COMO CAMBIAR RETENEDORES BOMBA DE AGUA PULSAR NS200 

No pues que padre su nespresso con ruedas

Que más podría estar fallando si se desaparece el líquido refrigerante?

​@@andressarria573fugas

Solo es falla costo eso

La plena bro,pero tengo dudas d est video , parece que no les quedo biem.

No mostraron la medida que debe llevar la ajustada del tornillo de la turbina

Con gusto Parcero 💪🏻

Tengo ese problema... No he podido sacar el buje

Igual yo tengo ese problema. Lograron darle solución?

Igual yo saludos desde honduras eh intentado sacar el de mi dominar 400 y no puedo está pegado

Amigo Ami me paso lo mismo ya le Qedo bien su moto?

Gracias Parcero 💪🏻 por el apoyo 🙏🏻

Eu assisti um vídeo de um RU-vidr colombiano que disse que ele faz esta manutenção preventiva a cada 20 mil Km. Eu estou vendo todos os vídeos possíveis sobre manutenção e possíveis problemas que essa moto possa ter, ela chegou recentemente ao Brasil a mais ou menos 1 ano, e acabei de comprar uma e esse sistema de arrefecimento líquido me preocupa um pouco.

Gracias Parcero

Que bueno Parcero pero siempre esté pendiente del visor del aceite 💪🏻

Exactamente se ve lechoso,y también aumenta el nivel, ya que se juntan

@@fabianloorministery9103 Tiende a sacar humo?

Pilas Parcero, estar pendiente del visor del aceite, nadie está exento de esta reparación

Sácale con una manguera, chupas un poco y sueltas, si tragas algo no hay problema te vas a refrigerar un poco😬😬😬

@@williammoncada141 Hay te voy san Pedro ...!! xd

Yo tambien pregunté eso..no han dico cómo

X2 como se puede extraer el buje ?

Claro que sí... Y hacerlo sin los filtros

Uyyyhu7usuuccc

@@williammoncada141 hola panita te hola panita te ago una pregunta dónde puedo comprar el kit del bisines

Es fácil, lo más importante es estar revisando 💪🏻

Ese tipo de detalles surgen pero no siempre es de la bomba de agua si no tambien del empaque de culata el cual no aprietan la culata con el torque correcto y hacen que el empaque se dañe o filtre liquido saludos!

Claro que funciona

Sin filtro de aceite

@@williammoncada141 una pregunta cada cuantos kilometros se cambian?

Si parce en una ocasión bien zona Motriz que hicieron eso, ahí lo importante de comprar una Moto Nueva con garantía

En Auteco las venden, estriberas de lujo para ns 200 están alrededor de los 300.000 pesos colombianos

parce no hay forma de prevenirlo, solo estar pendiente del visor y de analizar al aceite cuando se cambia

Nunca dejar al máximo el líquido refrigerante

Según me dijeron a mi cada 20 mil kilómetros cambiar todo liquido y sellos

El empaque de culata no es necesario cambiarlo

6 años y unos 66 mil kilómetros

Por temperatura se sube un poco lo ideal es tenerlo en medio del máximo y el mínimo 💪🏻

@@williammoncada141 pues si seguro está muy lleno es que se sube re arto le voy a bajar un poco el nivel

Me comentas por Instagram como te va💪🏻

En e Instagram de Kit Racing

Eso se extrae con unas pinzas, si está muy duro hay que calentar el buje

Parce es muy difícil, te toca buscar un centro de servicio que te puedan poner eso en DHL

Parce, siempre es mejor la FI, y el kit de la bomba de agua se cambia cuando se mezcle el refrigerante con el aceite, por eso lo importante de revisar cada vez que vayas a encender la Moto

@@williammoncada141 gracias compa saludos

Y no hay forme de evitar esa unión

En kit racing

Que bueno que te gustó

En Kit Racing 💪🏻

No, eso ya es otro problema, debe ser empaque de culata

no recomiendo encender una moto con diesel en el motor

En Kit Racing 💪🏻

Cuando se te mezcle

Consejo, por lo general ese problema aparecia en las modelos 2012 hasta el 2016 en un rango de antes de los 25 mil km, es mejor que cada 20mil km cambies esos retenes aprovechando que al año cambias el refrigerante y un gran consejo, no uses repuestos genéricos en piezas delicadas, eso de imbra y marcas X no te dan la garantía que ofrece el producto original, en mi país Perú el kit de cambio original ronda los 23$ y te evitas de estar pensando en si va a seguir fallando o nada..........otra cosa es que no uses aceites con uso para lavar el motor porque sigue botando ese aceite lechoso, mejor compra un aceite nuevo del más barato, lo dejas unos 20minutos y lo limpia por completo, ya todo lo mencionado en el vídeo me ha sucedido y lo he visto en varias motos

@@madeinperu90 gracias bro llegó la hora de cambiarlo, antes de que sea tarde.

la falla estara si no le haces matenimiento preventivo a la tubirna cada 10 mil y 15 mil

Para no gastar dinero, en los talleres siempre guardan los aceites usados para darle buena disposición Final, usas ese y listo💪🏻

no hubo necesidad estaba muy bien

Con gusto Parcero...

Mas que todo se pone opaco cuando se calienta antes no si está quieta se le ve el aceite normal y caliente igual solo se opaca el visor del medidor gracias

Seguro es por la temperatura que se pone así

Es que se vuelve muy largo por qué se extraen e insertan muy despacio y con cuidado

Japonesa? Si hablas de baja cc de yamaha, honda y suzuki vienen refrigeradas por aire y son chinas o indias.

Yo tuve 2014 de la primeras y la manejaba a lo loco a tope y nada de eso se hecho a peder a los 85mil la viela. Ahora la volvi a comprar y espero q no pase nada de eso del video. creo q va en el trato del los primeros kilómetros los primeros 2000 q nos recomienda el fabricante de rodaje, pienso q la gente q le falla no respeta eso. Saludos

Parce ni idea habría que leer el manual, nosotros lo hicimos a manómetro 🤣🤣🤣