Vc é humilde demais, gosto muito do seus vídeos, vc não é orgulhoso, vc ensina e não se importa de mostrar e ensina aqueles q assistem seus vídeos vc é único.q Deus continua te abençoando
Concordo amigo! Ivan é diferenciado! Humildade em pessoa! Aquele cara q tem amor pelo que faz e compartilha o conhecimento para ajudar àqueles que muitas vezes são vítimas de "profissionais mercenários e desonestos " .
Uma pergunta Tenho um palio fire 2008 e tem vez que nao pega de 1 e as vezes nem na 2 vai mesmo na terceira vez E percebi que está bebendo um pouco amais de combustível pode ser essa bomba ruim ?
Valeu meu querido que Deus te abençoe sempre e ilumine sua mente em tudo que vc for fazer, vc é um homem com tamanha humildade acho muito legal a forma de vc ensinar muito bom sem palavras gratidão sempre é o que tenho a lê dizer obrigado meu amigo por mais um vidio que deus o abençoe sempre com saúde paz e sabedoria, sucesso !
Ivan vc é daora demais.vc ensina de verdade e usa uma linguagem que e fácil de entender,principalmente quem está começando na área como eu.forte abraço.Deus abençoe muito.
Boa noite Eu comprei um manômetro mas estava com um pouco de dúvida ao fazer os testes mas procurei os seus vídeos pra mim tirar a dúvida pq vc esprica muito bem . Sempre assisto todos os seus são bons Vc está de parabéns Muito obrigado
Ivan, sempre que posso assisto seus vídeos. Parabéns! O senhor é muito bom no que faz, parece ser uma pessoa muito correta e não tem medo de deixar bem claro as informações. Gostaria que o senhor fizesse a manutenção ncao do meu carro, mas eu moro muito longe da sua Oficina. Agradeço a Deus que mesmo sendo raridade, ainda posso ver gente igual ao senhor neste mundo. Parabéns! Sucesso! Que Deus te abençoe sempre!
Parabéns por compartilhar conhecimento e nos auxiliar no conserto ou entendimento para não sermos enganados por aqueles que muitas vezes querem tirar proveito nas situações de uergencia.
Top demais parceiro grande profissional deus abençoe sempre sua oficina e família tmj ivan a cara valeu pela dica da minha Ecosport q uma vês falei contigo achando q era vela era pico de bico injetor cara Deu um trampo danado para descobri o que estava encharcando 1vela troquei o bico por outro novo mandei equalizar os 4 o carro paro de falhar e molha a vela de óleo deus te abençoe sempre sua vida
Boa noite Ivan , assisto muito seus videos aprendi muitas dicas que vc passa, ligação de relé na ventoinha, montagem de cabeçote, ponto do motor AP, uso do torquimetro, gostaria de saber mais como fazer o teste da linha de combustivél com manometro!
parabéns Ivan , vc conserou meu carro a distância, meu carro estava com esse sintomas , tenho um amigo que gosta mexer em carro que ne eu , ele tem um manometro parecido com esse , fizemos todos os passos como vc falou , na mosca era a bomba , nos aventuramos compramos a bomba de gasolina , colocamos com muito trabalho e medo kkkkk , mas o carro agora pega no belisco, muito obrigado pelos video que vc ensina fazer a coisas 🙌🙌🙌🙌👏👏
Parabéns Ivan, a qualidade das peças de reposição hoje está uma loteria, mesmo vc trocando bomba e regulador de pressão ainda deu B.o , difícil vida de manutenção!
Bom dia Ivan vc mora aonde eu queria trabalhar aprender a profissão de mecânico vc e o melhor mecânico em todos aspctos tem muita paciência do mundo para ensinar fica com deus
Temho um fiesta 2012, troquei a bomba, 3 dias de uso está com os mesmos sintomas seus, partida longa, pega bem fraquinho deppis volta ao normal, vou pedir para testarem a bomba. Fantásticos seus vídeos.
