Comment changer une 🌡 Sonde de Température 🌡 sur un Ssangyong Rodius P240B 

La sonde de température de liquide de refroidissement du Rodius a parfois des problèmes et ne donne plus d'indication de température. Cela provoque une perte de puissance car l'ECU (ordinateur qui gère le moteur) n'a plus cette info et donc fait fonctionner le moteur avec moins de performances. ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ La perte de ce signal peut aussi avoir une conséquence sur la boite de vitesses automatique car le TCU (Transmission Control Unit - ordinateur qui gère la BVA) en a besoin. Changer cette sonde est donc une étape nécessaire pour la résolution du problème de BVA (Mercedes 722.6 NAG1) du Rodius. Vidéo où on voit la sonde de température défaillir: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-or2rL0hK2jQ.html Liste des principaux OUTIS et PRODUITS que j'utilise en général: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Rampe de Levage: gbrnr.com/JTjINe Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Pinces longues: gbrnr.com/EHympU Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Ruban Téflon: gbrnr.com/h2nLqI Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Merci Francois pour tes Vidéos, grâce à tes Vidéos j’ai économiser des centaines d’euros

Bravo franch c es du beau boulot. Merci pour la démo.

Petite idée ! Un morceau de sopalin dans la grande douille autour de la sonde pour la maintenir en place !!! C'est testé et ca marche super

J'ai changer la mienne il y a 3 jours! Sur une 308 phase 1, je n'ai pas eu à vidanger le liquide. Je me trouve une nouvelle passion pour la mécanique grâce à toi, merci!

C'est pas compliqué a moins d'avoir un Rodius loll , franchement cette patience je suis admiratif , vraiment du super boulot j'adore

Une nouvelle vidéo de gbrnr, parfait pour commencer son dimanche ;)

j'aime bien les tracks son qui annoncent la galère, la tâche paisible ou la tâche "faut qu'on en finisse" :D toujours un plaisir à suivre.... cheers François!

À peine réveillé, notification video gbrnr, rien de mieux pour passer un bon dimanche ☺️

Toujours aussi jouissif vos vidéos! Un vrai régal. Continus comme ça, on apprends beaucoup de trucs sur la mécanique grâce a vous. Merci d'être aussi gentil et aimable.

2 vidéos par semaine sa fait plaisir !

Je te remercie beaucoup. Plus de vidéos sur Rodius STP .

Merci pour les vidéos de ton rexton j'ai pû réparer le mien 🤝🤝🤝

Je regarde cette vidéo bien longtemps après avoir vu la série sur la C6, et je rigole bien quand François dit concernant la sonde de température du liquide de refroidissement : "Plus inaccessible, ya pas". Clairement, il n'avait pas encore bossé sur un certain V6 ...

Je vois que petit à petit tu rattrapes ton retard concernant le Rodius, bravo François ;-)

Merci François pour l’explication de la sonde j’apprends beaucoup sur mon roro à te regarder faire 👍

Ah bah c’est cool une vidéo dès le matin ! Merci François you rock 🤘

Effectivement,c'est très rock n' Roll pour changer une sonde de température,en tout cas, bravo Pour le tuto.

Une victoire de plus bravo ! ça m'a étonné la facilité avec laquelle on remplace le liquide de refroidissement sur le Rodius ! Il serait grand temps que je le fasse sur Laguna Coupé mais quand je lis la marche à suivre sur la rta j'ai l'impression qu'il faut être de la NASA.

Super vidéo et cool de préciser que les fluides ou autre pièce mécanique sont à mettre en déchetterie,une petite précision pour certains qui bricole leur caisse tout en poluant , chapeau bas 🖖🤘👏

Rien de mieux qu'une vidéo gbrnr et un café pour débuter une excellente journée

Bonjour, Merci pour votre vidéo, perso je n'aime pas les rouleaux de Teflon, j'ai déjà eut à refaire l’étanchéité dans le temps, par contre si ont veux LOCTITE propose de très bon produit, si non le mieux est de changer la bague d’étanchéité et de serrer au couple (quand on a la valeur biens sûr). Merci encore pour vos vidéo !

Autant je n'aime pas du tout la forme du Rodius (avis personnel), autant j'adore le bruit du moteur dans l'habitacle. J'aime ce bruit de puissance ;)

salut francois merci pour toutes les vidéos que vous faites j'ai appris beaucoup de chose.Vous êtes un génie

Salut francois. Je vois que les ingénieurs on bien caché cette sonde. Je crois que le liquide était vraiment hs vu la couleur. Super vidéo bonne journée.

