Emir y Alan mis 2 amores 🙍♂️Hola Me llamo Hugo Bartolome Portillo: en este canal le quiero compartir con uds..mis conocimientos y poderlos ayudar en lo que pueda relacionado a la mecánica automotriz y el car audio.... Les dejo mis Saludos" 🙋♂️
Hola una consulta el centro del disco tiene que estar Bien en su posición que no tenga juego Yo le kiero cambiar al mío y que llave es el tornillo del Disco
Hola, como hiciste para sacar las fichas de los inyectores, pierde el oring de arriba y quiero cambiarlo, está muy manchado el enfriador y me tira una falla de baja presión de aceite, muy buen video genio 👏🏻 gracias por el aporte.
Hola con la mano le apreta la ficha donde tiene una travita tira la ficha para atrás y ya sale con cuidado sacalo por que se puede romper la travita si no tiene la travita sale solo
excelente video como llegaste a la conclusion de cambiar las juntas? porque el mio esta levantando temperatura de aceite y asumo puede estar tapado no se ve chorreado ni se mesclo agua y aceite. ademas te consulto puedo recuperar el refrigerante o se descarta porque recien lo puse nuevo? el aceite ya tiene fecha de cambio igual el filtro gracias
Hola este perdía aceite no más se veía la pérdida de aceite desde abajo..el refrigerante si lo podes recuperar un poco si es nuevo pero igual cuando lo sacas al enfriador se te puede ir refrigerante por lo conducto de aceite para que no se mescle hay que vaciar todo el blokd..lo que se te calienta a vos el motor podía ser otra cosa
Muy buena explicación. Gracias. Lindo auto el Cronos pero en este sentido demasiado complicado. Más si no cuentas con las herramientas. Debería ser más simple.
Hola consulta me compré hace unos meses un Peugeot 408 Allure 2.0 naftero me apareció en el tablero la llave testigo encendida quiero saber si pide el cambio de aceite o es algo más grave? Disculpen mi ignorancia es mi primer Peugeot y no tengo idea gracias
Hola la llave del testigo te aparece cada 15 mil kilómetros ya tendrá su kilómetros tene que ponerlo a cero de nuevo le pode hacer servicio a lo 10 mil también
Fue más para mostrar como se cambian los orrings arriba de la mesa que ver el desarme para llegar a las partes que pierden aceite, después todo puro dedo . El video una garonpa
Ver si el tensor viejo desplaza la correa, si no lo hace ,no es necesario cambiar el tensor, con cambiar solo el rodillo alcanza.lo venden por separado tambien. 70 lucas contra 15, junio 2024.
Hola te comento que esta mal tensiónada la correa. La chaveta del cigueñal tiene que quedar en el centro una ves que le das la tensión. Y al rodillo hay que girarlo en sentido antihorario con todos los pernos colocados. Para quede como te digo.. saludos
Mas lo miro al video mas me preocupa si ese motor seguirá andando, al motor lo tenes que dejar en marcha media regulando, dejarlo enfriar y una vez en frio volver a controlar la posicion del tensor, porque eso necesita que se acomode todo, te aseguro que al otro dia quedó floja la correa, yo te diria que empiezes a pensar un poco porque no hay una cosa bien hecha en todo el video, lo de la acelerada estando el motor apoyado en el criquet fue lo peor
Hola ingeniero se nota que esta metido en todo el auto anda perfecto y se lo hizo sin el kit de puerta punto hay gente que le sirvió el video y no tienen plata o para que van a comprar un kit de puesta punto si después no lo van a usar más lo marque con liki para la gente que no sabe o recién empieza por si se le gira el motor...La próxima te pidó a vos el kit o lo comprare... Hago video para colegas, principiantes y a gente que le gusta el rubro automotriz...después haré un video para los metido como vos y el otro metido que dijo donde esta el escaner...jjja saludos 😂
Dos cosas, uno se nota que de mecanica recien estas aprendiendo y dos como estas aprendiendo no hagas videos, se ve que te gusta pasar verguenza, marcas la correa con liquid paper como si al girar el motor una vuelta las marcas te volverian a coincidir 😂😂 necesitas darle 600 vueltas literal para que vuelvan a coincidir, de los peores videos de mecanica que vi en youtube
Es totalmente diferente, en el 1.6 el pistón 1 y el 4 van en punto muerto superior, en el 2.0 los cuatro pistones van todos al raz (a mitad de carrera)
gente ......... si consumen el video por que no saben de mecanica agan el favor de darle like......... ando con los autos y hacer un video es perder el tiempo si las personas que lo consumen no te regalan un like....... por eso no hago videos.......... no sean forros y pongan manito arriba
Hola, una pregunta, yo desconecte la batería de mi Peugeot y dejo de funcionar la radio y el sensor de marcha atrás, el auto es un 408 2.0 2011. Una ves me pasó y lo hice pero me olvidé. Se que los paso era dejar la ventanilla baja, dejar apagar todas las luces y la llave de arranque dejarla en el capot, algo así era, y funcionó. Pero no recuerdo cómo eran los pasos para hacerlo.
Que raro. En mi berlingo pasa distinto la correa. Creo que la han puesto mal en la mía. Pues el aire ya no enfría desde que le hicieron rl cambio de correa
Hola buenas noches , te consulto te hacia un ruido molesto cuando estaba gastada la casoleta ? Porque yo cambié amortiguadores y no casoleta y estly volviendo loco pensando que es un platico y nada podra ser eso, vuando voy en ruta no se siente
La distribucion no se cambia asi , hay que hacerlo con las herramientas de puesta a punto. Como trabaste el cigueñal ??. El scanner bien gracias.......menos mal que es tu auto.Antes de subir un video.....ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1ZcGHzCLEWo.html
