Yo nl e visto que lo ayas cambiado e visto que lo hayas reyenado hasta el tornillo por dodne te lo echa para saber que esta a nivel pero para vaciarlo completamente por donde se vacia entero?
No, la verdad no me a pasado, soy un poco exagerado en los cambios de aceite en mi moto, se lo cambio antes de lo que lo ocupa, si te salio el aceite gris quiere decir que tus pastas del clutch ya no sirven o de plano los engranes de la transmision ya se fueron tambien.
@@grupoconcreto6754 no hermano, el aceite del motor se pone por el lado izquierdo, referencia el lado donde esta la palanca de los cambios, y el aceite de la transmision va del lado derecho lado de la palanca del freno trasero, eso si tienes una moto que tiene aceites separados, no se sobre que modelo me estes preguntando. 🫡
Hay motos que comparten el aceite del motor con la transmision en el caso de la mia tiene compartimientos separados para motor y transmision, depende la moto si lo comparten dime la marca año y modelo de.tu moto y te investigo para darte una respuesta bien. Ahora si tu moto tiene compartimientos separados, entonses no te recomiendo por nada que uses aceite de motor en transmision por algo los trae separados.
@@donobanarmandoperaltamarro5370 lo que pasa que honda no estoy 100% seguro en que año volvio en esa moto a un solo aceite que lubrica motor y transmision, si me das los datos exactos de tu moto te lo investigo.
Es como todo pues depende del tipo de uso, si la usas para pasiar y salir a la brecha es diferente si la usaras para correr carreras, pero para que te des una idea, mi moto es 2007 yo la compre en el 2013 con el motor original no se que tipo de uso tubo, y la primera reparacion de motor se la ise en el 2017, usandola para jugar carreras y salir a pasiar en ella, pero le di uso muy abusivo claro siempre haciendole sus cambios de aceite eso si. Esos motores aguantan mucho, no se que recomiende el manual pero si no te da problemas tu siguele dando. 👍
@@TobinOffRoad..recién me doy cuenta que me respondiste jeje. Muchas gracias . Te cuento que hace un par de semanas me compré una 2008 y estoy encantado con la moto. Sigo viendo tus videos que me son muy útiles. Desde Argentina un abrazo grande !
Um abrazo hermano gracias por tu comentario, en 4 dias correre en ella yo creo sera su ultima carrera de mi 450X antes de retirarla vamos a ver que tal, claro subire el video, saludos. 🫡
Buen día amigo tengo un crf450r y quería hacerle cambio de aceite de la trasmisión, pero cuando afloje el tornillo que indicas en el vídeo salen unas gotas de anticongelante, quisiera saber si es normal? Y el porque? Saludos desde Guatemala muy buen video!.
Buen dia compa, dejame decirte que esta pasando agua del radiador al motor, o transmision depende que aceite estes checando, si la moto funciona normalmente quiere decir que no tiene daño pero que te aconsejo que no la uses hasta que repares el daño. No te alarmes no es cosa del otro mundo es solo un empaque, la mala noticia es que va dentro del motor, te aconsejo que lleves la moto con un mecanico y le expliques, no creo que te salga muy caro, lo mas caro va ser su tiempo por abrir el motor. Saludos compa y agame saber que le dijo el mecanico.
@@TobinOffRoad es el de trasmisión, pero en tu vídeo también se logra ver qué primero sale líquido verde y ya luego sale el aceite que se ve negro, pence que era normal! Muchas gracias amigo
@@javiercorado4918 tal vez sea el angulo de la camara o algo asi pero no a mi moto no le sale mas que puro aceite, los aceites nunca se deben mezclar con el agua eso no es normal.