Manque plus qu'un trajet de 800 bornes pour voir si la boite est "contente". 😅👍

C'est vrai qu'après avoir fait un voyage de 800 km le rodius à le droit de faire une pause pipi !! Merci pour ta vidéo !! 😎😎😎 a mercredi François

Et une pièce de plus changée sur ce Rodius 😉

Comme je l’avais proposé en commentaire dans la vidéo du retour du rodius 😄

Merci garage bagnole et rock et n'roll je suis ton conseil continue parce que tu aide beaucoup les gens avec tes vidéo...en passant je suis abonne...merci

Super vidéo, reveil un dimanche matin, commencé par Garage, Bagnoles et Rock'n Roll, c"est nickel :)

Très bon travail

Je ne comprend pas tout mais pouce bleu er review d'office !

Merci pour ses précieux conseils

Cool ! 😊 une petite vidéo le dimanche matin pour bien démarrer la journée 👍 en espérant que ça aide à résoudre ton souci de BVA

Salu! Super vidéo encore une fois! Ça aurait pu être intéressant de vérifier qu’il n’y avait pas de faux contact sur la prise de la sonde histoire de pas se retaper tout le démontage, surtout vu la galère pour y accéder.

Toujours aussi humble

Bonjour François, Merçi de nous avoir fait partager la vidéo 👏 he ben il ne faut pas avoir des mains de schrek 😓 Des gars comme toi ,Anthony de Cars & Meca , Frédéric Mecano Du Dimanche savent parfaitement ce qu'ils font ce n'est que du 🎂👍 Big up👍👍👍👍👍👍En attendant la suite te souhaite une bonne journée ainsi qu'à ta famille sans oublier les abonnées et abonnés 👌👍😉😀🎸🎸🎸🎸🎸🎸

Cool cette vidéo François ta plus qu'a rouler avec pour voir si ta boite se remete en défaut ou pas fait des tour de quartier ou tu roule dans ta ville ;)

Super idée les tapis caoutchouc sous les rampes! Combien de fois lorsque je voulais reculer ce sont les rampes qui avancaient... Merci du tuyau François!

Décidément, tu n'as pas de bol! Tu dois vraiment l'aimer ce rodius!!!

Encore une vidéo très agréable à regarder et qui prouve que les ingénieurs ne se soucient pas de l'entretien pour le positionnement des pièces de remplacement... François tu vas au rassemblement voitures à Thionville ce jour ?

Vraiment super vidéo comme d habitude françois Au top 😀

tu te donne a fond, merci

Je viens rentré 😵je regarde ça ce soir 😇

Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end 👍👍👍👍👍

Belle réparation francois🤘🏻

Salut Franz J'ai été moi-même embêté récemment par cette sonde. Dans mon cas (sur ma vielle mèmère A6 que je retape), elle était plus accessible. Il y avait une fuite à cause du joint tout rogné et de la coque plastique de la fiche qui commençait à se disloquer. On a beau dire que c'est de l'"eau", c'est surtout un produit toxique... Du coup fuite juste au-dessus de l'échappement avec une splendide odeur de cramé juste à côté du filtre à pollens... J'ai mis du temps à la trouver n'empêche !

Nikel la vidéo comme d'hab :) Un petit tuto bientôt sur l'enroulage du téflon :lol Cette vidéo sur une réparation "simple" résume un des gros pb de la mécanique sur les voitures modernes : l’accessibilité . Et en plus tu choisis de montrer ce que tu fais, donc double problème pour toi! Grace à toi et a quelques autres, j'ose aller plus loin dans l'entretiens des voitures et notamment d'une 307 hdi 110 de 2006 et 315000 km. Avant je me limitais aux plaquettes et disques, vidange et filtres. Notre 307 est une voiture avec un passé connu, un bas moteur qui parait saint et des frais engagés ses dernières années chez des pro (turbo, embrayage, train arrière, fap distri) Faire durer cette voiture n'a désormais de sens qu'a moindre coût, donc une seule solution, le faire sois même. - biellette de direction, fuite injecteur, poussoir hydraulique qui claque, ... et un roulement avant qui se fait entendre depuis hier ! J'aime aussi ces petites victoires. J'aime être derrière le volant en sachant se qui se passe sous le capot. Mille fois merci François et continus !

