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Come convertire in tubeless delle ruote con camere d'aria. Vicenza Bike Project 

Vicenza Bike Project
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Ciao ragazzi eccoci tornati con un nuovo tutorial !
Oggi vi illustreremo come convertire una ruota da mountainbike normale con camera d'aria in Tubeless, questo procedimento funziona con ruote da city bike, cross-country, enduro, trail ride e downhill, utilizzando le dovute accortezze. Per ogni dubbio o suggerimento non esitate a conttatarci !
Speriamo che il video vi sia d'aiuto !
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17 окт 2014

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Комментарии : 114   
@Thundra74
@Thundra74 7 лет назад
Utilizzo questo metodo da molto tempo e devo dire che mi trovo abbastanza bene! io pero utilizzo camere d'aria da 24" per un cerchio da 26 (valvole schrader) e come liquido utilizzo del lattice naturale quello per le belle arti per intenderci (ne avevo comprato 2 kg), funziona molto bene. Utilizzo indifferentemente copertoni normali e copertoni toubless ready ma quelli normali vanno testati! infatti con alcuni accoppiamenti cerchio copertone e spessore della camera d'aria si rischia il detallonamento improvviso con botto! A lavoro ultimato bisogna mandare a pressione massima il tutto per vedere se tiene e lasciarlo per qualche ora. Con i copertoni normali inoltre è d 'obbligo il compressore mentre con le TbReady si riesce anche a mano. Non lo faccio per il peso che è cmq equivalente a quello di una camera d'aria latticizzata ma per evitare le forature e pizzicature che nella collina torinese tra Castagni, Robinie, Rovi e sassi sono continue. Se squarcio il coppertone? Nastro TESA sul taglio,camera d'aria normale e si torna a casa ...
@georgebrasoveanu1798
@georgebrasoveanu1798 8 лет назад
grandee con questo video hai fatto risparmiare molto soldi
@TheAngorTube
@TheAngorTube 3 года назад
proprio grazie a questo video è dal 2017 che uso questo sistema: risultato SEMPRE immediato, tenuta perfetta spesso non serve nemmeno il lattice, e sicuro perchè dopo poco tempo la camera d'aria si incolla al copertone formando una sorta di ciambellone a tenuta e anche in caso di stallonamento per pressione troppo bassa, l'aria non esce o comunque esce molto lentamente.
@GiuseppeFuscoGuitar
@GiuseppeFuscoGuitar 4 года назад
Complimenti per il video. Questa sera ho eseguito la procedura su ruota posteriore di btwin 540 (27.5) con copertine btwin all terrain 2.0 Non sono riuscito a tallonare con la pompa da pavimento e sono andato da un benzinaio per usare il compressore. Il lavoro è stato perfetto anche se al posto dell'acqua saponata ho preferito spennellare i bordi del copertone con del lattice. Ho usato una camera da 26" ma non aderisce molto bene al cerchio. Per la ruota anteriore credo che proveró con la camera sa 24"
@TecktoniKDrifteR
@TecktoniKDrifteR 9 лет назад
Ciao, complimenti per il video e per l'idea! Dite che può reggere il dh? La parte di camera d'aria che sporge dal cerchio si può tagliare o va lasciata?
@ramonasciutti4028
@ramonasciutti4028 3 года назад
Bella la base! 🔝
@Pomfyy
@Pomfyy 5 лет назад
Ciao, volevo chiederti una cosa, ho letto in giro che successivamente la ruota tende ad attaccarsi alla camera tagliata. Quando dovrò poi togliere il copertone per un qualsiasi motivo Con la leva dovrò provare ad agire solo sul copertone o dovrò togliere anche la camera tagliata? Grazie mille. Spero di provarlo appena ho una camera 24 o 26 fra le mani... Ho solo paura di stallonare in curve strette e ritrovarmi per terra
@wolfdrake86
@wolfdrake86 6 лет назад
domanda, non sarebbe stato utile usare del grasso per il montaggio? potrebbe fare tenuta.
