Comment bien choisir son vélo électrique ? 

J'ai acheté le mien en promo chez Intersport pour 500€ + un U + un gilet + patins plus performants pour mes freins vbreaks(Decathlon) + Sacoche 30 lire (Decathlon - pour les courses au quotidien, c'est super) soit un total de 650€. Moi qui ne faisait pas de sport, je sort au moins 2 heures par jour depuis 3 mois et fais en moyenne 30km, c'est génial et ça a changé ma vie et je ne peu plus m'en passer. Acheter un vélo 2000€ si on en a les moyens pourquoi pas, mais quoi qu'en disent les spécialistes, des freins vbreaks pour rouler jusqu'à 25km/h c'est largement suffisant.

certes un velo electrique coute 4 fois plus cher mais le faire sois meme avec des kits adapté ( circulation en ville version pepere ) (coute moins de 200 € ( batterie comprise ) et facilement accessible au non bricoleurs

Un vélo électrique c'est quand meme beaucoup moins cher qu'une voiture, plus facile à garer, permettant de faire du sport etc .... et bien moins polluant meme si il n'offre pas les memes services qu'une voiture, il peut s'avérer très utile pour beaucoup et un vrai plaisir aussi avec l'assistance électrique quand on aura améliorer sa performance et son kilométrage, une chose qui, je n'en doute pas, ne saurait tarder .... après tout les premiers modèles de voitures n'étaient pas super performants et le sont devenus par la suite ... je suis certaine que le génie humain pourra être utilisé à bon escient pour améliorer cet état de chose.

Terrain vallonné en côtes D'ARMOR avec vent 18 km/h de face aller de dos retour; 150 km parcourus à 23km/h de moyenne avec 96 km d'autonomie restante en "éco" rechargé en 3 heures (modèle Moustache Dimanche 28 Fitness 3 (500 W.h) _ Prix fin 2018 avec option garde boue et porte bagage AR : =< 3000 Euros non compte tenu du bonus 200 euros, poids =

Il faut surtout beaucoup plus de pistes cyclables, le cyclistes est une cible très fragile sur la route

C'est bien le problème en France. Les commentaires négatifs voient le vélo en général comme un loisir (VTT route etc ) et prennent donc les utilisateurs de vae comme feignasses. Je suis belge ma femme hollandaise et chez nous le vélo (type hollandais surtout) ne sert pas en premier lieu a se dépenser mais de se rendre d'un point A a un point B (supermarket boulangerie etc ou même chercher les enfants) tout en se depensant. Nous avons un VTT un vélo pliant classique et un VAE car la où nous évoluons c'est vallonné partout et donc pour se DEPLACER (plutôt que la voiture pour faire 10km) c'est optimum. Il y a aussi en France un énorme problème d'infrastructure par rapport en Hollande par exemple. Mais bon ce n'est que mon avis. Il n'empêche qu'une "bonne suée" (en VTT) ne fait pas de mal mais se balader dans trop d'effort c'est super aussi 👍

Vae acheté 600€ à Carrefour, 450€ avec la prime de la mairie, c un très bon vélo, tout en alu et avec une grosse batterie 80km d'autonomie, debridable facilement par le compteur et contrairement à ce que disent les expert il freine très bien malgré les 45kmh pris dans une descente... Pourquoi mettre plus cher si c pour se le faire voler ....

Il y avait un merveilleux vélos qui a disparut !! le SOLEX !!!!.

Merci pour la vidéo, j'ai trouvé une autre route, plus d'infos sur ma chaine.

Vidéo contre productive:il y a des vélos électriques corrects pour un usage travail ou tourisme à moins de 1000 euros!

Que de critiques sur les fainéants alors que a majorité des gens s'il n'ont pas les transports en commun, prennent un scooter ou une voiture pour faire les 5/10kms du trajet domicile/travail. Le vélo électrique me semble un moindre mal. Pour ma part un vélo classique me permettait sans problème de faire les 4kms de plat que j'avais pour aller au travail. Mais maintenant j'ai 11kms avec du relief, ça change tout car en vélo classique je les fais sans problème mais c'est transpiration assurée et pas moyen de se doucher au travail... le vélo électrique prends là toute son utilité. Et se taper la pluie, le froid, l'insécurité de certaines routes inadaptées... ça reste un effort supérieur à tous qui prennent leurs voitures pour le même trajet. Enfin, tout ça n’empêche pas d'avoir un VTT classique pour le vrai sport du week-end :p

Quid du recyclage des batteries ? merci.

Je voudrais acheter un tricycle pour aller au travail et faire les courses

Ou peu faire reparer un velo electrique velobecane sur Quimper

A quand un vélo électrique qui se recharge en roulant??Ou batterie chargé par le soleil?

