Classic car test: Seat 124D Special 2000 (FL90), I drive my first car again 

No se si seré un raro, pero me he emocionado. Qué sueño poder volver a conducir tu primer coche, y más aún cuando es un modelo tan especial y con el que tienes tantos recuerdos. Larga vida al 124, larga vida al motor de combustión!!! Gracias Dani por compartirlo

Como ha evolucionado el mundo del automóvil. Vídeo genial que razón tienes estos coches sin ayudas son los que te enseñan. Debería ser obligatorio empezar a conducir sin ayudas. Yo empecé a conducir con un Supercinco C de 41 CV y 4 marchas..para adelantar tenía que coger rebufos y de frenar lo mínimo... que recuerdos... Cuando cogía el 405 Sri de mi padre me parecía un F1...

Precioso video Dani, una pasada, te entiendo perfectamente..... Me identifico perfectamente.... A mi me ocurrió algo parecido, pero con un R18 del 80 que mi padre me pasó cuando me saqué el carné y en dónde me llevé algún que otro codazo cuando mi padre cambiaba de marcha y yo llevaba la cabeza entre los asientos delanteros viendo cómo conducía y soñando con conducirlo algún día. Lástima no haberlo mantenido.... Gracias Dani, un lujo de vídeo, como todos, pero este.....es especial.

Mi padre tambien tenia un 124 rojo, aunque yo no lo llegué a conocer. Pero siempre habla de como le gustaba y de los dobles weber que le puso, etc.

Gracias, gracias y gracias, Dani! Por recordarme, pasados ya los 50, aquellas sensaciones, aquellas emociones… Y la pasión por los coches! Probablemente uno de los mejores y más humanos vídeos sobre este mundo que he visto.

Cuando entra el primer coche en la familia lo recuerdas con especial cariño. En mi caso fue un Ford Fiesta L oro Saturno. El día que lo ví en el garaje por primera vez con 6 años fue muy especial. Me sentaba al volante y me imaginaba conduciéndolo. Cuando me saque el carnet fue mi primer coche y me encantaba conducirlo. Hay cosas que no se olvidan y más cuando eres un apasionado. Gran vídeo.

Me he emocionado viendo el video. Yo también aprendí a conducir en el 124 de mi padre; todo lo que sé de coches se lo debo a mi padre y al 124. Después he seguido aprendiendo, pero la pasión por el automóvil, el sentido de la conducción al límite, el poder enredar en la mecánica, se los debo a este coche. Después, conduje otros coches "mejores" (entre comillas), pero ya no era lo mismo.

Tube la oportunidad de subirme(yo era un estudiante, joven) la fuerza era brutal Un saludo Dani, haces un trabajo bien explicado y comunicativo.

Fabulosa experiencia Dani, lo que daría yo por volver a conducirlo, he tenido el 1430-1600, el famoso FU, el FL82 y este FL90 (Con autoblocante), para mí también han sido la cuna de mi afición, son espectaculares y, anda si corrían. Felicidades por el vídeo y gracias por compartir esas sensaciones, a mi también me ha puesto tonta

Bonita historia. Se agradece que haya algo más que datos técnicos y tiempos por vuelta (aunque me gusta mucho) A todos nos ha hecho recordar el primer coche o el coche del padre con el que empezamos a conducir. Gracias por un video tan especial

Tu historia como la de muchos es similar. Yo empece con un Seat 127, sin carnet, eran otros tiempos supongo. Y la pasión por los coches siempre ha sido muy fuerte y a dia de hoy sigo como un niño con estas maquinas. Muy bonito ese 124D, Saludos.

Dani, tienes la suerte que bajo la advocación de SEAT tu coche será eterno e inmortal. Enhorabuena!!!

Me ha encantado el vídeo, estos coches son auténticos. Ya me gustaría tener uno de estos, este es el abuelo o el bisauelo de mi Cupra R

Que grande eres Dani ,el mío fue 1430 - 1800 joder que recuerdos.

