Commercial traffic - Stockholm's infrastructure episode 5 

Det är faktiskt en idé jag övervägt! Kräver lite research dock!

Ja, som en revansch och kanske annorlunda pga Covid mindre trafik

Det finns i planerna!

Det är ju detta alla väntar på, nu med lättade restriktioner kanske det går att genomföra i större skala😉

Skulle inte ett pendeltågsrace vara lite roligt?

Region Stockholm runt på 80 timmar (t-bana, pendeltåg, spårvagn, buss, båt)

Rickards garage kan jag rekommendera

Stort tack! Hur menar du, som nåt historiskt om slussen?

Tackar!! Nej det är bara fritidsgrej!

Det låter jättetråkig! Jag har däremot lite andra idéer

Fast den nordligaste busshållplatsen är ju Öregrund Färjeläge på linje 639 under sommaren

Takk! Jag har redan antikroppar. Är i Hellas :)

Spännande! Ja vi ska absolut göra om den kanske i höst

Mycket bra kommentar! Jag har försökt att få fram detta men misslyckats. Det är också en ganska svår fråga med anledning av att pendling i princip bara sker mellan 630-9, och sedan 1530-1730, i princip obefintlig på dagen. På helger nätter enormt mycket taxi, på dagar säkert mycket tjänstetrafik och privata resor till sjukvård, osv. Och dimensioneringen måste troligen till för att klara ”maxbelastningen” vid rusning oavsett, mitt på dagen finns ju gott om plats att köra på, även på helgen. Så jag tror ändå nyckeln är att bygga ut tunnelbana och kollektivtrafik för att få lägre ”maxbelastning”, och sedan leda trafik runt stan för att lätta upp viss tjänstetrafik dagtid från innerstan, och på så sätt kunna omvandla gator till gågator, spårväg eller dylikt

Tackar!

Sant! Jag visste faktiskt att det bara var två, som på bilden, men tänkte att det var nära förestående/under byggnad två till och ville framtidssäkra filmen :)

@ Nära förestående är ju ett relativt begrepp. :) Jag skulle gissa att utbyggnaden inte lär komma igång inom de närmaste fem åren med tanke på att sprängstenshögen måste bort först, och den har dom lite problem att sälja av. Vi har så otroligt mycket stenmassor (från förbifarten och ffa gruvorna i norr), så det är inte så enkelt att bli av med som man kan tro.

det är nog sant att pendeltåget drar många, framförallt yngre. Och fler blir det nog när tunnelbanan går dit. Men det är också ett ganska gigantiskt parkeringsgarage :)

Maila gärna annars! Stockholmshjarta@gmail.com

Har missat dessa, även om jag nog sett dem. Elricksha. Hm... intressant

@ De har funnits i 4 år nu och de växer och växer. Deras långsiktiga mål är väl att konkurrera ut vanliga taxibilar i innerstan samt att göra staden så bilfri som möjligt.

Ja.. jag tänker att det stora behovet av bilar är i rusningstrafik till och från jobbet. Men för leverans av mat skulle det ju vara perfekt. (Tack och lov slipper jag åka bil till jobbet)

@ Sant. Även typ krogkvällar. Bzzt var även tvungna att gå över till leverans av mat och varor under under pandemin, och ska nu fortsätta köra både passagerare och leveranser.

Stort tack!

Torsdag

@ Nice!

Vaaaa??? Länk? Maila gärna! Stockholmshjarta@gmail.com

När kom den? Tappat koll när jag gjort videona och fokuserar på dessa, och nu är jag i Grekland

@ Här, jag länkade!!!

@ ha det så skönt och härligt i Grekland!🙂

Jag ser ingen länk?

För att det tillhör finland?

@ Undrar om researchen brustit lite här? Det kryllar av andra flaggor än 🇪🇺, som städerna och hamnarna tillhör. Möjligen då bortsett från just Mariehamn.

Jag har funderat på det, men kan inte garantera hur mycket film jag kan producera heller, med två småbarn :) stort tack dock!!

En bra poäng! Ofta är det ungdomar som är beroende av kollektiva medel. Men många vuxna tar nog bilen till träningen, inklusive jag själv. Men det sker inte på rusningstid för all del

Tack! Det är precis den insikten jag tror saknas i debatten

Bara en gång för mig (:

Ja jag med :)