[COMMENT DIAGNOSTIQUER UNE SEGMENTATION HS] 

Slt Tintin, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos,on y apprend plein de choses. Merci et bon dimanche

vraiment c’est super !! c’est simple et c’est encore tintin qui m’apprend un grand merci pour cette vidéo qui est encore de qualité

Justement j'allais regarder une vieille voiture cette après midi, le tuto est top en plus de l'astuce à la fin, MERCI ! :D

Salut Tintin Cestt oujours un plaisir de regarder tes vidéos simple efficace bref top👍👍 Bonne continuation

merci tinitin , tes explications sont super , bonne continuation

Merci pour l'astuce Tintin.

Bonjour et merci beaucoup pour votre vidéo 😉 Bonne continuation à vous. 🚗🏍

Merci Tintin encore une vidéo très intéressante!

Merci Tintin, c'est intéressant à connaître cette astuce avec l'huile ;-)

Salut Tintin, merci pour cette vidéo bien intéressante !

Super intéressant et très bien expliqué. Merci beaucoup !

Bonjour Tintin super vidéo sujet très intéressant travail de pro merci

Merci beaucoup pour cette astuce et son excellente démonstration .

Merci pour cette vidéo très intéressante Tintin ;)

Cc Tintin merci pour cette astuce je ne la connaissais pas du tout , a la prochaine vidéo a+

Excellente cette astuce !! Merci pour ce tuto

Merci pour ce partage sobre et efficace.

Merci des explications très claires

Merci j'ai appris un truc Très bonne astuce Très bien expliqué 😁👍

merci pour la video bon dimanche

Salut ! Merci pour l'astuce, très bonne vidéo ! 👍

Salut Tintin, merci beaucoup pour cette petite astuce. Ton accent me rappelle ma jeunesse à Sélestat... Cool.

Très intéressant 😉👍👏

Merci beaucoup pour l'astuce!

Salut , incroyable tu m'en apprends une ! Merci

Je vous remercie beaucoup .

Super cette astuce, je ne la connaissais pas. Merci 👍

Excellent !! Merci 👍😎🇫🇷🏁

Super actuce, merci 😊😊😊

Merci pour l'astuce

Merci pour le tuto

Sympa l’astuce. (:

Nickel, merci !

Normalement sa ce fait à chaud mais c très utile pour contrôler la compression

très précieux

Salut.. monsieur merci beaucoup

merci pour astuce de huile

Merci à toi l'ancien t un bon

super dianostique

👍 bon conseil

Je m'abonne 😉👍

Génial je M abonne

Merci Titin la Bidouille pour cette astuce!

👍 Bonne video

super astuces jessais ca demain merci beaucoup

Salut tintin super la vidéo c'est intéressant merci pour cette vidéo Tintin un gros pouce bleu bon week-end à toi 👍👍👍👍👍

excellent !

bonjour rappelle de base toujours bon a prendre

Bonsoir Tintin, Merci pour cette belle démonstration qui m'a rendu le sourire et m'a redonné de l'espoir. En effet 406 V6 de 1998 (Moteur ES9 J4) qui tournait comme une horloge jusqu'au moment où j'ai entendu un bruit... Prise des compressions : Cylindre 1 à 5 entre 13,5 et 14. Cylindre 6 0 ! J'ai mis de l'huile et 0 à nouveau. Donc, si j'ai bien compris, il ne reste plus que 2 solutions : Un trou dans le piston ou une des 4 soupapes qui s'est envoyée en l'air. Si c'est ça (les soupapes), cela signifie-t-il que je n'aurais pas à démonter le bas moteur et que je peux intervenir en ne démontant que le haut moteur ce qui est quand même plus simple si j'ai bien compris. Merci pour votre retour?

Bonjour Tintin. Merci beaucoup pour ton astuce super pratique. Tu expliques vraiment bien les choses et c'est un vrai plaisir de regarder tes vidéos. Petite question stp, ce test c'est mieux de le faire sur moteur chaud, froid ou peu importe ? Encore merci et très bonne journée

Merci

👍

Très bonne astuce Tintin je ne connaissais pas mais je pense que cette astuce peut marcher également pour les moteurs diesel ? En démontant un injecteur

TOP

👍🏻

Salut, conseil à l'ancienne qui mérite d'être partagée... Merci à toi... Question : j'ai l'impression que ces compressiomêtres chinois à pas cher indiquent des valeurs 1 bar voir plus que la pression réelle, c'est ce que j'ai constaté sur plusieurs moteurs ou celles-ci frisait les 14 bars, là où 12/13 bars maxi étaient attendus (moteur en bon état)... Après j'ai remarqué que malgré cela la fiabilité est là, x mesures du même cylindre donnent le même résultat. L'idéal serait de le comparer avec un appareil pro ou sur presse étalon en atelier. Tu en penses quoi maintenant avec l'expérience de ce compressiometre ?