Gracias por compartir éste vídeo tan emotivo. Me ha gustado mucho y me ha traído muy buenos recuerdos del antiguo SEAT 124 LS de mi padre, donde yo también pasé gran parte de mi vida, aunque lo vendió cuando yo tenía 15 o 16 años y no llegué a conducirlo. Muchas gracias.

Ufffff que historia más bonita !!!!! Estas historias enamoran ver ese sentimiento por un hierro viejo como los llaman algunos, pero que para apasionados de los coches que somos, nos sacan una sonrisa. Y lo genial que es pensar que ese coche tuyo será eterno que dentro de 100 años seguirá Saludos

A mi me ocurría igual cuando mi padre conducía allá por los años 1975 que se compró un Renault 6 y yo ya tener 9 años y sentido de la conducción. En 1967 se compró un Citroen 2 cv's furgoneta. Buenos recuerdos.

Pedazo vehículo, me gustaba y me sigue gustando, menuda máquina para empezar, sensaciones, sonido. Saludos

¡Qué bueno! Me identifico totalmente con tu visión del automovilismo, muchas gracias!

me ha encantado el vídeo, por supuesto el coche, pero la historia que has contado en este vídeo es de lo mejor que he visto en RU-vid últimamente 👏 aquí un nuevo suscriptor 😉

Enhorabuena por el video. Aún recuerdo conducir el FL 1600 de mi mejor amigo y ya en los '90.Menudo cambio que tenía y como rugía. La guinda, es la radio, la misma que llevaba el 131 1600 de mi padre y que luego llevé yo en mi 127 (antes se guardaban las cosas). Me ha encantado el video. Felicidades !!!

Dice un anuncio de Mercedes Benz, que recordarás dos coches, el primero y el mejor. Ahora podrías sacar el Gt3 a las pistas del Inta. Saludos.

Que episodio mas auténtico. Mi padre, como muchos de los padres de entonces, tambien tuvo un 124, blanco en nuestro caso. Mítico.

Muchas Gracias por contarnos su historia con su FL90, actualmente unidad de la Nave A122. Es un orgullo saber que Seat tiene un museo rodante.

Que gran vídeo Dani!!!! Muy emocionante me siento identificado con tu historia y solo decirte que estoy muy orgulloso de ti y de este gran canal. Un fuerte abrazo campeón 🤗👍🤓

Se nota mucho lo que te transmite este coche, espero que te lo dejen conducir en más ocasiones!!! Echo de menos el coche que me dejaron mis padres para conducir las primeras veces, un Saxito 🥲

Qué bueno!!, yo también me sentaba detrás de mi padre imaginando conducir algún día, y también desde entonces tengo esa pasión por los coches, ne encantan casi todos, enhorabuena por tu canal, me encanta.

Que tus colegas te quisieran vacilar teniendo ese pepino me sorprende por qué siempre fue guapo y el 2000 era harina de otro costa ! 🩸✊😈

Me ha encantado!,pero te ha faltado dar una vuelta al circuito para ver los tiempos!!jaja, 💪💪

Grandisimo video dani, ojala pudiera yo conducir mi primer coche, alguna lagrimilla me caeria seguro, sigue asi crak!

Que guay Dani, viejos tiempos los mejores!!!!!!, que recuerdos, me encanto el reportaje, enhorabuena por hacernos pasar tan buenos ratos. Abrazos amigo. Jose Carlos.

Genial Dani, así se hacen buenos vídeos, todo sentimiento. Que envidia ( sana )

Mi padre tuvo un 1430. Que recuerdos ❤️

Mola éstos vídeos, con una gran historia detrás.

Muy interesante y amena la historia, yo también sigo con mí primer modelo (Kadett) aunque no es el primero, ya que no existe,aún así estoy encantado, las sensaciones que son totalmente diferentes a conducir cualquier vehículo de menos de 20años...

