RUBEN , DE VALLADOLID LLEVA 1 AÑO Y MEDIO INTENTANDO QUE ALGUIEN LE REPARE SU MOTO Y DESPUÉS DE 2 TALLERES SIN QUE SE LA REPAREN , APARECE EN BIBIMOTOS A VER SI NOSOTROS PODEMOS OBRAR EL MILAGRO.
Este señor si que sabe explicar. Gracias a otro de sus videos ( el de CARBURAR ) pude entender y solucionar el desempeño de mi moto. Es un maestro ! La suscripción mas segura que he hecho.
Ezequiel. Esta moto es un "no hay huevos" en toda regla.😂😂😂.Ojalá ,haya repuestos y la puedas arreglar. Solo por lo que ha sufrido el dueño, merece la pena. Un abrazo .
He visto si no todos tus vídeos, casi la mayoría de ellos, y con este video ni he pestañeao osea, como ver una peli de suspense..viva la mecánica y bravo por gran canal saludos desde Tarraco
Un pucelano en Alicante?...se ha perdido!!!! si es que somos muy despistaaaos, anda Ezequiel mándalo pa casa pronto antes de que le riñan 🤣🤣 ¡¡¡Aúpa Pucela!!
Es el primer vídeo que veo del canal, pero toda la razón. Yo tenía una DRZ400SM, y todos me decían, ¿para que te compras eso? Eso no corre, haberte comprado una KTM.. y yo.. si.. mi 400 tiene 33 CV (alguno más con la junta del cilindro y el FCR39), la KTM 450 tiene como 50.. si sacas una regla de 3.. los CV por cc... ¿De donde salen? Pues la compresión de un motor de esos, encima monocilindrico, la compresión te revienta, segmentos, pistón, biela.. toda moto que las revisiones en el manual ponga X horas..no gracias. Prefiero que corra menos y dure más.
Pues aunque en el mundo de la mecánica e visto muchas cosas raras creo le an mentido y es más posible sea un tema en sensor clutch o Clutch que no corta o un problema en la caja que freno al motor pero lo más sorprendente es que no hicieron pruebas para determinar la falla
Muy buen video, ya sabemos algo , que cuano la moto se apaga al bajar marcha andando o parada puede ser el sensor de marcha, gracias por compartir conocimiento.
Me paso similar con mi Yamaha wr, ojalá y estivieras por aqui para repararmela, me la tardaron mas de un año, no la repararon y me gaste una buena cantidad de dinero. Total tengo la moto en casa descompuesta.... 😪
Hola felicidades excelente canal saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨 José Moreira los saluda yo tengo una 690 Enduro KTM me gustaría escuchar opiniones de la KTM la mia es 2008 .... Felicidades por su canal 🎉🎉
Ostias k bueno, me ha encantado toda la charla y el análisis de la avería !! Cada día te superas Isma, eres muy grande , precia que estaba ahí en mitad de la conversación con vosotros !!! Muy muy buen vídeo y eso que todavía no hemos empezado a verla “destripada” jajaja!! Deseando verlo estoy ya !! Un abrazo y gasss siempre ✊🏻👊🏻💨
Buena historia os habéis montado, además con buen rollo entre los dos. Va a ser una reparación muy vista, yo me apunto. Espero q consigas arreglarla. A la espera. Saludos desde Sevilla
Vaya futuro nos espera, a medida que se jubilen mecanicos, no hay relevo en los talleres y habrá que tirar las motos a la basura Será comprar china barata y volver a comprar cuando rompa Gracias por el vídeo, esperando el arreglo
Alucinando!!!! Creo que todos estamos pensando en lo mismo.... Sensor de cambio... A mi me pasó con el sensor de pata... Pero abrir un motor sin saber....
