Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Wer erinnert sich noch an das sensationelle Ereignis, welches ich am 6.November des vergangenen Jahres aufnehmen konnte?
Mir ist auch weiterhin kein ähnlicher Vorgang bekannt geworden.
Ich kenne Einsätze von Class 66, um einen Regionalexpress abzuschleppen.
Dass aber ein Intercity von einer Class 77 MIT Reisenden im Regelverkehr von einem zum nächsten Bahnhof gebracht wird, habe und hatte ich noch nie vernommen.
Die Überaschung begann mit dem Vormittag des o.g. Tages, als ich IC 2084 "Nebelhorn" mit 218 435 bei Martinszell aufnehmen konnte.
Wenig später wurde das Liegenbleiben des Zuges zwischen Günzach und Biessenhofen vermeldet- die Lok wäre nicht mehr fahrfähig.
Zuvor hatte 077 027 (Baureihe 247/ 077, Class 77) noch einen Güterzug nach Kempten gebracht und hatte ihre Rückfahrt hinter dem Intercity angetreten. Nun stand sie hinter der Garnitur auf der Strecke- die nächste Überleitung befindet sich aber erst in Kaufbeuren. Der Bahnhof Biessenhofen bietet lediglich eine Überleitung für die Züge aus Richtung Kaufbeuren auf die Strecke nach Füssen. In die Gegenrichtung gibt es keine Möglichkeit, das Streckengleis zu wechseln. In dem Fall musste auf dem Richtungsgleis nach Kempten der Gesamtverkehr durchgeführt werden im Abschnitt Günzach - Kaufbeuren.
Die 077 027 wurde ganz pragmatisch an den Zug gekuppelt und drückte ihn nach Biessenhofen.
Ich kam zufällig ebenfalls hierhin, weil ich einen Platz für den Dosto mit zwei 218 (Sandwich) suchen wollte. Die hier stehende IC Garnitur mit der 077 überraschte mich- schnell ein paar Standaufnahmen machen, denn so eine Kombi sieht man wirklich extrem selten!
Die Reisenden und das Zugpersonal stiegen in den Zug- was passiert jetzt?
Von der 218 konnte der Zug nicht befördert werden, sie war kalt.
Schließlich wurde ich Zeuge, wie die Class 77 den Intercity 2084 samt Fahrgästen nach Kaufbeuren weiter schiebt!
Hier konnte der Zug endlich umfahren werden und stellte kein Betriebshindernis mehr dar. Der Trägerzug aus Berchtesgaden (IC 2082) wartete sogar in Augsburg auf die Ankunft seiner Kurswagen aus Oberstdorf und erhielt damit eine Verspätung von 90 Minuten.
Der weitere Transport des IC 2084 nach Augsburg wurde dann mit einer Hilfs-218 aus Kempten durchgeführt.
Vielleicht habt ihr nicht alle meine Aufnahme aus dem vergangenen Jahr gesehen- aber man kann sich das auch nochmal ansehen :-)
Häufig dürfte das nicht vorkommen, jedenfalls führten einige zufällige Ereignisse zu dem Ergebnis: Class 77 im Intercity-Dienst!
Liebe Grüße euer Torsten
06112021
10 сен 2024