C'est nickel ;) . Beau boulot :)

Le tee-shirt ! 😍✌

Pouce bleu pour cette superbe vidéo comme tjr 😉👍😂

One mallette a cliquets to rule them all 🤘encore merci pour la mienne 🤗elle bosse tous les jours

Bonjour François, pour le teflon sur la sonde je ne pense pas que ce soit conseillé, au dessus de 70 degrés le teflon lâche des fluorures et ça favorise la corrosion sur les métaux. Merci pour toutes tes vidéos. 😀

Merci pour cette vidéo instructive, dommage qu'il y ait de la musique...

Merci Francois...

Aaaaaah une vidéo pour commencer le dimanche ! 🚗💨 Pour l’egr, si t’en as l’occasion, désactive voir retire cette cochonnerie qui tue a petit feu le moteur 🥺 Y’a pas à dire, un diesel de 5 cylindres et plus, ça fait un beau son 😌

Salut Avec l'eau distillé tu change ton point de solidification de ton LDR. Ce ne seras plus du -35 mais peut être de -25 en fonction de la dilution. pour ton teflon si tu passe pas loin de l’Ariège dit le moi je te donnerais des cours de posage de teflon ^^

Tres bonne video encore

joli T-shirt !

Bonjour, bravo pour cette vidéo très claire (et rythmée). J'ai voulu commandé une sonde pour ma voiture et je suis tombé sur de nombreux sites avec de gros écarts de prix, des pièces made in china et d'autres made in EU, ... Sur quelle site vous êtes vous procuré votre pièce (j'ai regardé dans les liens associé, j'ai pas vu l'info) ?

Très bon t shirt de fin François ! Allez après ta vidéo, direction la vidéo des copains de vilebrequin. Et comme toujour merci François. 🤘🤘🤘

Salut super vidéo comme d’habitude.J’ai toujours peurs avec le Téflon que ça aille dans le circuit je préfère les bagues bs qu’en pense tu

il suffisait de mettre un bout de mousse ou de carton dans le fond de la douille de 22 pour laisser dépasser le filetage de la sonde , belle video ,

c'est le jour du changement du calorstat!!

150 euro ecomonisé en frais de garage 💪🏼👌🏼

Quand on met du teflon sur un pas il faut "moleter" le pas avant (le marquer avec une pince sur tout le tour) pour éviter que le teflon ne tourne sur lui même lors du serrage ;) Dans ce cas précis j'aurais pas mis de teflon perso : Loctite sur le filet et mince filet de pâte à joint sur la face d'appui.

Hello. Voilà une opération bien mené... Quand je t'ai vu galérer avec cette sonde, je me suis revue changer ma sonde de pression d'huile sur la Charger qui était toute aussi chiante ... loool Tu as juste oublier de préciser qu'il faut mettre le chauffage à fond afin de purger la radiateur de chauffe aussi ... Mais c'est pas grave, il n'y a pas 5l dedans ... lol

Salut Francois, Juste pour cette pièce que ta voiture était en panne pour pas grand chose. Bonne continuation, hâte de voir la suite sur les autre voiture. Tommy

bonjour merci pour le vidéo svp esq vous pouver faire une vidéo sur le démontage des rétroviseur extraire du Rodius, psq j’ai un problème de mon Rodius, merci

super mec

Salut François Un petit conseil pour la pose du téflon sur un filetage : Présentes la face extérieure du ruban sur le filetage... Tu verras que tu peux mieux contrôler la tension du ruban tout au long de son déroulement... Et pour la sonde de T° sur le Rodius, je ne sais pas si c'est comme la plupart des autres voitures, mais il y a généralement une sonde T° moteur pour l'ECU et une autre sonde pour l'affichage au combiné d'instruments... Qu'en dis tu ?

Hello , bonne vidéo , par contre ouvrir le bocal de liquide , sous pression , pas sur que cela soit une bonne idée .

Toujours aussi bien expliqué. as-ru une idée du coût d'une telle opération chez un garagiste ?

Salut à toi François, comme toujours, très bon "tuto", il y a également la sonde de présence d'eau au niveau du filtre à gas-oil. Finalement, la "BVA" avait quoi?

