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Comment BIEN lire une FICHE TECHNIQUE 1/2 | DOSSIER TECHNIQUE 

Moto Journal
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En langage motard, l'EMPATTEMENT ne veut pas dire que t'as grossi. L'angle de COLONNE n'a rien à voir avec tes vertèbres. Et certains CADRES ne sont pas là pour accueillir tes photos de vacances à Palavas-les-flots... La partie-cycle d'une moto, c'est assez complexe. Mais on est là pour tout t'expliquer !

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 янв 2018

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Комментарии : 71   
@MLambdaman
@MLambdaman 6 лет назад
Ça fait plaisir de voir enfin des vidéos techniques, accessibles et surtout justes, de la part d'un magazine moto. Merci !
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Merci ! Aurélien aussi apprend plein de trucs !
@Lucifere79
@Lucifere79 6 лет назад
Tres bien expliqué et amusant pour casser le côté maths des infos c'est de la "vulgarisation scientifique" de qualité bon boulot !
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Merci ;-)
@tomcrn5542
@tomcrn5542 6 лет назад
Très bon boulot vidéos toujours plus intéressante les unes que les autres et surtout très utile pour moi par exemple qui suit jeune mais passionné par la moto et donc cela me permet de comprendre
@DedMtVlog
@DedMtVlog 6 лет назад
Vraiment au top ces vidéos ! Très bien écrites, les mots justes sont cherchés ce qui permet d être précis sans rentrer dès les détails compliqués ! J aimais pas trop l humour au début mais dans cette vidéo je trouve que vous avez trouvez un bon compris. On voit que vous travaillez cette série et ça fait plaisir! Sur le fond elle est vraiment bien ça permet à des motards qui aime pas trop les chiffres les caractéristiques techniques de comprendre mieux les mécaniques de la moto de façon globale et surtout correctement ! Sans raccourci foireux ! Bref vraiment bravo pour tout ce boulot et surtout pour celui qu on voit pas au premier regard ( illustration, son, etc...)
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Merci... C'est sûr qu'on travaille cette série. Le plus souvent à la machine à café ! ;-)
@talren
@talren 6 лет назад
Merci pour votre boulot et votre pédagogie ! Keep up the good work.
@ErwinWernerTeichmann
@ErwinWernerTeichmann 6 лет назад
Merci beaucoup le gars ! Très clairement expliqué.
@jean-stephanecondoret2771
@jean-stephanecondoret2771 6 лет назад
Bravo, très clair et informatif. Et l’humour est très sympa.
@noejandard9899
@noejandard9899 6 лет назад
Excellente video !!
@guirip5349
@guirip5349 6 лет назад
Très très bonne celle-ci, plus compréhensible que celle sur la partie moteur.
@fireoil
@fireoil 6 лет назад
J’ai enfin compris les 3 réglages de suspensions... merci moto journal
@antoinebury677
@antoinebury677 6 лет назад
Super sympa votre vidéo bien expliqué .. La classe a bientôt gazzz
@afrotubiz
@afrotubiz 6 лет назад
comment on conjugue le partie-cycle passé ???
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Hooooo Joli !!
@cracotator
@cracotator 6 лет назад
Génial ces vidéos ! Super accessible et l’humour s’améliore contrairement à ce qui a été dit 🤘😉
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Merci !
@thonythony4861
@thonythony4861 5 лет назад
j'ai appris pleins de truc ^-^ big merci
@Motardebase.
@Motardebase. 6 лет назад
Effectivement je trouve que c'est en nette progression, bonne continuation :)
@cmtbouziane5131
@cmtbouziane5131 6 лет назад
très explicite, merci
@stephane6917
@stephane6917 6 лет назад
Franchement il a beaucoup de motard et il as la moitié qui savait pas tout sa moi je dit il suffit pas que de tournée la poignée et ce baladé il faut comprendre comment et fait une moto super vidéo très bien expliqué merci
@Moipetitmoi51
@Moipetitmoi51 6 лет назад
Ce qu'on retient finalement, tout est important et rien ne doit être laissé au hasard dans la fabrication d'une moto. Finalement c'est les coûts qui font les décisions des constructeurs sur telle ou telle moto (sauf en GP évidemment). Super vidéo !
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
D'autant qu'aujourd’hui, les motos servent souvent de plateforme pour plusieurs modèles. Exemple : MT-09, XSR 900, Tracer 900, MT-09 SP... faut vraiment penser à tout en amont !
@MotovlogFrance
@MotovlogFrance 6 лет назад
Super vidéo :)
@MrGreenTortex
@MrGreenTortex 6 лет назад
Vous m'avez éclairé sur l etrier radial et la fourche inversée! Et effectivement humour bien géré et moins lourd que sur les premieres videos de la série.
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
C'est de l'humour inversé à fixation radiale... c'est pour ça :-)
@Farus2007
@Farus2007 6 лет назад
Muito bom! Fantastic!
@user-cu5vs4oh5d
@user-cu5vs4oh5d 6 лет назад
Waaaaaaaaaaa!! Très précis et très technique, j'ai bien appris ! Je dormirai moins con ce soir ! (mais il y avait quand même qq trucs que je savais 😎😎😎😎😎😎😎 haha!) J'aime beaucoup ce genre de format, merci beaucoup ! 👍🏼
@jefersonerbrad4461
@jefersonerbrad4461 6 лет назад
Tu confonds instruction et intelligence... :-P
@user-cu5vs4oh5d
@user-cu5vs4oh5d 6 лет назад
