Salut Phil. j ai passé mon 125 en 2016 ... un prof horrible qui ne s occupait pas de moi. Il géré les motards en 500 .... et j avais une bécane sans rien d indiquer ... il m a dégouté et j ai fini avec un scooter ... j adore tes cours !!! trop hâte de monter sur ma petite YAMAHA 125 ! tu m as redonné confiance !!!
Merci Phil ! Je viens de finir mon CF2 avec Tecnic. J'ai eu d'la difficulté moi aussi avec le ralenti. Les instructeurs n'expliquait pas aussi bien les bases que toi ! Je continu de me pratiquer. Ça aide bien tes vidéos.
Merci Phil pour tes supers conseils. 👍 J'adore tes vidéos, ton humour et ta manière de transmettre avec bienveillance ta passion et ta technicité de façon claire et précise. Je passe le permis moto en France et (comme beaucoup d'élèves) j'ai beaucoup de mal avec le parcours lent qui est tout sauf intuitif ! Ici, on nous apprend à gérer le lent avec le corps droit, les genoux serrés, le regard lointain, la clutch, le brake de pied et le guidonnage. Pas avec le gaz ! Du coup, l'exercice est très difficile pour des novices car ça fini 9 fois sur 10 avec un pied ou deux au sol. La perversité du système est que tu as justement droit à deux ou trois pieds posés en circuit fermé, mais perso, j'avoue que quand tu perds l'équilibre, je ressens ça comme un échec et un défaut de maîtrise et cela interfère sur la confiance en soi pour le reste de l'examen du plateau. 🤨 T'as pas l'accent québécois 🤔, t'es de Paspébiac ? Ce sont les seuls québécois que j'ai rencontré qui parlaient avec l'accent français ! 😂 Encore merci pour tout, continue, c'est un bonheur de regarder tes vidéos qui sont très formatrices ! Amitiés de France 🇫🇷
Je connais pas la France et leur façon d'enseigner la moto ! Pourquoi donner du Gaz! C'est expliqué dans le vidéo ! Si tu vas dans un rassemblement de Motards... leur grand jeu, c'est des courses de ralenti et durant le Slow Race impossible de parler à ton voisin tellement y'a du bruit... ils donnent du gaz dans le fond.
je suis bien d accord avec toi . J ai passé mon 125 en 2016 ... L horreur ... le moniteur en avait rien à secouer de moi ... A peine une explication . et quand je vois les cours de Phil , je suis estomaquée !!!! j apprends plein de chose. et je vais faire quelques cours avec mon mari motard à qui je préconise de regarder aussi les videos de Phil pour qu il a la même bienveillance et patience :)
haha on dirait JCVD ! "Le regard c'est comme le movie. il faut que ça bouge sinon c'est une photo !" " j'adore les motards, dans 20 ou 30 ans y en aura plus !"
J'ai passé mon plateau hier en belgique et j'ai foiré le lent aux 2 essais ( 10sec et 10sec 50 ...au-lieu des 12sec minimum )...je suis deg car en entrainement je suis dans les 15sec bordel...et j'étais zen...cool...à encourager le groupe...la raison ?...arrivé trop vite aux 2 essais + stress à la con....je recommence le 28 juillet...je croise les doigts. Pour mon moniteur c'est que le stress car je sais le faire et je suis prêt. J'espère juste que 3 semaines vont pas me faire oublier ces réflexes acquis...je lâche rien !...je la veux mon Harley !! Et je l'aurais !! 😎 et merci pour cette vidéo car ça va m'aider aussi je suis sur !
J'adore ta persévérance et ta volonté! Si tu le veux vraiment, tu vas l'avoir! Lâche pas! Ton moniteur a la bonne lecture! T'es prêt, Tu sais le faire... reste à gérer le stress. Bon succès pour le 28 juillet.
J’aime beaucoup les vidéos! Je suis de Belgique je trouve qu’il y a énormément de bons conseils à prendre j’ai passé le permis mardi passé et j’ai réussi mais je n’hésite pas à prendre quelques moments de temps à autres pour me perfectionner et prendre plus d’assurance pour rouler lentement. Merci pour tout ces bons conseils 😁
C'est des Conseils de Base... des Tutos pour débutants. Tu verras qu'avec la pratique et les échanges avec d'autres motards... Tu vas passer à la version 2.0 de ces manoeuvres 😉. Excellente démarche que de vouloir s'informer et chercher à s'améliorer. (Je conduis pas ma moto comme expliqué dans ces tutos) Laisse toi du temps pour upgrader !
Apprendre à faire des ralenties est important cela permet d'apprendre à maitriser l'embrayage afin de passer à l'exercise suivant relacher l'embrayage rapidement en donnant un coup de gas et le maintenir, puis appuyer sur le frein arrière doucement pour aller pratiquer des ralenties.
Y'a de très bonnes écoles et de très bons formateurs du côté de Québec! Si tu fais des recherches, tu verras que certains noms reviennent souvent. Bon perfectionnement!
Très bon a savoir, je me demande ai c'est le même genre de clutch que sur les quad sport. Sauf dans les bosse en quad a clucth a basse vitesse c'est sacrant 🤷♂️😂 j'aurais aimer avoirconnu/vu le video avant 👌
Aucune idée ! Si c'est une clutch sèche comme les autos : évite de jouer avec ton point de friction. Si c'est une clutch à l'huile comme sur 90% des motos ou les autos automatiques, tu peux jouer avec ton point de friction sans risquer de brûler ta clutch.
J'ai passé vendredi, bien content d'avoir vu vos vidéo, ca été très pratique et metant en confiance pour le test en circuit fermé. Maintenant le soleil nous attend! 🌞 Pour la clutch, c'est totalement différent au feeling, mais les 2 sont lfun. ✌️
Je commence juste mon permis donc très intéressé , mais j'avoue ne pas comprendre en quoi c'est gênant la façon de faire du 1ᵉʳ motard, cela me parait bien plus écologique et économique, que de donner du gaz pour montrer que je tiens mon ralenti ???🤔
bon. la preuve ultime que le cours sert a quelque chose , mais le permis lui, un bout de papier/plastique qui veut absolument rien dire. apres ons e demmende ou certain ont pris leur permis xD sur une autre note , on peut m'expliquer ce qui a de si dengeureux dans le fait qu'il a pas d'équilibre a cette vitesse ? ca fait 3 semaine j'essai de comrpendre et je trouve RIEN. c'est aps comme si la moto tombait partout ou qu'il conduisait en fou la...
