Thanks, this is really useful ! As someone who is into para-mountaineering, I want to get more comfortable with cliff launches. I will re-watch a few times to make sure I have everything in memory.
Thanks for your feedback 🤜🤛 we're also trying to find a location of hold clifflaunch masterclass, so maybe that's coming soon. Don't hesitate to message if you have a question or smth is not clear
@@luc4662 we moved to France, so now most of the courses will be in the area of Les Deux Alpes 😎 Check our Instagram @prospeedflying for the fresh info.
Awesome, thanks for taking the time to put this together 👏 Really useful and the summary at the end frames it perfectly 😊 So many times I've had to run down for the exact reasons within this video. Keep making them, they are surely helping people stay safe!
Congratulations, commented on very important points in the takeoffs of mountains with precipices! Great! 👏👏👏👏 I live in Brazil and I usually take off like this.
I bailed last night on what otherwise was a perfect runup but with a strange crosswind and think I heard "know your limits" in a foreign tongue at that second, lol. Loooooong walk down in the dark but didnt second guess my gut. Today it snows so time to watch vids!
Очень информативное видео. Прям все по полочкам. Интуитивно в основном так и делаю, но ещё и много для себя подчеркнул. Прям готовый чеклист. Спасибо огромное за работу, за монтаж и за информативность видео. Лучше скачаю как чеклист, а вдруг инета не будет в ответственный момент)))
Круто, спасибо. Хоть последнее время летаю нечасто, но каких вариантов скальных стартов только не было. Особенно весело когда место для разбега есть только вдоль обрыва, например кратер вулкана. Бежишь вдоль, а потом ныряешь вправо одновременно с доворотом клевантой.
A very good and informative video! Im not sure if it is a good or bad idea to have this. On 1 hand it will no doubt help and the other could encourage people to try who otherwise may not have. Thank you.
Для того чтоб удостовериться, всё ли хорошо с крылом (норм выход, нет зацепок и тд). Можно поставить напарника , сместив его немного от линии старта, но чтоб он был в прямой зоне видимости при разбеге. И он покажет что всё окей (поднятие двух рук вверх) или забракует старт (покажет крест руками).Чтоб не приходилось поднимать голову или смотреть на уши, когда чувство крыла ещё так себе. Мы такое в парамоторе практикуем для новичков.
Ну оставшийся напарник же должен теперь улететь соло?))) Вообще на начальном этапе все так: опытный пилот помогает оценить погоду и стартануть. Только лучший вариант ничего не показывать если все нормально (не отвлекать) и размахивать руками если что-то не так. На разбеге некогда разбирать что именно он там показывает. Но вообще уже с бОльшим налетом нужно рассчитывать только на себя.
Александр большое вам спасибо за это видео с обучением и советами! А скажите пожалуйста запаски у всегда должны быть с собой в снаряжении? Вдруг с крылом что то случится--подкупольная стропа лопнет и много других причин или же запасной парашют в вашем виде спорта не применяется?
Запасные парашюты почти никогда не используем, т.к. спидфлаинг это низкий полет близко к рельефу, а крылья очень устойчивые и стабильные. Запаски используют только кода летают высоко и учат какие-нибудь агрессивные маневры. (Бочки, купольная акробатика)
Хотелось бы сказать немного про психологическую подготовку. Когда бежишь в обрыв мозг сильно сопротивляется и пытается дать ногам команду на остановку, нужно очень хорошо контролировать своё тело в стрессовой ситуации. Ну... если конечно скальный старт не является для вас чем то обыденным, или вы не отморозок))))))
@@ProSpeedflying Выкрутился??)) Я летаю на параплане с 98 года (не профессионально). Сильные ушибы, 3 перелома ( всё в разное время) Со спидглайдером не знаю близко ни одного пилота.
