Quedo bien chingon!!! ahora en unos 4 a 5 dias de uso vuelve a medir porque los resortes tienden a bajar un poco mas con la 1ra semana de uso para quedar a su nivel correcto!!! Saludos
! Buenos días desde Barcelona! Estupendo Vídeo,bien explicado,y con ese ambiente de de voz alegre y optimista ,que invita a realizar trabajos de mejoramiento,un abrazo.
llevo dos meses viendo tus videos y me encataron y luego vi que adquiriaye un pomo y mas me gusto jajajaa ahora con las dinamicas mega encantado y mas que mi carro salieron en tu video gracias cesar
Eres un c@bronn mi Cessar Fooweer, mi vento cambio totalmente todo hecho con mis manos y gracias por tus videos… Siigue Asii Carnal, Fuerte abrazo hasta Gto..
Excelentes aportaciones y videos, la verdad a sido mi guía en varias cosas que le he echo al los autos de la casa. Esperemos ver el,segundo video de la parte delantera 😎🖒
Wey no mames el GTI blanco mk6 con rines rotiform de color azul que tienes a tu mano derecha es un muy buen amigo mío!! Esa madre en vivo está con madre luego te mando unas fotos de su GTI mk7 ¡saludos desde Cuernavaca!
buen video amigo SE Mira facil ! ! en California Les recortavan los resortes y alas camionetas seles ponen unos blokes para bajarlos de la parte de atras por los muelles! saludos
Amigo!! Felicidades!! Solo un comentario constructivo!! Hubieras cambiado los silents blocks (goma de la base de arriba de el resorte)de agencia existen unas más delgadas baja .5 de pulgada más. Te quedaría excelente. 🏁
Queda muy bien. Aunque imagino que no todos los vehículos será tan fácil. La duda es como elegir el modelo de resorte, ya que imagino que no todos tienen la misma dureza/altura.
Disculpa amigo tus vídeos me an servido mucho soy del estado de oax pero no encuentro espaciadores y los rines que quiero poner Rosan con el amortiguador que me recomiendas saludos
exelente video sonido imagen, explicación sube mas videos carnal, ya se ya se no te dedicas a subir videos pero unos dos por semana cuidate saludoa desde guaymas sonora
Que vídeo tan bien explicado..me podrías ayudar, quisiera saber cuáles serían los resortes traseros originales para mi ibiza 2007 ya que checando en mercado libre en esa descripción aparecen 2 con formas distintas uno que se ve parejo de principio a fin y el otro que en la parte de enmedio está más ancho y va reduciendo hacía los extremos te lo agradecería demasiado. Sigue así muy buenas explicaciones!
me gusto mucho tu video muy practico solo tengo una duda y es la siguente, al bajar estas 2.5 pulgadas no va a golpear el amortiguador cuando pase baches o algo asi.
Te quedó chido, apúrate con la siguiente parte y eso de la rola norteña me latió, ya me vi con mi nave chaparra una nalguita de copiloto y audio mamalon
Cesar quedo muy chingon con esos resortes, pero deberias de sacar las tomas finales de tu auto con una vision mas amplia, no solo del rin, para poder apreciar mejor el cambio, te la rifas con tus videos! Saludos
Amigo buenad tardes muy buenos videos..... Oye una pregunta: Como puedo ponerle una nueva luz de cortesía a mi pointer desde cero solo tengo los cables y no me gusta el hueco del techo.... Quisiera hacer uno me podrias ayudar.... Mil gracias de antemano......
Me gustan tus vídeos, yo tengo un ford ka, me gusta saber sobre esto y meterle mano para ahorrarme unos pesos. mi pregunta es. Cuales son los puntos a revisar para darle un mantenimiento y revisar algunos ruiditos salen de repente.
Compita, Si no tengo torres de seguridad que me recomiendas hacer aparte de ir a comprar unas?, O puedo quitar primero el resorte del lado Izquierdo y luego el de lado Derecho? o tiene que ser los dos al mismo tiempo?
Daniel macias que tal carnal si puedes quitar uno y después el otro sin problemas solo que de la forma que yo lo hago es más fácil y rápido, pero si no cuentas con torres de seguridad puedes usar solo el gato pero pon la llanta que quites bajo el auto al lado del gato para que no te lesiones si el gato falla, saludos.
muy buen video. espero el siguiente. tienes un video de cambio y revisión de bobinas. y hablaste de quitar los inyectores para mandarlos a servicio. pero no tienes un video de como desinstalarlos. subelo porfa. gracias
buen video este de los mejores a mi gusto. super bien todo.. directo buena calidad Buenos ángulos de video todo super bien .. aparte me sirvió mucho gracias!!!!
