Claas Elios 210 mit Frontlader FL 40 E im top agrar-Praxistest

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Der Claas Elios 210 musste sich unter anderem vor dem Grubber beweisen. Im Video seht Ihr viele Eindrücke und erfahrt unsere Testergebnisse. Alle detaillierten Zahlen findet Ihr in den top agrar-Ausgaben 01/22 und 02/22. Das Testprotokoll mit allen Eindrücken gibt`s in der Ausgabe 02/22.

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Опубликовано:

15 авг 2024

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Комментарии : 54

@7pdude 2 года назад

sehr schöner Bericht. Haufenweise relevante Infos / Daten und dennoch alles schön kompakt zusammengefasst. Freue mich auf die weiteren Videos der anderen Testkandidaten.

@maxpagel529 2 года назад

Ich freue mich das ihr diesen Test verfilmt habt, eure Maschinen Vergleiche sind immer sehr informativ 😁👍🏻

@LSZocker2009 2 года назад

Klasse Schlepper. Schön klein und kompakt. Claas ist halt das geilste was es gibt!

@obergscheidl9821 2 года назад

Informativer Test. Der Allrad schaltet allerdings entgegen der Aussage im Test schon automatisch zu/ab wenn man das im Setup einstellt. Der Blinkerhebel schaltet auch normal und eine 1000E Zapfwelle gibt es nicht, sondern die Optionen 540/540E oder 540/1000.

@tomm.6505 2 года назад

Mit 3. Pumpe liefert er 111L/min Mit Revershift ist er Lastschaltbar zwischen Vor-und Rückwärtsgang Eine 2 stufige Lastschaltung gibt’s auch mit Kupplung per Knopfdruck ohne Fußkupplung. Der Wendekreis stimmt nicht, der Radius ist 3,47m also ist der Wendekreis das doppelte also ca.6,94m und nicht über 10m! Allrad hat Automatik bis 14km/h drin, schneller als 14km/h geht er raus. Man kann auch auf Dauerbetrieb schalten über 14km/h Der Getriebe Tunnel hat 3 Vorteile, die Pedale sind schön breit auseinander und man muss nicht wie ohne Tunnel die Beine zusammenhalten wie ein Mädchen um Kupplung oder Bremse zu bedienen, man kann seine Füße drauf stellen beim fahren und so entspannter sitzen und der Schwerpunkt ist somit extrem tief, keiner ist in der PS Klasse am Hang so standfest wie der Elios eben durch die niedrige Plattform ohne ebenen Kabinenboden. Ich bin 1,90m die Lüftung vorne ist nicht im Weg, habe noch 20cm Platz zum Dach. Also alles in allem ein Bericht ohne vorher viel in Erfahrung gebracht zu haben! Schade das sich da nicht mehr Mühe über echte Informationen gegeben wird! Wer das Prospekt liest hat mehr als von dem Video 👍🏼

@derzocker3102 2 года назад

Hatte schon Angst hab ein elios bestellt kommt diesen monat

@tomm.6505 2 года назад

@@derzocker3102 ich bin zufrieden mit meinem 👍🏼 der Test ist total für die Katz. Das einzige was stimmt ist der Blinkerhebel, der ist echt bissl Gewöhnungsbedürftig aber sonst alles top.

@haraldpeipp8953 2 года назад

@@derzocker3102 meiner nächsten Monat, allerdings mit dem FL60C, der dritten Pumpe und Revershift. Ich kann Tom M. nur zustimmen, gerade beim Wendekreis, allerdings ist bei dem Test der Schlepper mit den 20 Zöllern und den 420er Reifen montiert, kann sein daß hier der Lenkeinschlag kleiner ist. Der Wendekreis ,mit 24 Zoll und 320er Reifen, war unter anderem ausschlaggebend für den Kauf.

@ChrisTian-yw7jc 2 года назад

Ist aber alles Aufpreispflichtig und in der Testmaschine nicht enthalten.