Marshall ya pas mieux pour le🤘 Fini le pb de puissance bridée avec la nouvelle sonde 🙂👍 Vidange boite la prochaine ?🤔

Danke thanks

Sa change quelque chose les différentes couleur de liquide de refroidissement ? Ont se perd avec le jaune , l orange , le bleu , rouge ,... car sur les étiquettes que j ai lu ils ont casi tous la même température d indiqué

Salut François pour savoir si ta purge est bien fait de liquide de refroidissement, il faut que le ventilo se déclenche au moins une fois voir deux fois et là ton circuit est bien

Sinon une astuce que j'ai utilisé pour une sonde de température de saxo (le connecteur ne passait pas dans toute les clés traditionnelles que j'avais) j'ai pris une clé à bougies et j'ai soudé un carré au cul en coupant le manche d'origine. Comme ça je pouvais forcer plus proprement pour la décoller en mettant deux clés l'une à l'opposé de l'autre comme ça moins de risque de casse.

ton niveau de liquide de refroidissement est bas car tu était sur les rampes revérifie une fois les 4 roues par terre et sur un endroit bien plat !!! merci de cette vidéo bien explicative …

Se moteur me rappelle beaucoup les vieux moteur mercedes

Salut François, très bonne vidéo bien expliqué comme d’habitude mais je n’ai pas compris une chose. Pourquoi quand tu dit que ta jauge tombe à 0 tu perd de la puissance ? Merci de ta réponse.

Petite idée pour les vidéos comme celles ci (où il y a certaines opérations difficiles à montrer), pourquoi ne pas investir dans une caméra endoscopique ?

Pour t'aider François : le teflon toujours dans le sens inverse de "vissage". Ainsi quand tu coupe, le bout ne sera pas pris par le filet et ne s'enlèvera pas 😉👌

Salut, faudra juste vérifier si fuite au moment ou le circuit est sous pression. Sinon on met le Téflon dans le sens du filet (en plomberie en tous cas) comme ça quand tu visses, ça dévisse pas le Téflon.

Salut , est ce que le téflon résisté dans le temps avec les variations de températures ?

Bonjour François, je ne sais pas si tu as eu l'occasion de re-démonter un montage au téflon sur du liquide de refroidissement mais il se désagrège avec le temps, la loctite 577 se prête bien à ton cas, bien évidemment le coût n'est pas le même...

C'est une horloge ce 5 cylindre conception Mercedes ! A 2500 t/min, il souffle comme un v8 😁 Bon boulot, reste plus qu'à le tester ! A+

Bonjour François, encore une fois superbe video ! Je me demandais, plutôt que de dévisser en premier le bouchon du vase d'expansion puis la durite, tu n'aurais pas meilleur temps de faire l'inverse ce qui te permettrait de contrôler l'écoulement du liquide et de ne pas en mettre partout ?

Bonjour, Vous avez fait le remplissage et contrôle de niveau avec le véhicule sur rampes... Je pense qu'avec une telle inclinaison, la purge ne puisse se faire correctement, et la quantité réelle de produit nécessaire risque d'être faussée. Bonne continuation

Bonjour, pouvez vous me dire s'il y a une sonte sur le radiateur qui déclanche les ventilos à une certaine température? Merci

Slt François génial tes vidéos surtout ceux du rodius car j'ai le même lol avec les mêmes problèmes tu saurais me dire ou acheter cette sonde car je l ai commandé sur plusieurs site et c'est jamais le bon il livre que des 2 broches merci de ton aide

Au tableau de bord l'indicateur de t monte rapidement, même pas le temps que je m'arrête,il revient à la normale.j'ai déjà changé le thermostat sans changement

Tu ne fais pas de serrage au couple pour la sonde ?

J’ai une question, on remarque que sur l’ancienne sonde, tu as un cou de crayon jaune et sur la nouvelle un point blanc, c’est un sens pour remettre la prise?

Je viens de voir que le manche de la guitare c'est une clef plate ^^

Bonjour je vous suit depuis l'île la reunion j'aime bien vos vidéo mécanique grâce à vous je me suis lancer dans. Voilà j'ai une question j'ai une fiat doblo de 120 ch 19cent diesel j'aimerai savoir ou se situe l'es bougie de préchauffage. Merci

Au top la vidéo ! Mais du coup la BVA ? Elle en est où ?

bravo pour le boulot ! Juste une petite remarque, je suis mécanicien aussi mais sur hélicoptères et quand j'ai des apprentis avec moi je me bat pour qu'ils utilisent la totalité du manche des cliquets ou des marteaux. ben oui hein, le manche tu l'as payé en entier, il faut s'en servir ! et aussi ne pousse pas sur tes clefs dynamo ! si tu ripes tu te fracasse les doigts sur l'obstacle qui sera derrière. fais en sorte de toujours tirer a toi les clefs pour le serrage, dans la mesure du possible. ;-) sinon nickel, tu commence à être bien au point sur tes bagnoles, continues !