@mastromattia7324
@mastromattia7324 3 года назад
gran bel metodo la camera fa il lavoro che farebbe il nastro in effetti. la domanda è una: il fatto di utilizzare la camera al posto del nastro è perchè il copertone e il cerchio non sono tubeless ready e quindi lo spessore della camera migliora il tallonamento più aderente? grazie in anticipo vorrei montare un copertone non tubeless su cerchio tubeless e volevo capire questo particolare
@FraddyX456
@FraddyX456 4 года назад
Scusate e quando cambio il copertone devo rifare tutta l'operazione?
@alessioperruzza8272
@alessioperruzza8272 8 лет назад
ok grazie
@Guingia91
@Guingia91 4 года назад
io ho provato a farlo sulle ruote della bmx ma quando ho fatto per gonfiare non faceva nessuna tenuta e non si gonfiava perchè la zona della valvola dove la gomma è più spessa creava insieme al copertone degli spazi da cui passava l'aria... come potrei risolvere?
@vincenzoribatti2988
@vincenzoribatti2988 5 лет назад
Quindi non dovrei comprare un copertone apposta tubless, utilizzo i copertoni normali, cioè quelli per camere d’aria? Grazie e scusate per la mia ignoranza
@giuseppemongelli7163
@giuseppemongelli7163 2 года назад
Bel video.....che lattice consigli? Grazie
@ivancastorina4260
@ivancastorina4260 4 года назад
Ragazzi io ho una Mtb 27,5 uso una camera d’aria 24?? Dovrebbe andare??i cerchi sono quelli economici della Rockrider520 e nn sono tubeless reader
@99Valerio
@99Valerio 7 лет назад
Utilissimo video, grazie!! La valvola rimane quella della gomma da "sacrificare", giusto? Meglio schrader o presta? Infine, a ogni cambio pneumatico va ripetuta l'intera operazione o si puo' lasciare la "mezza" camera d'aria? grazie mille!
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
Grazie siamo contenti che ti sia piaciuto!!! Certo , la valvola è quella della camera d'aria che viene tagliata , meglio schrader in quanto si può smontare la valvolina interna per aggiungere o rimuovere liquido senza dover togliere il copertone. La camera d'aria se in buone condizioni può essere riutilizzata , anche se consigliamo di cambiarla in quanto sarà piena di sigillante indurito e forse qualche piccola pizzicatura sigillata.
@MrSimo3112
@MrSimo3112 5 лет назад
Ciao ragazzi complimenti io ho i cerchi 29 posso usare una camera 26? ne ho tante nuove della vecchia bici :)
@giorgiocanzoneri276
@giorgiocanzoneri276 7 лет назад
quale liquido sigillante​ posso usare? (GRAZIE IN ANTICIPO)
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
+G03_Gam3r ce ne sono parecchi in commercio, attualmente noi usiamo "Stan's no tubes" ma anche "caffelatex" della "Mariposa" o lo "Slime" sono molto validi. L'importante è utilizzare marchi che abbiano un buon feedback da parte dei consumatori.
@kenbolck3275
@kenbolck3275 6 лет назад
Malta bastarda
@furlanie6773
@furlanie6773 8 лет назад
zio billi ragazzi, complimenti per l'ingegno ma io già smadonno per montare gomme tr su cerchi tubeless, dovessi fare questa operazione cambierei ruote.... Bravi comunque!
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Infatti questa operazione è applicabile solo su ruote con cerchi Non tubeless... su quelli già predisposti non avrebbe senso.. Grazie per i complimenti, a presto con nuovi video! PS: per commenti o richieste non esitate a contattarci su Facebook!
@elettrabertonotti485
@elettrabertonotti485 9 лет назад
Tutto bene ok,ma la ricchezza eccessiva della camera d'aria come la tagli? spero che si lasci li? comunque efficace e ad un prezzo basso.
