É um excelente motor, só não aceita desaforo na manutenção,como troca de óleo e o líquido do arrefecimento,o meu só uso óleo conhecido 5w30 e aditivo paraflu.
Parabéns pelo vídeo altamente explicativo. Poderia me tirar uma dúvida? Os pistões 1 e 4 não deveriam estar em uma posição diferente dos pistões 2 e 3? Parece que estão quase no mesmo nível. Estou fazendo retifica no meu ecosport zetec rocam ano 2011.
Ótimo vídeo explicativo, onde fica sua oficina?... Tenho um Fiesta Hatch 1.0 2009, tirado zero já está com 145K quilômetros, só manutenção básica preventiva... e uma EcoSport 2021 1.5 AT... ótimo carro tb, segredo é óleo correto e líquido de arrefecimento recomendado pela montadora... valewww❗❗
Quando rebenta essa corrente Prejudica as válvulas ontem na primeira partida o meu rebentou a corrente mais o carro né saiu do lugar será q danificada as válvulas
O meu. Mas é porque eu sou muito cuidadoso. Qualquer barulho diferente, já paro o carro pra ver o motor, tô sempre observando o nível de óleo e líquido de arrefecimento, trocas em dia, revisão em dia, etc. Já perdi a conta das vezes que precisei trocar a válvula termostática, e teria andado no carro até dar PT no motor, se não tivesse observado o disparo da ventoinha. Ajuda muito o segundo estágio da ventoinha do rocam ser uma sirene de colégio, pq quando ele dispara com o carro frio, você desconfia; e quando ele não dispara quando deveria, também deve desconfiar. Os dois casos já me aconteceram. Por isso, digo a vocês: CUIDADO COM O ARREFECIMENTO do ROCAM.
Tive fiesta sigma por 10 anos rodei 90 mil km Peguei Fiesta 2003 rocam 1.0 Motor aberto com 196 mil km Feito cabeçote , colocado junta flexível ,antes junta era de aço original. Agora estou com rocam 2011 1.6 Com 130 mil cabeçote foi pro espaco ,comando danificado Folga no pistão e 2 balancins danificados.
Eu tenho um fiesta 2006 1.0 quando eu ligo ele de manhã com motor frio ele tem uma zuada diferente tipo um barulho no motor aí do nada ele para e volta ao normal de novo eu não sei o que é isso será se é a corrente de comando. Eu queria que alguém tirasse essa dúvida já possui o fiesta...
Boa noite amigo, To com um fiesta 1.6 2012, e tem dias que ele não acende a luz, ai tem dias que ligo só e depois de uns 10 minutos, a luz óleo acende na lenta, ai da só um toquinho no acelerador ele sobe na casa de uns 1000 a 1100 giros ela apaga, só que o motor não tem barulho nenhum, nem no cabeçote, nem na corrente, nem nas bielas, ai levo no mecânico peço pra fazer isso de medir pressão, os cara já fala logo que tem que abrir motor sem nem encostar no carro kkkk, ai essa semana percebi que ta vazando óleo pelo cartér e pela tampa de válvulas é bem pouco, e onde vai o fio do interruptor de óleo não da nem pra ver a cor, ta uma crosta preta seca, mesmo sem fazer barulho nenhum tem que abrir motor mesmo é? é estranho pq motor não tem barulho nenhum, tem força e não falha, mas os mecânicos já querem sair abrindo motor kkk, me ajuda ai amigo é isso mesmo é ?
Boa noite meu jovem, o meu carro tá abaixando o olio certo , mais tem um pequeno problema atampa a onde colocar o olio tá causando um pequeno passem de olio vc acha qui pode ser. Mais não acende a luz de olio , mais não fumaça.
