Uma dica: coloca a trava no semi eixo, pegue uma abraçadeira de parafuso ( que usa em mangueira ), aperte a abraçadeira fazendo com que ela feche a trava, ai pega a homocinética e vá batendo pra colocar ela, assim a homocinética vai entrando e empurrando a a abraçadeira que está fechando a trava, assim nem sofre e não corre o risco de quebrar a trava. Uma vez peguei uma merda de stilo 1.8 motor GM. E meu sofri demais pra colocar, quebrei umas 2 travas…
Paulo Queiroz Freguesia do ó são Paulo aí vc tá fazendo na raça né... Mas deve ter uma cinta, tipo a quê usamos nós anes de pistão. Gosto dos seus vídeos, vc faz tipo pé na graxa mesmo...o dia a dia
Muito obrigado pelo seu vídeo já fiz esse serviço dessa forma fica mais fácil de fazer valeu lva. Sou do interior de São José do Norte RS Rio grande do Sul 👍🤝🙏
Uma dica observar as estrias das pontas de eixo do lado direito e lando esquerdo da juntas homocinetica são diferentes um lado tem 28 e outro lado tem 32 estrias.
Vi num vídeo da SKF que a pessoa apertou a trava do homocinética com uma abraçadeira como se fosse uma cinta de comprimir anéis e encaixou sem sofrer com essa trava! O título do vídeo é esse SKF - Instalação duma nova junta homocinética VKJA 5339 - Peugeot 206. Achei muito prático!
Queria ver era vc tirando essa homocinética, kkkkkkk Do meu Sandero 2017 teve que cortar em duas partes. Pra piorar na hora dos impacto com a marreta, a trizeta pulou os pedaços. Kkkk
Rsrsrsm Acabei de assiste e fui ver a legenda do vidio fiquei rindo muito do o #sofrencia show meu amigo eu admiro de o quanto vc é humilde muito obrigado por mais um aprendizado , que deus lê Abençoe sempre !
Paulo Queiroz Freguesia do ó são Paulo muito bom, pé na graxa mesmo...dia a dia da oficina....mas deve ter uma ferramenta tipo cinta né? Para amenizar esse trabalho danado. Vlw
Ganhou mais um escrito, humildade em pessoa, já sofre muito igual a você, hoje estou colocando abraçadeira de mangueira na trava aí não tem dor de cabeça.
Ivan não sei a minha dica vai servir para voce, mas eu coloco um cano para martelar em vez de bater na porca pois no meu caso quando bati na porca ela ficou engripado e a porca Nao rosqueava livre abracos
chatinha mesmo essa trava, mas uma dica é usar um enforca gato para fechar ela e quando a homocinetica encaixar automaticamente ela empurra o enforca gato e encaixa com facilidade.
Bom Ivan! Cara mais uma vez você me salvou com sua experiência e dedicação em explicar como é feito a troca da homocinética, ontem a noite meu golzinho deu ruim na homocinética! Valeu mesmo amigo, você é o CARA !! Que Deus abençoe!!
Obrigado por me responder, porque tem uns canal aí que a gente compartilha e a pesoa não é capas nem de mandar a gente pra quele lugar kkk, mas é isso mesmo tem que retirar o volante mas em casa e difícil é bom no elevador ,eu gosto de desmontar e montar sujar as mão de graça, valeu abraso
Ivan troquei o amorteçedor e tirei amoçinetica agora não consigo colocar de volta aamoçinetica ela não entra no lado do rolamento ficou fora de linchamento que pode ser
Bom dia mestre e para retirar essa peça qual é o procedimento usar alguma ferramenta específica agradeço se me enviar resposta fica com Deus obrigado gratidão de coração,que Deus te abençoe.
Marreta e sempre puxando com uma mão a peça no sentido pra fora , logicamente que quando vc vai retirar ela já está ruim , tenho vídeo retirando ela , só que do GM
Muito bom o conteúdo! Uma dica: se tiver um enforca gato, usa envolta da trava e fecha ela, a homocinetica entra de primeira. Depois só cortar o enforca gato
Parabéns ! Um dos vídeos mais relevantes que eu já assisti, pelo fato de que muitos vidios apresentados só mostra os acertos e não mostram as falhas e as dificuldade de se fazer o cerviço.
Rapaz eu tô apanhando nesse exato momento com essa travinha. Ela tá ficando mais alta em volta do semieixo. Vou fazer isso, passa a Serrinha pra ver se resolve. Abraços
A ponta ali eu tive que refazer , estava muito arrebentada , por isso se eu colocar lá dentro não iria saber se ela ficaria boa , antes de gravar eu coloquei ela no lugar e deu um trabalhão para retirar isso sem trava , aí imagina com a trava , aí não tem como saber se ela iria abrir no lugar correto
Consegue me dar uma dica tô trocando meus semi eixos e canbio e vó por do Santana pra min não colocar erado qual lado semi eixo e maior vai de qual lado do canbio lado do motorista ou pasageiro ?
Obrigado pela aula,me tira uma duvida fazendo favor, vou trocar a coifa da homocinetica do meu gol g3 qual marca de coifa vc me indica?desde ja agradeço
@@juarezamaral5449 eu tbm, parece que é mais fácil.... uma duvida, será que não tem jeito de aplicar a graxa depois de encaixar, com uma seringa ou sei lá......
@@MrMaceedu poisé mais eu acho que não tem como tem que botar a graxa primeiro mais botando a trava na masineti vai ser fácil eu boto sempre assim é fácil
Sério amigo desse jeito da certo ? Eu sempre fiz desse jeito do nosso amigo do vídeo nunca tentei dessa forma, colocando primeiro a trava dentro da homocinética.
2 года назад
O gol G3 16v 1.0 2003 quantos dentes tem a homocinética?
Vc aí na sua casa. Tem uma prensa hidráulica? Pq se for rolamento de roda(principalmente dianteira) mesmo com ferramentas pra fazer com o carro no chão vc vai penar e não fica bem feito. Rolamento não se coloca na marretada e tem que trocar o cubo(não vai encaixar o cubo velho no rolamento novo que o barato sai caro). Quando vc roda faz barulho como se tivessa areia ou vvvvvvvuuuuuuuu? Dica: assista videos no RU-vid e depois mande um mecânico fazer e acompanhe e até mesmo compre e leve as peças guardando a nota fiscal caso tenha defeito. Coloque tudo de marcas boas e que fornecem pras montadoras. Vc não tem elevacar e muitas vezes nem garagem ou rua plana na sua vizinhança.
Neu gol estragou ontem essa peça, queria saber se tem que trocar a peça inteira ou so ponta da mocinete igual vc ta fazendo no video, meu gol 1997 1.6?????
