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Bien explicado en general. Genial la recomendación de no mezclar anticongelantes de distintas composiciones, pero MUCHO CUIDADO, el color no tiene nada que ver. Solo es un tinte que se añade al líquido. Puede haber dos del mismo color que sean incompatibles. Por ejemplo, el G13 del grupo VAG, es rosa, pero solo es compatible con uno que ponga G13 o G12 EVO. Si le echas uno rosa que no ponga G13 o G12 EVO, te vas a cargar el circuito de refrigeración. En resumen, COLOR = MARKETING, no tiene nada que ver con la composición.
Que bueno video mano. Super detallado. No tengo herramientas para revisar mi carro, pero voy a tener que llevarlo a un mecánico. Pero con esto ya no me ven la cara.
Está muy bien explicado para los que no sabemos nada de esto, pero es muy cómico a la hora de explicar.. debería ser comediante por qué me hizo reír a carcajadas.. 🤣🤣🤣
Hay un "aleman" como dices tú amigo qué no tiene y ni tendrá esa falla de tantas mangueras y bombas regadas por todo el motor el vw sedan mejor conocido como vocho aquí en México
Acaba de descansar mi alma. A mi beetle apenas se lo pusieron y se bajó y lo rellene y hoy otra vez le tuve que echar, Dios mediante que sea eso que dices y ya no le tenga que echar más 🤞🏻
@@CochesTuningenUSA Buenos días,disculpa tengo una 2011 Buick Enclave que me está Tirando anticongelante (Gotas) “Sobretodo” cuando utilizó el A/C y estado sucede en los dos lados del radiador,todos los días en las Mañana reviso y hay unas gotas sobre el Chasis (Abajo);Lo Estraño es que al parecer “No” baja el nivel del depósito del anticongelante y tampoco “Sube” la Temperatura de la camioneta;También hay dias que reviso y “No” hay “Nada” de Residuos de anticongelante;Ya revise y al parecer “No” hay fugas en las mangueras.La verdad estoy un poco sacado de honda por esta situación 🤦🏻♀️ y más por que sale muy muy caro cambiar el radiador en este tipo de camionetas y que tal si lo cambio y no fuera,por eso pido tu consejo.
Tienes algún teléfono donde te pueda marcar,me gustaría platicar un poco más contigo al respecto claro si no es mucha la molestia yo estoy aquí en California;Espero tu respuesta.
@@CochesTuningenUSA hola buen dia,acabo de comprar una dodge journey 2012 v6,resulta que tira el anticongelante estando parada,y es por la parte de arriba del motor,podrá ser por el Block???
Alguna recomendación para un ford mustang 2006 gt le cancelaron la maguera que va abajo de la admision pero tiene rotas la maguera del radiador que va ala cabina pero nose si al cancelar la que tiene abajo de la admision no pase para alla
Gracias crack tus dibujos seran horribles pero se re entiende! Like 👍 saludos desde Argentina. Yo creo que la pérdida de mi anticongelante es por que los tubos de mi depósito no están protegidos con bronce compre una marca alternativa
buen video amigo ahora si se mas o menos como trabaja el anticongelante, yo lleve mi carro al taller porque se le tiraba el anticongelante por el radiador y ahorita se le tira abajo de el motor y resulta que tengo que pagar casi 600 dolares por supuestamente cambiarle los empaques y la bomba y itel algo asi dice el mecanico.
