Como desarmar barra de suspensión de moto con HERRAMIENTA BASICA!

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🔹Amigos les traigo un vídeo TIP (consejo) de el desarme del sistema de suspensión (barras amortiguadoras) de una Honda Tool 125c
Un proceso paso a paso de un correcto desarme explicado a DETALLE y con consejos útiles para facilitar el manejo de estas partes mecánicas.
Para que puedas realizar el procedimiento de Cambio de retenes y líquido FORK OIL sin necesidad de acudir a algún taller para la herramienta mecánica
Útil en barras comunes de motos del tipo de trabajo y alomejor un poco más de cilindrada 250cc me imagino, útil para darte alguna idea en caso de no contar con la HERRAMIENTA CORRECTA PARA EL PROCEDIMIENTO

Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 56

@JuanFernandoMolinaSalazar 7 дней назад

100% efectivo este método . Muchas gracias

@SKYO21 2 года назад

Tu manera de explicar las cosas hace que el video sea muy ameno de ver. Me suscribo

@edmundilloclass594 10 месяцев назад

que buen video estuve un ratote intentando desarmar el tornillo de ahi abajo con la barra totalmente desarmada jajaja pense que lo habia barrido

@pat_bikers98 2 года назад

ACTUALIZACIÓN: En la mayoría de las motos, dentro de la barra en el resorte, la parte más TENSA va hacia ABAJO.... Algunos vienen del lado contrario ya depende de un mal armado o que sea parte del funcionamiento. RECOMENDACIÓN: CHECAR EL MANUAL DE LA MOTOCICLETA

@alejadrorb...5356 Год назад

Carnalito muy buen video yo tengo una pregunta sobre mi moto le e cambiado los retenes y el aceite pero aún así me tira demasiado aceite ?

@pat_bikers98 Год назад

La barra está rayada, o tallada? O con algún raspón profundo cerca del delizamiento de la barra en contacto con el retén

@alejadrorb...5356 Год назад

Siii tiene uno pero es más abajo

@UrielMarroquinGabriel Месяц назад

Pregunto hay barras que su tapón es solo de dos lados rectos como puedo aflojar esa tuerca abra llave especial solo se dos lados que apriete y afloje

@Chess-tb2yx 4 дня назад

Con un perico se puede fácil.

@pat_bikers98 2 года назад

ACTUALIZACIÓN DICIEMBRE 2021 EN LA MAYORÍA DE LOS MODELOS, LA PARTE MÁS TENSA VA EN LA PARTE BAJA DE LA BARRA,. EN ALGUNAS OCSCIONES SI VIENE INVERTIDA CON LA PARTE MAS TENSA HACIA ARRIBA PUEDE SER POR ENSAMBLE. SE RECOMIENDA SIEMPRE ARMAR TAL CUÁL SÉ DESARMO

@martinbazartediaz9228 9 месяцев назад

Bushell. Se llama.

@RosendoPena-dp8xb 3 месяца назад

Y cuando gira todo junto con el tornillo ele

@wilberhernandez6053 6 месяцев назад

Yo savia que ese tornillo esta atornillado a una rosca dentro de la barra y si quiero aflojar así como en tu video se baila

@pat_bikers98 6 месяцев назад

Exactamente se utiliza una herramienta especial... Por esa razon yo comprimo la barra agregando peso para que el resorte le agarre por asi decirlo... Y sea mas fácil su extracción... Te puedes apoyar de una pistola de impacto o desarmador de impacto manual

@Chess-tb2yx 4 дня назад

Es verdad la contratuerca no deja aflojar se gira por dentro la flauta. Hay que usar una llave exagonal tipo t hechiza ya que no la venden

@aventuraspizzaymas5214 2 года назад

Amigo para cambiarle el aceite a la honda tool 125,nomás con que desarme el tornillo de arriba se drena todo o ocupo quitarle el tornillo que es con llave L?

@pat_bikers98 2 года назад

Si, solo con ese tornillo superior es más que suficiente

@erickortiz3301 2 года назад

He visto que ese tornillo el que va a bajar dejan sujeto en la moto la barra y solo le pone pin uno viejo para.egerrcer precios y con la llave alen lo quita es válido eso yo no tengo picó de perico solo llave etilzon

@kanonelsaga9191 4 месяца назад

el segundo resorte estaba al revés cuando lo saco ! pilas con eso la parte mas centrada va hacia abajo

@josejuanmartinezmartinez7948 2 года назад

Por que en unos videos el resorte la parte comprimida va abajo??

@pat_bikers98 2 года назад

De hecho si van hacia abajo la parte más tensa de preferencia pero algunos si lo tienen volteado, ya depende de cada modelo, pero lo ideal es viendo hacia abajo

@alfredk8625 Год назад

@@pat_bikers98 normalmente va hacia abajo la parte más cerrada por la presión del peso, hacia arriba pierde presión la amortiguación..