Saludos desde mar del plata, argentina, yo lo entiendo bastante... Me pasa con mí moto q tengo desde hace 5 meses parada por un error de un mecánico y estoy rompiéndome la cabeza para arreglar tema eléctrico y es una moto complicada de repuestos... Yo la compraría igualmente la moto
yo he tenido ya 14 motos, tengo una dyna para lo negro y para lo marrón una ktm 640 lc4 2001 preparada de rally por mí, es la máquina definitiva, hoy día solo la 701 y la ajp pr7 se le parecen, cierto que no es para ciertas cosas pero acampo con ella, voy a rally y sin maletas....voy muy fuerte...medias de 70 por hora, picos de 90/120 cada dos por tres...no he tenido nada igual
que grandes!!!! ya me ha picado el gusanillo a ver que es!!! Yo decía, sensor de pata cabra que no se si llevan o sensor posición de cigüeñal!!! pero esperamos a ver que sale
Buenas vengó del futuro y la moto ya está en marcha funcionando. 😊 Pero no me quedo claro cual fue el fallo que dejo sin funcionar después de poner la primera?
Solo Ezequiel es capaz de montarla. Lastima que seguramente se haya parado por el sensor de neutral y cayó en manos de dos piratas. 40:53 40:56 40:58 😊
Esto me recuerda a un problema parecido que tuvo un amigo con su cb125, pero en su caso el culpable fue el sensor de la patilla, que estaba jodido y hacía que la centralita cortase corriente al meter una marcha y soltar el embrague.
Buenos días desde Uruguay Lo entiendo yo deje la moto en un taller y me la tubo casi un año Con más de la mitad de los repuestos comprado En un año lo único que hizo fue cambiar las guías de válvulas Unas ganas de #########
Pobre hombre tss...qué mal deja eso a los que tocamos motos. Luego lo termino de ver pero tiene pinta de sensor de punto muerto o embrague, masa o alguna tontería...qué poca vergüenza tienen algunos y qué faltos de hostias estàn
Muy buenas, la verdad que es un marrón pero la verdad siempre digo que tenemos que ponernos metas en la vida, Ezequiel mira esa moto como un reto personal porque yo estoy seguro que la sacas pa Lante. Ya estoy esperando el siguiente video del montaje jejejeje saludos y viva bicimotos!!!!
Yo soy de México, en la ciudad donde vivo hay como 3 talleres de motos grandes, tengo una Suzuki Bandit 1200 por problemas de fuga de aceite y filtración de aceite a un cilindro, se tardó 4 meses en darme la, ya estaba desesperado desde que empezó el casi el 2 meses y medio, para que al final me la entregara sin esas fugas de aceite, pero ahora tiene fuga de aceite de otra parte, jamás la vuelvo a llevar ahí🥲
Historias para no dormir.... Con lo fácil que hubiera sido que te hubiese dicho el primer mecánico... "oye, llévate la moto que no me interesa repararla, que no tengo ni puñetera idea ni ganas... aquí solo cambiamos aceite y frenos a scooters". Menuda liada, y yo también estoy convencido que es el sensor o alguna otra tonteria eléctrica.
Hola, a partir de que año los modelos de Enduro no necesitan tanto mantenimiento o que modelos aconsejarias? Quiero mirar una però no necessito que sea un motor de competicion ni darle tanta caña, algo mas económica de mantener? Algun consejo?
Eze eres una máquina y no se de donde sacas fuerzas para comerte tantos marrones. Por cierto yo tengo una ktm 690 y hago "la vuelta mariana" un colega tiene una husqvarna 450 2006 y nunca he sido capaz de hacerla con esa de lo bruta que es en cuanto soltaba el embrague salía a caballito recta jajajajajaja. Un saludo!!!
Tengo una Husqvarna te 610 2001 2 plazas, medio año buscando piezas, me estoy volviendo loco por encontrar el muelle de retorno del selector de cambios y el tensor cadena distribución (le meteré un tornillo y lo convertiré en manual) creo que mandaré a fabricar a alguna empresa a fabricarme el muelle, por cierto yo también me compré otra moto (honda crf 450 x) por desesperación 😅, al motor arranque de la husq, le cambié las escobillas, he podido encontrar el volante magnético nuevo 220€ no original, y los ferodos por 80€ que no los he comprobado si le valen en cuanto la arregle la vendo y no mas Husqvarna, creo solo compraría honda. Gracias por compartir esta experiencia.
