Bon boulot, le compartiment moteur est déjà super propre comparé au début ! Ce qui surprend c'est de monter une courroie crantée pour l'accessoire sur une poulie lisse.. étrange... enfin bref, sinon c'est parfait, avec une bonne pompe à huile, une distri neuve et une super direction, la E30 va bientôt pouvoir drifter dans les virages à 6000 t/min 😆 Hâte de l'entendre à nouveau !
Merci Florian ! Ouais je nettoie au fur et à mesure que j'avance. Je pense que ce genre de courroie équipe différent modèle dont certains auraient des poulies crantées... à moins que ça soit uniquement pour la souplesse et la facilité à s'enrouler autour de poulies de différent diamètre ? Haha, non pas de drift de prévu a priori, la pauvre, mais vivement de la faire tourner, c'est clair !
Merci Fab, gràce à toi j'ai osé me lancer dans le distribution de ma E30 325i ! Et finalement, avec tes vidéos et un peu de patience, c'est vraiment pas compliqué ! Il ne me reste que le remontage, hâte de mettre le premier coup de clé ;-) Encore merci, et bonne continuation
Excellent! félicitations pour ton boulot ; tes explications nickel, pas à pas ....j'arrive plus à décrocher de tes vidéos :) ...et ai envie d'acheter une BM maintenant :)
Oui, c'est bon de remonter des choses ! Je suis plutôt comme toi, à faire les serrage "au bon sens" mais si j'ai ce qu'il faut autant faire les serrages correctement. Bonne journée Marc.
Il est temps de changer la courroie de distribution, galet tendeur et pompe à eau sur ma BMW 325i E30 phase 1, et oui, j'ai bien dit courroie et non chaîne, toutes les BMW n'étant pas exclusivement équipées de chaîne. C'est une première pour moi mais je vous montre toutes les étapes en détails, vous saurez ainsi si vous voulez vous lancer dans cette opération. Dans cette vidéo je remonte la courroie de distribution, les caches, la poulie damper, la poulie de pompe à eau, l'alternateur et son support, et la courroie d'alternateur. Voici les autres vidéos utiles : - Démontage du radiateur ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CKbfcp5OItc.html - Démontage du viscocoupleur ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ewc3VHPUkQU.html - Courroie de clim ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EGZ-z_bzNr8.html - Joints d'arbre à cames ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2EbAkxVGppc.html Les outils et produits utilisés : Coffret douilles et cliquets www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-outillage-cliquets-et-douilles-171-pieces-toolatelier_TA00052.htm Clé dynamométrique 28 - 210 Nm amzn.to/2oGgpzQ Adaptateur dynamométrique numérique www.monoutillage.com/adaptateur-dynamometrique-6-30nm-electronique-1-4.html code promo 👉FABB2019 Gants tidd.ly/82569569 Gants jetables tidd.ly/71ecaa72 WD-40 avec flexible amzn.to/2YfMD5K Kit distri www.mecatechnic.com/fr-FR/kit-de-distribution-pour-bmw-e30_BD30004.htm Pompe à eau www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe-a-eau-pour-bmw-e30-e28-et-e34_BC55140.htm Courroie d'alternateur www.mecatechnic.com/fr-FR/courroie-alternateur-10-x-965-mm-pour-bmw-e30_BC35701.htm Pignon cranté www.mecatechnic.com/fr-FR/pignon-crante-pour-tension-de-la-courroie-alternateur-sur-bmw_BC35005.htm Lampe baladeuse amzn.to/2oPfPj1 Soutenir la chaîne utip.io/fabb cestenfaisantquonfait-boutique.ecwid.com/Dessous-de-verre-p134841641 Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7 Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz Enregistreur numérique : amzn.to/2S7TwiC Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV Suivez moi sur : Instagram : fab_b_youtube - facebook.com/cestenfaisantquonfait - facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994
J'espère que t'as trouvé une solution pour la carrosserie car pour moi c'est la priorité mais j'ai confiance. Vidéo très instructive en tout cas , merci.
Je n'ai pas encore attaqué, pour moi la priorité est que la mécanique soit parfaite et qu'elle roule bien, ensuite bricolage de la carrosserie pour le CT, et après je m'attaquerais à l'esthétique. Merci, avec plaisir 😉.
Salut fab ! Bon jai pas fini de regarder la vidéo encore... ma série 5 e34 (qui a un m20b25) est au garage pour distribution aussi ;) bonne continuation tu gères !
Je me suis refaite ta série e30 et ta fait un bon job elle est prête pour 200000 km si non elle est rapatriée dans l’Aude et passe la en collection pour moi vu qu’elle va changer de numéro d’immatriculation
Salut Fab! petite question, j'aimerais me lancer et tenter de changer ma courroie moi même, mais j'ai une E30.. 324 TD ahah, je sais pas si les emplacement et étapes sont les mêmes, tu aurais une idée ? Super vidéo sinon ;)! j'aime beaucoup ta façon de dire "c'est en faisant qu'on fait"! bah oui en vrai! ahah
super video j ai juste un question de curieux : pourquoi tu as pas mit des pige pour bloquer les 2 poulie ? la RTA le dis pas ou tu avais pas de pige ? je sai qu il y a les repere usine et les repere du garagiste qui a refais la distrib avant mais a mon avis les pige empeche les poulie de bouger quant tu instale la courroie neuve voila sinon bonne video j apprend des truc sa me plais bien
Merci ! Je sais pas si y a de quoi piger, mais avec les repère pas besoin, elle st hyper simple comme distri et les poulies ne bougent pas toute seul, à par la pompe à huile mais on s'en fiche. A+
Salut Fab. Tu peux rappeler la référence de la peinture haute température que tu as choisie pour la poulie ? Je trouve que cet aspect mat est du plus bel effet !