Jeferson Erbrad alors, je suppose que tu ne connais pas le Français (je suis Trkl, je ne veux en aucun cas te rabaisser), car "je dormirai moins con ce soir" est une expression française. Que tu le souhaites où non, c'est la langue française.
@jefersonerbrad4461
@jefersonerbrad4461 6 лет назад
Il faudra une fois que l'on t'explique la différence entre second et deuxième degré... :-) M'enfin, je suis content de savoir que tu maîtrises le français! Tout n'est pas perdu! :-P
@DropKill63
@DropKill63 6 лет назад
J'aime bien !!
@maraure4959
@maraure4959 6 лет назад
Explications assez claires, mais ça manque de schémas, de couleurs ou d'entourer les parties de la moto quand vous les citez, parce que pour les petits nouveaux comme moi qui veulent comprendre et apprendre mais qui ne s'y connaissent pas vraiment, c'est assez compliqué de suivre, de comprendre de quelle partie de la moto vous parlez. :/ Je pense que pour ceux qui ont déjà les bases ça doit être super ceci dit
@Djude007
@Djude007 6 лет назад
Tout est dans le feeling :D
@Veldrade
@Veldrade 6 лет назад
Super bien expliqué, j'ai appris beaucoup de choses avec cette vidéo! À quand la version détaillé de celle sur le moteur 4T, avec le système de lubrification, de refroidissement etc?
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
On va l'ajouter à la liste ;-)
6 лет назад
pour ceux qui sont vraiment intéressés par ces aspects, je vous recommande une lecture fort intéressante : Motorcycle Dynamics de Vittore Cossalter. En anglais ou en Italien.
@DaElectroM
@DaElectroM 6 лет назад
Super vidéo quand on débute dans le domaine ! Merci bien
@mathieuflorange3470
@mathieuflorange3470 6 лет назад
Super série de vidéos les gars!! Je comprends que le but est de rester simple mais y aurait il moyen d'aborder rapidement les solutions techniques différentes (frein, suspensions, direction) un peu comme vous l'avez fait pour le cadre?
@omgzebi4992
@omgzebi4992 6 лет назад
surtout continuez avec humour c'est excellent !!! osef les rageux :p
@thierrypadilla8289
@thierrypadilla8289 6 лет назад
J'adore ce duo mais on avais dis pas les mères non ? ;) Super vidéos en tous cas BRAVO !
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
En effet. Pas les mères. Et pas les fringues ! :-)
@Akenkorf
@Akenkorf 4 года назад
parfait
@Xavier-ce2se
@Xavier-ce2se 6 лет назад
Quand on prend le temps de regarder tout ces détails, on peut vraiment mieux comprendre à utiliser notre moto de la bonne façon et plus à la limite
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Attention quand même. Y'a une différence entre la théorie et la pratique ;-)
@ofueru2219
@ofueru2219 6 лет назад
A quand un autre tuto ou une vidéo pour aider a repérer les pannes sur la moto ? Sinon bonne vidéo
@sloozersmusic2241
@sloozersmusic2241 6 лет назад
Francois Deshue jeurais pas dit mieux 😂😂👌
@jeanjacquestirolien1448
@jeanjacquestirolien1448 6 лет назад
Pas harley mais une m.... chinoise
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
Réparer les pannes sur une moto, ça nous parait pas simple à couvrir en vidéo, vu le nombre de raisons possibles d'une panne. Sauf : 1 - Y'a de l'essence ? 2 - T'as pas laissé lé coupe circuit ? ... ;-)
@saymers5550
@saymers5550 6 лет назад
super vidéo les gaziers comme d'hab !!! "comme moi avec ta mère " énorme !!! ahahahahah
@sloozersmusic2241
@sloozersmusic2241 6 лет назад
Le cadre de ma Ariel Ace est en magnésium ^^'
@corentinarcalis2772
@corentinarcalis2772 6 лет назад
Faite une vidéo essai de 50cc svp
@JhonPCT
@JhonPCT 3 года назад
Pour la fixation radial c’est pas vraiment ça, mais sympa la vidéo
@slipknot2549O
@slipknot2549O 6 лет назад
ah défaut de ne pas avoir de vidéo sur nos jolie moteur 2T on n'a eu les droit a une belle 500 nsr...
@MotoJournalfrtv
@MotoJournalfrtv 6 лет назад
La vidéo sur le 2 temps est en écriture... ;-)
@JDR69007
@JDR69007 6 лет назад
Ou plutôt : con promis, con dû ...
@elblanco1743
@elblanco1743 6 лет назад
Vous devriez arrêter de faire de l’humour, partie plutôt génente je trouve. Mais au contraire la partie technique (et principale) est très bien expliqué et intéressante.
@FlavienS57
@FlavienS57 6 лет назад
J'ai trouvé ça excellent. C'est le genre d'humour "trash" qui s'utilise beaucoup aujourd'hui.
@lorenzopizzo8922
@lorenzopizzo8922 6 лет назад
C'est un bon dossage et c'est pas gênant ça fait parti de l'identité de moto journal
@jackass6175
@jackass6175 6 лет назад
El Blanco j’allais écrire exactement la même chose,merci
@cldl4227
@cldl4227 6 лет назад
El Blanco entieremment d'accord.
@jefersonerbrad4461
@jefersonerbrad4461 6 лет назад
N'est pas Laurent Cochet qui veut. M'enfin, ça permet d'illustrer la différence en "drôle" et "lourd"...
@maxdee5237
@maxdee5237 6 лет назад
Je n'ai rien contre le fait de parler d'un moto à 80K€ mais ne pas aborder la spécificité des cadres et suspensions des BMW c'est une grosse lacune sur ce sujet.
@MrProphet1993
@MrProphet1993 3 года назад
moto journal est mort ?
@ririlembrouille
@ririlembrouille 6 лет назад
Zzzzz
@mohamedqejiou217
@mohamedqejiou217 5 лет назад
Il est obligé de parler aussi vite !!!😤😤😤
Далее
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