Muy buenas, tengo la cabeza echa un lio, aquí en España he estado buscando el aceite que sale en tu video pero no lo encuentro con esa graduación, me sale 80W/90 para transmisión coche y moto mineral y estoy mirando por foros y la mayoría le echa el mismo aceite que para el motor y sintético, no se si me puedes aclarar y explicarme un poco, los filtros del aceite he pedido la referencia que das, y el aceite motor me vendieron en unos repuestos 15w/50 una garrafa de 5 litros, gasto ese por no tirar el dinero, se muy poco de mecánica pero bueno a ver si poco a poco le voy cogiendo el truco, un saludo y gas a tope
Cristian gomez bernabe buenas como estamos, no se que moto tengas ni cual aceite recomienden para tu moto si me das el año, marca y modelo de tu moto te investigo exactamente que recomienda el manual. Ahora en diferentes paises venden diferentes aceites 80-90 se me hace bien es un grado se puede decir neutral, pero 15-50 para motor si se me hace demaciado grueso la verdad, no tienes problemas con que se sienta pesado el motor o problemas para encender la moto? Yo no te recomiendo que pongas aceite de motor en la transmision solo vaz a lastimar tu moto, saludos y fierro por la brecha que levante polvo esa llanta!!!!!!
Pues si le tubiste que poner esa cantidad para que saliera por el abujero como lo hize en el video debe estar bien, tu moto trae la tapa del motor original? Porque aveces le ponen unas tapas diferentes que agarran mas aceite. ✌️
Que rollo compa, si es el respitador que estoy pensando es una manguera que sale por delante de la llanta trasera, bueno la mia tambien a tirado un poco de aceite por ayi no se que cantidad de aceite tiro la tuya. Pero si fue poco no le pongas impostancia puede ser porque acostaste la moto en alguna caida porque los mismo brincos de la moto o cosas asi, ahora si es mucho aceite y cosntaste lo que tira, checa el nivel de aceite que pones puede ser que estes poniendo de mas, saludos compa y cualquier duda aqui estamos a la orden, si no te quedo claro o alguna duda que te quedo igual dimelo y vemos como podemos ayudar.
Pues depende de que cantidad es la que hechaste por error, si fue muy poco no pasa nada y tal vez si heches mucho tampoco pase nada ya revolviendose con el aceite de la transmision, pero pues lo mejor seria cambiarlo por seguridad. Si la cantidad de aceite de transmision es mucho mas que la cantidad de motor la verdad no creo que baya dañar algo, pero vuelvo a lo mismo depende de que cantidad fue, te lo dejo a tu criterio hermano, saludos. ✌
@@TobinOffRoad pues no fue muncho, fue como un cuarto de litro, y ala moto no le hacía falta, solo que por accidente de lo eche hay sin fijarme qué ese era de la transmisión y no del motor! Pero gracias entonces creo que no le pasa nada, igual gracias por la información amigo
El de la transmision no se lo tienes que cambiar tan seguido como el del motor, a cada 3er cambio de aceite de motor esta bien que le cambies el de la transmision.
@@mauricioruzzon1381 mir el manual marca cambiarle el aceite cada 600 millas (1000 km) esa es la recomendacion de HONDA, o cada 15 horas, yo se lo ago mas.seguido porque yo exijo mucho la moto pero eso soy yo, saludos.
Buenas ruben, si nos basamos en el manual lo marca en 700ml de aceite para transmision, pero yo la verdad no me guio por eso yo lo que ago como explico en el video quito el tornillo de nivel y empiezo a baciar el aceite hasta que salga aceite por ese orificio, nunca e comprobado si en realidad son los 700ml, saludos compañero ojala y te aya aclarado la duda y no te aya enredado mas.
Hola le hice el cambio a mi crf 450r pero después me comenzó a tirar aceite por los respirados donde bota gasolina No se si fue porque el que la prendió le mantuvo la pata de arranque 15 segundos baja cuando prendió
Que rollo compa, no tiene nada que ver el aceite con los drenadores de la gasolina, estas seguro que era aceite? No seria gasolina sucia que pensanste que era aceite? Porque no veo por donde baya tirar aceite por ahi, para eso tiene que pasasr el aceite por el carburador y eso solo esta conectado al tanque de gasolina. Ahora tal ves tiro aceite por otro lado y pensante que era por los drenadores es la unica explicacion que encuentro, espero me digas si encontraste la falla, saludos.
