Hola, como hiciste para sacar las fichas de los inyectores, pierde el oring de arriba y quiero cambiarlo, está muy manchado el enfriador y me tira una falla de baja presión de aceite, muy buen video genio 👏🏻 gracias por el aporte.
Hola con la mano le apreta la ficha donde tiene una travita tira la ficha para atrás y ya sale con cuidado sacalo por que se puede romper la travita si no tiene la travita sale solo
excelente video como llegaste a la conclusion de cambiar las juntas? porque el mio esta levantando temperatura de aceite y asumo puede estar tapado no se ve chorreado ni se mesclo agua y aceite. ademas te consulto puedo recuperar el refrigerante o se descarta porque recien lo puse nuevo? el aceite ya tiene fecha de cambio igual el filtro gracias
Hola este perdía aceite no más se veía la pérdida de aceite desde abajo..el refrigerante si lo podes recuperar un poco si es nuevo pero igual cuando lo sacas al enfriador se te puede ir refrigerante por lo conducto de aceite para que no se mescle hay que vaciar todo el blokd..lo que se te calienta a vos el motor podía ser otra cosa
Fue más para mostrar como se cambian los orrings arriba de la mesa que ver el desarme para llegar a las partes que pierden aceite, después todo puro dedo . El video una garonpa