Qué historia más bonita. Cómo llego a identificarme contigo. Debería ser por el 75 que mi padre se compró el 124D, naranja, el 1200. Ya me hubiera gustado que hubiera sido el 2000 del que siempre estuve enamorado. Yo tenía 9 años y, como tú, me sentaba en el mismo asiento trasero, detrás de mi padre. Recuerdo perfectamente cuando lo compró, todo un acontecimiento, su primer coche, el primero de la familia. Después de 2 años observando cómo conducía me atreví, en un camino ancho de una riera, a pedirle el coche para conducirlo, yo tenía 11 años. Le dije que me lo dejara, que de tanto verlo conducir yo sabría conducirlo. Me lo dejó, me dio alguna instrucción, recuerdo verlo un poco incrédulo. Nada más arrancar soltando el embrague bruscamente, y con el acelerón que le di, se clavó en la arena. No pasa nada , me dijo, quitamos un poco de arena de las ruedas traseras, puso alguna piedra, lo sacó y me lo volvió a dejar. Mi cara de chaval frustrado desapareció al instante. Luego que dijo como debería hacerlo, seguí sus consejos y Voilà! Todo iba perfecto, aceleré, le puse segunda cuando me indicó y bueno... Os lo podéis imaginar, creo que muchos hemos pasado por lo mismo. También he procurado que mi hijo hiciera lo propio con los coches que tengo cuando tuvo 11 años. Nada más bonito que repetir la experiencia pero ahora como padre. Vi lo que debió pasar el hombre cuando yo conduje su coche, yo pasé algo, o mucha, angustia pendiente de que no pasase nada mientras mi chaval conducía. Menuda experiencia. El 124 es una verdadera escuela de conducción, ya con carné hice de todo con él. Una maravilla. Me ha gustado mucho verte emocionado con tu coche, creo que a todos nos pasaría lo mismo en una situación similar. Qué sana envidia que he sentido viéndote al volante de tu primer coche. Tendría tantas cosas que contar de aquel 124 que podría escribir un libro, así que no me extiendo más. Desde hoy tienes un nuevo seguidor. Muchas gracias por tu maravilloso reportaje, todo un regalo para guardar por siempre. Un abrazo.

Tuve la suerte tenerlo. Comparado al parque de la época era genial, en las curvas cerradas era una delicia derrapar con el, divertidisimo..... Muy, muy divertido de conducir.

Grande Dani, se te ve con gran sentimiento y añoranza a aquella epoca. Creo que a todos los que nos gusta esto tenemos un sentimiento parecido a nuestra primera maquina, y mas si has crecido en ella. Un saludo.

GRANDEEE....!!!qué emocionante

Buah Dani que pasada de video,de historia y de coche!.Gracias por emocionarnos con la historia del coche de tu familia,supongo que te habrás arrepentido alguna que otra vez de haberlo vendido pero como tu has dicho,en manos de SEAT Historicos tu FL90 será eterno.Enhorabuena y gracias por este video tan emocionante.

Muy emocionante, yo actualmente tengo el 124 familiar, comprado por mi padre, en 1970, lo mismo que tú, todos en mi casa aprendimos con él, menos mi madre, somos cuatro hermanos, incluso mi hermano el menor, tiene la misma edad que el 124. Ahora lo tengo dado de alta pero necesita reparar de chapa. y el motor lleva como 12 años sin arrancar. pero es ese sentimiento, el que me impide desprenderme de él.

Pues qué bonito, el coche y la historia. Y el reportaje.

Perros Callejeros! 😂👍

A mi me paso algo del estilo pero muchisimo menos importante, a mi me gustaban mucho los coches y siempre tuve un cariño especial al coche de mi padre, por aquel entonces era un simple fiat tipo 1.4 a carburador.... Y a dia de hoy a mis 31 años me compré uno del mismo color gris mirage pero con motor 1.8 16v.... De los primeros sedicivalvole que salieron.... Y lo conduco super feliz aun no siendo el que fue de mi padre, me vienen monton de recuerdos de cuando era pequeño ...

