Vraiment merci autodoc j'ai acheter le kit réparation chez vous et d'autre pièces je n'ai jamais été déçu et en regardant cette vidéo je suis plus que confiante a l'idée de changer mes tambour de freins et mâchoire toute seule et cette vidéo m'a montré un outils spécial pour pas me prendre les ressort aux visages ainsi qu'il m'a fait montrer les roulements et penser qu'il m'en manque un et que j'ai déjà acheter la malette spéciale d'outils pour le montage et démontage des roulements alors je peu le fair seul moi une femme qui est blonde 💪 vraiment merci
Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai réglé le rattrapage automatique en actionnant la molette. Car je n'avais aucun cliquetis même après avoir pompé une vingtaine de fois... Et aussi, j'avais une course trop longue au frein à main. Après avoir fait ça, le tambour venait frotter légèrement avec une course normale au frein à main. Mais quand je relâche le frein à main, le tambour tourne plus librement, il a perdu son accroche... Je ne comprends pas pourquoi... Pour info, le cylindre a été changé, donc le circuit de frein a été ouvert. Si vous avez une piste. Merci
Bonjour, j'ai un doute : sur mon Peugeot expert, en démontant le tambour je m'aperçois que le kit est monté à l'envers de toutes les vidéos que j'ai pu voir, c'est à dire câble de frein a main qui passe devant et non derrière, garniture la plus longue côté avant. Sur la RTA, le schéma montre également un montage câble de frein à main devant... C'est curieux! Qu'en pensez-vous ? Merci !!
Bonjour, Le câble sur votre véhicule a été installé conformément aux indications de notre vidéo. Veuillez noter que nos vidéos ne sont que des recommandations générales. Pour tous les remplacements de routine et les valeurs spécifiques, nous vous conseillons de consulter directement la documentation technique de votre voiture ou de solliciter l'aide d'un service automobile professionnel. Continuez à suivre notre chaîne !
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