Buenas máximo, hace un vídeo del honda hsv 010 GT, auto de calle que nunca se vendió al público y corrió carreras igual en Japón. Nunca encontré mucha información sobre el
Excelente video. Pena por esos autos que nunca compitieron, especialmente el Peugeot. Sin duda debería haber una segunda parte de este video, que aun quedan mas autos que tristemente no compitieron
Buenos dias Max un abrazo. es un tema que no has tocado. SISTEMAS DE ILUMINACION las luces led cuando llueve solo vez agua cuando manejas, los Halogenos en mi opinion funcionan mejor, En nieve cuales van mejor Un video sobre este tema seria muy edificante. Los carros Franceses traen luces amarillas y existen normas sobre este tema. Gracias alli mi sugerencia de video un abrazo querido Max mucha salud y cosas buenas
Pues otro que se me ocurre es el F50 GT, aunque este coche no es tan oculto como los del video, ya que tampoco llegó a correr en GT's, a pesar de ser incluso más rápido que el 333 SP en Fiorano.
Rodrigo, por favor, dile a Máximo que la expresión “bocato di cardinale” es italiano macarrónico, que en italiano la expresión es “boccone del prete”. 😂 un saludo
No exactamente... aunque no exista en italiano, en España se usó esa expresión que dice Máximo debido a un famoso anuncio protagonizado por Claudia Cardinale. Algo que sólo recordaremosnlos que tenemos unos añitos... 😉
Entonces estamos de acuerdo, no? Si la expresion no existe en italiano y aun así nos esforzamos en decirla en ese idioma el resultado final es macarrónico. Pese a que tengo un año menos que Ayrton Senna ( y que Máximo) no recuerdo ese famoso anuncio de Claudia Cardinale, lo que por otra parte no significa nada. Un saludo
Datos curiosos sobre el Porsche LMP2000: Cuando este coche originalmente iba a debutar en las carreras de resistencia del año 2000, el auto después de ser cancelado, contó con el motor derivado del 3512 V12 usado por Footwork Arrows. El motor luego derivó en el 980/01 (o M80/01 según algunas fuentes, código alternativo), dicha versión de 5.7 L recibe su nombre para el 980, el que todos conoceríamos bajo el nombre comercial de... (redoble de tambor) Carrera GT. Sí, el mismo, además de que un equipo belga preparó uno para competir en 2005 llamado Carrera GT-R, otro más que existe pero este llegó a competir. Ahora el "antecesor" (mas bien eslabón perdido) del LMP2000 que nunca exisitó, Porsche lo codificó como 9R2, porque está entre el 9R1 (911 GT1) y el 9R3 (LMP2000), pero aparentemente no existe una versión física del coche como tal, aunque según cierto artículo en inglés de Wikipedia, la descripción de este código se habría sido la de una especie de 911 GT1 sin techo para la categoría LMP (luego LMP900). Una lástima, nos perdimos incluso de la evidencia física de un 911 GT1 sin techo
El dice un v10 de 1992 pero en ese año usaba motores honda el equipo footwork. El v12 porsche lo usaron en 1991.. que Tampoco era el idea para el lmp2000. Y por eso empezaron a desarrollar un v10 que se uso en el carrera GT. Auto que nace gracias a las grandes ganancias de la SUV cayenne nacida en 2002. Si , para esos puristas irracionales que destrozaron a porsche por hacer una SUV gracias a eso la marca mejora económicamente y desarrolla el GT. La gente se olvida que las marcas son negocios que hay que adaptarse y generar ventas si no chau.
Saludos. Estoy con Don Máximo a mi me encantan los coches desconocidos por ejemplo los descartes de los diseños usados para llegar al coche que se pone a la venta y ver si acertaron al 100% o si me gusta algo que no sacaron. A mi me enamoro el Porsche-904_Living_Legend_Concept-2013
Para mi uno de los prototipos de rally mas raros que haya conocido fue el Proton Putra WRC, basicamente se trataba de un Lancer Evo 3 pero mas compacto y con carroceria coupe como un Mirage Asti RX, el prototipo es 100% funcional y nunca llego a participar en ningun rally pero vaya que se ve hermoso, sin duda hubiera sido un digno rival para el WRX GC8 22B
Para colmo, es una especie de "mestizo" malayo entre el Mitsubishi Lancer y el Subaru Impreza (encima las 2 grandes leyendas japonesas del rally), porque Prodrive desarrolló el kit de carrocería hecho para el WRC, al trabajar paralelamente en el Impreza, se nota bastante la influencia del mismo por ahí. Hubiera sido genial ver una triple batalla entre el Mitsubishi, el Subaru y el "Mitsubishi que se creía Subaru 😅". Con solo ver las fotos me doy cuenta que tremendo potencial ha sido desperdiciado
Un buen unicornio fue el citroen sxara v6 de circuitos que hizo piedrafita sport para sustituir la copa zx de circuitos y no fue posible. Existe solo una unidad y creo que esta en canarias, es precioso
Más videos como éste por favor. Sugiero -desde Argentina- el Berta F1. Se quedó en el camino y sería lindo saber lo que puedas averiguar sobre los motivos
Se de un prototipo de competención que nunca se desarrolló para competir, ese fue el Dacia Logan S2000, se hicieron test, pero nunca lo quisieron desarrollar del todo para competir, no se por que no quisieron hacerlo por parte de Dacia, o Renault, pero hubiera sido curioso verlo competir. Este video necesita una segunda parte, hay muchas rarezas de competición que estaría interesante conocer su historia 👍🏼.
Ya hacía falta una buena intro!! Miro la mayoría de los vídeos de este canal! Y todo excelente, menos la mayoria de las intros, que yo la verdad no eligiria y menos pondría XD Pero este no estuvo mal Cx
Por Dios el Lancia que magnífico el Porsche Lmp2000 hubiese sido un gran adversario y el no se escribe así TF110 se escribe así TF1 10 significa Toyota Formula 1 2010 por eso debe escribirse separado. Lastima lo de Peugeot del WEC solo faltaba el para que ese campeonato se pusiera mejor 😢
Hola Máximo, creo que sería interesante hacer un video práctico sobre como hacer los mantenimientos básicos de un coche (cambio de aceite, refrigerante, filtros, etc). ¿Te atreves a ensuciarte?
Sobre el Cadillac Sixteen.. No era ese qué há estrenado un sistema en que él motor podria funcionar con la mitad de los cilindros, de forma a ahorrar combustible? Gracias, un saludo.
Tengo una pregunta sobre los vidrios y parabrisas de los coches, en cada vidrio hay un número E, p.e. E20,E1 , E2 ,etc , mi experiencia es que cuanto más bajo es ese número más protección UV hay, es correcto?
Imagino que Peugeot al día de hoy se lamenta de la decision. Recuerdo que Honda tambien tenía uno a punto para la F1 muy avanzado aerodinamicamente y con muchas innovaciones. Todos una pena. Saludos y gracias.
Asi por encima, y de memoria en el mundo de los rally's: Proton Putra WRC Toyota Yaris GR WRC Toyota Yaris WRC 2016 Dacia Logan S2000 En Formula1 tambien hay muchos coches, como los Alpine Y buff seguro que hay más :)
Ingenieros alemanes tozudos, ja, ja, por experiencia, se bien de que hablas. No obstante, me quedo con ese coche, de entre los mostrados en el vídeo. Saludos.