Aver si no el anticongelante esta entrando al motor bajale las bujias y si salen color marron es porque lo calentaste y esta chueca la cabeza (si aún no encuentras la fuga por ningún lado)
Amigo hace poco me compré una Mitsubishi Montero sport 2002 y precisamente ayer me di cuenta que no tiene el anticongelante le eche un galón. Y cuando vi ya no tenía nada en en el lado del copiloto está mojado y hay una mancha como de óxido
Hay que echarle un liquido que venden en el autopartes y dejar que el motor alcance la temperatura normal y repetir eso 3 veces y ya luego echarle el anticongelante nuevo
Interesante el tema, que muchas veces dan problemas gordos... Y hasta te dejan sin motor. Una consulta estimado... Uno de mis autos lo tengo desde agencia hace 5 años, pero cuando lo saque de la agencia al mes de cumplido le cambie el anticongelante por Shell Zone 50/50... En ese entonces. Actualmente, hace 3 meses le cambie el anticongelante por precaución; pero no encontré el mismo. (Shell Zone 50/50). Entonces le puse el Prestone 50/50 Tanque de color amarillo, pero de líquido verde fluorescente como el que tenía el Shell Zone... Mi duda es la siguiente... Puede haber un problema en el sistema o en el motor por usar diferentes anticongelantes ó en ese caso diferentes marcas? Desconozco sobre anticongelantes y todo lo que tenga que ver con ello. Yo sé que está prohibido usar agua corriente en el sistema de enfriamiento por lo que expusiste en el vídeo, la corrosión de las partes de aluminio y plásticos, etc. Son compatibles el uso de esos anticongelantes, El Shell Zone 50/50 y El Prestone 50/50 ??? Gracias !!
Tienes que revisar en las botellas ahi trae un numero de norma y te dice con que anticongelante son compatibles si ya bienen 50/50 no hay necesidad de echarle agua y siempre es recomendable usar agua destilada, tambien checa en el manual del auto que anticongelante deve de usar
Hola, tengo un V8. Es normal con el paso del tiempo, un año o así, que el refrigerante baje un poco el nivel? A malas penas visible. Supongo que sí, ya que si fuera una fuga sería más escandaloso
Hola amigo, estan en venta varios AUDI Biturbo 2.7 Quattro , todos van del año 2000 al 2003, y algunos de ellos a muy buen precio, he visto algunos de tus videos y por lo que se la caja de velocidades es un dolor de cabeza, por lo que vi en tus videos son carros muy latosos y caros de mantener verdad? o me equivoco? se descompone con frecuencia el biturbo? es caro de solucionar? gracias por adelantado amigo y saludos desde México!
Hola Romero...yo veo que a mi carro le escurre el anticongelante jysto detras de la llanta del pasajero..cuando voy al super y me estaciono checo y se sale de ahi...regreso media hora despues de comprar y hay un charco de anticongelante maranja en el piso alrededor de la llanta...la fuga sera en la manguera q sale del tanque reservoir?
@@CochesTuningenUSA muchas gracias Romero eres muy amable en contestar es un carrito viejito un chevy cavalier 2000 y te escribi porque se me quedó parado ya no me arrancó y vino la grua por el y me lo llevó a mi casa, mi esposo le reviso en el aceite de motor y ahi tenia anticongelante...ya lo vamos a tirar al yonque porque no sabemos ya que hacer con el, ya le cambio varias cosas mi esposo...pero muchas gracias...muchas bendiciones para ti...estaré dando likes a tus videos por haberme contestado. Bye🙏🌿😉
Bro es normal ke el tanke dela reserba se siga bajando en el nivel de " LOW " o tantito mas arribita eske selo tengo que estar yenando al nivel de" FULL " pero luego baja como cada semana ala mitad o en LOW .. Que pasa amigo ?? Es normal
Para mí que te faltó la toma del agua por qué aveces el termostato se queda pegado o ya no sirve y es cuando marca en el tablero que se está calentando
Tengo un dodge forza 2015 con 56.000km y esta botando el refrigerante al enfriar. Se le reviso gomas donde va la manguera a presión y estaban vencidas pero sigue votando y ahora siento que mucho más
Esta muy reciente paque tenga problemas, que cambien las gomas que se dañaron y en el autopartes venden un liquido que se pone verde cuando sale de el sistema y asi identificas las fugas mas rapido
buenas tardes espero alguien me pueda ayudar soy nuevo en esto. tengo un pointer 2001 y hoy al regresar de mi casa me baje. y despues de unos 5 minutos empezo a tirar el anticongelanto. todo. aun no lo eh checad pero vacio todo en la parte de abajo. mi pregunta. que sera. se romperia la manguera. el recipiente de abajoo. o que m,e sugieren checar primero . asimple viste la manguera se bien .
