Merci pour ce compte-rendu complet très instructif, et comdab franc du collier, ta marque de fabrique ;) C'est un coup classique, la présence du pro endort la méfiance, il faut TOUT vérifier jusqu'au moindre bouton (...de clim...) comme si tu avais affaire à un particulier. Tu t'en sors TRES BIEN, étonnante l'histoire de la jante, le CT aurait dû le mentionner.
Ha mince bon courage pour la suite... j'ai eu un peu les mêmes galères sur une Polo mais avec un particulier...menace de tribunal pour avoir une partie des frais de remise en état.. pfff les occasions c'est un coup de chance...ou pas ✌️
mon pauvre! m'est arrivé la même chose pour la clim sur ma voiture actuelle: acheté en juin 2018, j'ai pourtant testé la clim avant de signer en roulant un peu avec la voiture en présence du vendeur comme passager. La clim semblait marcher car il faisait chaud dehors et l'air sortait frais, me suis pas méfié. Après pourtant quelques centaines de km une fois achetée, je me rends compte que non la clim fait pas du froid! Je rappele le garage, mais non elle marchait qd on l'a testé blablabla, j'ai geulé, j'ai fait vérifier la clim dans un citroen : yavait une fuite et en plus la pompe de la clim était HS alors que le garage m'vait certifié avoir tout fait contrôler avant la vente..bref yavait plus de liquide dedans et comme par hasard, liquide spécial de clim, j'ai du faire le tour de 10 garages pour en trouver un qui ait la bon, sauf que délais de ouf pour commander et la pièce et remplir avec le bon liquide, on pouvait acheter une pièce générique et moi j'allais recharger ensuite dans un autre garage pour le liquide mais le garage vendeur faisait des histoires pour prendre en charge du coup car pas un pièce d'origine et liquide qui n'était soit disant pas pris en charge par leur garantie...... J'ai du gueuler de partout, menacer le garage avec appui de l'assistance juridique de mon assrance (vente non conforme car clim HS + vide alors que c'était écrit dans l'annonce de la voiture+vendeur pro...) pour au final j'ai eu gain de cause mais ma clim a été finalement opérationnelle début Octobre pour un achat en juin..avec 2 enfants en bas age les déplacements en plein été on été compliqué..V
Ca m'étonne pas hyper compliqué les Clio Iv Rs ou les Sportives en Général; j'ai mis un an à trouver une clean origine France première main avec dossier facture et rodage effectué correctement Dur dur, tu as joué de mal chance c'est connu la perte de puissance c'est juste une petite mise à jour chez Renault comme tu as pu voir. J'ai acheté une Phase 2 du coup plus fiable et à un particulier plus fiable aussi mais un an pour trouver un particulier Fiable j'ai fais trois fois demi tours dont un garage comme toi qui me prométait les factures entretien après achat. Dans ton malheur la clio Iv Rs reste un sacré modèle de fiabilité par rapport à la concurrence qui souffre de consommation d'huile distri foireuse etc etc
Après effectivement j'étais pressé. J'avais mis en vente mon précédent véhicule en me disant que ca allait prendre du temps. 4 jours après elle était vendue donc recherche urgente ^^
Ahahaha tu m'as bien fait rire de bon matin! Bref pas de chance mais depuis le temps que je te dis roule en Honda fiable aussi fiable que la SV de ton frangin sans entretien :)
Poaf quelle galère ! En plus sur achat en concession ! Pour info, toujours tracer les échanges (par mail). J’ai eu quelques galères avec certains véhicules (dernier en date : une talisman) et j’ai toujours échangé par mail. Par contre la concession était dans le réseau RRG du coup je pouvais la déposer dans toutes les concess du réseau. Maintenant je me suis protégé de ce genre de galères en souscrivant la protection juridique auprès de mon assurance. En tout cas merci pour ce partage d’expérience
Aujourd’hui la garantie dans des garages ne valent plus rien du tout. Autant acheter du neuf avec une vrai garantie constructeur. L’occasion entre particuliers et parfois mieux sur ceux genre de véhicule après il faut être patient et trouver la bonne annonce.
