La SONDE LAMBDA, c'est quoi ? Pas mal de choses à dire sur cette fameuse sonde qui fait temps parler d'elle. A quoi elle sert ? Je tente de t'éclaircir un peu.
Merci pour cette vidéo très intéressante ! J'ai souhaité la changer moi même mais je n'arrive pas à atteindre la vis .. il va falloir passer par le garage parce que là c'est au delà de mes compétences
Hello, très bonne vidéo, encore une fois très instructive ! :) J’ai tout de même une question, est ce que la sonde lambda est suffisante pour compenser le fait de dechichaner le silencieux ou faut-il également reprogrammer le calculateur après avoir effectué cette opération ? Merci d’avance pour la réponse ✌️
Salut, merci pour ton retour 🙏 pour un silencieux ou une chicane tu n'as pas besoin de carto 😉 sauf si tu veux peaufiner au poil près mais en pratique tu ne prends pas de risque pour ta moto ✌️😉
Ma sonde lambda sur ma benelli bn me fait de seine et constamment des messages d'erreur j'ai placé un pot d'échappement dominator et mes câbles de ma sonde lambda sont tordu et maintenant constamment mon voyant moteur allumé et revient sans cesse que faire
Bonjour j'aurai besoin d'information. J'ai un scooter 🛵 suzuky burgman 125. Année 2010 j'ai remarqué une anomalie au niveau du compteur de température d'eau en hausse dans la zone rouge. Alors que le moteur il démarre à froid. Pensez-vous que le problème vient de la sonde de température ou pas ? 😔 Où bien, pompe à eau 💦, joint de culasse ? J'aimerai avoir votre avis la dessus.
Bonjour, jadore la video mais jai encore une question? Pourquoi ne pas deconecter la sonde lambda pour ne plus avoir de probleme lors d'une preparation du genre echappement en inox et filtre a air ?
Merci pour ton retour, c'est une bonne question que tu soulèves. Si tu retires ta sonde, ton ECU va se mettre en mode dégradé et complètement modifier ton injection voir même limiter le régime sur certaines bécanes. Et si tu la laisse connectée au faisceau mais en dehors du pot. Tu auras un voyant moteur et l'ECU va enrichir jusqu'à un certains point mais on ne sait pas vraiment de combien et ça va augmenter sur toute la plage et ce n'est pas ce qu'on veut 😐✌️
Parce que j'ai eu un problème de broutage et j'ai enlever la sonde du pot et ça marcher mieux, j'ai amener la moto au garage mais ils ont regarder et j'ai toujours le problème sauf qu'ils m'ont remis la moto avec la sonde mise dans le pot mais déconnecter de la fiche et on assemblé les deux fiche avec du Scotch fin bref du à comprendre et sur mon boîtier ecu enfin calculateur j'avais je lumière bleue qui s'allumer quand j'accélère et maintenant avec le problème je ne l'ai pas
Je pensais donc à un problème de richesse mais comment régler ça parce qu'elle brute a bas régime et mi régime par contre quand j'accélère a fond aucun problème
Salut, merci pour t’es explication comme d’habitude Je vais mettre une ligne complète sur ma moto mt09 (Akra racing), il est mit sur la notice que celle ci ne nécessite pas un reprogrammation. Je ne cherche pas spécialement plus de puissance, sa vaut vraiment le coût de reprogrammer du coup ? Merci
Salut, en aval = après, en amont = avant. Non ce ne sont pas les mêmes, celle en amont mesure le taux d'oxygène restant dans la combustion pour le réglage de l'injection. Et la sonde en aval évalue l'efficacité du catalyseur donc ce n'est normalement pas la même 😉✌
Merci pour la vidéo mais j'ai un souci avec ma nissan x-trail t30 donc quand je roule ,au début tout fonctionne bien mais entre 10 à 20 minutes après ,le moteur commence à perdre la puissance disons même que le véhicule commence à hésiter. Le deuxième soucis c'est que au ralenti le tour/minutes est entre 1500 à 1900 . noté bien : je suis dans un milieu où il est impossible de trouver les dispositions de diagnostic et les mécaniciens tâtonnent maintenant depuis 1 ans sans solution .je ne sais pas si je peux avoir de l'aide de votre part.merci
Bonjour, malheureusement à distance comme ça je ne pourrai pas vous apporter une grande aide. Celà peut venir de beaucoup de choses 😐 Bon courage pour le diag ✌️
Normalement ta sonde est sur ton collecteur ou cata mais rarement sur le silencieux. Sinon c'est que ton silencieux n'est sûrement pas homologué et dans ce cas là il faudra mettre un suppresseur de sonde lambda approprié à ta moto 😉✌️
Bonjour j’ai problème dans Kawasaki z900 le Notre ne a fiche pas dans le tableau j’ai changé le capture de poin mor et la boite contrôle c le même problème c année 2021?
