aí expliquei como deixar a corrente amarrada , e o fato de colocar o cabeçote e não deixar a corrente cair após colocar vc acerta os guias e aperta os parafusos do cabeçote como no vídeo ok se gostou deixa o like
Rapaz vc não me respondeu mais vim aq expressar minha gratidão.o motor estava no ponto certinho cobreado em cima e em baixo só estava um pouquinho de nada fora da marca.da.polia e da bomba peguei a chave 19 centralizei os dois rasgos d.polia e da bomba o cobreado não saiu fora maravilha.detalhe o carro estava parado a dois anos com gasolina velha pegou na primeira partida nem eu acreditei Deus abençoe imensamente sua vida e de sua família irmão
Ivan quero mais uma vez te dar os parabéns pelos vídeos, e pela paciência em explicar tudo de forma que todos possam intender com facilidade. Um grande abraço!!!
Ivannnn tenho ka 2003 zetec 😊preciso trocar os parafusos???? Posso mandar somente aplainar o cabecote sem fazer banho quimico??? Meu carro misturou agua no oleo preciso tirar o carter para limpar toda espuma??? Por favor ivann me retorne agradeco😮😊😊😊
Parabéns meu caro! Quem sabe não tem medo de ensinar e muito menos de perder serviço Deus ti abençoe meu irmão e ti dê tudo em dobro na sua vida. Abraço
GRANDE MECANICO SIMPLES SEM FRESCURA E COM LINGUAGEM DETALHADA DE FACIL ENTENDIMENTO PARA QUEM NAO CONHECE MECANICA EXPLICAÇOES MUITO OBJETIVAS SUCESSO IVAM E PROSPERIDADE COM SORTE E MUITA SAUDE ATI E TEUS FAMILIARES SEGUIDOR GAUCHO UM ABRAÇAO Do TAMANHO DO RIO GRANDE DO SUL
Professor Ivan. Além dos parabéns pela aula uma sugestão. Faz uma sequência de aulas básico, intermediário e avançado como diagnosticar e resolver problemas. Um curso de mecânica. Coloca um valo acecível a galera que gosta dessas coisas e considetando que é a distância que vai bombar. Não tenho visto nada disso por aqui no youtube e você vai deslanchar inclusive pela qualidade. Se quiser pode botar as aulas de graça também, mas pensa, se 1000 inscritos comprarem o seu curso a R$ 100,00 o cliente fica satisfeito com o valor e você também com o lucro. As aulas vão continuar no ar podenso ser vendida um monte de vezes.
Schow de bola meu amigo, vc sabe explicar bem detalhado parabéns.. Meu fiesta está jogando fumaça pelo suspiro da tampa de vavula bem na quela saída que vai para o filtro e o quarto silindro não está queimando, vou sacar o cabeçote semana que vem, ele não acende nenhuma luz de código de falha pode ser que está com junta queimada ou cabeçote trincado, ele não baixa óleo lubrificante então acho que não pode ser anéis quebrado!
Boa noite mestre na mecânica, meu carro é um Ford Ka 1.0 8v Flex gnv , eu tirei a volvula temostatica eletrônica original, é nunca mais deu aquecimento.
Ivan você tem o vídeo retirando o cabeçote desse motor?, gosto muito de seus vídeos e assim que você tiver como trocar a correia dentada do Ford ka 3cilindros eu te agradeço... Deus abençoe
Rpz fechei o motor do meu Zetec 1.6 fecha o cabeçote erreina primeira por medo de aperta aí vazou 😂 Comprei outra junta coloquei como manda o figurino e fui testar em quanto tava o resultado final no Tork e quebrei o parafuso nos 9kgf😅😅😅😅 Comprei outra junta apertei como manda o figurino mas só deu 7kgf aí finalizei todos com 8kgf tomara que der certo agora 😅😅😅😅 se não faço de novo . Mas sei que nos 9 já não vou mais . Errando e aprendendo.
Ivan boa noite rapaz me tira uma dúvida eu coloquei o motor no ponto tudo certinho em e embaixo batendo tudo certinho no rasgo.depois de tudo montado vi que o rasgo da polia não está batendo com a marcação da bomba de óleo agora fiquei com medo
Ivan montei o cabecote e carro nao pego saiu ate fogo no coletor de adm e esta com a corrente com seta pra cima igual vc deixo mas o cames do comando pra cima nao deixei centralizado deixei os pistoes pms 1 e 4 agora nao pega
Amigo bom dia. Meu fuesta esta com barulho de raspando corrente....tipo tchu tchu tchu ai quando esquenta para. Ja troquei o tensor original. E o barulho na parte da manhã quando liga continua. Quando esquenta o barulho some. Sera que posso viajar uns 700km desse jeito? Carro não perdi rendimento.
Amigo a junto do cabeçote do meu festa 2005 queimou entre os pistões, oque eu preciso fazer é quanto vou gastar mais ou menos por favor, e parabéns pelos seus trabalhos.
Bom trabalho, amigo me tira uma dúvida? Tenho um fiesta rocam e preciso trocar a junta de cabeçote, posso usar junta de chapa mesmo se o cabeçote for plainado? Pois a de chapa dura mais e pretendo colocar original.
E aí Ivan. Tudo bom.sou de juiz de fora.minas Gerais. Fiz o motor do meu palio 99.abri para 0,40.Montei os anéis e os pistões são novos.montei como seu vídeo. Só que pensei em fazer um teste com ar comprimido no cárter.ai queria te mandar o vídeo de como ficou.parece que deu ruim.tem como vc mandar o zap pra te enviar o vídeo. Se quizer pode até usar ele aí pra fazer outro vídeo.fico no aguardo👍👍👍
vaza compressão qualquer motor que rodar lento , todo vídeo que eu giro o motor sem o carter ele faz barulho da compressão descendo pelo carter por isso que muitos motores se contaminam por combustível no óleo , porque a mistura rica desce para o óleo e por onde ? pelos anéis de pistao
Olá,bom dia, você poderia me ajudar num problema,os parafusos do cabeçote estão emperrados, não sai de jeito nenhum,tem algum segredo ou manha para retirá-los? estou com medo de quebrar a chave,ou quebrar os parafusos,me ajuda com alguma ideia por favor, desde já agradeço
Ivan fiz o cabeçote do meu carro Ecosport a partida ficou então mandei fazer a partida colocou tudo novo o carro não baixa água só pega no tombo será o quê será o eixo
Ivann me ajuda!!! Tenho ka zetec, 2003 misturou agua no oleo virou espuma!! Preciso abrir carter para limpar tudo!! Posso somente aplainar!! Sem fazer banho quimico!! Preciso trocar os parafusos!! Aguardo ivannn e agradeco😊
Ivan beleza aí , é notei que vc montou com a junta de fibra sem passar tinta nela , vc não usa pintar a junta com tinta PU para montar os zetec ou faz só nos que acha que o bloco deu uma empenada
So uma pergunta a corrente pode ficar folgada nessa parte branco ai do tensionador da corrente?? O meu ta folgado deve ser isso o motivo da falha e mal desempenho.
Boa noite Ivan eu estou montando um motor zetec rocan 1.0 e estou seguindo seu ensinamentos. Na retifica eles me indicaram aperto de 8 kilos em uma etapa sendo aperto gradativo cruzado de dentro para fora conforme vc aperta eu uma média de 120 graus por vez em caso parafuso m11 terá algum problema? Por favor se estiver errado do o que devo fazer? Obrigado pela sua atenção e ajuda.