La mise à jour du calculo c'est bien une erreur de Renault et rien à voir avec l'entretien. D'ailleurs je suis quasi sur que le mec a vendu la voiture à cause de ça ^^
2 года назад
@@ZeKinKin Oui effectivement! Mais c'est con pour lui car s'il avait su que pour 40€ il serait tranquille, je pense qu'il ne l'aurait jamais vendue
Bonjour j’ai le même problème dès qu’il fait chaud et que la voiture est bien chaude j’ai l’impression de pas avoir toute la puissance et j’ai du mal à doubler des voitures de 110 ch donc je voulais savoir où faire cette mise à jour du calculateur svp
Salut kinkin C'est sûre que c'est pas de chance, surtout en pensant acheter une voiture en concession. Après il faut se dire que pour la ou les prochaines voitures que tu achètera, c'est des choses que tu pensera à demander et à regarder. Comme dis le dicton: C'est avec les erreurs que l'on avance.... A plus et vivement une nouvelle vidéo 🏍 ✌✌
Salut j'ai eu la même mésaventure que toi perte de puissance c'était y'a 2 ans quand ont avait aucune solution a part débrancher le capteur cliquetis, du coup mes injo se sont dégradées pour au final avoir une merguez qui broute pire qu'une chèvre affamé ..
Salut Kinkin, alors là c'est vraiment pas d'bol ! J'ai une clio 3 rs phase 2 que j'ai acheté d'occasion en concession renault en 2014. J'avais une garantie de 6 mois et une semaine avant la fin de garantie, la boite a commencé à craquer sur le 3ème et 4ème rapport (souci très connu sur les RS). Pris en charge intégrale de la boite par le concessionnaire et remplacement totale de la boite. Je la possède toujours et je roule tous les jours avec, je possède aussi un 900 Tracer GT (d'ailleurs ça fait longtemps qu'on t'a pas vu sur le forum) et c'est le seul problème que j'ai eu avec. Les entretiens dessus, je les fais moi-même depuis que je l'ai acheté, je suis pas mécano mais j'ai quelques notions. J'espère que la poisse est derrière toi maintenant. Au plaisir de voir tes vidéos.
Bon courage , j’espère que tout s’est arrangé depuis…je possède une Clio 4RS Trophy 2018 120000km acheté neuves , jamais aucuns problèmes !!! Jusqu’à cette fameuse révision des 120000 et de la vidange du liquide de refroidissement complètement raté par la concession Renault d’Ajaccio (des vrais artistes 👨🎨) résultat en une semaine plus de liquide et une casse moteur évité de justesse 😰 le voyant s’étant activé bien à temps …
Renault, Citroën ou BMW ..de toute façon.. c'est de l'obsolescence programmée maintenant... ils s'en foutent du client mais pas de son pognon... hélas ! Bon courage Kinkin meilleur vœux pour 2022 👍🏻✌🏻
Bjr, il y a pire... Sur ma Clio4 RS Trophy neuve, défaut de la peinture ( 3 semaines d'attente pour la faire repeindre ), comodo des phares changé à 4 reprises, caméra de recul changée, jauge d'essence changée, embrayage changé, réservoir du lave-glace changé, radiateur changé. Tout cela pendant la garantie sauf radiateur mais prise en charge à 50% par Renault. Maintenant tout va bien, je croise les doigts.
