On ne peut pas dévisser la tige reliée à la barre de torsion directement car elle tourne sur elle meme. Il faut mettre une clé male dans la tige fileté et tourner l'écrou.
Bonjour! Nous vous remercions de votre commentaire. La coupelle d'amortisseur doit impérativement être remplacée par paire sur chaque essieu. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe Autodoc
La liste de l'outillage en français, ce serait bien. Essayer de la traduire pour un pro, c'est sûrement évident mais pour quelqu'un qui utilise des outils très occasionnellement, ça reste imcompréhensible. De plus la photo qui visualise les outils est partiellement masquée. Et quand l'auto est pendue sur des chandelles et qu'on s'aperçoit d'un soucis, c'est pas simple d'aller se procurer l'outil manquant.
Nous vous remercions pour la critique constructive. Vos précisions sont utiles pour nous et nous aident à améliorer nos vidéos. Nous travaillons chaque jour pour que nos vidéos vous soient utiles.
Bonjour, Oui, vous avez raison, cela nous sera utile. Merci pour votre attention. En cas d'autres questions n'hésitez pas à nous demander. Merci d'avoir choisi notre magasin en ligne!
Bonjour, vous pouvez consulter notre vidéo sur le remplacement des plaquettes de frein avant sur une RENAULT CLIO 3 en cliquant sur ce lien : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fEm1QM0_feM.html
Merci pour ton commentaire ! Malheureusement, nous ne disposons pas de telles informations. Tu trouveras les informations demandées dans le carnet d’entretien de ton modèle de voiture ou auprès d'un garage agréé.
Bruit amortisseur avant gauche sur Clio 3 .....en fait la rondelle de la vis tête amortisseur à complètement disparue du fait de la rouille (d'ou le jeu crée les vibrations entre la tige et le support ) réparation fait en une 1/2 heure et quelques euros
après 1min30 je dois dire juste une chose, ca manque de voix narrateur pour expliquer des choses pratique durant le démontage... Et je connais peu de mécanicien qui démontent d'abord la tête d'amortisseur avant de dévisser les roues...... Mais sérieusement ? Quel mécanicien(hormis quand un écrou/boulon tient dur) dessert les écrous de roues avant de le faire au marteau choc(déboulonneuse) ? Oo' Si de toute facon du utilise la déboulonneuse autant directement y aller... normalement tu mets ta voiture sur le lift, tu enlèves les roues pour contrôler les freins OBLIGATOIREMENT.... c'est des guignols ces types... Heureusement que c'est pas une RS... au moins l'amortisseur s'enlève avec 3 visses sur le haut et 2 en bas, pas besoin de sortir la fusée de roue. Le support sous la roue il sert a quoi ? si le gars arrive pas a tenir ca, faut refaire ses bras... tu dessers la 2 visses en bas, et ensuite celles du haut... ca evite de devoir tenir le bras de suspension... pis vous etes un truc officiel ? Ca fait limite peur... J'comprends pas en France avec toutes ces vidéos, c'est limite les mecs qui font leur vidéo mécanique avec voiture posée sur des chandelles qui font un meilleur job que ceux qui ont lift et tout l'attirail
Bonjour! Merci pour votre commentaire détaillé et pour vos remarques, elles seront pris en considération lors du tournage des prochaines vidéos. Nous vous invitons à suivre notre chaîne pour plus de vidéos. Cordialement, l’équipe AUTODOC
Bonjour, Exactement comme celui de la vidéo n'est pas en vente actuellement, vous pouvez retrouver une liste de tous les compresseurs de ressorts actuels sur le lien: www.auto-doc.fr/search?keyword=Compresseur+de+ressort+ h%C3%A9lico %C3%AFdal%2C+ressort+de+suspension Merci de l'intérêt que vous portez à notre chaîne! N'hésitez pas à partager nos vidéos!
![Comment remplacer une coupelle d'amortisseur sur RENAULT CLIO 3 [TUTORIEL AUTODOC]](/img/logo.svg){kind=logo}
