Možno keby zastavil tak ho aj prevráti, ale zotrvačnosť ho tlačila v pred, fyzika je sviňa, ale keby že zastaví tak je asi naboku, inak už mal ísť v 11:40 minúte, resp ešte troška dofúkať siláže ale nie celý pás.
@@czguma6985 právě že nedá je to kus od kusu :-) na některý 161 jenom zas hvízdá jak u kirovce :-) a u forterry je už turbo z obtokem ten se dá nastavit to je jediný :-)
+František Navrátil no další mudry čech čo tu medituje že či bol trambus alebo liaz a či škoda 706 to je jedno ako sa to volá aj ten na 16145 si mysli že je to a v skutočnosti je to 16045 no tak tu nemudruj...
Já myslim že to jedno neni.Ono jaksi všechno má nějakej název a typový označeni.Aspon tak mě to učily.Hlavně že na slovensku jsou ti myslitelé že?Navic jsem od Znojma a to jaksi v čechách neni
Pozerám že tu je to tak trochu opačne ako to býva zvykom, tu je zase nejaký Slovák premúdrelý a Čech sa len slušne opýtal že prečo je tomu tak. František neviem u nás napríklad a že som na miestne JRD(PD Podielnické družstvo) chodil od mala snáď do svojich 14, 15 rokov u nás sa im inak ako LIaz-ky, nehovorilo, ani Škoda ani Trambus ani Mates, proste Liaz-ka to bola u nás "škodovka" bola ST 180. Inak video super!
A tak táta jezdil na statku s traktorem tak sem se s nim litál asi od 5 let.Škodovka fakt byla ŠT-180 a Liazka bud Liazka nebo Mates podle typovýho označeni.Na Třebičsku kam sem jezdil na prázdniny to byl a je Trambus podle zas podle označeni typu.Kupodivu se všim sem jezdil.Škoda 706 je prastarej nákladák někdy z 50 let. Maximálně sem se dočetl že 24 a27 se někde řiká Liaz 706.A to je vše