Comment remplacer une sonde lambda ? [Tutoriel] Golf 5 

Merci! :)

Bonsoir, meilleurs voeux ! La sonde lambda ne fait pas brouter le moteur, ça peut faire des ratés (comme si le moteur cale et repart) et augmenter la consommation de carburant.

Merci! :)

@ Si je change la sonde lambda faut il un scanner (où balise)pour la connaître avec le calculateur où pas ? Et merci d'avance pour t'a compréhensif

zinovski1 non je pense qu'il s'agit d'un problème beaucoup plus important. Je vous conseille d'aller chez un garagiste très rapidement.

Génial !

INDYLAVAJONE bonjour, quel est le code défaut ?

AAMRI Nidhal merci ! Je vous conseille de regarder la RTA de votre voiture pour être sûr de la procédure

Merci pour votre retour

Valise

Selon le moteur et l'emplacement de la sonde, vous pouvez y accéder par en haut ou par en bas. Par en haut évite de lever la voiture, enlever les caches plastiques....etc donc j'ai préféré. C'est au choix 😉

Olivier da silva je ne connais pas ce véhicule, avez-vous regardé sur la RTA ?

La mécanique pour les filles c'est quoi la Rta ?

Sur la première partie de l échappement avant le catalyseur partez de la sortie turbo suivez l échappement

alexe610 merci :) oui c'est vrai !

Je vois pas l'intérêt sur cette vidéo, vu qu'une sonde lambda se change moteur éteint...

@@dr.mecanik2245 Un ventilateur de refroidissement peut se lancer à tout moment, surtout si le moteur est chaud. La prudence est reine 😉

@@yannbreizh3128 Je suis pas sûr que c'est la prudence qui est reine..

Passage à la valise pour l'effacer

@ j'ai acheté un petit boîtier OBD2 sur Amazon à 11 euros ! Et ça marche nickel pour lire les défauts et éteindre le voyant jaune . Cordialement.

@@bosma31 top!

Oui j'ai prévu de le faire :)

Le message d'erreur de la valise est normalement assez précis pour faire la différence entre un défaut moteur dû à un problème de carburation relevé par la sonde lambda et une sonde hs. Le calculo mesure l'intensité du signale de la sonde, quand elle est trop faible, c'est la sonde qui est foutu. En tout cas avec MES on a toutes ses infos.

@@JoeNibrocoli son raisonnement est intéressant pour quelqu’un qui n a pas la valise

Vous avez vérifié que le bouton verrouillage des vitres n'était pas activé? Cela peut venir du moteur lève-vitre mais sur toutes les fenêtres c'est peu probable. Le bouton de commande dans la portière peut aussi être défaillant, c'est rare mais possible.

Merci ! :)

Bonjour j' ai exactement le même soucis , d après ce que j ai cru comprendre il semblerait que ce soit la même chose par contre il y en a 2 . La valise te dit lequel / rangée position 1 ou 2

@@gwadamanmanfred398 , j'avais en effet vu cette info mais je ne savais pas quelle sonde correspondait à la position. je suppose que 1 c'est avant le catalyseur et 2 c'est après en partant depuis le moteur et en suivant la ligne d'échappement. J'ai changé la batterie car elle se décharge tous les 2 ans et le défaut n'apparaît plus ( pour l'instant). Du coup je me demande si c'est dû à la batterie qui se déchargeait. Maintenant je dois comprendre pourquoi elle se décharge. Après vérification des fusibles j'ai le fusible 15 dans le compartiment moteur qui ne s'allume pas quand je le test mais il n'est pas grillé. Je crois qu'il correspond au démarreur mais pas sûr . C'est une golf 5 , fsi 1.6 , 115 cv de juin 2004. J'ose même pas tester les relais trop peur de tout court-circuiter. Merci @gwadaman manfred pour ton aide, plis foss!!!!

N'ayant pas le même moteur, je ne pourrai vous dire. Sur autodata ou sur la revue technique, vous devriez avoir l'info ☺

L'opération en elle-même est simple, c'est son accessibilité qui complexifie le travail ;)

La sonde de diagnostic aval située après le catalyseur mesure l'oxygène se trouvant dans les gaz d'échappement. Le calculateur informé par la sonde détecte ainsi un éventuel dysfonctionnement de la boucle de dépollution (injection, sonde de régulation, catalyseur) et le signale en cas de soucis via le voyant OBD.

@ merci pour la reponse , mais si la sonde aval est hs comment le calculateur va reagir ? j'ai une grande punto t jet la valise de la maison m'a indiquer que la sonde aval inferieure est hs , j'ai le voyant allumer est une petite perte de puissance quand j'ai poser la question sur un forum il m'ont dit que le calculateur ne sait plus l etat de la catalyseur donc pour lui le catalyseur est hs donc il va mettre les defauts par defaut vous croyez que c'est possible ?