Vraiment génial ! Quand tu montre ça parait tellement logique je me demande comment j’ai pas réussie à y pensé de moi même ! Ta une idée si il y a un endroit où on peu voir la pression normal d’un moteur ?

Bonjour, en voilà une super vidéo bien expliquée , j'ai réalisé mes tests de compression sur mon moteur golf 3 tdi et j'ai un cylindre qui perd de la compression genre on est à 320 psi au lieu de 380 pour les autres. Ce test fonctionne aussi sur les moteurs diesel car j'aimerai savoir si j'ai une segmentation à corriger ou une soupape ?

Bonjour Si ça donne une indication sur l’étanchéité, je pense que les 5 ml ajoutés vont augmenter aussi le taux de compression sur un moteur neuf, car l’huile ajoutée va aussi diminuer le volume de la chambre de combustion .

Merci pour ce vidéo, mais y a t il un autre moyen, par exemple j'ai de vapeur d'huile qui sort de jauge d'huile. Merci de ton retour

Hello tintin, je viens de changer la segmentation avec changement des joints bien sur et rodage soupapes et malheureusement j'ai toujours une compression faible 6 bars, aurais tu une idée de ce que j'ai peut-être raté ?

Bonjour sur les moteurs essence, il faut ouvrir les gaz à fond quand on prend les compressions. 😉

bonjour est ce que 5ml d'huile c'est valable pour toute les cylindrées de moteur ??

Bonjour je voulait savoir si ton astuce fonctionne sur les moteur 2 temp ? Merci

slt, je viens de faire un test compression sur mon moteur je suis à 78 psi et le moteur fonctionne très bien pourtant et cette fois j'ai pris à chaud car à froid c'est toujours moins on m'a dit...mon moteur est un mono 4t qui d'origine est donné pour 181 psi, j'ai utilisé le raccord flexible qui par ailleurs est resté au fond du puit et que j'ai récupérer avec de la colle...toute une histoire !! vous me conseillez quoi ?

Bjr Tuto très clair mais .. Est-ce que cela marcherait pour les 2cv qui ont les cylindres à plat ?

Bonjour, sa marche pour les moteur diesel ?

Est-ce possible que dans tout les cylindres la segmentation soit usée en même temps ?

Est-ce un problème qui peut être considéré comme vice caché ?

Qlqun pourrait m'expliquer (pourquoi il était sûr qui sont les segments en mettant l'huile)!? Svp

bonjour le test ne se fait pas moteur chaud????

Si difficile de faire un test compression traditionnel sur les nouveaux moteurs , mais avec le teste cylindre sur PC pas mal

Un kit 50cc sur un scoot ses conbien en compression

Bonjour j'ai fait vérifier ma voiture par 3 garagistes 2 m'ont assurés que ce n'était que de l'humidité car je ne roulais pas assez et que tout allait bien. Le 3ème mon garagiste m'a dit que soit la segmentation de ma voiture etait morte ou le moteur et j'ai trouvé çà fort de café alors que ma voiture n'a que 68000 kms. Je n'ai plus su qui croire ! Le faite est que l'on m'a baladé cet hiver en me disant qu'il ni avait aucun problème à ma voiture mais moi je voyais de la fumée et des ratés moteur, on m'a dit que c'était l'humidité à plusieurs reprises et on m'a même dit que je ne savais plus conduire. Aujourd'hui ma voiture a des ratés mais c'est surtout qu'elle fume bleue tendance a grillé de l'huile même si c'est pas excessif. j'ai fait installé un kit bioethanol depuis 2 ans et je me demande si ce n'est pas çà soit par mauvaise installation ou à cause de l'éthanol que les segments sont grillés ou le moteur ou autre panne. Je n'ose plus me servir de ma voiture et je ne sais pas quels réparations faire ???

Bonjour vous êtes alsacien

Il est où le S de diagnostiquer .😂😂👍

Bonjour je viens d'acheter le même testeur de compression chinois que vous et franchement c'est du caca. Les valeurs sont environ minimum 2 bars en dessous de la réalité... Voir plus...😮

Salut Tintin, Merci pour cette vidéo très intéressante

Salut Tintin, Merci pour cette vidéo très intéressante