J'ai changé ma ligne sur mon Cb 650r 2019 trois jours j'ai remis la ligne d'origine et le capteur et le voyant moteur reste allumé . Comment l'enlever ?
Il faut la valise, par contre tu as bien changé tes joints entre le collecteur et le moteur ? La sonde lambda est bien branchée sur le faisceau, il n'y a pas de leure ?
J’ai rouler sous la pluie et le voyant moteur s’est allumé je l’ai déposer chez Kawa coup de valise c’était la sonde lambda et là y a 2 semaines j’ai encore rouler sous la pluie et le voyant moteur c’est rallumé (Orange) et je pense que c’est comme la 1ere fois Ma question est est-ce grave pour le moteur ou autre de rouler avec le voyant moteur allumé ou pas ? Car c’est mon seul moyen de transport et mon rdv ça sera en fin de semaine
@@westmotorcyclesYT d’accord merci pour votre réponse et je voulais savoir si est-ce que je peux rouler ou pas du tout ? car j’ai peur d’éclater le moteur ou autre
Bonjour j'aimerais changer ma ligne d'échappement sans lanbda sur scooter Keeway Versilia 50cc 4t e5 causerait des problème parce il difficile de trouver le même échappement que origine avec la sonde ?????!
Bonsoir. J’ai le même soucis actuellement avec mon sonde lambda. J'ai changé le sonde a deux reprises mais ça continue toujours d'afficher le check engine sur le tableau de bord. Je l'ai amené chez un technicien qualifier pour supprimé le ( où reset) tout les défauts. Tous les défauts ont été réinitialisés sauf Le défaut sonde o2. Alor que J’ai remplacer à deux reprises la sonde lambda. Quelqu'un pourrait m'aider slvp.
Si ton voyant est juste le check engine, ça peut être plein d'autres choses. Mais si tu trouves un défault sonde O2, ça peut aussi être ton pot qui n'est pas étanche genre une fuite d'air qui fausse ta sonde continuellement. Check du côté de ton joint de collecteur 😉
@@westmotorcyclesYT merci pour ta réponse. Mais Quand je suis allé chez le technicien pour enlever les défauts de checks engine. Toute les défauts Ont été supprimés sauf le défauts o2 qui ne pouvez pas être supprimé. Alor que J’ai remplacer à deux reprises la sonde lambda. Et à vérifier aussi si le peau d'échappement et en bonne état. Le technicien ma dit que la machine n'arrive pas communiquer avec la sonde lambda à défaut un problème de électricité.. Mais je ne crois pas qu’il y ait un problème électrique.
Bonjour j'ai un scooteur 50cc 4temps avec une sonde lambda , j'ai vue que quand je l'enlevai mon moteur fesai un vraiment meilleur bruit , je voulais savoir si ma sonde lambda je la laissai branché mais que je l'enlevai de mon échappement que je la laisse a l'air libre ca peux habimé mon moteur ??
Ca va l'encrasser à mort car ta sonde va détecter continuellement de 'l'oxygène, donc elle va enrichir à balle. Tu vas perdre de la puissance, avoir plus de conso et encrasser ton moteur. L'idéal est de la laisser