Amigo buena noche, una duda, cualquier taller de suspensión y llantas pueden hacer este cambio de resortes?, al parecer no es una operación muy complicada, pero un mecanico me metió un poco de miedo, pues me dijo que tenía que ser con alguien 100% especializado en este tipo de modificaciones, según el, hay algunos, que ya traen sensores y es más difícil0el cambio. Mi coche es un mazda 3 2006, no creo sea el caso verdad?
Hey amigo hace poco compre uno coilovers marca Tein Basic para un honda civic 2010 pero no me a gustado algo golpea mucho cuando paso un bache que me recomiendas amigo
Hola amigo, instale los mismos resortes ag kit a mi volkswagen golf 2005 y quedo a la misma altura que tu en el eje trasero, quedo a 2 dedos de altura aprox. pero en el eje delantero quedo mas alto aprox. 4 dedos, la duda es, es normal que exista esta difrencia de altura del eje trasero y delantero, los espirales Ag kit los compre para el medelo golf. Espero subas la segunda parte del video para ver tu resultado y comparar, gracias por hacer estos videos, saludos desde chile.
hola amigo cesar oye una pregunta tengo un fiesta 2004 para achaparrarlo tengo que cambiar la llantas tambien y los rines son los originales .muy buen video y gracias ojala me puedas contestar saludos..
Para achaparrarlo solo necesitas cambiar los resortes amigo y dependiendo de qué tan bajo lo quieras necesitas cambiar los amortiguadores por unos de vástago corto o llevarlos al torno, saludos...
Muy buen video cesar me gustaria que hicieras un video sobre MOFLES! tengo un rx8 y me.interesa saber que tipos hay, quiero uno que suene deportivo SALUDOS!
muy buen video era justo lo que estaba buscando para bajar mi coche pero una duda nadamas dicen que lo recomendable es cambiar las dos cosas los resortes y amortiguadores esto es cierto? porque si nadamas cambias los resortes se jode tu amortiguador ojala me puedas ayudar
me gusta mucho tus videos ,saves, yo pinte mis caliper, pinte mis rines, solo me falta hacer lo q insistes en este video, mi carro esta bajo, es un honda civic pienso que si le cambio resortes puede topar la llanta con la salpicadera, quiero que aclares mi duda si me puedes orientar soy nuevo en esto por favor, grasias me gusta mucho tu canal,
hola saludos desde Ecuador, felicidades... mi pregunta es que medida tiene el resorte nuevo para poder obtener la altura que muestra el vídeo.. gracias
Excelente video Cesar, pero una pregunta... ¿que pasa cuando subas mucho peso atras?¿ se va achaparrar mas o se va mantener ? te agradecería mucho una respuesta y aqui tienes mi like (y)
Una pregunta tengo un ibiza coupe.2. 0 2013. le cambie los rines por unos mas anchos 10.5 y 9.5. Hace como 5 meses le recorte los resortes. Y ahora se descompuso mi dirección,, "la licuadora" y me dice mi mecánico que es por los rines. Que se forzá mas la bomba. ¿Eso es cierto Cesar?
Hola amigo una pregunta, al hacer este cambio de los resortes esto puede afectar a la hora de montar más gente al auto, digo osea si hago esto atrás en el auto no podría subir gente o eso no afecta para este caso gracias.
Esta chingón tu vídeo bro, pero tengo una duda en la parte de adelante es el mismo procedimiento, tengo un coche igual al tuyo y me gustaría hacer lo mismo
Me parece genial pero tengo una duda. Si el recorrido del amortiguador sigue siendo el mismo, pegaría la llanta con el guardabarros? O también toca limitar el recorrido del amortiguador de algún modo?.
Jajaja es verdad, pero es la costumbre. Yo al mio lo baje con espirales progresivos y amortiguadores de vástago corto y quería que baje más, junté plata y le puse suspensión neumática. Ahora si baja hasta el piso casi y lo regulo como quiero.
Sos crack Cesar, muchas gracias por responder. Cada día mas lindo el auto, espero que tengas suerte con el proyecto. Te acabo de seguir en Insta, me encantaría que me sigas, ahí tengo fotos del coche con neumática. Un abrazo, cuidate.
buen video amigo ya que no cualquier pendejo se arriesga a aserlo x si mismo prefieren pagar y despues llorar que no tienen dinero x gastar alo pendejo y es lo bueno tener cerebro y habilidades cosas que otros notienen y les ase falta saludos desde Washington D.C 👍👍
AMigo buen video, el cambiar la altura implica que con tres atrás la carrocería rose con la llanta o rin ? inicialmente el auto estaba mas alto pero te da la ventaja que con tres personas atrás pues no rose. Saludos.