Justo la manguera que del radiador al motor ,se pone muy dura con quince minutos que esté trabajando el motor ,,será porque ya están muy viejas ??o eso que ya están a punto de explotar ?
Disculpa yo aún no puedo dectetar la fuga solo una vez pude ver qué tiraba una por el cárter del carro mi vehículo es un Jetta A4 Espero me puedas apoyar
Manejando hacia mi casa prendi la calefacción de mi camioneta y al poco tiempo de andar no arrojaba aire caliente seguí andando unos minutos más y en el tablero me di cuenta que se subió la aguja de la temperatura y la calefacción seguía sin arrojar aire caliente y la aguja de la temperatura seguía subiendo me estacione para ver cual era el problema y destape el depósito de agua anticongelante y me encuentro que estaba completamente vacío y no hace mucho lo revisé y estaba en su nivel pero ese día estaba completamente vacío la pregunta es a que se debe esto donde está la fuga de anticongelante?.
@@CochesTuningenUSA okay no creo que las manjeras del radiador de calefacción esté tapada porque si no el depósito de anticongelante estaría a su nivel pero igual no arrojaria aire caliente?. Debe de ser lo que usted me dijo que el radiador tenga una fuga.
Saludos ,, disculpa tengo un Audi A8 Quattro v8 05 me tira el anticongelante solamente cuando lo apago después de correrlo no se si me puedes alludar a detectar la fuga de antemano grasias!!!
Hola mi Audi a4. 2.0. Tiro líquido por la parte de abajo y el nivel de el anticongelante esta vajo y al manejarlo se calentó que puede ser la bomba de agua
Amigo tengo un auto que por lo menos en unos 3 meses se gasta 1 céntimetro el nivel en el dispensador, no hay ninguna fuga aparente, es normal ? Algún recomendación? Le agradezco
@@CochesTuningenUSA hola, gracias por su respuesta, hace poco hice cambio de aceite y aparentemente el aceite estaba normal, o sea más oscuro porque ya era tiempo de cambio, en la tapa de entrega del aceite no se pastoso
Amigo esclavo de los estados unidos bien por lo del anticongelante que se le debe poner a cada carro por el tema del aluminio y partes sensibles que desconocemos pero el resto te as enrollado bien.
@@CochesTuningenUSA lo que pasa es que apenas tiene un par de meses que lo compre pero no se cuando el hicieron el último cambio. Y ya está llegando ala marca de el minino
@@CochesTuningenUSA muchas por tu video, yo me compré un carro de segunda y lo llevé a cambiar fluidos líquido de frenos, aceite y refrigerante, es mi primer carro y después de dos salidas cortas revise el refrigerante y estaba a la mitad, como yo no sabía no me pareció raro, después de dos salidas más lo reviso y estaba por debajo del mínimo, como era sábado no pude llevarlo a revisar , sólo lo puse a nivel y prendí el motor para ver si volvía a bajar, y se mantuvo el nivel pero no pude ver igual ninguna fuga, si es que se mantiene el nivel quiere decir que no lo purgaron en el taller ?
@@alejandrary2987 primero que nada felicidades!! Eres una de las pocas personas que hace lo correcto al comprar un carro usado, con lo del anticongelante tienes que esperar talves habia aire en el sistema solo checalo seguido y manejalo por unos dias si notas que sigue bajando el nivel hay que buscar fugas
@@CochesTuningenUSA Muchas gracias por tu respuesta, di dos vueltas y revise que no volvió a bajar, se mantiene en el nivel, me asusté mucho pero mi preocupación es que por allí leí que por el aire en el refrigerante se malogra la culata?
@@alejandrary2987 muy dificil que pase eso, solo checa todos los niveles cada semana o cada vez que eches gas, dale el mantenimiento que requiere el carro puntual, no mezcles fluidos y usa fluidos de buena calidad y estoy seguro que el carro te durara mucho