J'adore l’idée

Ya des petits trucs qui ont changés depuis ce reportage. 1)La législation évolue, toujours plus de contraintes (casque obligatoire, puissance limitée, feu obligatoires...) 2)Le gouvernement planche sur une carte grise pour velo ainsi que l'assurance obligatoire. 3)Un vélo se débride ou peux se bricoler, il n'y a qu'a chercher sur youtube, on peux dépasser les 35 voir 45km/h avec.

Quelques questions non-abordées: combien de recharges? Combien de carbone pour fabriquer un vélo comme ça? En matière de recharge, combien coûte le km vélo? Comme nt recycler les batteries?

Vous devez faire jouer la concurrence et les lois du marché. Un vélo à assistance électrique à 500 euros et un à 5000 euros ne s'explique que par le cout du marketing. Ce n'est pas vrai que c'est 10 fois mieux. C'est bien d'acheter français ou européen ... mais baissez les prix si vous voulez que les gens achètent. J'ai acheté un Btwin français pour 1000 euros et j'en suis satisfait. Freins à disque et suffisamment d'autonomie pour aller travailler tous les jours. Je recharger uniquement le vendredi soir. L'autonomie est très relative. Dans mon cas, les 90 kilomètres annoncés sont réels. Mais mon parcours est plat, je pèse 68kg et je pédale vraiment et ne fais pas semblant de pédaler pour que le moteur fasse tout le travail pour moi.

Tiens PONPON sur la quotidienne, quelle surprise!!!!!!

Bonjour. On peut ajouter un bagage darier de vélo électrique pour un long trajet ? Repondez moi svp merci

Quel velo pour aller au travail 15km aller et 15km retour. 30km par jour

mon vélo électrique ma coûté mois de 600 €, depuis presque 2 ans avec pour aller au taf 15 km allé retour par jour! l'autre 2000€ pour le prendre 3 fois par semaine mdr

perso je serais un vendeur, je dirais que le prix est justifié vu la taille de la batterie en comparant évidemment un smartphone à 1500eu qui à une petite capacité et qui n'est pas économique à long terme voir même à court terme..

pour l'autonomie !!!! il faut diviser par deux, au moins !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le vtt ae est bon !!!!!!!!!!!

Un VTT musculaire peut coûter jusqu'à 10000 euros

Si vous souhaitez des informations, de vrais informations allez chez un pro qui sera vous conseiller !! Et pas les pingouins de la télé !!

Y'a ce mec là aussi qui te conseil sur le choix d'un vélo en visio. Pas mal www.tourool.com

Un VAE pour faire 5km sur du plat et sans l'excuse du vent ? Ça va encore faire rigoler les Néerlandais. En même temps, pour les Français, vélo = VTT/Tour de France… L'antivol articulé : les voleurs adorent. Gilet réfléchissant : obligatoire uniquement la nuit hors agglomération, ou de jour si la météo le justifie.

Oui mais en fait c est comme les imprimantes...les soda stream..les consommables sont complètement débiles. Prohibitif...j'ai vue pour les batteries vélo 250 a 500 € la batterie dur dur...quand aux primes c est encore une énorme conneries car en fait il n y que certaines ville en France. Bien sûr comme dab. Paris...Lyon Marseille etc. De plus il y tellement de conditions comme toujours que c'est très compliqué que les gens laisse tombé...Bref même mes faible revenue ma village c est que dal...quand a ma ville Ellen est pas les critères non plus....je ne vais donc rien demandé comme dab. Et faire...

wahouou 1000e ! pour une très grande partie des cyclistes, rouler à vélo est moins une histoire d'écologie,ou de pratique sportive, que de moyens financiers. Alors ont comprend bien que ce magasin ne s'adresse pas à toute les bourses. Inutile de ce ruiner pour rouler électrique! la plupart des grandes enseignes, propose des prix à partir de 600e, voir moins. (après les fêtes) . Si ont veux que les prix baisse il faut faire marcher la concurrence et arrêter d'acheter toujours plus cher.

Les gars , je peux transformer le vélo classique en électrique , donne moi 500€

1000€ le vélo et ben ... vive l bus

Je suis hémiparesique et j ai une malformation arterio veineuse cérébrale importante. Sans vélo électrique, ce serait finis pour moi de pédaler. Et perso, avec un musculaire j allais plus vite qu avec mon électrique...

Fatbike velobecane

Le Radrunner1 Vélo électrique très grande autonomie - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KLZP4mNTZuQ.html

J'ai écouté la même histoire avec des téléphones comme Xiaomi, soi-disant chinois ,qui sont de mauvaise qualité,bien sûr ,parce que c'est chinois ,mais en fin de compte ne penssez pas que des vélos qui coûtent 2000-3000€ sont de meilleure qualité que des vélos qui -réellement- valent moins cher comme des vélos fabriqués en Chine. Soit disant la qualité française est toujours vantée par rapport aux chinois , mais toute cette histoire , c'est du pure chauvinisme.