@derzocker3102 2 года назад

@@ChrisTian-yw7jc bei den anderen ist auch jeder Mist zusatz z.b jd. Oder mf oder same usw usw deswegen finde ich den Vergleich mist

@bennodohmen1193 2 года назад

Wie hoch ist die max Anhängelast beim ELIOS? Ich konnte bisher nichts dazu finden. Benötige ca 10 to.

@randlmartin2675 2 года назад

8 Tonnen, da keine Druckluftbremsanlage verbaut ist. Diese lässt sich jedoch wie so vieles Nachrüsten.

@bennodohmen1193 2 года назад

@@randlmartin2675 Grüße dich. Dank dir für die Antwort. Druckluft-Anlage steht ohnehin im Lastenheft ... 😉

@randlmartin2675 2 года назад

@@bennodohmen1193 Servus! Wir überlegen auch schon diese Nachrüsten zu lassen, aber eigentlich brauchen wir diese nicht, weil wir keine Anbaugeräte haben die eine DBA erfordern. Sonst ein super Traktor! Einziger Wehrmutstropfen: Das Getriebe. Es lässt sich nicht wirklich schön Schalten. Kann sein, dass es noch mit der Zeit besser wird, jedoch kein Vergleich zu einem Getriebe von ZF. Ein Notsitz ist ebenfalls nicht verfügbar. Für uns wäre als einzige Alternative noch der Lintrac 75 in Frage gekommen, jedoch preistechnisch in einer anderen Region....

@bennodohmen1193 2 года назад

Das Gerät wird im kommunalen Bereich genutzt werden. Mäharbeiten mit Frontmulcher, ggf auch mit 10to Tandemachs-Tieflader oder Kippanhänger. Deswegen die Frage nach der DBA. Da es keinen festen Fahrer geben wird, eine einfache Ausstattung mit mechanischen Steuergeräten und eher einfachem Getriebe. Welches habt ihr gewählt?

@randlmartin2675 2 года назад

@@bennodohmen1193 wir haben uns für das bessere Getriebe entschieden, also mit dem hydraulischen Wendegetriebe. Und das würde ich dir auf alle Fälle empfehlen. Genauso wie die Kabine mit Klimaanlage. Wobei die Klimaanlage obligatorisch bei der Konfiguration mit Glaskabine ist. Ebenfalls der Fahrersatzscheinwerfer, Innenspiegel, drittes Steuergerät und der Luftsitz, da der Standardsitz Müll ist. Den dritten Steuerkreis haben wir (dummerweise) weggelassen. Würde ich jetzt auf alle Fälle mit reinnehmen. Kostet jetzt zum Nachrüsten knappe 2000 Euro. Bin aus dem Bereich Chiemsee. Falls du Interesse hast und in der Nähe wohnst kannst du dir gerne mal meinen ansehen.

@fendt5166 2 года назад

Ich weiß nicht ich halte irgendwie von solchen neuen "Billigschleppern" relativ wenig da geb ich lieber das Geld für einen guten gebrauchten aus. Da hab ich mehr davon

@TheVollgasGangsta 2 года назад

Da würd ich mir 1000 mal lieber n 20 jahren alten 308er fendt kaufen 😅

@fendt5166 2 года назад

@@TheVollgasGangsta genau so seh ich es auch, für das gleiche Geld bekommt man einen guten 300er/500er Fendt oder 6010er Johny und die Schlepper sind alle meiner Meinung von der Ausstattung her mindestens ebenwürdig

@obergscheidl9821 2 года назад

Ich seh es nicht so. Die Altschlepper haben mittlerweile, sofern sie im bezalbaren Bereich liegen, denn die Preise sind bei den kleinen Schleppern extrem, meist so viele Stunden drauf, dass man nicht weiss, worauf man sich einlässt. Einen 25 Jahre alten Schlepper zum damaligen Neupreis würde ich nicht kaufen.