@@Melek-eb8lk Le calculateur se sert des infos de la sonde lambda pour faire les corrections nécessaires au bon fonctionnement du moteur . Si la sonde n'envoit pas les bonnes infos, le calculateur apporte de mauvaise corrections mais cela ne signifie pas pour autant que le catalyseur est HS. Le mieux serait de faire un diagnostic auprès d'un professionnel 😊

C'est le code défaut qui l'indique ;)

Nicole Bonheur MBALENG je ne connais pas la procédure sur ce véhicule. Avez-vous regardé sur la RTA ?

pas de sonde lambda sur un diesel ;)

Cassette ?

@ merci je me demande si vous pouvez m'aider à trouver la sonde lambda de ma voiture

Plusieurs symptômes apparaissent avec une sonde lambda HS : une perte de performance, une augmentation de la consommation d'essence par exemple. Dans mon cas, c'était le témoin du voyant moteur qui était allumé et après passage à la valise de diag, c'est cette sonde qui était identifiée comme défaillante.

Moi j ai une perte de puissance à des moments pas tout le temps

travis il y a des femmes en mecanique le gros probleme c'est que les patrons non pas de quoi les acceuillir vestiaire, douche, toilette dommage

@@CARSMECA C'est clair que les hommes eux non ni besoin de douches, vestiaire, toilettes.. Non je plaisante,. C'est surtout la nécessité d'avoir tout en double qui pose problème. On retrouve le même soucis dans les salons d'esthétique mais cette fois pour les hommes. Et ouaip, c'est la réglementation qu'il faut simplifier : hommes et femmes tous sous la douche ensemble et hop..

oui :)

Elle se trouve où je l'ai pas trouvé. MERCI de votre aide

@@rachidomari90 tout dépend laquelle vous cherchez, celle amont ou aval ?

Les 2 tant qu'à faire

Pas de voyant au tableau de bord ?

@ oui j avais oublié de le dire j ai le voyant jaune du catalyseur qui s allume

@@daviddeabreu1680 et quel est le message à la valise de diag?

@ ,je ne sais pas je ne suis pas équipé pour ,Car je ne suis pas mécanicien

@@daviddeabreu1680 Vu le voyant du tableau de bord, ça peut être un problème au niveau du catalyseur ou des gaz echappement (sonde lambda) mais rien ne vaut un passage à la valise pour avoir un vrai diagnostic

Faut le supprimer après

Joe Cole qu'indique la valise de diag ?

Avez-vous regardé dans la RTA?

La mécanique pour les filles dsl je connais bien le mécanique c koi la RTA

C A tous les capteurs que vous me citez sont sur le circuit d'admission d'air alors que la sonde lambda est sur le circuit d'échappement des gaz

d’accord merci d'avoir répondu, car on m'a juste fait un diagnostic , je suis une buse en mécanique,

j'ai vu que vous interveniez sur une VW Golf et j'ai une VW Passat b6.

Y’a un homme à côté d’elle

Giuseppe Chiapparo Tabbuso si, c'était en effet une autre possibilité

Giuseppe Chiapparo Tabbuso Moi aussi technicien automobile

lapegre25 en effet, je ne l'ai pas précisé dans la vidéo. Vous pouvez débrancher la batterie et la rebrancher après avoir changer la sonde ce qui permettra de réinitialiser le calculateur.

La mécanique pour les filles quand on n'y connait rien faut pas faire de tuto

"le directeur" si tu es là c'est que tu as voulu apprendre quelque chose. Maintenant la sonde est alimenté par le calculateur qui lui est éteint tant que le contacte n'est pas mis. Donc quand on ne sait rien dans l'automobile on ferme son grand clapet au lieu de critiquer ceux qui s'y connaissent mieux

Tu debranche la sonde comment tu veux qu'elle reçoive du courent ?

@@marioparisi5114 en fait ils parlent du connecteur... c'est de ça qu'ils ont peur. ils ont peur d'un coup de jus sur le connecteur relié au calculateur... Sauf que le calculateur envoi rien si le contact n'est pas mis... cqfd...

Sur la vidéo c est la sonde avant catalyseur et la 2eme est apres catalyseur qui se trouve sous la voiture derrière le moteur faut bien soulevé la voiture pour passer en dessous si possible avec des chandelles pour ta sécurité afin qu elle ne puisse pas bouger et retombé sur toi ....

Yes!

amine bessi Les femmes mécano sa n existe surment pas

ça existe je te rassure

Shaza Canel il y en a de plus en plus ,en poid lourd également , comme chez les pompiers ,et l'armée en général , bâtiment,bref ou ce trouve des hommes quoi ^^

C'est pourtant clairement écrit sur leur site internet : "Tout le monde connait le Produit Multifonction WD-40. Il est d’ailleurs célèbre pour ses propriétés dégrippantes." wd40.fr/produit-multifonction/

@ en même temps ils ne vont pas dire que c'est recommandé pour les frites. Je restaure des anciennes depuis 20 ans, essayez celui de chez tunap ou le rost off ice, vous verrez la différence

Le DW-40 aide bien !

Oui j'ai bien essayé a l'aide d'un dégrippant ... Sa n'a rien donné !!!

Merci pour vôtre réponse

Mets de la WD40 ca aide mais au debut un peu dur a desserrer

Steven .b bonjour, non je ne pense pas que ce soit la meme procédure. Avez-vous la RTA de votre véhicule ?

non je n'en ai pas