Une autonomie de 400W ??? C'est pas 400Wh, plutôt. Je ne veux pas faire le chiant, mais de la part d'un vendeur de vélo, qui vent des machines à 2000€, ça me choque !

Cette vidéo est-elle fiable ? sinon ratio

Wesh c'est un arnaqueur se vendeur !!?

Que de contre vérités ds ce reportage, à moins que cela ne soit un ’’COMMERCIAL’’ ? J’ai fait l'acquisition d'un VAE acheté chez Cora 750 -100€ en 11.17: moteur hub arr 250W 36V 10.4 Ah soit 0.374 kWh, 3+1 niveaux d'assistance, garantie 2 ans. C’est mon 2ème VAE, après un matra istep acheté il y a 15 ans à prix d'or. J’ai ajouté compteur de vitesse, cale pieds, suspension de siège, antivol, coupe circuit, dashcam, paniers avt et arr, sacoches et mm boite à gant. Déficient respiratoire et cardiaque, je ne savais mm pas si j’allais pouvoir en profiter;, les 30 kms d'autonomie annoncés me semblaient hors d'atteinte. J’ai + de 4500km à mon actif aujourd'hui, sur des parcours de 40 à 60km: Au lieu de faire les courses 1x/sem, avec la voiture, à 8 kms; j’y vais 3 ou 4x et souvent je fais des détours pour au moins faire 40km et en tous cas Minimum 45 mn en continu. Ma moyenne est de 20 à 23km/h sachant que le vélo passe en régénération à partir de 23.6 km/h. Pour un usage a 25km/h le freinage V-brake est ok mais à 40, 50 et mm 58 km/h c’est très limite, trop limite. Mon prochain vélo aura des freins à disques hydraulique ou mieux à tambour arrière et MOTEUR HUB AVT préférentiellement. J’ai testé, en location, un bosch et un kalkoff avec mt centrale. Je déconseille fortement. Au lieu d’un meilleur couple vous avez une coupure moteur à chaque changement de vitesse et vous devez souvent relâcher votre effort sur les pédales sinon il change mm pas de vitesse. Sans parler de l'usure de la chaîne. Résultat mon VAE avec hub arrière est bien plus confortable et efficace dès qu'il s'agit de faire de la grimpette et impossible de sortir de chez moi sans en faire. >>> Conseil d'ami : louez le vélo pour l’essayer sur 10, 30, ou 50 kms et comparez. Quand on n’a jamais fait du VAE, un petit tour avant achat ne suffit pas. Il sera bien sûr formidable, époustouflant; surtout s’il coûte cher. J’ai essayé 1/4h un velo d'entrée de gamme (et pas bas de gamme) après avoir acheté mon iStep (environ 500 kms parcourus avec), je regrette cette acquisition dispendieuse encore davantage maintenant. @+ 💖💖💖🚲🔌

"une batterie de 400 watts ce qui donne une autonomie de 80kms" , expert en carton qui ne sait même pas faire la différence en puissance et énergie ( cours de physique niveaux collège)

Le responsable de culture vélo 12 eme arrondissement n’est pas très commerçant ! Tu touches à ces vélos tu les enfourches il te rappelle à l’ordre Comme si dans une concession automobile le vendeur s’interdirais de te mettre au volant d’une voiture qui t’intéresse Cette personne n’est pas faite pour ce métier !! Bizarre même qu’il puisse vendre !

Ridicule !!

5000€ le vélo MDR. Pour 5000€ je m'achète une bagnole.

Je pense qu’en région de plaine le vélo électrique n’est pas indispensable Je possède un vtc 120 b Twin a 180 euros en acier et a 64 ans après un problème cardiaque j’arrive à tenir des bonnes moyennes Et avec un vtc à maximum 1000 euros mieux équipé et moins lourd je suis persuadé dépasser les vélos électriques j’ai fait beaucoup de vélo dans ma jeunesse et apparemment je me suis aperçu que c’est dans les gênes !

Arrêtez de confondre vélo et vae. Le premier ne présente que des avantages. Le second est l'arnaque du moment autant pour le porte monnaie que pour la conscience. On attend des aides à l'achat d'un vrai vélo. Oubliez le solaire, nouvel objet des guerres. Utilisez vos jambes et les techniques sobres.

NUCLEAIRE non merci !!!

comment choisir son velo de feignasse :)

Génération mollusque. Effort minimum !

comment choisir un vélo électrique ? en prenant un vélo non électrique, tout simplement.

Le vélo électrique, c'est tout simplement une mobylette électrique ! Je ne suis pas contre l'utilisation de la mobylette électrique , je suis contre l'utilisation du terme " vélo électrique " puisqu'un vélo par définition ne peut pas être électrique puisqu'il est à propulsion humaine ! Le terme " vélo électrique " n'est utilisé que par des fainéants ! La mobylette électrique que certain appelle " vélo électrique " tombe dans la catégorie des véhicules motorisés !