Muchas gracias chano , yo tengo un tercel del 95 y los vídeos me an ayudado mucho a solucionar los problemas, mil gracias campeón, un abrazo, saludos Jano desde Uruguay.
Muy bien explicado sin tanta palabras 👏 porq un ay unos q nomas ablando y ablando y no se les entiende y usted mis Respetos grasias por su tiempo para enseñarnos 💯👊👍
Saludo megusta saber cuál es el número de motor de un Toyota Avalon de 6 cilindros de año l999.mucha gracias José por su información. 4 puertas de 6 cilindros.
Hola Miriam! Gracias a ti por tomar tu tiempo en ver narro vídeo, esperamos que esta información fuera de ayuda en tu próximo proyecto. Saludos Miriam!
Hola Porfirio! El termostato de un 1999 Toyota Avalon es de 195F. De echo cuando lo compres en la autopartes le puedes preguntar para que el sistema del lugar verifique que lo que te están vendiendo sea lo que ocupas. La razón por la que mencionamos esto es porque hay termostatos que pueden trabajar a temperaturas más frías y otros a temperaturas más calientes pero el Avalon es de 195F. Saludos Porfirio!
Hola Jorge! El termostato es el componente que trabaja como una puerta térmica que cuando el líquido alcanza na temperatura es empieza abrir y así deja que el líquido más frío en el radiador sea transferido al motor mientras que lo que está en el motor es transferido al radiador para ser enfriado. Al quitarle el termostato a un motor lo que pasará es de que el líquido no tendrá suficiente tiempo para enfriarse en el radiador porque abra una circulación que no tendrá puerta para detener el líquido e enfriarse. Lo que pasará es de que el motor correrá normal cuando no esté en carretera plana, pero cuando el motor estor ser puesto bajo mucho trabajo, la temperatura empezará a ser mar de lo normal porque el líquido no alcanzará a enfriar por la circulación muy rápida y sin tiempo de enfriar por que no tiene el termostato. Saludos Jorge!
Una pregunta tengo un impala 2002 motor 3.8 el motor de repente se apaga pero si lo estarás enciende como si nada no marca códigos e cambiado bobinas bomba de gasolina cables bujías sensores Cam y el crank son nuevos se apaga corriendo según tu esperiencias que podran ser. Ya revise fusibles ralai i todo está bien Sera la computadora que está dañada gracias por tu respuesta
Límpiale el sensor de MAF con líquido especial para esos sensores. Estos señores empiezan a dar lecturas malas a la computadora de cuánto aire está entrando y se apaga el motor. Esto nos pasó en un Toyota Camry y solo limpiamos el sensor y problema resuelto. El líquido lo hace la marca CRC MAF sensor cleaner, (limpiador de sensor de flujo de aire) lo puedes encontrar en autopartes. No toque con los dedos los componentes de estos sensores solo usa el líquido y déjalo evaporar y lo pones de regreso. Esperamos que esto sea la solución a este problema. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UO2XGysvvsQ.html