Joder dani,has tocado mi fibra....me encanta este coche ❤❤❤

Te entiendo perfectamente.....lo mejor las emociones ‼️

Precioso video, me has hecho recordar a mi padre... mi padre que también tuvo un 124 de la época, primer coche que junto a mis hermanas pude " conducir" sentado en su regazo, me acuerdo como me montaba en el asiento del copiloto y en una cantera junto al rio lo hacía patinar mientras yo siendo un niño alucinaba... A día de hoy intento transmitirle la misma pasión y llenar su pequeña cabecita de buenos recuerdos a mis hijos, con la esperanza de que algún día compartan la misma pasión y disfruten rememorando esos buenos momentos con la misma sonrisa en la boca y el mismo cariño y orgullo con que lo hago yo ahora. Gracias por el video y saludos desde los alrededores de Zandvoort.

Dani, un vídeo increíble y aunque hiciese el tiempo que hiciese has conseguido transmitir ese sentimiento y ese amor por tu primer coche...creo qye no soy el único que ha terminado con un pañuelo en la mano jejeje Se nota auténtica pasión y amor por los coches. Enhorabuena por este pedazo de vídeo y por revivir todas esas sensaciones y recuerdos que tuviste a cada segundo que estuviste montado en él

Video Bonito y Emotivo! El primer coche también de mis padres pero yo no llegué a conducirlo…si puedo algún día tendré uno

Magnífica unidad y una historia detrás de él espectacular y emotiva. Me ha gustado mucho ,como amante de los Seat 124 que soy. 👍👍

Buenas noches Daniel. Gracias por un vídeo que, al margen de no tener vuelta rápida, ha sido realmente emocionante y emotivo. Para todos los que, como bien dices tú, amamos el mundo del automóvil, tenemos unos añitos y buena memoria, sabemos de lo que nos hablas cuando rememoras tus primeros pasos en “este mundillo”. Decirte que fuiste un joven muy, muy afortunado, ya que tener como primer coche un 124 2000, es algo que pocos pueden decir. Corrígeme si me equivoco (ya que te hablo de memoria), pero creo que uno de los coches con que compitió y con éxito en el nacional de rallys Antonio Zanini, fue con un coche como el tuyo… Yo puedo decirte que mi primera experiencia al volante de un coche en carretera a los quince, fue con un SEAT 850 Especial. Está claro que no tiene nada que ver con la bestia que nos presentas en este vídeo, la coincidencia se queda en que cuando iba con mi hermano Pachi al lado “copilotando”, por una carretera de montaña, el muy capullín, se ponía a acelerar desde su lado. Cuando ya me percaté le dije que dejara de asustarme. En un momento dado, vuelvo a sentir como el coche empezaba a beber por su carburador de doble cuerpo empujando al coche alocadamente y le digo a mi hermano: “¡Pachi! ¡Para ya de acelerar!” Y me dice él que no estaba acelerando… Al final se rompió el muelle del weber… Quité el contacto y el coche se fue parando poco a poco. Por otra parte mi primer coche fue un modesto Citroën Dyane 6, que fue mi primer amor automovilístico, que es obvio que tampoco tiene nada que ver con el pedazo de bestia que nos presentas. Pero entiendo tus sentimientos perfectamente. El primer coche que tuvo mi padre y que fue el primer coche de la familia, fue un NSU PRINZ 1000. Salvando las distancias con el 124 2000, era un coche que ya en la segunda mitad de los años 60, era un coche asimilable al Renault 8 o al SIMCA 1000, pero a nivel técnico poco tenía que ver con aquellos. Era un cuatro cilindros en línea 1000cc todo en aluminio (motor y culata), refrigerado por aire en posición trasera transversal y con solo dos puertas, tenía unos faros ovalados muy parecidos al Lamborghini 350 GT. Si yo pudiera hoy volver a conducir el NSU de mi padre (que en paz descanse), ten por seguro que lloraría como un niño… Mil gracias y perdón por mis largos comentarios. Saludos cordiales.