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
una volta finito il lavoro e aver verificato che sia tutto sigillato l'eccesso della camera d'aria si rimuove con la forbice tagliando semplicemente la camera d'aria a 5mm dal bordo (rispetto al cerchio).. risulterà così quasi invisibile ;)
@Guingia91
@Guingia91 8 лет назад
io vorrei convertire una bmx 20" una camera da 16" va bene o è troppo piccola? (perchè il 18" non esiste più da un pezzo) il copertone può essere normale o deve essere tubless o tublessready? (perchè per bmx non esistono tubless)
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Guingia91 una camera da 16 può andare bene , a patto che non sia troppo fina. Per quanto riguarda il copertone sarebbe da preferire uno di tipo tubeless ready in quanto è pensato per questo utilizzo! A presto con altri video! :D
@albertopedroncelli8843
@albertopedroncelli8843 6 лет назад
Dove lo trovo il Domopak da 1 mt che usi sul pavimento?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
È un telo di nylon come quelli usati dagli imbianchini, lo puoi trovare in un qualsiasi negozio di fai da te ben fornito. A presto con nuovi video, iscriviti per rimanere aggiornato con tutte le novità!
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
se cerchi su internet c'è sicuramente una tabella, ma comunque nell'etichetta c'è scritta la quantità :)
@Zacknero
@Zacknero 9 лет назад
Avendo bici da città, con cerchio da 28, quanti mlt di lattice va messo?? Esiste una tabella di mlt da mettere per ogni tipo di cerchione?? Grazie :)
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Sulla confezione del sigillante ci dovrebbero essere delle indicazioni al riguardo, sennò prova a cercare su qualche forum
@reaper-tq5pv
@reaper-tq5pv 3 года назад
E convertire tubeless in camera d'aria si può?
@stevtec86
@stevtec86 9 лет назад
Complimenti, ottimo video. Una domanda: questo metodo con ka camera d'aria piu piccola è sicuro o c'è il rischio che durante l'escursione il copertone si stalloni e si stacchi dal cerchio facendosi moooolto male? grazie x l'eventuale risposta! Stefano
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
nessun problema di stallonamento del copertone, lo uso nella dh da un anno ormai e non ho avuto mai problemi ;) Usa molta acqua e sapone per l 'installazione e sarai a posto :D
@ziofonta
@ziofonta 9 лет назад
Vicenza Bike Project ovviamente il rischio di stallonamento c'è se usi un cerchio normale non nativo per tubeless. la differenza principale tra i due cerchi è appunto il profilo interno, ovvero il lembo che per il cerchio tubeless ha una tenuta maggiore allo stallonamento. Questa soluzione comunque va bene per utilizzo più "tranquillo" a pressioni medie, se scendi o sali troppo di pressione il rischio di stallonamento aumenta, anche a seconda della carcassa del copertone utilizzato
@marcorionero4970
@marcorionero4970 8 лет назад
scusami per la mia incompetenza ma che differenza c'é tra tubeless e camera d'aria?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Marco Rionero un copertone tubeless (e un apposito liquido sigillante) permette di continuare il giro anche dopo più di una foratura (ovviamente entro certi limiti) e inoltre permette un gonfiaggio a pressioni inferiori in quanto non è presente la camera d'aria e il relativo rischio di pizzicature , questo si traduce in confort, grip e più sicurezza !
@leuz3139
@leuz3139 6 лет назад
Il passaggio del liquido anti foratura può essere fatto anche inserendolo da dove gonfia
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
+leuz si, se si ha la valvola smontabile, tramite l'uso di una siringa, è possibile. Così facendolo il processo è ancora più veloceme
@MrBuscemarco
@MrBuscemarco 9 лет назад
Ciao, intanto complimenti per l'idea, molto originale, ma mi viene una domanda, non si poteva nastrare il tutto con il nastro da elettricista? giusto per non far sfiatare il tubless.
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
non è sicura la cosa.. rischi che perda aria dal copri nipples in quanto la ruota non è tubless ready :D
@maicolmartina764
@maicolmartina764 9 лет назад
Marco Buscema cosi è più comodo anche per quando dovrai cambiare il copertone perché pulire il lattice è davvero una faticaccia
@colemarc
@colemarc 3 года назад
Questo sistema è equivalente al tubeless? Maggiore resistenza alla pizzicatura: SI. Maggiore scorrevolezza della ruota (mancanza di attrito tra camera e pneumatico): SI. Ruota più leggera: NO, abbiamo ancora la camera d'aria (anche se aperta), magari con un po' meno gomma. Autoriparazione delle forature non troppo grandi: SI, ma anche con la camera d'aria chiusa si può inserire il liquido antiforatura.