Meu amigo parabéns pelo vídeo você é um cara explica bem detalhado as bombas de hoje em dia a válvula de anti retorno dela pode funcionar até um ou dois meses depois não não segura mais a pressão estamos usando uma válvula anti retorno antes do filtro ou depois do filtro dependendo do carro grande abraço
Boa noite abençoado, muito bem explicado, me tirou de um sufoco, graças a Deus. Fiz o teste que vc fez de tapar o bico e girar a chave, e o vazamento estava na mangueira sanfonada. Troquei a mesma e está funcionando perfeitamente, obrigado abençoado por essa dica de ouro, Deus abençoe vc e sua família.
Meu focus mk1 éra uma maravilha pra pegar , era só triscar na chave depois de um tempo começou a dar problema pela manha , vou seguir as dicas de ficar dando meia chave algumas vezes pra pressurizar o sistema , se ele pegar mais rapido , ja vou descer tanque e ver o que esta pegando. Vlw amigo
Meu megane 2.0 na primeira partida ele liga de primeira já nas outras demora um pouco e ele tá falhando tô andando ele começa a engasgar piso no acelerador até o final e ele não vai mas se eu pisar na embreagem e pisar tudo ele sobe normal o conta giro será uq pode ser ?
Minha Parati G3 AP 1.6 álcool 2000 as vezes não pega nem a pau, mas é intermitente. De vez enquando acontece isso. Tenho dúvidas se é bomba ou miolo ignição que é clássico dar problemas neste modelo de carro
Aula ótima !!! Tenho um Celta 2006 que está com partida longa, mas não tenho o manômetro para testar pressão, só vou fazer o teste de possível vazamento tampando com o dedo ! Mas como já fazem uns 8 anos que não troco a bomba, seguindo a ótima aula do Ivan, vou trocar bomba, regulador e tudo que for necessário na carenagem, mesmo que não seja este o defeito, serve como preventiva .... Grato !!!
Isso mesmo , tem gente que não entende quando se abre uma peça que é composta por outra e a mão de obra eu uma só Vc fala em já revisar ela quer trocar só a peça com defeito não pensando no amanhã que a outra já vai dar problema por tempo de uso
@@melhormecanicosorocaba meu gol estava com esse mesmo problema troquei a bomba por uma bomba nova mas como no seu caso não durou muito tempo e o meu carro ficou com partida muito... essas peças de hoje são uma porcaria
Bom dia amigo, parabéns pelas explicações, bem detalhado. No meu caso tenho um logan de primeira geração, precisei trocar o módulo de combustível, coloquei tudo novinho inclusive a guarnição, mas ficou um pequeno vazamento. Será que trocando a porca plástica e a guarnição por outra nova e original resolve o problema? Tenho medo do tanque estar com a rosca empenada, porque antes de eu mexer ele já tinha um pequeno vazamento no mesmo local e o tanque às vezes vazia uns estalos sozinho no encaixe da porca da bomba.
boa noite era so colocar terminal de encaixe nos terninais e na outra ponta os terminais normais da bomba boa ideia mais fazendo como falei nao altera o chicote bom video ja fiz isso aqui e deu certo ok
boa noite meu amigo tenho um mille fire 2008 /09 mim responde uma coisa ele tem una pequena falha de quando eu vou acelerar ele pra munda de marcha e tem hora que ele fica sem retomada ele da aquela recuada nas acelerações já fiz quase tudo na parte de focionameto dele que você pessar troquei a bomba mais o regulador de pressão não troquei focionameto de modo gerar fiz tudo mim uma luz aí se você punder sou aqui de itumbiara goias
Amigo eu tava muito triste com meu carro e vendo seu coméntario e ri muito. Na realidade todos nós temos problemas. Muito explicado o video do amigo tirei minhas duvidas.