Menudo video, mi padre tuvo uno igualito y me sigue contando todas las "batallitas" que tuvo en el. Gracias Dani por hacer este contenido y gracias de parte de mi padre, que ahora se ha puesto a buscar para ver si puede comprar uno xD

Seat históricos.....históricos de que?........jamás hicieron un vehículo. Todo era FIAT y aquí se ensamblaba y se ponía el logo de Seat, como pasa ahora con VW

Que bonito Dani! Gran historia detrás de ese coche.

😢😢😢😢😢Hecho de menos mi R11 TXE. Le di por 1000€ del, plan, prever😢😢😢 por un, puto, c4 Picasso. Ojala les tuviera de nuevo. Muy buen video.

Espectacular video Dani ...!! No recuerdo otro que me haya gustado más ... Emoción y pasión pura y dura ... Un abrazo

Joder macho!! El mío también!! PO-K Que recuerdos...que nuevez....y que joya!! Espero que te sientas tan bién como yo viendo el video!! Gracias y saludos!!

Dani me has hecho llorar de emoción. Aquellas personas que sentimos lo mismo que tú has explicado lo entenderán Gracias por el vídeo. Excelente como todos

Sencillo pero bonito video. Yo también tuve una buena historia de Amor, en este caso con un 1430-1600 especial también de mi padre, y siendo mi primera novia motorizada(la que nunca se olvida)...y desde luego que era muy generoso y peleón para "correr"..."rabioso". Lo que daría por conducirlo otra vez.Asi que enhorabuena, Saludos!

Excelente video y lo que cuentas vale oro

Qué grande, Dani. Pedazo de vídeo

Bien Dani !! que bonito y emotivo !! Gracias por compartirlo

El mío fui un Opel Corsa tr de 1978 me he comprado uno de 1990 1.2i GL rojo 🇪🇸👌💯🏁mi nuevo regalo va a ser un Seat Fura primera edición CL 5 marchas bastante cuidado

Precioso el "24 - 2000"(cómo yo le llamaba en los '90; yo tuve el "31 CLX 2000" y aquello *solo me dió satisfacciones* , que cojones tenia aquello, y que precioso y por dentro aquellos morbidos asientos ENORMES y SUPERBONITOS tapizados en terciopelo color cobre con tintes de negro "como en cuadritos"; que maravilla de coche. Aun recuerdo que le tuve que cambiar el árbol de transmisión por que reviró la junta cardan y partió el flectór de los huevos que eso tenia....ni me imagino lo que sería el 131 Volumetrico Abarth. ...MAMA MIA

Eres un maquina 👈🇪🇸 Excelente vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones

Muy emotiva la historia, sobre todo al final. Eres muy grande, sigue así!

Qué suerte tuviste en empezar a conducir este coche un 1.910 cc de 114 CV, yo empecé con coche mucho más modesto un 850 familiar de segunda mano de 4 puertas, eso si al cabo de tres años, pude tener un 124 Sport 1.8 de 118 CV también de segunda mano, pero era (al menos para mi), una maravilla de coche).

Qué video más bonito!!!Un coche de leyenda.Yo tuve la suerte de todavía poder disfrutar viéndolos aquí en Asturias en rallys y en subidas ,pues no hace tantos años todavía habían algunos compitiendo.La nostalgia te invade al hablar de él,Dani,así que anímate y traenos más vídeos de clásicos, que seguro nos van a entusiasmar.Un saludo y enhorabuena por el fantástico trabajo

Frenaban muy bien, recuerdo que tuve un 124 SPORT y tenía 4 discos, cuando casi todos tenían tambor atrás, y también eran fáciles de trastear, con la estroboscopica hacías la puesta a punto, y tambien le cambié el Wever por uno de Doble boca más grande, y como se notaba cuando abría la segunda boca el carburador, eso sí, gastaba que da gusto

Me he emocionado yo también 👍🏻

No te conocía y me has emocionado! Mi padre tuvo un 1430 que se lo compró y se dieron el mismo día que naci. Pues igual que tú, yo iba detrás mirándolo todo y viendo como conducía él . Y por eso me gusta conducir. Gracias e él, a Seat y a ti también. Encantado de conorte.