@blusky72sic
@blusky72sic 6 лет назад
Complimenti per l'idea anche se in commercio esiste già cerchio e copertone per una avere una ruota tubeless senza per forza impazzire Una curiosità ,hai provato a usare il nastro che fissa i tubolari da strada per fissare la camera d'aria?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
Grazie per il complimento! Certo, esistono già sistemi nativi per il tubeless, ma questo video è rivolto a chi non possiede un cerchio tubeless ready . Non abbiamo mai provato ad usare niente per fermare la camera d'aria in generale, già con la pressione dell'aria e del copertone non c'è stato nessun problema
@lucaserafino9489
@lucaserafino9489 8 лет назад
Bellissimo video. Quindi mi confermi che con cerchi normali e copertoni normali ( ho due tioga factory xc ) non è possibile effettuare l'operazione, ci vogliono almeno i copertoni tubeless ready
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Grazie mille! Si, sarebbe meglio utilizzare copertoni di tipo tubeless ready in quanto sono progettati e fabbricati appositamente per essere impiegati senza camera d'aria! A presto con nuovo video!
@thebiker2080
@thebiker2080 8 лет назад
ma con copertoni normali il tallone riesce ad aderire?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Ci vogliono copertoni apposta.. onestamente, non avendo mai provato con copertoni normali, non saprei dirti con esattezza..
@RodolfoStigliano
@RodolfoStigliano 8 лет назад
non ho visto come hai tagliato la camera d'aria in eccesso dopo che hai montato il copertone
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Usi una forbice e rimuovi l'eccesso lasciano circa 2 mm di copertone esternamente..
@massimomoscarda2832
@massimomoscarda2832 5 лет назад
quindi non hai cambiato la valvola presta per tubess ma hai lasciato quella della camera d'aria tagliata !!!
@giovannilaudicina1376
@giovannilaudicina1376 8 лет назад
complimenti..ma se poi io vorrei confiarla a pressione mia desiderata? 2.6/2.2/2.4/2.00??? posso?
@giovannilaudicina1376
@giovannilaudicina1376 8 лет назад
gonfiarla*
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Joey Landrix Grazie mille ! Certamente , puoi ... anche se questa modifica ti permette di girare con il copertone ad una pressione più bassa , favorendo il grip sia in discesa che in salita aumentando a sicurezza e diminuendo le forature per pizzicatura!
@hokutoahah
@hokutoahah 4 года назад
*volessi
@mirkolaurenza1138
@mirkolaurenza1138 8 лет назад
ma tieniti le camere d'aria dicono che per il fuori strada il tubeless non va
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+MIrko Laurenza Nel nostro gruppo utilizziamo questa tecnica da parecchio tempo anche in DH e fino ad ora non abbiamo avuto problemi , anzi , non abbiamo più dovuto comprare toppe o camere d'aria nuove...
@GabrielMartinez-hs3ye
@GabrielMartinez-hs3ye 6 лет назад
iba bien el italiano asta que no mostraron que hace con la cámara sobrante de ambos lados de la cubierta...!!! lo mismo muy buena idea !!!
@annamariapaiano6269
@annamariapaiano6269 6 лет назад
ma funziona pure con le scatole ?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
+annamaria paiano che vuole dire con le scatole, in che senso?
@uzzolino05
@uzzolino05 8 лет назад
bel video, ma mi sorge una domanda: x i successivi rabbocchi di lattice come ti comporti?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Francesco Indolfi smontando la valvola e ignettando il lattice con una siringa :D
@SkleroTHC
@SkleroTHC 8 лет назад
+Vicenza Bike Project e non lo potevi fare subito invece di stallonare un pezzo di gomma???