Je viens juste d acheter une voiture dans un garage dans le 88 ( Vosges, limite Alsace) , pareil réservation avec un acompte sur internet . Je dois allez la chercher début février. J espere que c'est pas le même garage dont tu parles 😅
Bienvenue au club des malchanceux ;) J'ai acheté une ford mustang neuve en février. J'ai eu, une fuite d'essence (On ne m'a jamais dis de quoi ça venait), la valve d'échappement coincé et 6 mois pour recevoir des pièces... Bobines d'allumage défectueuse, donc bougies à changer (à mes frais les bougies (pièces d'usures)). Ils me changent qu'un seule bobine sachant qu'il y en a 8 dans ce moteur V8.. (directives de la succursale de ford) et là j'ai de nouveau le même problème. Maintenant j'ai également un voyant d'airbag qui apparait de temps en temps.. Je commence également à perdre patience... Ma KTM 790 Duke, je l'achète, fuite d'huile au niveau du haut moteur (Problème connu) en rentrant chez moi le jour même. Ensuite petite sortie circuit, le moteur lâche en pleine accélération. La moto n'était plus sous garantie mais c'est un problème "connu" chez KTM donc ils prennent sous garantis, heureusement, la facture s'élève à 5000€. Défaut de l'arbre à came. En plus de ça défaut du boitier calorstat.. ^^' Ma copine achète une fiat bravo, on a changé : FAP, vanne EGR, Turbo, boitier calorstat et on doit encore changer les bougies de préchauffage. Elle achète un TDM 850 : Tendeur de chaine qui fuit, chaine de distribution au bout, joints spy, disque de frein, la sonde pour la vitesse dans la roue qui est cassée.... Tout ça en 2021..... Je compati ^^' et en même temps ça me rassure, je ne suis pas le seul !! Et je te raconte pas les soucis avec mes voitures précédente d'occasion ^^'
Franchement c'est partout pareil les garages, j'ai acheter ma seat avec 4000KM un mois près panne ils n'ont pas voulu me préter un véhicule( finalement je me suis énervé et j'ai fait 1400KM avec leur t cross), 1 mois et demi pour des réparations, j'avais laisser avec le plein je récupére la bagnole vide. Quand je l'ai acheté pour l'avoir plus vite j'ai fait un virement immédiat ils m'ont encaisser le chéque de réservation en plus donc voiture payé 2 fois, trou de clope dans le siége, aucun geste commercial Bref c'est plus ce que c'était les concessions
Salut et merci pour la vidéo ! Étant un moqueur de la marque au Losange, j'ai bien rigoler ! LOL Il ne faut pas oublier l'adage: Qui part en Renault, rentre à vélo ! Mdr xD Courage. V
au bout de 3 jours problème de démarrage, malheureusement par intermittence, panne jamais détectée par le garage et valise muette, de ce fait aucune prise en charge du véhicule par ce garage, on a du batailler 18 mois avec l'aide de ma protection juridique pour se faire rembourser, vidéo à l'appuie.
Ce n'est pas de la mauvaise fois, mais à part le côté perte de puissance qu'est propre aux Clio 4 RS phase 1 qui nécessite comme tu l'a fait remarquer une reprogrammation du calculateur avec un correctif, les problèmes ne sont pas propre à Renault ça aurait très bien pu arriver à une VW ou autre...
Les esprits chagrins parleront de Renault toussa ... Bref tu n'as pas de chance , ce genre de problème arrive chez toute les marques ... Je comprends tout à fait ton écoeurement , surtout quand tu décides de te faire plaisir ce qui n'arrive pas souvent surtout au prix de ce plaisir . Je croise les doigts pour toi afin que cette mauvaise série ne soit qu'un mauvais démarrage et que tu puisse prendre enfin du plaisir avec ton jouet . V a toi
J'ai eu pas mal de galère avec un revendeur de voiture... Le soucis c'est que pour les réparations je devais aller chez lui.. Bizarrement aussi la marque au losange 🤣
Comment veux tu que je contrôle une perte de puissance qui arrive quand on tape dedans à mort pendant 15mn :( Là pour ce coup je ne pouvais rien. Après la clim oui erreur de ma part ^^