Se velocidad punta en llano rozaba los 180 con 114 CV. Con la aerodinámica de los de ahora se rozarían los 200. Yo tuve el Renault 5 Copa atmosférico de 93 Cv de prestaciones parecidas. En el Jarama solían salir un poco más rápido los SEAT y ya era difícil rebasarlos pues con prestaciones parecidas salían con ventaja. Yo empecé con un 600 D de mi tío luego un 127 y después el R5 Copa. Empezaste fuerte

Estoy de acuerdo con muchos de los otros comentarios. Mi primer coche fue un Fiesta 1.3 s del 80, con neumáticos "deportivos" de 135/80/12... Pienso que sí hoy, con casi 50 años, aún me queda algo de "manos", es porque aprendí en un coche sin ayudas. Lo que daría por darme hoy un paseo con mi mujer en él, pero ya estará en algún desguace... Como siempre bonito video, que se hace corto. Saludos.

Un espectáculo , yo conozco mi primer coche que es un Peugeot 306 del 98 y es muy puro sin ayudas ni nada es un lujo ser tu y la máquina una pasión muy bonita por SUERTE soy de los pocos chavales de 20 años que se puede sentir así de bien!

Detras de cada Seat 124 y 1430 hay una historia que contar, marco la infancia de varias generaciones que nos sentimos muy identificadas con las palabras que expresa el protagonista, gracias por el video y el testimonio real de este hombre.

Me ha encantado, he comprendido tu emoción perfectamente, mi primer coche también fue un 124 aunque no tan chulo como el tuyo, el mío era el 124D de Lujo, pasó de mi padre a mi madre y luego a mí, lo tuvimos en casa más de 15 años hasta que el pobre no pudo más. Lo que daría ahora por volver a tenerlo, con 18 años y a los mandos de ese coche era el rey del mundo, los de ahora son cada vez más impersonales, asépticos e insípidos. Me he visto reflejado cuando has contado lo del asiento de atrás, yo aprendí a conducir desde muy chico "estudiando" lo que hacía mi padre, asomado entre los asientos del 850 y luego del 124... Un abrazo.

Buenísimo, yo también me emociono, también aprendí con un 124, pero el normal de primera generación, el del 68. Ese es precioso y siempre me quedé con las ganas. Tuve tres, el primero el más viejo y básico, luego un familiar, también muy bueno y el último el 1800. Gracias por el video.

Es precioso el coche y el video muy emotivo.un abrazo

jeje, mi primer coche fue el 1430 familiar, con 26 años. 200.000 pesetas. Una maravilla...me arrepentí de venderlo

Precioso coche y bonita historia. Conforme grabaste la prueba había que ser un verdadero conductor para controlarlo, aunque ibas con mucha prudencia. Pavimento mojado, tracción trasera, motor potente, eje rígido trasero, un buen cóctel de emoción. Yo aprendí en el Supermirafiori 1600 TC de mi abuelo. Menudas cruzadas, aprendiendo a controlarlo. Cómo suena de bonito el 2000!

¿Vas a traer mas clasicos? No estaria mal ver un Williams;Cosworth;Turbo 2...

Felicidades Dani. Magnífico vìdeo y magnífico vehículo. Habeis poseido una de las escasas unidades fabricadas (menos de un millar en total) durante 1979. Ya resulta extraño encontrar alguno en buen estado y, ante todo, de estricta serie. En su época, lo primero que se solía hacer, era tunearlo y, era usual verlos calzados con las llantas Targa o Braid. Recuerdo que era un coche caro así cómo su competidor, el Renault R-5 Copa atmosférico.

Muchas gracias por este rato.¡¡¡ Qué grande!!!

