Quel té de fourche choisir pour sa motocross ?
Vous roulez toujours avec votre té de fourche origine ? Vous souhaitez donner un peu de couleur et surtout améliorer votre confort de pilotage ? Et bien Simon et le Doc vont vous éclairer sur les différents Tés de fourches qui existent sur le marché, c’est par ici…
Découvrez notre sélection de té pour votre moto :
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Quelles sont les différences entre un té de fourche origine et un té de fourche type compétition ?
Gagner en rigidité :
le té de fourche origine est bien souvent moulé a contrario d’un té de fourche adaptable qui lui sera usiné dans la masse pour apporter plus de rigidité et de confort de pilotage.
Adapter votre poste de pilotage :
les tés de fourches types SCAR, NEKEN, XTRIG propose la possibilité d’augmenter la hauteur de vos pontets et donc guidon. Vous gagnerez en confort suivant votre morphologie et surtout suivant les disciplines, adapter au mieux votre poste de pilotage en avançant ou en reculant les pontets pour mieux tirer sur le guidon et mieux se placer sur l’arrière de la moto pour le sable.
Optimiser l’OFFSET, l’empattement de votre moto :
L’origine vous propose un offset qui convient partout pour la moto. Le té de fourche XTRIG propose de changer l’empattement, l’angle de chasse de votre moto suivant la discipline.L’OFFSET ou bien l’empattement définit une la distance entre la roue arrière et la roue avant. XTRIG va donc jouer sur l’inclinaison de la fourche pour réduire ou augmenter l’OFFSET de votre moto.Exemple : Vous faites du supermotard, il faut un OFFSET le plus court possible pour gagner en réactivité dans les virages.OU alors, vous allez faire une course de sable, vous avez besoin de stabilité, il vous faudra augmenter l’OFFSET de votre moto.
Donner un look usine à votre machine :
Effectivement, le té origine va à l’essentiel pour vous proposer une bonne moto au bon prix. On peut voir que les tés de fourches du type Neken ou bien Xtrig sont bien plus lookés et fun à regarder. Une fois sur la moto, le té viendra sublimer votre moto.
Les tés de fouches sont toujours livrés avec le roulement colonne direction inférieur, pensez bien à commander le roulement supérieur pour un reconditionnement complet à neuf.Ensuite, les tés de fouches ne sont jamais vendus avec les pontets, car on vous laisse le choix du diamètre entre 22 et 28 pour adapter au mieux avec votre guidon.
Vous avez maintenant toute la science du Té de fourche en tête, faites vous plaisir et surtout améliorer votre moto. Tous les tés de fourches sont disponibles chez 3AS Racing, on vous souhaite de passer de belles commandes avec notre équipe.
Au sommaire de la vidéo
0:00 Intro
0:34 Té de fourche Neken
1:11 Té de fourche Scar
2:25 Té de fourche Xtrig
3:45 Eléments à prendre en compte pour bien choisir son Té de fourche
4:06 Té de fourche SFS de Neken
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Vidéo présentée par:
Docteur Biclou
Et Simon Peterolff de @SIMONSGARAGE
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9 июл 2024