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
SkleroTHC si certamente , abbiamo fatto così per comodità nelle riprese
@imiticivideoita5965
@imiticivideoita5965 9 лет назад
Potreste fare un video di come portare la ruota tubeless a ruota normale?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
se hai già la ruota tubless monti la camera d'aria e sei a posto, non ci sono altri passaggi da fare.. Ma se hai tubless, vai tranquillo con quest'ultimo ;)
@stefanoveronesi4393
@stefanoveronesi4393 7 лет назад
E e facendo così non si buca più?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
Non proprio , quello sarebbe possibile solo con una gomma piena ;D ... Diciamo però che la possibilità di ritornare a casa a piedi diminuisce di parecchio in quanto il sigillante riesce a riparare quasi tutti i tipi di forature , ovviamente entro una certa dimensione... (come ad esempio spine e piccoli tagli causati dalle rocce sui 2/3mm di diametro)
@santomacaluso9320
@santomacaluso9320 7 лет назад
Come si chiama la musica
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
Purtroppo non ricordiamo , la puoi trovare insieme a molte altre nella libreria musicale di RU-vid.
@alessioperruzza8272
@alessioperruzza8272 8 лет назад
come si chiama la canzone
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Alessio Perruzza Questa e molte altre le puoi trovare qui : ru-vid.commusic
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
Certo regge benissimo anche per il DH ;)
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
ah, le parti esterne possono essere tagliate lasciando 4-5 mm che sporgono.. ma non si vede niente a lavoro finito :D
@antoniosini9819
@antoniosini9819 8 лет назад
+Vicenza Bike Project voi avete convertito una camera d' aria normale in tubeless, ma se la mia tubeless si fora come faccio a cambiarla? scrivetemelo nei commenti perfavore
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
se fori il liquido provvederà a chiudere il foro.
@karimpanacci
@karimpanacci 8 лет назад
+Vicenza Bike Project Ciao volevo chiederti se il copertone deve essere tubeless visto che su Internet ci sono copertoni apposta per i tubeless oppure va bene qualsiasi copertone?
@Alessiofantei
@Alessiofantei 8 лет назад
servono i copertoni apposta
@santomacaluso9320
@santomacaluso9320 7 лет назад
Se lo faccio con una gomma con spalla rigida (non tubeless ready) funziona?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
si , dovrebbe funzionare . In ogni caso sconsigliamo di utilizzare copertoni non tubeless-ready in quanto non sono progettati a quello scopo
@santomacaluso9320
@santomacaluso9320 7 лет назад
Ho provato e funziona bene anche con gomma normale. È ottimo in qualunque tipo di gomma.
@emanueleramon7115
@emanueleramon7115 6 лет назад
Vicenza Bike Project perdonatemi, dovrei cambiare i copertoni per aver più grip e provare una variante tubeless. Che copertoni potrei acquistare? Tubeless ready, tubeless o normali? Bel video raga e grazie dei suggerimenti
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
Grazie per i complimenti! Be ormai quasi tutti i copertoni, specialmente quelli di media e alta gamma sono compatibili con il sistema tubeless tanto che ormai è quasi scontata come caratteristica. Per la scelta dipende da che uso ne andresti a fare...
@emanueleramon7115
@emanueleramon7115 6 лет назад
Vicenza Bike Project Prevalentamente sterrato, poi avevo valutato Maxxis e Kenda come marchi ed una spalla rigida anziché morbida. Al prossimo video...
@santomacaluso9320
@santomacaluso9320 8 лет назад
Ma funziona anche con gomme non tubeless
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
Solo con gomme tubeless ready.
@ducatimonsterclub
@ducatimonsterclub 6 лет назад
Compro cerchio con profilo fatto apposta per tenuta e copertone tubeless faccio prima e poi sicuro in velocità e terreni sconnessi
@maicolmartina764
@maicolmartina764 9 лет назад
una domanda..... ma se uso un copertone che non è tubeless mi darà problemi?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
maicol martina si, bisogna usare copertoni tubleless ready.