Tenho Corolla aut. Flex 16V ano 2008 apresenta não o seguinte problema: Ele não está pegando na primeira tentativa, as vezes duas até três tentativas quando pega apresenta cheiro de enxofre da descarga em um scanner apresentou sensor de fase em outro scanner apresentou um sensor de velocidade da roda dianteira direita
Oi Ivan Boa tarde moro no interior,tenho um gol g3 1.0 8v 2004....FUNCIONA PERFEITAMENTE, AS VEZES QUANDO EU SAIU PRA DA UMA VOLTA ,E PARO PARA IR NO SUPERMERCADO, QUANDO VOLTO DOU NA PARTIDA ELE FICA COM A PARTIDA LONGA E NAO PEGA ,APERTO ACERALDOR ATE NO FUNDO ELE PEGA NA MARCHA LENTA ,MAIS BEM LENTA MESMO,COMO SI ESTIVESSE AFOGANDO!!!! ISSO ACONTECE UMA VEZ ENTRE 10 20 VEZES....E ATE AS VEZES ELE NAO FUNCIONA E DERREPENTE PEGA NORMAL COMO NADA TIVESSE OCORRIDO!!! OQUE SERÁ? O Senhor pode mim ajuda? Já mim pediram pra troca bomba...
Por favor Mestre,meu ford ka 1.0 zetec,as vezes demora pra pegar,fizemos o teste com manometro e a vazão está fraca,e quando estou andando com ele esporadicamente ele corta o combustível e o carro morre ou fica falhando até voltar ao normal ou tenho que desligar o carro e ligar novamente,o que pode ser?por favor me ajude,obrigado, Deus abençoe.
bom dia, meu Gol 1.0 8v EA111 2004/2003, não esta com o marcando certo no painel, mas quando desmontei ei vi qua a bomba esta desalinhada com a seta dela com a carroceria , devido colocarem o respiro do tanque passando por cima deda( da Bomba), isso pode influenciar no bom funcionamento do carro e no marcador?
Essas BOMBAS, estão uma BOSCHTA. Troquei do meu Palio 2004, E com menos de um ano, Deu esse mesmo defeito. Vou colocar uma válvula de retenção ante retorno de combustível. É a solução desse problema.
meu carro tava com partida longa derrepente parou de vez na estrada o veículo palio 99 puis gasolina na adiantou fiz teste compressão linha combustível ta sem pressão o relé da bomba ia testa mas ouvi ele acionado quando virei a chave será que é a bomba?
Dia ivan como vc ta . To com um poblema de uma savero AP 99 com distribuidor chego para mim so pegava se dava n partida e acelerava tinha que fica acelerando para fica ligada
Ivan boa noite , tenho uma Saveiro G5 ela tá com partida longa tbm avez não pega na partida mais aí vc dá um traquinho pega rápido ela tá com auto consumo de combustível e bater um cheiro de gás que arde até o olho , sabe me dizer mais o menos oq pode tá acontecendo? 🙏
Ivan Pra não perder a garantia da bomba O melhor a fazer é bolar um adaptador pra conectar entre a bomba e a tampa Acho que não vai sair caro e mantém tudo original pra poder realizar a troca. Um forte abraço meu garoto
Amigo, eu tenho um Corsa frente Montana 1.8 2005. Ele está com partida longa mas só quando abasteço com gasolina. Se coloco álcool ele pega rápido. Alguma ideia do que pode ser?
parabéns pelo o excelente video uma duvida, um carro com toda a ignição nova, vou citar motor de partida, rele, bicos,cabos, sensor rotação, sensor temperatura, o comutador manda normal 12v para o motor de partida, então esse carro que tou falando é uma ecosport 1.6 8v zetec rocam 2004 ela fria pega de primeira, mas quando ando nela e o motor aquece, só pega quando esfria, a bomba de combustivel ainda ñ foi testada, mas quando eu viro a chave eu assunto pressão bem forte, mesmo assim pode ser ela.
São sintomas de bico injetor gotejando Meu Corsa está assim ,carro esquenta ,sistema pressuriza e ao desligar fica gotejando em algum bico,daí quando vai da partida novamente o carro fica "afogado" Na primeira partida do dia isso não acontece pois durante a noite o combustível já evaporou ,no alcool evapora tão rápido que não tem esse problema em momento algum Vou fazer limpeza de bico pra confirmar que é isso ,espero que resolva
Top irmão tmj.. o meu está está assim ele na primeira partida ele custa pegar tb aí as vezes pra não segurar muito eu volto a chave e bato de novo na chave pega na hr..