@micadotv4743 2 года назад

Oder einen 200er Fendt. Ich frag mich warum die immer jede Marke die es so gibt gemeinsam testen außer Fendt

@TheVollgasGangsta 2 года назад

@@micadotv4743 das ist wie äpfel und birnen vergleichen... Das sind einfache 75ps Schlepper, keine mit Isobus, drölf Monitoren und sonstigen Schnickschnack, den die einfachen Fahrer in dieser Klasse normalerweise nicht brauchen...

@Lasca34 2 года назад

04:27 Das soll wohl 540/1000 oder 540/540 Eco heißen. Sonst wäre es auch ziemlich unsinnig

@TheZemec 2 года назад

Wohl eher 540E+1000 anstelle 1000E Zapfwelle

@obergscheidl9821 2 года назад

Es gibt die Optionen 540/1000 oder 540/540E

@ichhier8535 2 года назад

Claas Elios 210 : 56600 € für was ??? Ein Bobby-Car gibt es für weniger , mit Anhänger .

@tomm.6505 2 года назад

Liste bezahlen wird das keiner der ist dann schon günstiger mein Guter 😅

@randlmartin2675 2 года назад

Wir haben für unseren 52000 Euro bezahlt. Mit Frontlader, Frontzapfwelle, Frontkraftheber, Glasdach mit Klima, Zusatzscheinwerfer und den Wendegetriebe. Neu versteht sich.

@derzocker3102 2 года назад

@@randlmartin2675 definitiv nicht für 52000 plus Märchen Steuer ja

@randlmartin2675 2 года назад

@@derzocker3102 doch, 52000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Bestellt Ende 2020, geliefert im Mai 2021. Wir hatten ihn Bar/ per Überweisung gekauft. Weiß jetzt nicht, wie die Konditionen bei einer Finanzierung sind.

@sosci8888 Год назад

Absolut realistisch, für einen ähnlich ausgestatteten letzes Jahr, fast das gleiche bezahlt. Knapp 2k weniger.

@Dairyscientist 2 года назад

Vor- und Nachteile hin und her - der Getriebetunnel ist ein K.o.-Kriterium. Geht gar nicht.

@obergscheidl9821 2 года назад

Mich stört ein Getriebetunnel gar nicht, eine niedrige Plattform ist mir wichtiger. Kommt immer drauf an wie man ihn einsetzt.

@Dairyscientist 2 года назад

@@obergscheidl9821 Bei meinem alten 06er Deutz stört der mich auch nicht, aber beim Elios ist der ganz schön fett, da muss man echt breitbeinig sitzen die ganze Zeit. Aber ich hab auch nur einmal probegesessen, vielleicht gewöhnt man sich ja dran.

@derzocker3102 2 года назад

@@Dairyscientist also ich weiß ja nicht wie man mit beine zusammen fahren kann ich hab da gute Argumente die es danken breitbeinig zu sitzen ;)

@tomm.6505 2 года назад

@@Dairyscientist hatte vorher auch einen 06er Deutz und beim Elios stört er mich nicht. Ich finde Schlepper ohne nur sinnvoll wenn sie Stufenlos fahren sobald einer keinen Tunnel hat und man kuppeln muss, sind die Pedale Kupplung und Doppelbremspedal zu eng unter dem Lenkrad das man wie ein Mädchen drauf sitzt. Finde das Sitzen im Elios so entspannter und man kann bei längeren Fahrten mal einen Fuß oder beide hochstellen und so die Position ändern das ist schon ok. Klar muss man beim Aufsteigen mit dem rechten Fuß drüber das ist wohl war - aber das war es dann auch schon.

@tomm.6505 2 года назад

@@derzocker3102 so sehe ich es nämlich auch! Wennst mal einen ohne Tunnel gefahren hast und ständig Kuppeln musst mit angewinkelten Knie unter dem Lenkrad weist was los ist 😅👍🏼 da hast im Claas mehr Beinfreiheit trotz Tunnel