Franchement oui et non. Il y a des cons partout. J'en suis pas fière mais même si je la bichonnait autant que possible j'ai revendue une bmw avec quelques soucis (même pour 300.000km c'étaitun peu abus). J'ai jamais revue l'acheteur j'ai de la chance. J'ai également fait les frais d'un "passionné" à qui j'ai acheté une 405 en très bon état (c'était il y a un petit moment déjà 😆) et pourtant 8 mois plus tard, changement de la courroie de distri et là verdict, le vilebrequin a des traces d'activités et ce dernier est fêlé. Au prix d'un moteur neuf et la difficulté d'en trouver un je me suis retrouvé à pied (en échange mon père m'avait dégoté une petite 205 xs double corp de 95cv pour 900kg, je pense que jenme suis Franchement plus éclaté qu'avec la 405)
Franchement je suis plutôt pro Renault, laguna 2, là j'ai une 3 estate bref jamais eu de problème. Je pense complètement l'inverse de toi, croire qu'en passant par un garage, on est à l'abri c'est mort, c'est bien souvent les plus escrocs... Et je parle pas des vendeurs indépendants etc où là j'ai déjà vu des choses camouflées pour vendre 😕. Mieux vaut trouver un particulier réglo avec les factures etc, bien sûr y'a des particuliers malhonnête aussi... Bon courage pour la suite 😉
Le SAV Renault est catastrophique. Très mauvais payeurs. Par contre pour vendre aucun soucis… Les expériences que nous avons pu avoir avec mes parents sont hors du commun. C’est donc pour cela que nous nous sommes fait la promesse de ne plus racheter chez eux après 4 véhicules Toyota pour mes parents, Ford pour moi, mon frère et ma sœur roulent en Peugeot, aucun soucis non plus pour le moment je m’en plaint vraiment pas. C’est peu être les lois de la série, en tous cas j’espère pour toi que tu n’aura pas d’autres soucis. Courage dans tes démarches
Tu ne me rassure pas, je cherche à changer de voiture et justement je me disais que pour lâcher 10/12.000€ ça serait peut-être plus sage de passer par une concession 😕😕
@@ZeKinKin j'ai vu 4 voitures et les deux qui retiennent mon attention sont vendu par un particulier et l'autre par une concession. Les deux voitures sont nickel, je suis pas aidé pour faire mon choix 😆
pas ettonant ta pris une renault jai eu 3 renault que des probleme la jai un xsara picasso de 2009 et no problem et j ai eu japonnais et no problem plus confiance en renault
Intéressant tout ça. Donc pare brise made in China ou contrôle qualité inexistant. T'inquiète pas, chez Airbus il paraît que c'est un peu pareil. Depuis peu, quand il y a des contrôles inopinés dans chez le constructeur, ils préviennent avant de venir... Ne parlons pas de Boeing et le 737 Max, puis le 787. C'est partout pareil, puis si en plus on ajoute un peu de malhonnêteté de part et d'autres, plus le manque de parole des gens....
Ce n'est qu'une question de temps ... J'ai eu un problème de santé qui m'empêche pour le moment ce genre de contenu. Je suis en train de remonter la pente petit à petit ;)
On a acheter une Audi A3 en concession nous aussi en ce disant qu’on voulait être tranquille et avoir un truc top. a 600km de chez nous, on a jamais eu autant de problème avec une voiture qu’avec cette Audi. On arrive làba: pas de double de clé pas de carnet d’entretien pas de facture… on prend la route on roule jusqu’à la première station faire un plein donc même pas 200m le voyant moteur qui s’allume. Sur la route le cul de la voiture fait que de sauter dans tous les sens… amortisseur arrière mort on ce demande meme comment elle et passer au CT avec ça… bref l’es garage plus jamais des vrais escro
Et beh tu parles d’un merdier, j’ai vécu le même genre de mésaventures avec une concession Renault dans le passé, me suis juré de ne jamais y revenir !
Que du bien :D Maintenant elle roule très bien après la reprog. Et la C4RS prennent de la valeur ou du moins n'en perdent pas. Elle à 56k km je peux la revendre à 100000km pour quasi le même prix ;)
ça veut dire quoi "stori time"?? Un de ces anglicismes stupides qui plait tant aux français?? Vous parlez anglais couramment? Je ne crois pas, moi si, mais je préfère chercher dans mon imagination pour le dire dans ma langue plutôt que me faire le perroquet des anglais!