@pat_bikers98 Год назад

@@alfredk8625 es correcto hace un año deje la actualización en un comentario principal. Muchas gracias por tu comentario

@colostore1951 2 года назад

Y si mi amortiguador tiene un poquito de juego? Conviene cambiar el reten o el amortiguador?

@pat_bikers98 2 года назад

Que clase de juego? Radial, axial?

@kimeone 2 года назад

No entendí para que hiciste el primer desarme si ibas a desarmar x abajo , no sería lo mismo drenar de abajo y fue

@mauricioramirez3491 Год назад

Buena tarde Mira ya le cambié las barras a una eco de luz y los retenes y me sigue botando aceite qué puede ser

@pat_bikers98 Год назад

Los retenes están mal puestos, los retenes son de una mala medida O la que está dañada son las barras de suspensión

@sebastianruiz4823 Год назад

Alguien sabe cómo puedo hacerle si se barrio lo el tornillo de abajo

@pat_bikers98 Год назад

esta muy complicado... yo iria con un tornero

@maximocruz3244 Год назад

Amigo q pasa si se barren este tornillo como sacarlas

@pat_bikers98 Год назад

uy valla problema hermano, puedes intentar hacerle de alguna manera una ranura con otro desarmador para hacerlo tipo plano y con un desarmador de impacto manual le das en su madre, la otra es perforar con una broca para poder utilizar un extractor de tornillo

@alfredk8625 Год назад

Ese resorte quedó mal lo más cerrado va para abajo...

@pat_bikers98 Год назад

es correcto hermano, en el primer video pongo la actualización del error

@retroemustick5506 Год назад

La de la mía fugan aceite por arriba, por más que le apreto siguen igual

@pat_bikers98 Год назад

Hay que cambiar el O- ring del tapón y con eso solucionas el problema

@ashlymartinez-cd9go Год назад

No me sale ni así ese tornillo, que más hago o porque será?

@pat_bikers98 Год назад

Una pregunta se barrio la cabeza Allen o solo sientes que giras pero no sale el tornillo. Si es lo segundo hay que volver a armar la barra con todo y el resorte para que esté haga una precarga mecánica y evite que la pieza que justamente va atornillada a el tornillo de la base se gire con todo y el tornillo. Si la barra está armada y aún así sigue. Comprime la barra con tu propio peso y ahí.... Intenta desatornillar. Por eso se ocupa una herramienta especial que entra por la barra y sustiene al pistón que es el que se gira con todo y el tornillo, puedes también usar pistola de impacto

@pintorerp3951 Год назад

Todas las barras vienen cpn contrapeso

@pat_bikers98 Год назад

como contrapeso disculpa

@pintorerp3951 Год назад

Con precarga osea ese tubito q esta adentro q va arriba del resorte

@joselitoangulo5853 2 года назад

Necesitas una prensa amigo!

@pat_bikers98 2 года назад

Por eso este vídeo se llama como desarmar con la herramienta básica(justamente para en el caso de que no tengas estás cosas

@joselitoangulo5853 2 года назад

@@pat_bikers98 una prensa es básica también! No digo que necesitas herramienta profesional saludos!

@pat_bikers98 2 года назад

@@joselitoangulo5853 excelente Bro muchas gracias por ver el vídeo y por tu aporte me ayuda en ver qué pedo mejorar para nuestro canal

@brayancastillerosolis9806 2 года назад

Oye yo le quise quitar el tornillo de abajo de la barra y parece que está barrido

@pat_bikers98 2 года назад

Compime con fuerza la barra e intenta girarlo lo que pasa es que por dentro gira lo que es el vástago del piston

@xxS0aDxxX 9 месяцев назад

@@pat_bikers98 y caundo gira el vastago del piston como le hacemos ?

@pat_bikers98 9 месяцев назад

@@xxS0aDxxX trata de comprimir la barra lo más que puedas, de lo contrario hay que desarmar por completo y fabricar una herramienta con una varilla de construcción por ejemplo. En forma de T con un mango de un metro y en la punta hay que soldar un tornillo

@pat_bikers98 9 месяцев назад

@@xxS0aDxxX de entre 12, 13, 14 15 dependiendo.... Y la metes y trabas el eje... O con algún palo o bara trata de trabar el eje desde dentro de la barra

@javieraguilar2010 5 месяцев назад

Marca Madusa jaja

@user-gu5ec4bm3y 9 месяцев назад

Hablaste cantidades de tonterías y no entendí nada

@pat_bikers98 9 месяцев назад

Esto no es lo tuyo amigo llevala con un mecánico

@isabellabartolozzi8548 Год назад

Me desesperas cuando hablas

@pat_bikers98 Год назад

Hola Isabela, a mí también hahaha, pero es porque son videos donde apenas empezaba. Y estaba tomando experiencia. Aún tenía muchas muletillas. Los nuevos videos ya vienen editados para que no sean tan molestos. Muchas gracias por tu visita y tu comentario. Me ayuda a seguir generando un ingreso para seguir mejorando 💎