El coche con el q iba con 3 años con mi padre atrás. Era un 1430 q tenia menos motor pero lleva ese chasis. Tenia un tapete de goma para tapar la rejilla en invierno y enrollarlo en verano. Unos recuerdos increíbles. aunque la imagen se ha ido manchando al recordarme cada vez mas a los modelos q se siguieron fabricando en rusia canada o brasi (volga, lada classic, laika) muy sovietico todo. Un saludo

El mejor coche de la historia!!! Es el sueño de mi vida!! También fue mi primer coche pero el motor 1430, precioso 😍😍

Yo aprendí también con un 124D Mucho antes de tener el carnet, por supuesto 😇 Con él, con 12 o 13 años Yanina de lado

Qué pasada de coche!! Coches con corazón. Tuve un 1800 y también aprendí a conducir con él.Efectivamente aprendíamos a tener tacto de pies y manos, porque si no lo tenías, hacías un trompo o seguías recto sin efecto en la dirección. Son coches que siempre formarán parte de nosotros. Tienes un nuevo suscriptor. Un saludo.

Genial el vídeo. Mis hermanos y yo nos identificamos plenamente, con la diferencia de que nosotros aún lo conservamos, eso sí, no con ese estado perfecto, y que es el 1.600 en gris (solo se podía escoger en rojo y gris). Sin palabras....

Emocionante. Evocador.... 👍

Excelente video. Precioso.

Yo también me he emocionado , me gustaría ser el vaquilla y robarlo . 🥹🥴😢 😆😆😆 ✌️

Todo un honor conocer tu historia. Yo aprendí a conducir con 18 años con un R-19 16V de 1994 y un Peugeot 106 Rallye 1300, para que te hagas una idea...

El coche de mi padre de cuando yo era niño. Los chichos sonando un Sábado por la tarde camino a Pryca en el 124 de 75 cv rojo ( el suyo era tirando a granate)....que recuerdos!!😂👍

Que grande tu,y que grande este video. La pena más grande que tengo en cuanto a esto,es no haber podido llegar a catar (por muy poco...) aquel 132 2000 que se compró nuevo en casa,allá por el '79.....y este video trae a la memoria grandes recuerdos.

Fue el segundo coche de mi abuelo después del 600. Me encantaría poder probarlo

Excelente coche y video. El amigo seatsotoca ha hecho un vídeo creo que con esa misma unidad el pasado domingo en la exposición de coches clásicos de Torrejón de Ardoz.

Ostras...se me ha metido algo en el ojo...me he visto reflejado en la historia, solo cambia que mi padre tenia un R5 TS, gracias por estos vídeos.

HOLA DANI,,, me gusta mucho el 124 ful,,,yo tambien tengo un seat para vender al museo de seat y todavia no tiene seat una unidad como la mia,,la cual deberia estar al lado del ibiza bimotor,,,tambien venderia a particular si me paga una buena cifra ya que es un unicornio que de las 87 unidades solo quedan en pie 8 o 10 nada mas en españa...je,,je,,je,,un saludo peña

buenas noches inolvidable 2000 centímetros cúbicos te absorbía el sillón en pura aceleración dentro de su modestia lecplantava cara ha BMW vomo ha los 318 316 includo sl 320i demaciado coche para aprender gracias por recordármelo y descansa

Como te entiendo. Yo tube uno de segunda mano en el año 1978 era el dos faros redondos 1.200cc con el cuadro de instrumentos del 1.430 y el dueño anterior le puso aire acondionado y la antena de la radio subía y bajaba eléctricamente. Tube un accidente con el coche, un autobús de línea (blasa) se pasó un ceda el paso. El golpe fue tremendo todo el que veía el coche después del accidente pensaba que el conducía (yo) no lo contaba. Ese coche fue toda una academia de aprendizaje. Ya me gustaría tener uno parecido y sentir esa emoción que no pudiste disimular en el video, no lloré pero se me humedecieron los ojos