szondáztatott! De nem semmi volt az se, akinek nem volt érvényes a forgalmija, és esküdözött, hogy tavaly vitte műszaki vizsgára az autót! XD

Ahogy Sváby is mondta, az a bosszantó, amit csak tudva és akarva lehet elkövetni. Azon belül minél veszélyesebb, annál bosszantóbb. Engem a telefonálás bosszant egyik legjobban. Én minden egyéb büntetés mellett elvenném a telefont is.

Ha nalunk nncs az auton MOT /azaz vizsgaztatva az auto/ akkor a helyszinen elkobozzak, es az autos mehet gyalog oda ahova indult. Ha biztositas sincs rajta, akkor 14 napja van, hogy kifizesse a birsagot illetve a biztositast megkosse ra. Ha ez nem tortenik meg, akkor az autot bezuzzak. Lehet az BMW, Ferrari, Lamoborghini, vagy RR. Nem szamit. Az under cover rendorauto nagyon jo otlet! Az emberek gondolkodas modja a rossz sajnos. A masik dolog pedig amikor egyszer megallitottak a rendorok minket. Mi semmit nem kovettunk el, csak szoltak, hogy csuszos az ut es, hogy hajtsunk ovatosan. Random megallitanak embereket, hogy figyelmeztessek, hogy ovatosan, kb joszandekbol. Nem a buntetesre mennek. Nincs itt igazoltatas, vagy vadaszat, hogy megbuntessenek barkit is. DUI-nal a rendor elkobozza az autot. Fizetsz birsagot, vontatast es fizetsz napi szinten buntetest az auto tarolasa miatt is. Ezen felul elveszik a jogsidat es ha visszaeso vagy akkor akar le is csukhatnak. Persze itt is vannak szabalytalankodok, de balesetbol korantsem lattam meg annyit, mint otthon...

Első delikvens , se érvényes jogsi , se műszaki az auton . csekk után mehet tovább ? igy ha balesete van nem fizet a biztositó és még gondolom más szabályokba is ütközik .

Szerintem anfolyamatos torlódásokat kellene megszüntetni és akkor kevesebb lenne a szabálytalanság és a baleset....nem kell itt semmi büntetési tétel emelés, egyszerűen rendet kéne csinalni, hogy lehessen haladni az utakon

Én bevezetném,hogy 1 hónap eltiltás 6 hiba pont elérésénél. 10 pont után szigorított vizsgát tegyen le. Persze ha a vizsga biztos nem korrupt. Sajnos a mai világban minden második vagy harmadik vizsga biztos 30 ezerért átengedi az embert.

nálunk MYL-560 van elég csunyán lebuktattam őket multkor:c

A rendőrségnek elege lett a szabálytalankodókból nekem meg belőlük. ezek nem szolgálnak és védenek hanem szolgálnak és büntetnek. Ha az ember meglát egy rendőrt nem a biztonság érzet hanem a félelem lesz úrrá rajta. Na ezen kéne elgondolkodni emberek.

A szabálytalankodó emberekkel szembeni fellépést támogatom, azt hogy ezt civil autóból teszik, azt viszont nem. Láttam a szentendrei úton fekete audit aki levillogta a szabálytalankodó autót, de nem használt szirénát és úgy szabálytalankodott hogy nem használta a megkülönböztető jelzéseket.

volna mit átbeszélni,és nem csak a szakértők felől! a vezetést meg kellene tanítani.... pl a busz sáv..ha tényleg jobbra mész...stb, és haladjunk...50nel megy egy bicigli bameg