Hasta los Eléctricos se quedan sin Energía jajajaja. Exelente como siempre vídeo tutorial . Mil gracias mi estimado Fabián . Eres el mejor entre los mejores ...Bendiciones a todos los hermanos de Venezuela que están en Colombia .
Cómo obtengo tu curso .soy mecánico de motos pero lo que se lo he aprendido a golpes y errores .gracias por tus vídeos respalda lo que se y me actualizan con lo presente
saludos desde caracas...tengo un tallercito y he aprendido un mundo contigo...Dios te bendiga..donde consigo un tablero de esos, para probrar dispositivos...?
Buenas noches amigo Fabián. Es un seguidor desde Venezuela. Quería pedirte que por favor hicieras un vídeo explicativo de cambio paso a paso de CDI de corriente alterna de 6 cables a CDI de corriente directa de 6 cables porque aquí en Venezuela no se consigue el CDI de corriente directa de 4 cables sino solo de 6 cables. Espero su respuesta por favor
Hola amigo q benas enseñansas me podria ayudar con nxr Bros le cargo la bateria prende la apago y la boy aprender y ya no tiene corriente ya la bateria noda y le medi la carga y esta en 12.65 voltios pero ya no tiene corriente ante mano le agradesco su ayuda
hola buen dia maestro que cdi corriente directa me recomienda ponerle a una honda cgl tool 125 año 2014 ases un exelente trabajo muy profecional te felicito yo estoy en mexico . el cdi que tiene es de corriente alterna a si biene de fabrica
Buenas tardes Fabián se puede hacer eso mismo a un scooter kymco 50cc 2T , y si se puede me podría decir como gracias, ósea llevarla de corriente alterna a directa porfa gracias
Hermano buen día saludos desde Venezuela, he estado viendo sus videos y son muy productivos, le tengo una pregunta, tengo una moto Yamaha yvr 125 y me está pasando lo mismo que está moto honda, que recomendación me puede dar para solucionar mi problema
Hola Fabián .Desde España. Tengo un problema con mi Peugeot Tweet Euro 4.de 50cc. 4T. Y es un ciclomotor que no tiene esprin y no pasa de los 50 kl. Hora . Tu me podrías orientar para mejorar las condiciones del Ciclomotor. Disculpa las molestias.
Hola Julian y9 tengo mi moto así pero tengo 5 años no la prendo ya le lave el carburador .......el tanque será que hay que cambiar algo que se daña cuando la moto está guardada tanto tiempo gracia
Hola m podrías ayudar tengo un honda nx 150 año 90 le falta el volante Magneto y bobinas estatora y tapa de bobinas puedo poner esas piesas faltantes de una moto 150 china
Mi moto también es una honda storm e hice también esa adaptación y ya no trabajo el indicador de revoluciones lo demás todo bien si. Q hay q hacer para q vuelva a marcar las revoluciones.
Máster buen día, vivo en Ecuador y me gustaría tener acceso a sus enseñanzas, muy practicas, muy creativas. ¿Talvéz Ud. tiene grabado el curso de electricidad? ¿O tienen algún costo?
Hola Fabian, te toco alguna vez que el mismo problema de esta moto le pase a una Zontes T310? porque revisé todo el circuito que esta bien y lo único que tengo es que la chispa que llega a la bujía es muy débil (pobre) y de color naranja tenue. No se por donde mas seguir. Vos crees que me puedas dar una orientación donde buscar? Dese ya muchas gracias🙏
Hola buenas tengo una moto Sigma 110 desde que la compre quema bobina pero ella tiene instalado un cdi de boxer. Cuando instalan la bobina nueva anda bien pero a los días empieza a descargarse y. El pito suave hasta que ya ni encienden las luces. Será el cdi el que me causa todo ese problema. El cdi es de boxer corriente directa
Buenas noches amigó Fabián tengo problema con mi moto skigo executive 250 CDI que tipo de CDI adaptar por qué el original no lo encuentro por favor si me puedes ayudar
Buenas amigo acabo de ver este videoy soy de Venezuela y queri preguntar si a un arsen 2 se le puede hacer esta modificacion y que cdi tendria que comprar
No recuerdo muy bien , pero , la volante de la ybr tiene 2 levas(para el pulsor) , lo cual CDI DC de la china no desarrollaria , pero me parece que la volante de la YBR es muy identifica a la Honda Titan CG , si no me equivoco, inténtalo :)
Otro cdi puede ser porque el que tengo es de la marca kinglon MODEL CGL-125 /150 Y SE quema es de 6 terminales ya me queme dos cdi de corriente directa
Hermano te tengo una pregunta estoy en peru pero acá no se consigue un CDI de akt como se haría para adaptar un CDI genérico o que no sea akt aquí venden uno que le llaman trifásico
disculpa amigo podria saber si se puede poner ese mismo CDI a una honda xr 600 cc estoy con un problema similiar con mi moto por favor rogaria si puedes responderme te saludo desde BOLIVIA