@maicolmartina764
@maicolmartina764 9 лет назад
Vicenza Bike Project capito...grazie mille....... qual è la differenza tra i 2?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
onestamente non lo so. non so se ci siano differenze nelle mescola usata.. Mi cogli impreparato :D
@GiuseppeFuscoGuitar
@GiuseppeFuscoGuitar 5 лет назад
In questo momento sto bestemmiando nel tentativo di gonfiare il copertone prima di mettergli il lattice...
@ciumaccu9602
@ciumaccu9602 6 лет назад
ciao. se prendi una pinzatrice per fogli, buona. puoi pinzare la camera d'aria sotto il cerchio, poi metti il copertone in un lampo.
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 6 лет назад
Ottima idea!! Non ci avevamo pensato!
@leuz3139
@leuz3139 7 лет назад
Titolo della canzone
@alessandroeboli
@alessandroeboli 3 года назад
ma usare il metodo standard più facile e sicuro no eh?! ...
@linaloi3695
@linaloi3695 6 лет назад
Mini vici e gag😄commenta
@pierfiero
@pierfiero 8 лет назад
avete creato dei tubolari, non tubless.... cmq bravi
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
A dire il vero nemmeno dei tubolari , semplicemente abbiamo fatto in modo di rendere a tenuta stagna un cerchio non predisposto per questo fine ... Grazie e a presto con nuovi video !
@francopranzo6446
@francopranzo6446 9 лет назад
ma non era più semplice mettere il liquido direttamente nella camera d'aria per non bucare più?
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
Franco Pranzo si, ma se si dovesse pizzicare la camera d'aria se la si tiene a basse pressioni il lattice potrebbe non riparare il foro, oltretutto la fuoriuscita del lattice andrebbe a spargersi all'interno del cerchio rovinando copri nipple ecc.. poco di che alla fine.. se uno vuole può benissimo laticizzare la camera, con l'unica accortezza e speranza di non pizzicare ;)
@maicolmartina764
@maicolmartina764 9 лет назад
Franco Pranzo no perché la pressione nella camera d'aria è diversa, e poi se ce una spina nel copertone tende a muoversi e ad allargare il buco ,cioè la spina e sempre a contatto con la camera d'aria, invece senza la spina resta ma il buco è sigillato
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 9 лет назад
maicol martina Esatto ;)
@sintaxtessitore9755
@sintaxtessitore9755 8 лет назад
Ma il motivo di tutto questo? A che pro? Hai una ruota originale che nasce con camera d'aria, andare a tagliare tutto la camera d'aria interna e fare quel lavoraccio che vantaggio da?
@A4Raptor
@A4Raptor 8 лет назад
Sintax hai mai provato una mtb con ruote tubeless? se puoi fallo e ti renderai conto tu stesso dei vantaggi che ti da ;)
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
il lavoraccio viene fatto nel caso di cerchio non tubeless ready, infatti non viene fatto tutto ciò se si usano i cerchi tubeless ready. Uno dei vantaggi principali, a parte il peso che in questo caso è praticamente uguale visto che viene usata la camera d'aria è legato al fatto di non preoccuparsi più di forature o di pizzicare la camera d'aria, potendo così girare con pressioni minori sul copertone.
@MaremmaMpedalata73
@MaremmaMpedalata73 8 лет назад
Non capisco a che serve la musica ,non potevi spiegarlo a voce invece di scriverlo
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 8 лет назад
+Maremma Mpedalata alla fine non cambia nulla ;) mi pare si capisca lo stesso :D
@renatodarugna
@renatodarugna 7 лет назад
Non capisco il senso... se si buca bisogna sempre ripararlo
@VicenzaBikeProject
@VicenzaBikeProject 7 лет назад
Non esattamente . Dipende dalla grandezza del taglio e/o foro , con una camera d'aria comune si sgonfierebbe subito ( e bisognerebbe fermarsi a cambiarla) , mentre con questo sistema le forature e i tagli (fino ad una certa dimensione , dipende dal produttore del liquido sigillante) vengono riparati e sigillati in pochi istanti permettendo il ritorno a casa in sicurezza o il proseguimento del giro
@minodellarocca9761
@minodellarocca9761 3 года назад
Ma la camera daria rimane fuori dai intrambi lati del cerchio? Ahaahaha
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